Все-таки LIDAR пока имеет значение. Босс #Tesla однажды назвал LIDAR "костылем", который создает проблемы для самостоятельного вождения. Вскоре после этого компания #Tesla полностью перешла на технологии "Pure Vision" основанная только на камерах. Марка даже удалила бортовые радарные датчики из Model 3 и Model Y, что в конечном итоге привело к тому, что Национальная администрация безопасности дорожного движения понизила рейтинг этих автомобилей в мае прошлого года.
Однако на выставке Consumer Electronics Show 2022 компания #Luminar, занимающаяся лидарами, провела смелое испытание в ходе которого #Tesla противостояла транспортному средству, оборудованному лидаром, и нескольким манекенам детского размера.
• В первом тесте #Lexus объезжает надувной автомобиль, а улицу пересекает манекен. С точки зрения водителя ребенка не видно, пока его голова не окажется прямо над капотом внедорожника, но лидар засек его раньше и активировал систему автоматического экстренного торможения (AEB).
• Во втором тесте #Lexus сражался с #Tesla Model Y. Две машины были выстроены в ряд на параллельных полосах, и у каждой был неподвижный манекен, расположенный в центре соответствующей полосы. Японец включил AEB и остановился, когда MY ударила манекен едва заметив.
Возможно, обновленная бета-система FSD, которую #Tesla в настоящее время тестирует в США, лишена таких недостатков, это покажет будущее тестирование. Однако на данный момент автомобиль, оборудованный лидаром, определенно лучше справился с тестами в темноте.
Однако на выставке Consumer Electronics Show 2022 компания #Luminar, занимающаяся лидарами, провела смелое испытание в ходе которого #Tesla противостояла транспортному средству, оборудованному лидаром, и нескольким манекенам детского размера.
• В первом тесте #Lexus объезжает надувной автомобиль, а улицу пересекает манекен. С точки зрения водителя ребенка не видно, пока его голова не окажется прямо над капотом внедорожника, но лидар засек его раньше и активировал систему автоматического экстренного торможения (AEB).
• Во втором тесте #Lexus сражался с #Tesla Model Y. Две машины были выстроены в ряд на параллельных полосах, и у каждой был неподвижный манекен, расположенный в центре соответствующей полосы. Японец включил AEB и остановился, когда MY ударила манекен едва заметив.
Возможно, обновленная бета-система FSD, которую #Tesla в настоящее время тестирует в США, лишена таких недостатков, это покажет будущее тестирование. Однако на данный момент автомобиль, оборудованный лидаром, определенно лучше справился с тестами в темноте.