✅لایو اینستاگرام با موضوع: بررسی چالشهای پیاده سازی BIM در ایران

👥با همکاری IRAN-BIM

پخش در پیج اینستاگرام👇
https://instagram.com/acemi_social

#لایو_اینستاگرام
#سیستم_مدیریت_ساخت
#BIM

✅برنامه لایو یازدهم

📃مفهوم PMO در سازمانهای پروژه محور

👩🏻‍🏫مهمان: مهندس شروین کریمیان پور
⏰زمان: جمعه ۱۲ اردیبهشت ۱۳۹۹ ساعت ۲۱

🎥برگزاری از طریق اینستاگرام👇
📎https://instagram.com/acemi_social

#عمومی
#لایو_اینستاگرام
#مدیریت_قرارداد
#برنامه_ریزی_و_زمانبندی
#سیستم_مدیریت_ساخت

▶️خلاصه وبینار "مدیریت ریسک پروژه"

🖋مهندس حسین رادمهر

📽 تهیه ویدیوی کامل این وبینار به همراه تمام پرسش و پاسخها از طریق لینک زیر:
📎https://dralavipour.com/applied-tutorials/show/web13

‼️کد تخفیف ۲۰ درصدی به مدت ۲۴ ساعت برای تهیه ویدئوها

⏳تا ساعت ۱۵:۳۰ یکشنبه ۲۱ اردیبهشت ۱۳۹۹:
🔹risk3

🔰اطلاعات بیشتر
🔹@IRANACEMI

🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹
#مدیریت_ریسک #وبینار #پکیج_ویدیویی #سیستم_مدیریت_ساخت #برنامه_ریزی_و_زمانبندی

✅لایو اینستاگرام با موضوع: فوت و فن چاپ مقالات ISI (مهندسی صنایع-مدیریت پروژه و ساخت)

پخش در پیج اینستاگرام👇
https://instagram.com/acemi_social

#لایو_اینستاگرام
#سیستم_مدیریت_ساخت
#عمومی

✅بکارگیری قابلیت های BIM-GIS در بهینه سازی عملیات جداسازی و حمل سکوهای نفت و گاز

👈سکوهای نفت و گاز (Offshore oil and gas platforms یا همان OOGPs) معمولاً عمر 40-30 سال دارند. تعداد زیادی از این سکوها در دهه آینده به پایان عمر خود می‌رسند و برچیدن تاسیسات سکوهای ثابت مهم‌ترین نگرانی ذینفعان است. چراکه با در نظر گرفتن ریسک و هزینه بالای عملیات فراساحلی، لازم است برنامه‌ریزی دقیق در جداسازی قسمتهای بالاییOOGP و حمل با شناورها انجام شود. موضوعی که با بگارگیری سیستم یکپارچه BIM-GIS میتوان سهم زیادی در کاهش این ریسکها و هزینه ها در بخش مدیریت تاسیسات ایفا نمود.

👈یکی از روشهای جداسازی قطعات، روش معکوس نصب است که ماژول های OOGP جداشده را به ترتیب معکوس عملیات نصب از روی عرشه سکو به یک شناور (بارج) حاوی بالابر سنگین (Heavy Lift Vessel (HLV)) منتقل می کنند. بسیاری از کارشناسان معتقدند کوتاه کردن زمان فعالیت بالابر می تواند خطرات بالقوه ایمنی مانند نوسان بالابر بدلیل امواج غیر منتظره دریا و باد را کاهش داده و باعث صرفه جویی در مصرف انرژی گردد. همچنین؛ بدلیل اینکه برنامه ترابری شناورها بر کل زمان حرکت دریایی تاثیر می‌گذارد و ترابری به موقع تمام ماژول‌ها از سکوهای فراساحلی متعدد به خشکی ضروری است، بهینه‌سازی برنامه ترابری کشتی از نظر ایمنی هم الزامیست. بدین منظور Tan و همکارانش در سال 2018 یک سیستم تحت وب یکپارچه‌ مدل‌سازی اطلاعات ساختمان (‏BIM)‏ و سیستم اطلاعات مکانی(‏GIS) را ‏برای جدا کردن موثر قسمت‌های فوقانی (Topsides) برای سکو‌های متعدد فراساحلی و مدیریت بهینه جابجایی آنها توسعه داده اند. سیستم مبتنی بر وب مذکور شامل دو بخش اصلی است:
1. بهینه سازی چیدمان ماژول( تاسیسات) در عرشه شناورها با کمک BIM
2. بهینه سازی برنامه زمانبندی جابجایی شناورها با کمک GIS

👈در واقع BIM اطلاعات دقیق مورد نیاز برای بهینه‌سازی چیدمان ماژولهای جداشده در شناورها شامل اطلاعات معنایی، ابعاد دقیق، وزن و مکان ماژولهای مورد نظررا فراهم می‌کند تا امکان بررسی قابلیت بارگیری و چیدمان ماژول از نظر تحمل وزنی در شناورها فراهم گردد. از طرفی، GIS برای مدیریت و تجزیه و تحلیل اطلاعات مکانی لازم جهت آرایش زمان‌ بندی ترابری بهینه شناورها استفاده میگردد. الگوریتم ها و تکنیک‌های بهینه ‌سازی پیشنهادی جهت کمک به برنامه ریزی کارآمدتر بالابر (HLV) و نیز بهینه ‌سازی برنامه حمل شناور در میان سکو‌های متعدد فراساحلی در یک سیستم توسعه ‌یافته وب مبتنی بر BIM-GIS ادغام شده اند. سه الگوریتم اکتشافی به نام‌های الگوریتم ژنتیک (‏GA)‏، بهینه‌سازی ازدحام ذرات (‏PSO)‏، و الگوریتم کرم شب تاب (‏FA)‏ برای به دست آوردن چیدمان ماژول با حداقل زمان کل بلندکردن ماژول مقایسه شدند که در نهایت الگوریتم FA بعنوان الگوریتم بهینه در این سیستم انتخاب گردید. موضوع مهم دیگری که در سیستم پیشنهادی Tan و همکارانش دیده می شود بررسی و مدیریت تداخلات زمانبندی تردد شناورها جهت مدیریت بهتر اجرا است. بدین منظور برای زمان‌بندی انتقال شناور، تکنیک جستجوی گراف با یک تابع تشخیص برخورد زمانبندی توسعه‌یافته ادغام گردید تا برنامه انتقال با حداقل زمان حرکت بدست آید.

👈در این طرح، سیستم وب توسعه‌ یافته مذکور با رویکرد مباحث اقتصادی و روش اجرای آسان در سه سکوی فراساحل با ۱۸ ماژول اجرایی مدلسازی شد. نتایج نشان می‌دهد که بهره ‌وری برنامه ‌ریزی بالابر در میان سکو‌های متعدد فراساحل می‌تواند به طور قابل‌توجهی توسط سیستم وب مبتنی بر GIS- BIM در مقایسه با رویکرد تجربی بهبود یابد. محققان معتقدند سیستم وب توسعه‌یافته BIM-GIS قابلیت های دیگری نیز دارد که می‌تواند در زمینه‌های دیگر مانند تخصیص منابع در میان سایت‌های پراکنده و یا تخصیص کار تعمیر و نگهداری در میان ساختمان‌های متعدد در محیط پروژه های ساخت و یا حتی مدیریت شهری نیز اعمال شود. لازم به ذکر است این پژوهش به عنوان یک پروژه اکتشافی با حمایت شورای تحقیقات استرالیا انجام شده است.
محتوای این مقاله با توضیحات بیشتر در سایت بارگذاری شده و مطالعه این مقاله برای مدیران ساخت و تدارکات پروژه های نفت و گاز پیشنهاد می شود.


➕ادامه مطلب و مطالعه مقاله کامل از طریق لینک زیر👇
📎https://dralavipour.com/applied-resources/documents/273

🖋نویسنده: مهندس هدا سادات سیدرضایی

➕آشنایی با نویسنده و مطالعه رزومه کامل ایشان در لینک زیر👇

📎 https://dralavipour.com/consulting-team/show/hodaseyedrezaei


#BIM
#سیستم_مدیریت_ساخت

✅برنامه لایو دوازدهم

📃تجربه مدیریت پروژه های بین المللی

👩🏻‍🏫مهمان: مهندس شراره حبیبی سرشت از استرالیا
⏰زمان: جمعه ۲ خرداد ۱۳۹۹ ساعت ۱۷:۳۰

🎥برگزاری از طریق اینستاگرام👇
📎https://instagram.com/acemi_social

#عمومی
#لایو_اینستاگرام
#مدیریت_قرارداد
#برنامه_ریزی_و_زمانبندی
#سیستم_مدیریت_ساخت

👨🏻‍🏫👩‍🏫کتابخانه کانال مدیریت ساخت و پروژه::موسسه ACEMI

✅برای مطالعه محتوای مربوط به هر دسته، هشتگ مورد نظرتان را لمس کنید.

#مدیریت_مالی_و_حسابداری
#مدیریت_قرارداد
#آنالیز_تاخیرات_و_مدیریت_دعاوی
#تامین_مالی
#سیستم_مدیریت_ساخت
#ارزیابی_اقتصادی
#تحلیل_کسب_و_کار
#تولید_ناب
#مدیریت_ماشین_آلات
#نرم_افزارهای_مدیریت_پروژه
#BIM
#برنامه_ریزی_و_زمانبندی
#عمومی
#سمینار
#وبینار
#دوره_حضوری
#پکیج_ویدیویی
#استخدام
#لایو_اینستاگرام

https://dralavipour.com

✅گفتگوی لایو دکتر علوی پور و دکتر روانشادنیا

📃مدیر ساخت در استانداردهای بین المللی

⏰زمان: سه شنبه ۱۱ شهریور ۱۳۹۹ ساعت ۲۲

🎥برگزاری از طریق اینستاگرام👇
📎https://instagram.com/acemi_social

#عمومی
#لایو_اینستاگرام
#سیستم_مدیریت_ساخت

👨🏻‍🏫👩‍🏫کتابخانه کانال مدیریت ساخت و پروژه::موسسه ACEMI

✅برای مطالعه محتوای مربوط به هر دسته، هشتگ مورد نظرتان را لمس کنید.

#مدیریت_مالی_و_حسابداری
#مدیریت_قرارداد
#آنالیز_تاخیرات_و_مدیریت_دعاوی
#تامین_مالی
#سیستم_مدیریت_ساخت
#ارزیابی_اقتصادی
#تحلیل_کسب_و_کار
#تولید_ناب
#مدیریت_ماشین_آلات
#نرم_افزارهای_مدیریت_پروژه
#BIM
#برنامه_ریزی_و_زمانبندی
#عمومی
#سمینار
#وبینار
#دوره_حضوری
#پکیج_ویدیویی
#استخدام
#لایو_اینستاگرام

https://dralavipour.com

✅جزایر گرمایی در شهر ها و ارتباط آن با طراحی ساختمان ها

👈فعالیت های بشر در شهر ها در سالهای اخیر باعث تغییرات غیرقابل پیشبینی آب و هوایی و تخریب محیط زیست شده است. پدیده هایی همچون گرم شدن جهانی زمین و کمبود انرژی، بشر را به سوی نگرانی از وضعیت فعلی و اخذ راهکارهای موثر سوق داده است. در خصوص کاهش مصرف انرژی و گازهای گلخانه ای تاکنون راهکارهای گوناگونی در صنایع مختلف توصیه شده است. یکی از مهمترین راهکارهای پیشنهادی در صنعت ساخت، طراحی ساختماهای سبز(Green Buildings) است که به دنبال ایجاد فضای مناسب و راحت برای ساکنین و درعین حال محافظت از محیط زیست و جلوگیری از گرم شدن زمین می باشد. اما در داخل شهرهای بزرگ اتفاق دیگری در حال رخ دادن می باشد و آن تشکیل جزایر گرمایی (Urban Heat Island) است که باعت محبوس شدن محلی گرما شده و نه تنها باعت غیرقابل تحمل شدن فضای بیرون می شود بلکه بر آسایش حرارتی و عملکرد داخل ساختمانها تاثیرات مخربی ازجمله افزایش مصرف انرژی، آب و غیره، می گذارد.

👈برای رفع این مشکل تاکنون استراتژی ها و تکنیک های مختلفی ازجمله ایجاد فضای سبز شهری، جداره های آّبی(Water Bodies) و استفاده از مصالح سرد(Cool Materials) بکار رفته است. اما این راهکارها هم به دلیل محدودیت فضاهای شهری و افزایش ارتفاع ساختمانها به اندازه کافی موثر نیستند. بعنوان مثال بام سبز یا بام سرد در ساختمانها بالای 10 طبقه هیچکدام بر کاهش دمای ایجاد شده در کف خیابانها موثر نیستند. افزایش تراکم شهرها هم باعث کمبود فضای مناسب برای ایجاد فضای سبز و بدنه های آبی شده است. بنابراین گرچه طراحی ساختمانهای سبز بعنوان یکی از بهترین راهکارها در کاهش تخریب محیط زیست و گرم شدن جهانی زمین مطرح شده است اما در طراحی این ساختمانها در شهرها جهت جلوگیری از جزایر گرمایی بایستی تجدید نظر شود.

👈موثرترین تکنیک کاهش جزایر گرمایی، روش طراحی غیرفعال(Passive) می باشد. این روش شامل بکارگیری ترکیبی از محوطه سازی با عناصر طبیعت، بهبود مصالح جدار خارجی ساختمان و کاهش دمای تولیدی در فضای داخلی ساختمان است. دلیل این امر آنست که استفاده از سیستم های فعال (Active) مثل سیستم مکانیکی گرمایش - سرمایش و تهویه (HVAC) مستلزم ایجاد گرما و افزایش دما در فضای خارج ساختمان می باشد. همچنین باید دقت کافی در انتخاب مصالح جداره خارجی ساختمان انجام شود زیرا در طراحی ساختمانهای غیرفعال گاهی نیاز به استفاده از مصالح با قابلیت جذب حرارتی زیاد است و این موضوع با استراتژی کاهش جزیره های گرمایی محیط بیرون ساختمان منافات دارد. علاوه بر این موارد، استفاده از مصالح سرد در بام ساختمانها گرچه درتابستان بسیار موثر است، اما در زمستان بدلیل بازتاب نور خورشید باعث اختلال در جذب انرژی مفید گرمایی در ساختمان شده و ممکن است مشکلاتی در محیط خارج ساختمان از جمله خیرگی چشم (Glare) در معابر عمومی بوجود آورد.

👈نتیجتا در طراحی ساختمانهای شهری علاوه بر توجه به الزامات کاهش مصرف انرژی و آلاینده های زیست محیطی بایستی به ایجاد جزیره های گرمایی محلی توجه ویژه ای نمود. انتخاب مصالح جداره های خارجی ساختمان(هدایت حرارتی، رنگ، میزان بازتاب نور و ....)، استفاده از تاسیسات مکانیکی و تهویه فضای داخلی ساختمان، توجه به استفاده از پوشش گیاهی در محوطه سازی و نوع آنها (ارتفاع درختان، تراکم آنها و...) همچنین موقعیت جغرافیایی، شرایط آب و هوایی و سیاست ها و طرح های اقتصادی دولت ها به منظور بهبود رفاه اجتماعی جامعه فعلی و نسل های آینده، از جمله مسائل مهمی است که در راستای حذف جزایر گرمایی باید در طراحی این ساختمانها در نظر گرفته شود.

هدف از طرح موضوع آشنایی با این مبحث بسیار مهم بوده که جهت کسب اطلاعات بیشتر دعوت می شود به منبع پیوست مراجعه فرمایید.


➕ادامه مطلب و مطالعه مقاله کامل از طریق لینک زیر👇
📎https://dralavipour.com/applied-resources/documents/309

🖋نویسنده: مهندس سید سجاد رضایی نصب

➕آشنایی با نویسنده و مطالعه رزومه کامل ایشان در لینک زیر👇

📎https://dralavipour.com/consulting-team/show/sajjadnezaienasab


#سیستم_مدیریت_ساخت

مدیریت ساخت بزرگراه با کمک پلتفرم BIM-GIS

Dralavipour.com

قسمت دوم
#BIM
#سیستم_مدیریت_ساخت

✅در پست گذشته که درباره لازمه وجود یک زیرساخت کارآمد به کمک BIM-GIS صحبت کردیم؛ آموختیم که GIS مدل و فرآیندی است که قابلیت تحلیل فضایی داشته و BIM بعنوان پلتفرمی برای تجسم مدل و ساخت مجازی استفاده می‌شود. ادغام این دو مدل موجب درک عمیقی از تبادل اطلاعات و تحلیل نقشه‌های مهندسی در ساختمان‌ها یا زیرساخت‌ها گردیده و امکان مدیریت بهینه پروژه را فراهم می نماید. پروژه های احداث و نگهداری بزرگراه ها یکی از پرکاربردترین محلهای استفاده BIM-GIS در سال های اخیر بوده است. ساخت یک بزرگراه نوعی پروژه جامع محسوب شده و در طراحی و ساخت آن گاها ردپایی از احداث یا توسعه زیرساختهای دیگر نیز به چشم می خورد مانند؛ احداث پل و تونل. همچنین ساخت بزرگراه نیازمند ارزیابی جنبه های مهمی مانند؛ ارزیابی محیط زیستی یا ژئوتکنیک است و تصمیم گیری در هنگام مواجهه با چالشهایی مانند؛ برخورد با سایر زیرساختها، زهکشی مناسب، ترانشه، حفاظت از شیب، زیرسازی راه و مسایلی از این قبیل نیازمند دسترسی به یک پایگاه داده جامع از تمام اطلاعات ساخت، توپوگرافی، محیطی و نیز داده های ترافیکی در یک پلتفرم یکپارچه است.

در سال 2012، Fu و همکاران پلتفرم ساده ای از BIM-GIS در ارزیابی توسعه بخشی از یک بزرگراه در استان Hebei چین پیاده سازی کردند. طول این بزرگراه تقریبا ۷۲ کیلومتر بوده و در طراحی آن ۲۵ دستگاه پل بزرگ و ۴ دستگاه تونل نیز درنظرگرفته شده است. بدین منظور؛ پس از مشخص شدن امتداد بزرگراه، ابتدا تصاویر ماهواره QuickBrid با دقت بالا از محدوده مورد نظر جمع‌آوری شدند. داده های ماهواره ای خام نیازمند پردازش بوده تا پس از ژئورفرنس شدن، قابلیت استفاده در تحلیل های مکانی را بدست آورند. این تصاویر با مدل رقومی ارتفاعی (Digital Elevation Model)یا DEM در محیط GIS ادغام شد. بمنظور سهولت و تجسم 3 بعدی بهتر از نرم افزار Skyline نیز در کنار GIS استفاده گردید. بدین ترتیب، تصویر 3 بعدی از ناحیه مورد مطالعه با موفقیت ایجاد و در مدل سه بعدی BIM بزرگراه ادغام گردید. از سوی دیگر؛ اطلاعات زمانبندی نیز به این پایگاه داده اضافه شد. بنابراین؛ براساس کلیه اطلاعات ذخیره ‌شده در پایگاه ‌دادهSQL ، مدیران می‌توانند آنالیز و تحلیل پروژه را بسیار بهتر و سریعتر انجام دهند. مانند تجزیه و تحلیل اینکه آیا پروژه از برنامه عقب می‌ماند یا نه، و یا کدام بخش جغرافیایی پروژه از برنامه زمانبندی عقب می‌ماند؟ نتایج این تحقیق نشان می دهد بهره گیری از داده های 4D-BIM-GIS کمک زیادی به مدیریت کارآمد پروژه های زیرساخت می نماید. در پست های بعدی کاربردهای دیگری از مزایای بکارگیری BIM-GIS را در پروژه های صنعت ساخت بررسی خواهیم کرد.

👈برای آگاهی از اطلاعات کاملتر، می توانید مقاله اصلی را از لینک زیر دانلود نمائید.
https://dralavipour.com/applied-resources/documents/259

نویسنده: مهندس هدا سادات سیدرضایی
خانم مهندس سیدرضایی دارای مدرک کارشناسی ارشد سیستم اطلاعات مکانی (GIS) بوده و هم اکنون دانشجوی کارشناسی ارشد مدیریت پروژه و ساخت است. ایشان همچنین دارای بیش از 12 سال سابقه اجرایی و تحقیقاتی در سازمانها و پروژه های مختلف از جمله شهرداری شهربابک، اداره کل امور شهری استانداری کرمان، سازمان شهرداریها و دهیاری های کشور، پژوهشگاه فضایی ایران، شرکت مهندسی مشاور فرپاک و پروژه های عمران و خدمات شهری، پروژه تصفیه خانه کامیاران (انجام مطالعه و پیاده سازی BIM بر روی پروژه) و پروژه طرح خط انتقال خلیج فارس به صنایع جنوب شرق کشور هستند. مدرک مدیریت پروژه PMP و ارائه مقالات و برخورداری از تالیفات علمی از جمله موارد قابل توجه دیگر در رزومه ایشان میباشند. خانم مهندس سیدرضایی یکی از اعضای کمیته تولید محتوای (CCC) موسسه ACEMI می¬باشد.

✅نظریه «جام آب» در چرخه زندگی پروژه های ساخت

👈در دهه‌های اخیر که توسعه صنعت ساخت در مقایسه با صنایع دیگر مانند تولید و یا هوافضا کندتر بوده؛ ظهور فناوری BIM انقلابی در صنعت ساخت معرفی شده که موجب مدیریت کارآمدتر و بهبود بهره وری در چرخه زندگی پروژه ها می¬گردد. این در حالیست که چالشهایی مانند مالکیت مدل، محرمانه بودن اطلاعات، اعتماد به تامین کنندگان، مدیریت موثرتر دارایی، طرح قراردادهای هوشمند و بسیاری از این عوامل همچنان سد راه متخصصان این صنعت است. بنابراین؛ بکارگیریBIM به تنهایی نمی‌تواند مشکلات این صنعت را بطور کامل حل کرده و حتی ریسک رکود و توقف این انقلاب و نوآوری دور از انتظار نیست.

👈بدنبال یافتن راه حل مناسب و کاهش این ریسک، YE1 و همکاران در سال 2018 نظریه "جام آب" را در صنعت ساخت مطرح کرده که در آن به نحوه تعامل سه غول فناوری یعنی BIM، اینترنت اشیا (IOT) و بلاکچین با هدف معرفی برنامه‌های کاربردی جدید با مزایا و سود بیشتر برای صنعت ساخت پرداخته شده است. این نظریه؛ صنعت ساخت را شبیه یک جام توصیف کرده که قاعده (کف) جام BIM، دیواره ی آن؛ بلاکچین و محتویات داخل جام (مانند آب) همان IOT یعنی موجودیت اشیاء و داده هاست. وجود هرکدام از این سه تکنولوژی در سیستم؛ اجباریست. زیرا بدون BIM( کف جام)، "آب" نمی‌تواند حفظ و مدیریت شود، پس روش تنظیم شی و داده‌ها بی‌معنی است. بدون IOT، جام خالی بوده و سیستم با واقعیت همگام نیست و بدون بلاکچین (دیواره جام)،"آب" نمی‌تواند در یک محیط امن، شفاف و مناسب، حفظ و مدیریت شود. بعبارتی بهتر؛ موجودیت، جریان و حامل اطلاعات را می توان به عنوان یک جام پر از آب در نظر گرفت، جایی که آب در حال ساخت داده است(IOT) و جام؛ روشی است برای ذخیره، انتقال و به اشتراک گذاری این داده ها (BIM- Block Chain).

👈تعامل هر کدام از فناوریها نیز حائز اهمیت است. بعنوان مثال؛ در زمینه BIM، اثبات حقوق مالکیت فمیلی¬های Revit به این دلیل مشکل‌ساز است که فایل‌ها را میتوان به راحتی کپی و اصلاح کرد. بلاکچین با کمک قراردادهای هوشمند می‌تواند بطور ایمن مالکیت فمیلی های Revit را ثبت و در ازای پرداخت حق انتقال، اجازه تبادل آنها را صادر نماید. علاوه بر این؛ حقوق مالکیت یک دارایی به ویژه یک دارایی دیجیتالی را با کمک بلاکچین می توان اثبات و ردیابی کرد. اینترنت اشیا می تواند سطح هوشمند سازی و اتوماسیون زنجیره تأمین و تدارکات را از طریق حسگرها و RFID بهبود بخشد. تعامل BIM و IOT درساختمان‌های سبز و هوشمند و همچنین افزایش ایمنی محیط ساخت در تحقیقات سایر پژوهشگران نیز مورد بررسی قرار گرفته است. تعاملIOT و بلاکچین نیز منجر به ایجاد پایگاه داده غیرمتمرکزIOT، تقویت حریم خصوصی و افزایش قابلیت همکاری با خارج از محیط پروژه می¬گردد. هر یک از اعضای تیم پروژه فقط با اجازه قرارداد هوشمند، می توانند به مدل BIM دسترسی پیدا کرده و عملکرد آنها در بلاکچین ضبط شود. از این طریق می توان مسئولیت و حقوق را بطور موثرتری در مدل تخصیص داد و اطلاعات را در پایگاه داده بلاکچین ادغام کرد.

👈بنظر می رسد "جام آب" همان واقعیت هوشمندانه است که پتانسیل رهبری و ارتقای هویت دیجیتالی صنعت ساخت در آینده را دارد. از مزایای عمده این تعامل سه گانه میتوان به کاهش تاخیر در پرداخت، کاهش ادعا، مدیریت بهتر سیستم نگهداری ساختمان (BMS)، مستندسازی بهتر، کارآمدی زنجیره تامین و لوجستیک اشاره کرد.بشرط آنکه زیرساخت های فنی و آموزشی مناسب فراهم گردیده و نیز کدنویسی قراردادهای هوشمند و سیستم مبادلات مالی آنقدر قوی باشد تا خطر سو استفاده توسط هکرها و نیز چالشهای مرتبط با ظهور نسل جدید کامپیوترهای کوانتومی را به حداقل برساند. شناسایی و معرفی مزایای باورنکردنی بیشتر از تعامل این سه غول فناوری و یا حتی مشکلات پیش روی بکارگیری آنها ؛ میتواند موضوع خوبی در عرصه پژوهش های آینده باشد.

➕ادامه مطلب و مطالعه مقاله کامل از طریق لینک زیر👇
📎https://dralavipour.com/applied-resources/documents/312

🖋نویسنده: مهندس هداسادات سیدرضایی

➕آشنایی با نویسنده و مطالعه رزومه کامل ایشان در لینک زیر👇

📎https://dralavipour.com/consulting-team/show/hodaseyedrezaei


#سیستم_مدیریت_ساخت
#BIM

✅برنامه لایو سیزدهم

📃قراردادهای طرح و ساخت (DB)
📃قراردادهای طرح-مناقصه-ساخت (DBB)

👨🏻‍💻👨🏻‍💻میهمانان: دکتر زویچی و مهندس مظفرپور از آمریکا
⏰زمان: جمعه ۲۸ آذر ۱۳۹۹ ساعت ۲۱

🎥برگزاری از طریق اینستاگرام👇
📎https://instagram.com/acemi_social

#عمومی
#لایو_اینستاگرام
#مدیریت_قرارداد
#برنامه_ریزی_و_زمانبندی
#سیستم_مدیریت_ساخت

🎥ویدئوی لایو در کانال آپارات موسسه

📎https://www.aparat.com/v/Mzvum
📎https://www.aparat.com/v/Mzvum


🎥ویدئوی لایو در کانال یوتیوب موسسه

📎https://youtu.be/s2nu9V4K8xc
📎https://youtu.be/s2nu9V4K8xc


📃قراردادهای طرح و ساخت (DB)
📃قراردادهای طرح-مناقصه-ساخت (DBB)

👨🏻‍💻👨🏻‍💻میهمانان: دکتر زویچی و مهندس مظفرپور از آمریکا

#عمومی
#لایو_اینستاگرام
#مدیریت_قرارداد
#برنامه_ریزی_و_زمانبندی
#سیستم_مدیریت_ساخت

✅نگاهی متفاوت به مدیریت پروژه های صنعت ساخت

- مدیریت ساخت به چه معنی است؟
- تاریخچه مدیریت ساخت چیست و در دنیا چه روندی را طی مینماید؟
- وضعیت فعلی مدیریت ساخت چگونه است؟
- انجمن مدیریت ساخت آمریکا (CMAA) چیست و چه کارهایی را انجام میدهد؟
- مدارک و گواهینامه های مدیریت ساخت کدامند و با مدرک PMP چه تفاوتهایی دارد؟
- استانداردها و رویه هایی که توسط انجمن مدیریت ساخت آمریکا (CMAA) به کار گرفته میشوند کدامند؟ مواردی که باید به عنوان راهکارهایی در کشورمان در نظر گرفته شوند.
- استارت آپهایی که میتوانند به توسعه این فضا کمک نمایند دقیقا چه کاری انجام میدهند؟

👈برای یافتن پاسخ این سوالها، ویدیوهای زیر را مشاهده کنید:
📎بخش 1: https://www.aparat.com/v/xtSje
📎بخش 2: https://www.aparat.com/v/JzC1i
📎بخش 3: https://www.aparat.com/v/O39lP

#مدیریت_ساخت_و_پروژه
#مدیریت_ساخت
#سیستم_مدیریت_ساخت

✅سمینار نگاهی متفاوت به مدیریت پروژه های صنعت ساخت

بارها در این باره صحبت نموده ایم که صنعت ساخت به سبب ساختار متفاوت و البته پیچیده خود، نیاز به رویه های متفاوتی داشته و نیاز به توجه ویژه ای نیز دارد.
شما میتوانید ویدیوهای سمینار نگاهی متفاوت به مدیریت پروژه های صنعت ساخت که با حمایت بنیاد ملی نخبگان، معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری، موسسه بین المللی توسعه دانش فردای ایرانیان، استارت آپ پلانیوم، مابک و پژوهشکده علوم و فناوری انرژی دانشگاه صنعتی شریف در تاریخ ۱۸ بهمن ۱۳۹۷ برگزار گردید را در ادامه مشاهده فرمایید:

ویدئوی بخش اول
ویدئوی بخش دوم
ویدئوی بخش سوم

#سیستم_مدیریت_ساخت

✅سمینار نگاهی متفاوت به مدیریت پروژه های صنعت ساخت

بارها در این باره صحبت نموده ایم که صنعت ساخت به سبب ساختار متفاوت و البته پیچیده خود، نیاز به رویه های متفاوتی داشته و نیاز به توجه ویژه ای نیز دارد.
شما میتوانید ویدیوهای سمینار نگاهی متفاوت به مدیریت پروژه های صنعت ساخت که با حمایت بنیاد ملی نخبگان، معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری، موسسه بین المللی توسعه دانش فردای ایرانیان، استارت آپ پلانیوم، مابک و پژوهشکده علوم و فناوری انرژی دانشگاه صنعتی شریف در تاریخ ۱۸ بهمن ۱۳۹۷ برگزار گردید را در ادامه مشاهده فرمایید:

ویدئوی بخش اول
ویدئوی بخش دوم
ویدئوی بخش سوم

#سیستم_مدیریت_ساخت

✅چالش های مگا پروژه های صنعت ساخت در کشورهای در حال توسعه

شاخص های بسیاری جهت نمایش و دسته بندی میزان توسعه یافتگی کشورها وجود دارد. یکی از آنها، اجرای مگاپروژه ها بوده که اجرای چنین پروژه هایی در کشور های در حال توسعه با چالش های زیادی روبرو است. در این مقاله به این چالشها پرداخته ایم.

در این باره بیشتر بخوانید:
https://dralavipour.com/blog/view/Mega-Projects

#مدیریت_پروژه
#سیستم_مدیریت_ساخت
#وبلاگ_ACEMI

‼️جدیدترین استاندارد مدیریت پروژه برای صنعت ساخت (Construction Management Standards of Practice) منتشر شد!

برای مطالعه جزئیات این خبر، لینک زیر را ببینید👇
https://dralavipour.com/news/show/construction-management-standards-practice

#اخبار
#سیستم_مدیریت_ساخت