90 лет назад, 23 апреля 1934 года, ČKD сдал первые образцы легкого танка LT vz.34 (Praga P-II). Производство данных танков было организовано на площадях завода Praga в квартале Прага-Либень. Правда, при этом возникли накладки, связанные с поставщиком брони. В его роли выступал завод POLDI Hütte из города Кладно. Выяснилось, что качество поставляемых броневых листов было низким, броня получалась хрупкой и трескалась. Разразился скандал, а что еще хуже, проблемы с броней существенно повлияли на сроки поставки первых танков. Поэтому произошла небольшая задержка.
LT vz.34 стал первым серийным чехословацким легким танком. Создавался он по концепции Vickers Mk.E, но получился более удачным, а главное самобытным. Всего было заказано 50 таких танков. Воевать им не пришлось, применялись они больше для учебных целей.
#czechlighttanks
#calendar
https://dzen.ru/a/YAbbGZTcvU6ms0Bw
LT vz.34 стал первым серийным чехословацким легким танком. Создавался он по концепции Vickers Mk.E, но получился более удачным, а главное самобытным. Всего было заказано 50 таких танков. Воевать им не пришлось, применялись они больше для учебных целей.
#czechlighttanks
#calendar
https://dzen.ru/a/YAbbGZTcvU6ms0Bw
В 1938 году на Škoda началась разработка опытного танка ŠET (Škoda elektrické tank, то есть электрический танк Шкода), который базировался на конструкции еще одной опытной разработки - танка-амфибии Škoda ŠOT (Škoda Obojzivilny Tank, то есть плавающий танк Шкода). Собственно говоря, от амфибии было взято шасси, выглядевшее весьма несуразно и вполне справедливо проигравшее танку-амфибии F-IV-H от ČKD (но и тот в серию не попал). ŠOT также имел электромеханическую трансмиссию, разработки французской Cotal, причем прибыли ее элементы аккурат в марте 1939 года, когда Чехословакия оказалась оккупированной. Теперь заказчиками стали немцы.
83 года назад, 6 октября 1941 года, опытный образец Škoda ŠET вышел на испытания. До декабря ŠET прошел почти 500 километров. Впрочем, всё самое интересное было раньше. Если внимательно приглядеться к бронетанковым разработкам Porsche K.G., особенно ранним, можно заметить определенное сходство с разработками Škoda. Это совсем не является случайностью. Skodawerke, как завод назывался при немцах, играл в конгломерате, созданном под патронажем Порше, играл весьма важную роль. И про разработки Skodawerke Порше точно знал.
Конечно, к тому моменту, когда Škoda ŠET вышел на испытания, VK 30.01 (P) не только прошёл ряд испытаний, но и был отменён. Тем не менее, есть подозрение, что чешская разработка имела определенное влияние.
https://dzen.ru/a/X3GI2m4zl0oBm_0F
#czechlighttanks
#calendar
83 года назад, 6 октября 1941 года, опытный образец Škoda ŠET вышел на испытания. До декабря ŠET прошел почти 500 километров. Впрочем, всё самое интересное было раньше. Если внимательно приглядеться к бронетанковым разработкам Porsche K.G., особенно ранним, можно заметить определенное сходство с разработками Škoda. Это совсем не является случайностью. Skodawerke, как завод назывался при немцах, играл в конгломерате, созданном под патронажем Порше, играл весьма важную роль. И про разработки Skodawerke Порше точно знал.
Конечно, к тому моменту, когда Škoda ŠET вышел на испытания, VK 30.01 (P) не только прошёл ряд испытаний, но и был отменён. Тем не менее, есть подозрение, что чешская разработка имела определенное влияние.
https://dzen.ru/a/X3GI2m4zl0oBm_0F
#czechlighttanks
#calendar