📍حقیقتِ سهام زیان‌ده #خودرویی 👇
✍️ گز نکرده پاره نکن!
🔸منبع: روزنامه‌ی #دنیای_اقتصاد
❇️ نگاهی گذرا به پربازده‌ترین صنایع از ابتدای سال تاکنون حکایت از صدرنشینی گروه #خودرو و ساخت قطعات با سهم ۷ درصدی از ارزش کل بازار دارد. #خودرویی‌ها در چهار ماه و اندی روز سپری‌شده از سال ۹۹ سودی بالغ بر ۷۲۵ درصد از آن سهامداران خود کرده‌اند. دو #غول_خودروسازی ایران بیشترین سهم از این گروه را در اختیار دارند. شرکت‌هایی که با وجود اینکه نبض بازار خودرو داخلی را در دست گرفته‌اند، اما در صورت‌های مالی خود #تحفه‌ای برای سهامداران ندارند. به‌عنوان نمونه شرکت خودروسازی #سایپا [#خساپا] در ۱۰ سال مالی گذشته، ۵ سال را با #زیان به اتمام رسانده و حتی برای خروج از ماده ۱۴۱ #قانون_تجارت دست به #افزایش_سرمایه از مسیر #تجدید_ارزیابی دارایی‌های خود زده است. در بورس تهران اما، با سهام این خودروساز مانند یک #قهرمان رفتار شد و در یک سال اخیر در بیشتر روزهای معاملاتی شاهد #صف‌نشینی صاحبان نقدینگی برای خرید سهام این شرکت بودیم.
❇️ #خودرو نیز شرایط متفاوتی نداشت و در رشد قیمتی آنچنان پیش رفت که در ارزش بازار از خودروساز بزرگ #فرانسوی یعنی #رنو نیز پیش افتاد. چه توجیهی می‌توان برای این استقبال گسترده و البته صعود قیمتی در #سهام_غیرارزنده بازار داشت؟ غیر از این است که در نظر نگرفتن #ریسک‌های پیرامونی و البته نبود شناخت کافی از وضعیت مالی و عملیاتی یک شرکت است که صفوف خرید را این‌چنین طولانی می‌کند؟ البته بیراه نیست بگوییم عده‌ای از #فعالان بازار سهام نیز هستند که با وجود #آگاهی از ریسک‌ها و جزء به جزء متغیرهای موجود در #صورت‌های_مالی به اصطلاح درصدد #ماهیگیری از #آب_گل‌آلود بوده و در سهام مذکور #موج‌سواری می‌کنند. سهم را #داغ می‌کنند و در زمان مناسب نیز کلید #خروج را می‌فشارند. در این میان اما، باید توجه داشت رشدهای بی‌پشتوانه تا ابد ادامه نخواهند یافت و در #نقطه‌ی_پایان این سهامداران #تازه‌وارد و ناآشنا هستند که متحمل #زیان می‌شوند.
https://t.me/tafakorjanbi1398
✍️ گز نکرده پاره نکن!
🔸منبع: روزنامه‌ی #دنیای_اقتصاد
❇️ نگاهی گذرا به پربازده‌ترین صنایع از ابتدای سال تاکنون حکایت از صدرنشینی گروه #خودرو و ساخت قطعات با سهم ۷ درصدی از ارزش کل بازار دارد. #خودرویی‌ها در چهار ماه و اندی روز سپری‌شده از سال ۹۹ سودی بالغ بر ۷۲۵ درصد از آن سهامداران خود کرده‌اند. دو #غول_خودروسازی ایران بیشترین سهم از این گروه را در اختیار دارند. شرکت‌هایی که با وجود اینکه نبض بازار خودرو داخلی را در دست گرفته‌اند، اما در صورت‌های مالی خود #تحفه‌ای برای سهامداران ندارند. به‌عنوان نمونه شرکت خودروسازی #سایپا [#خساپا] در ۱۰ سال مالی گذشته، ۵ سال را با #زیان به اتمام رسانده و حتی برای خروج از ماده ۱۴۱ #قانون_تجارت دست به #افزایش_سرمایه از مسیر #تجدید_ارزیابی دارایی‌های خود زده است. در بورس تهران اما، با سهام این خودروساز مانند یک #قهرمان رفتار شد و در یک سال اخیر در بیشتر روزهای معاملاتی شاهد #صف‌نشینی صاحبان نقدینگی برای خرید سهام این شرکت بودیم.
❇️ #خودرو نیز شرایط متفاوتی نداشت و در رشد قیمتی آنچنان پیش رفت که در ارزش بازار از خودروساز بزرگ #فرانسوی یعنی #رنو نیز پیش افتاد. چه توجیهی می‌توان برای این استقبال گسترده و البته صعود قیمتی در #سهام_غیرارزنده بازار داشت؟ غیر از این است که در نظر نگرفتن #ریسک‌های پیرامونی و البته نبود شناخت کافی از وضعیت مالی و عملیاتی یک شرکت است که صفوف خرید را این‌چنین طولانی می‌کند؟ البته بیراه نیست بگوییم عده‌ای از #فعالان بازار سهام نیز هستند که با وجود #آگاهی از ریسک‌ها و جزء به جزء متغیرهای موجود در #صورت‌های_مالی به اصطلاح درصدد #ماهیگیری از #آب_گل‌آلود بوده و در سهام مذکور #موج‌سواری می‌کنند. سهم را #داغ می‌کنند و در زمان مناسب نیز کلید #خروج را می‌فشارند. در این میان اما، باید توجه داشت رشدهای بی‌پشتوانه تا ابد ادامه نخواهند یافت و در #نقطه‌ی_پایان این سهامداران #تازه‌وارد و ناآشنا هستند که متحمل #زیان می‌شوند.
https://t.me/tafakorjanbi1398