🚘قیمت روز خودرو شنبه شنبه ۱۳۹۸/۱۰/۲۸ | افزایش قیمت پژو +جدول
🔸️اقتصادنیوز: قیمت خودرو امروز شنبه ۲۸ دی در بازار آزاد نسبت به پنجشنبه ۲۶ دی با افزایش جزئی همراه است.
🔸️به گزارش اقتصادنیوز، بر اساس معاملات انجام شده امروز ( ۲۸ دی ۹۸) آخرین قیمت روز خودرو در بازار آزاد نسبت به پنجشنبه (۲۶ دی)۱۲ خودرو افزایش ۸۴۰ هزار تومانی داشت که البته ۴ محصول هم با ثبات در نرخ مواجه شدند.
در ادامه بخوانید.👇🏻
https://www.eghtesadnews.com/fa/tiny/news-321636
@Eghtesadnews_com
#خودرو #قیمت_خودرو #بازار_خودرو #خودروی_داخلی #خودروی_خارجی #اقتصاد #اقتصادنیوز
🔸️اقتصادنیوز: قیمت خودرو امروز شنبه ۲۸ دی در بازار آزاد نسبت به پنجشنبه ۲۶ دی با افزایش جزئی همراه است.
🔸️به گزارش اقتصادنیوز، بر اساس معاملات انجام شده امروز ( ۲۸ دی ۹۸) آخرین قیمت روز خودرو در بازار آزاد نسبت به پنجشنبه (۲۶ دی)۱۲ خودرو افزایش ۸۴۰ هزار تومانی داشت که البته ۴ محصول هم با ثبات در نرخ مواجه شدند.
در ادامه بخوانید.👇🏻
https://www.eghtesadnews.com/fa/tiny/news-321636
@Eghtesadnews_com
#خودرو #قیمت_خودرو #بازار_خودرو #خودروی_داخلی #خودروی_خارجی #اقتصاد #اقتصادنیوز
🚘آخرین تحولات بازار خودروی تهران؛ سمند EF۷ به ۱۰۶ میلیون تومان رسید+جدول
🔸️اقتصادنیوز: خودروهای سایپا همچنان به افزایش قیمت ادامه می‌دهند و محصولات ایران خودرو هم تا حدودی از این روند پیروی می‌کنند.
🔸️به گزارش اقتصادنیوز به نقل از فرارو مورد عجیب در بازار امروز، افزایش شش میلیون تومان قیمت سمند EF۷ است که باعث شده فعالان بازار این محصول ایران خودرو را با نرخ ۱۰۶ میلیون تومان معامله کنند. امروز پراید با قیمت ۵۳ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان خرید و فروش می‌شود.
در ادامه بخوانید.👇🏻
https://www.eghtesadnews.com/fa/tiny/news-321859
@Eghtesadnews_com
#خودرو #بازار_خودرو #قیمت_خودرو #خودروی_داخلی #خودروی_خارجی #اقتصاد #اقتصادنیوز
🔸️اقتصادنیوز: خودروهای سایپا همچنان به افزایش قیمت ادامه می‌دهند و محصولات ایران خودرو هم تا حدودی از این روند پیروی می‌کنند.
🔸️به گزارش اقتصادنیوز به نقل از فرارو مورد عجیب در بازار امروز، افزایش شش میلیون تومان قیمت سمند EF۷ است که باعث شده فعالان بازار این محصول ایران خودرو را با نرخ ۱۰۶ میلیون تومان معامله کنند. امروز پراید با قیمت ۵۳ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان خرید و فروش می‌شود.
در ادامه بخوانید.👇🏻
https://www.eghtesadnews.com/fa/tiny/news-321859
@Eghtesadnews_com
#خودرو #بازار_خودرو #قیمت_خودرو #خودروی_داخلی #خودروی_خارجی #اقتصاد #اقتصادنیوز
🚘آخرین تحولات بازار خودروی تهران؛ پژو ۲۰۶ تیپ ۲ به ۹۴ میلیون تومان رسید+جدول قیمت
🔸️اقتصادنیوز: افزایش قیمت در بازار افزایش قیمت در بازار خودرو هنوز متوقف نشده است.
🔸️به گزارش اقتصادنیوز به نقل از فرارو خودروهای سایپا و ایران خودرو همچنان در مدار گرانی حرکت می‌کنند، اما امروز سرعتشان کمتر از گذشته است. قیمت روز پراید در حال حاضر ۵۴ میلیون تومان است و پژو ۲۰۶ تیپ ۲ در بازار با نرخ ۹۴ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان فروخته می‌شود.
در ادامه بخوانید.👇🏻
https://www.eghtesadnews.com/fa/tiny/news-322181
@Eghtesadnews_com
#خودرو #قیمت_خودرو #بازار_خودرو #خودروی_داخلی #خودروی_خارجی #اقتصاد #اقتصادنیوز
🔸️اقتصادنیوز: افزایش قیمت در بازار افزایش قیمت در بازار خودرو هنوز متوقف نشده است.
🔸️به گزارش اقتصادنیوز به نقل از فرارو خودروهای سایپا و ایران خودرو همچنان در مدار گرانی حرکت می‌کنند، اما امروز سرعتشان کمتر از گذشته است. قیمت روز پراید در حال حاضر ۵۴ میلیون تومان است و پژو ۲۰۶ تیپ ۲ در بازار با نرخ ۹۴ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان فروخته می‌شود.
در ادامه بخوانید.👇🏻
https://www.eghtesadnews.com/fa/tiny/news-322181
@Eghtesadnews_com
#خودرو #قیمت_خودرو #بازار_خودرو #خودروی_داخلی #خودروی_خارجی #اقتصاد #اقتصادنیوز
Forwarded from اکوایران
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
📌 #تقاطع
✅پول درمانی در خودروسازی
پول درمانی صنعت خودرو تا چه زمانی ادامه می‌یابد؟ آیا با ادامه تسهیلات دولتی میتوان عدم ورشکستگی خودروسازان را در آینده تضمین کرد؟ در این قسمت از برنامه "تقاطع" کارشناسان به این سوالات پاسخ خواهند داد.
•
#خودرو #خودرو #تسهیلات #تسهیلات_دولتی #ورشکستگی #قیمت_خودرو #بازار_خودرو #ایران_خودرو #سایپا #اقتصادی #اقتصاد #اقتصاد_ایران #ایران #اکوایران
•
🌐 https://ecoiran.com
•
⭕ @ecoiran_webtv
✅پول درمانی در خودروسازی
پول درمانی صنعت خودرو تا چه زمانی ادامه می‌یابد؟ آیا با ادامه تسهیلات دولتی میتوان عدم ورشکستگی خودروسازان را در آینده تضمین کرد؟ در این قسمت از برنامه "تقاطع" کارشناسان به این سوالات پاسخ خواهند داد.
•
#خودرو #خودرو #تسهیلات #تسهیلات_دولتی #ورشکستگی #قیمت_خودرو #بازار_خودرو #ایران_خودرو #سایپا #اقتصادی #اقتصاد #اقتصاد_ایران #ایران #اکوایران
•
🌐 https://ecoiran.com
•
⭕ @ecoiran_webtv
Forwarded from اکوایران
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
📌 #تقاطع
✅ قیمت گذاری خودرو از کارخانه تا بازار
در این برنامه به موضوع اختلاف قیمت خودرو از کارخانه تا بازار با وجود افزایش تولید میپردازیم.
•
#خودرو #بازار_خودرو #قیمت_خودرو #قیمت_گذاری #خودروسازی #کارخانه #اقتصاد #اقتصادی #ایران #اقتصاد_ایران #اکوایران
🖥 نسخه کامل این گفتگو را در تلویزیون اکوایران ببینید
🌐 https://ecoiran.com
•
⭕ @ecoiran_webtv
✅ قیمت گذاری خودرو از کارخانه تا بازار
در این برنامه به موضوع اختلاف قیمت خودرو از کارخانه تا بازار با وجود افزایش تولید میپردازیم.
•
#خودرو #بازار_خودرو #قیمت_خودرو #قیمت_گذاری #خودروسازی #کارخانه #اقتصاد #اقتصادی #ایران #اقتصاد_ایران #اکوایران
🖥 نسخه کامل این گفتگو را در تلویزیون اکوایران ببینید
🌐 https://ecoiran.com
•
⭕ @ecoiran_webtv
Forwarded from اکوایران
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
📌 #تقاطع
🚘دلایل افزایش قیمت خودرو
بازار خودرو این روزها، یکی از آشفته ترین روزهای خود را سپری میکند. با وجود اینکه خودروسازان از افزایش تیراژ میگیوند، اما در بازار اتفاقات دیگری رخ میدهد و قیمت ها همچنان روندی صعودی را طی می‌کنند.
•
#خودرو #خودروسازان #قیمت_خودرو #بازار_خودرو #افزایش_قیمت #اقتصادی #اقتصاد_ایران #اقتصاد #ایران #اکوایران
•
🌐 https://ecoiran.com
•
⭕ @ecoiran_webtv
🚘دلایل افزایش قیمت خودرو
بازار خودرو این روزها، یکی از آشفته ترین روزهای خود را سپری میکند. با وجود اینکه خودروسازان از افزایش تیراژ میگیوند، اما در بازار اتفاقات دیگری رخ میدهد و قیمت ها همچنان روندی صعودی را طی می‌کنند.
•
#خودرو #خودروسازان #قیمت_خودرو #بازار_خودرو #افزایش_قیمت #اقتصادی #اقتصاد_ایران #اقتصاد #ایران #اکوایران
•
🌐 https://ecoiran.com
•
⭕ @ecoiran_webtv
Forwarded from اکوایران
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
📌 #تقاطع
🚗ناکارآمدی خودروسازان در تنظیم بازار خودرو
قیمت خودرو در بازار به شکل غیرقابل کنترل رو به رشد است
عرضه قطره چکانی خودرو از سوی خودروسازان و سوء مدیریت دستگاههای نظارتی از جمله علل افزایش قیمت خودرو است
•
#خودرو #خودروسازان #خودروسازی #بازار_خودرو #قیمت_خودرو #افزایش_قیمت #تنظیم_بازار #ایران #اقتصاد_ایران #اقتصاد #اقتصادی #اکوایران
•
🌐 https://ecoiran.com
•
⭕ @ecoiran_webtv
🚗ناکارآمدی خودروسازان در تنظیم بازار خودرو
قیمت خودرو در بازار به شکل غیرقابل کنترل رو به رشد است
عرضه قطره چکانی خودرو از سوی خودروسازان و سوء مدیریت دستگاههای نظارتی از جمله علل افزایش قیمت خودرو است
•
#خودرو #خودروسازان #خودروسازی #بازار_خودرو #قیمت_خودرو #افزایش_قیمت #تنظیم_بازار #ایران #اقتصاد_ایران #اقتصاد #اقتصادی #اکوایران
•
🌐 https://ecoiran.com
•
⭕ @ecoiran_webtv
Forwarded from اکوایران
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
دلالان زودتر از ربات ها دست به کار شدند. در فرآیند ثبت نام اینترنتی خودرو، دلالان با اجاره کارت ملی و اخذ مبالغی هنگفت از مردم، خودرو را پیش خرید کردند
•
#دلالان #خودرو #ثبت_نام_اینترنتی #پیش_خرید #بازار_خودرو
•
🌐 https://ecoiran.com
•
⭕ @ecoiran_webtv
•
#دلالان #خودرو #ثبت_نام_اینترنتی #پیش_خرید #بازار_خودرو
•
🌐 https://ecoiran.com
•
⭕ @ecoiran_webtv
Forwarded from اکوایران
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
واسطه گری در بازار خودرو
حذف واسطه ها و التهاب در بازار خودرو آیا امکان حذف واسطه ها وجود دارد
حذف واسطه ها چه تاثیری بر قیمت خودرو دارد
•
#واسطه #واسطه_گری #خودرو #بازار_خودرو #قیمت_خودرو
•
🌐 https://ecoiran.com
•
⭕ @ecoiran_webtv
حذف واسطه ها و التهاب در بازار خودرو آیا امکان حذف واسطه ها وجود دارد
حذف واسطه ها چه تاثیری بر قیمت خودرو دارد
•
#واسطه #واسطه_گری #خودرو #بازار_خودرو #قیمت_خودرو
•
🌐 https://ecoiran.com
•
⭕ @ecoiran_webtv
🔴قیمت خودروهای سایپا امروز 15 آذر 1400
▫️بر اساس معاملات انجام شده امروز ( ۱۵ آذر ۱۴۰۰) قیمت خودرو در بازار آزاد نسبت به آخرین معاملات دیروز با ثبات نسبی همراه است.
#بازار_خودرو
@EghtesadNews_com
▫️بر اساس معاملات انجام شده امروز ( ۱۵ آذر ۱۴۰۰) قیمت خودرو در بازار آزاد نسبت به آخرین معاملات دیروز با ثبات نسبی همراه است.
#بازار_خودرو
@EghtesadNews_com
Forwarded from روزنامه دنیای اقتصاد
✅ روزنامه «دنیای‌اقتصاد» نوشت:
🔺 این گزارش براساس «میزان مراجعه خودروهای تولید داخل به تعمیرگاه‌های مجاز و نمایندگی‌های خودروسازی» به شکل ماهانه تهیه می‌شود.
🔺 زمانی که این «تست ماهانه کیفیت خودروها» منتشر می‌شد، عیوب اساسی تک‌تک خودروها به شکل فهرست، برای خودروسواران و مصرف‌کننده‌ها مرئی می‌شد.
🔺 انتشار گزارش عیوب خودروها، «دید کامل به مصرف‌کننده» درباره ضعف و قوت خودروهای ایرانی و مونتاژی میدهد و در عین حال، بین خودروسازان رقابت ایجاد میکند.
❌ در حال حاضر اما «همه مراجعات دارندگان خودروهای نو به تعمیرگاه‌ها»، از چشم‌ها پنهان شده و مردم نمی‌دانند خودروهای یک میلیارد تومانی ایرانی و بالای ۲.۵ میلیاردی مونتاژی چینی، به محض «استارت خوردن» و چند ۱۰۰ کیلومتر پیمایش، با چه «ایرادات برقی، فنی و موتوری» روبرو می‌شوند.
⚠️ این وسط، «اینفلوئنسرهای» بعضا وابسته به خودروسازان در شبکه‌های اجتماعی خود، «فیلم‌هایی از کیفیت بالا و بی‌نظیر» خودروهای مونتاژی می‌گویند.
❌ فیلم‌ها برای برخی مصرف‌کننده‌ها، «شوی تبلیغاتی غیرواقعی» است و برای برخی دیگر «محرک خرید»!
⭕️ سیاست‌گذار خودرو با «احیای انتشار گزارش ماهانه کیفیت خودرو» می‌تواند احیای حقوق مصرف‌کننده را کلید بزند.
#دنیای_اقتصاد #خودرو #بازار_خودرو #خودروی_چینی
@den_ir
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from روزنامه دنیای اقتصاد
خودروهای «بی‌مدرک» اما «پلاک‌دار» در تهران از کجا آمده‌اند؟
🔺دنیای‌اقتصاد: دست خریداران مصرفی خودروی صفر از کارخانه و نمایندگی‌های رسمی فروش، «کوتاه» است و نتیجه «سیاست‌های دلال‌پرور در بازار خودرو» باعث شده مصرف‌کنندگان به اجبار سوار خودروهایی شوند که «پلاک دارد اما هیچ مدرک دال بر اثبات مالکیت ندارد».
🔺به گزارش خبرنگار گروه شبکه‌های اجتماعی روزنامه «دنیای‌اقتصاد»، در سطح شهر تهران تعداد خودروهای داخلی صفر کیلومتر با پلاک شهرستان به شکل چشمگیر افزایش پیدا کرده است.
🔺این خودروها همان‌‌هایی هستند که صاحبان اولیه برای «سودگیری از شکاف بزرگ قیمت کارخانه و قیمت بازار» طی یکسال گذشته در قرعه‌کشی‌های خودروسازان ثبت‌نام کردند و برنده لاتاری‌ها شدند.
🔺اما صاحبان اولیه خودروهای «تحویل کارخانه»، عمدتا مصرف‌کننده نیستند و بلافاصله پس از دریافت خودرو آن را روانه «بازار آزاد» می‌کنند تا سود ۳۰ تا ۴۰ درصدی مابه‌التفاوت قیمت کارخانه و قیمت بازار را به جیب بزنند.
🔺خودروهای این تیپی، بیش‌از ۲ تا ۳ دست بین دلال‌های شهرستان و سپس دلالان بازار خودرو در تهران می‌چرخد تا در نهایت به خریدار مصرفی تحویل شود.
🔺این فرآیند طولانی رسیدن به خودروی صفر کیلومتر برای شهروندان تهرانی، علاوه بر اینکه قیمت را در یک نوع خودروی تولید ایران‌خودرو از حدود ۷۰۰ میلیون تومان اولیه به ۹۸۰ میلیون تومان در بازار آزاد متورم میکند، پروسه دریافت کامل مدارک خودرو شامل کارت ماشین، برگ سبز، کارت سوخت، کارت گارانتی و بیمه شخص ثالث را نیز «پرریسک و طولانی» میکند.
🔺چند هفته طول می‌کشد تا مدارک خودرو از صاحب شهرستانی توسط دلال‌های واسط به خریدار مصرفی تحویل شود.
🔺در این مدت خودروی صفر در اختیار خریدار هیچ مدرکی ندارد و وجود این خودروها در خیابان، «تهدید جدی برای راننده و شهروندان» محسوب می‌شود.
🔺هر نوع حادثه تصادف برای این خودروها، دو طرف را درگیر پرونده پیچیده حقوقی میکند به این علت که مدارک ماشین بنام فرد دیگری است و در اختیار راننده هم نیست.
🔺اگر «قیمت دستوری» این وسط نبود، دلیلی برای خرید سرمایه‌ای خودرو از یک‌سو و سلب امکان مراجعه مصرف‌کننده به نمایندگی‌های کارخانه خودروساز وجود نداشت.
🔺دهه ۸۰ خریداران مصرفی خودرو می‌توانستند «بدون دردسر» و بدون آنکه تله «سامانه یکپارچه» جلوی پای آنها باشد، به نمایندگی‌های سایپا و ایران‌خودرو مراجعه کنند و در لحظه با پرداخت بهای خودرو، وسیله نقلیه دلخواه به همراه مدارک کامل را دریافت کنند.
🔺امروز اما «حقوق طبیعی و بدیهی شهروندان مبنی بر خرید بدون ریسک خودروی صفر کیلومتر ایرانی» از بین رفته است.
🔺تا زمانی که مدارک خودروی صفر به دست مصرف‌کننده نرسد، خریدار نمی‌تواند برای «سرویس اولیه» و رفع «مشکلات خودروی تازه تولیدشده» از خدمات گارانتی استفاده کند.
🔺برخی از این خودروها حتی مشکل «ترمز» دارند و امکان رفع آن را تا دریافت کارت گارانتی ندارند.
#دنیای_اقتصاد #خودرو #خودروی_صفر #بازار_خودرو #قیمت_دستوری #سامانه_یکپارچه #ایران_خودرو #سایپا
🔺دنیای‌اقتصاد: دست خریداران مصرفی خودروی صفر از کارخانه و نمایندگی‌های رسمی فروش، «کوتاه» است و نتیجه «سیاست‌های دلال‌پرور در بازار خودرو» باعث شده مصرف‌کنندگان به اجبار سوار خودروهایی شوند که «پلاک دارد اما هیچ مدرک دال بر اثبات مالکیت ندارد».
🔺به گزارش خبرنگار گروه شبکه‌های اجتماعی روزنامه «دنیای‌اقتصاد»، در سطح شهر تهران تعداد خودروهای داخلی صفر کیلومتر با پلاک شهرستان به شکل چشمگیر افزایش پیدا کرده است.
🔺این خودروها همان‌‌هایی هستند که صاحبان اولیه برای «سودگیری از شکاف بزرگ قیمت کارخانه و قیمت بازار» طی یکسال گذشته در قرعه‌کشی‌های خودروسازان ثبت‌نام کردند و برنده لاتاری‌ها شدند.
🔺اما صاحبان اولیه خودروهای «تحویل کارخانه»، عمدتا مصرف‌کننده نیستند و بلافاصله پس از دریافت خودرو آن را روانه «بازار آزاد» می‌کنند تا سود ۳۰ تا ۴۰ درصدی مابه‌التفاوت قیمت کارخانه و قیمت بازار را به جیب بزنند.
🔺خودروهای این تیپی، بیش‌از ۲ تا ۳ دست بین دلال‌های شهرستان و سپس دلالان بازار خودرو در تهران می‌چرخد تا در نهایت به خریدار مصرفی تحویل شود.
🔺این فرآیند طولانی رسیدن به خودروی صفر کیلومتر برای شهروندان تهرانی، علاوه بر اینکه قیمت را در یک نوع خودروی تولید ایران‌خودرو از حدود ۷۰۰ میلیون تومان اولیه به ۹۸۰ میلیون تومان در بازار آزاد متورم میکند، پروسه دریافت کامل مدارک خودرو شامل کارت ماشین، برگ سبز، کارت سوخت، کارت گارانتی و بیمه شخص ثالث را نیز «پرریسک و طولانی» میکند.
🔺چند هفته طول می‌کشد تا مدارک خودرو از صاحب شهرستانی توسط دلال‌های واسط به خریدار مصرفی تحویل شود.
🔺در این مدت خودروی صفر در اختیار خریدار هیچ مدرکی ندارد و وجود این خودروها در خیابان، «تهدید جدی برای راننده و شهروندان» محسوب می‌شود.
🔺هر نوع حادثه تصادف برای این خودروها، دو طرف را درگیر پرونده پیچیده حقوقی میکند به این علت که مدارک ماشین بنام فرد دیگری است و در اختیار راننده هم نیست.
🔺اگر «قیمت دستوری» این وسط نبود، دلیلی برای خرید سرمایه‌ای خودرو از یک‌سو و سلب امکان مراجعه مصرف‌کننده به نمایندگی‌های کارخانه خودروساز وجود نداشت.
🔺دهه ۸۰ خریداران مصرفی خودرو می‌توانستند «بدون دردسر» و بدون آنکه تله «سامانه یکپارچه» جلوی پای آنها باشد، به نمایندگی‌های سایپا و ایران‌خودرو مراجعه کنند و در لحظه با پرداخت بهای خودرو، وسیله نقلیه دلخواه به همراه مدارک کامل را دریافت کنند.
🔺امروز اما «حقوق طبیعی و بدیهی شهروندان مبنی بر خرید بدون ریسک خودروی صفر کیلومتر ایرانی» از بین رفته است.
🔺تا زمانی که مدارک خودروی صفر به دست مصرف‌کننده نرسد، خریدار نمی‌تواند برای «سرویس اولیه» و رفع «مشکلات خودروی تازه تولیدشده» از خدمات گارانتی استفاده کند.
🔺برخی از این خودروها حتی مشکل «ترمز» دارند و امکان رفع آن را تا دریافت کارت گارانتی ندارند.
#دنیای_اقتصاد #خودرو #خودروی_صفر #بازار_خودرو #قیمت_دستوری #سامانه_یکپارچه #ایران_خودرو #سایپا