На первую ступень ракеты New Glenn установили 7 двигателей BE-4.
3 из них имеют управление вектором тяги, что поможет ракете бороться с высотными ветрами и совершать посадку на плавучую платформу в океане.
Следующий шаг подготовки к первому полёту ракеты - огневой тест первой ступени, который должен состояться уже в ближайшее время.
3 из них имеют управление вектором тяги, что поможет ракете бороться с высотными ветрами и совершать посадку на плавучую платформу в океане.
Следующий шаг подготовки к первому полёту ракеты - огневой тест первой ступени, который должен состояться уже в ближайшее время.
Starship S33 во всей красе.
Впервые мы можем наблюдать первый корабль Starship V2 в сборе (да, это тот, у которого крылья не должны страдать от прогара, потому что сдвинуты ближе к подветренной стороне корпуса). Прямо сейчас Starship S33 направляется на тестовую площадку Мэсси для криотестов.
Если SpaceX ничего не переиграли, он должен будет использоваться для 7-го полёта системы Starship в начале следующего года.
Впервые мы можем наблюдать первый корабль Starship V2 в сборе (да, это тот, у которого крылья не должны страдать от прогара, потому что сдвинуты ближе к подветренной стороне корпуса). Прямо сейчас Starship S33 направляется на тестовую площадку Мэсси для криотестов.
Если SpaceX ничего не переиграли, он должен будет использоваться для 7-го полёта системы Starship в начале следующего года.
Как работает новый скафандр SpaceX для выхода в открытый космос.
Этот скафандр сыграл важную роль в рамках миссии Polaris Dawn, во время которой был совершён первый частный выход в открытый космос и самый высокий пролёт над Землёй со времён завершения программы Apollo.
Этот скафандр сыграл важную роль в рамках миссии Polaris Dawn, во время которой был совершён первый частный выход в открытый космос и самый высокий пролёт над Землёй со времён завершения программы Apollo.
YouTube
ГЛАВНЫЕ секреты скафандра SPACEX - перевод видео @frontierist
Я наткнулся на интересное видео от небольшого канала The Frontierist, в котором автор рассказал про скафандр для выхода в открытый космос от SpaceX - SpaceX EVA Suit. Идея сделать перевод пришла сразу, поэтому желаю вам приятного просмотра!
Оригинал видео:…
Оригинал видео:…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
От Exeed я шоке… Вот как правильно произносятся названия китайских машин в Поднебесной 🇨🇳
Super Heavy B13 в деталях.
Каких-то радикальных отличий с прошлым ускорителем пока не замечено, изменения скорее минорные:
- Обновлённый кожух для магистрали вдоль ускорителя, заодно упростили разводку;
- Более округлые направляющие заслонки на клапанах под стравливание метана (нужны для манёвров и разворота перед входом в атмосферу;
- При этом убрали 2 верхних клапана под сетчатыми рулями;
- Новые клапаны на баке с кислородом;
- Несколько новых швов от стрингеров внутри баков.
Главный вопрос: есть ли разница в объёме посадочного бака между B12 и B13. Но это можно будет понять по отличиям в профиле торможения и посадки между Flight 5 и 6. По идее, дополнительные ёмкости уже были установлены на B12.
Также ускоритель ждёт ещё минимум одно возращение на завод для предполётной подготовки после тестов.
📸: Starship Gazer
Каких-то радикальных отличий с прошлым ускорителем пока не замечено, изменения скорее минорные:
- Обновлённый кожух для магистрали вдоль ускорителя, заодно упростили разводку;
- Более округлые направляющие заслонки на клапанах под стравливание метана (нужны для манёвров и разворота перед входом в атмосферу;
- При этом убрали 2 верхних клапана под сетчатыми рулями;
- Новые клапаны на баке с кислородом;
- Несколько новых швов от стрингеров внутри баков.
Главный вопрос: есть ли разница в объёме посадочного бака между B12 и B13. Но это можно будет понять по отличиям в профиле торможения и посадки между Flight 5 и 6. По идее, дополнительные ёмкости уже были установлены на B12.
Также ускоритель ждёт ещё минимум одно возращение на завод для предполётной подготовки после тестов.
📸: Starship Gazer
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Как распад спутника на орбите может повлиять на один из будущих запусков SpaceX
Из-за недавнего распада телекоммуникационного спутника Intelsat 33e на геостационарной орбите может быть отложен запуск индонезийского спутника Nusantara Lima, который планировался в этом году на Falcon 9.
Дело в том, что он создан на базе спутниковой платформы BSS-702MP от Boeing. И это уже второй раз, когда спутник, созданный на данной платформе, неожиданно полностью выходит из строя намного раньше окончания срока своей службы. В 2019 году его собрат - Intelsat 29e, также был потерян, причём тогда это фактически списали на случайность - электростатический разряд или попадание микрометеорита. Но в этот раз последствия серьёзнее. Множество обломков после (фактически) взрыва спутника на геостационарной орбите может создать угрозу другим космическим аппаратам и вызвать проблемы с использованием слотов, при этом космический мусор там может находиться очень долго.
На орбите Земли сейчас работает в общей сложности 7 геостационарных спутников на той же проблемной платформе, что и Intelsat 33e, включая 3: Intelsat 35e (2017), JCSAT-18 / Kacific-1 (2019) и AMOS-17 (2019), ранее запущенные SpaceX.
Тучи над космическим направлением Boeing, похоже, сгущаются всё сильнее и сильнее. Составит ли оно компанию ULA уже в ближайшем будущем или сумеет выйти из серии передряг, покажет только время. И его с каждой такой историей становится всё меньше.
Из-за недавнего распада телекоммуникационного спутника Intelsat 33e на геостационарной орбите может быть отложен запуск индонезийского спутника Nusantara Lima, который планировался в этом году на Falcon 9.
Дело в том, что он создан на базе спутниковой платформы BSS-702MP от Boeing. И это уже второй раз, когда спутник, созданный на данной платформе, неожиданно полностью выходит из строя намного раньше окончания срока своей службы. В 2019 году его собрат - Intelsat 29e, также был потерян, причём тогда это фактически списали на случайность - электростатический разряд или попадание микрометеорита. Но в этот раз последствия серьёзнее. Множество обломков после (фактически) взрыва спутника на геостационарной орбите может создать угрозу другим космическим аппаратам и вызвать проблемы с использованием слотов, при этом космический мусор там может находиться очень долго.
На орбите Земли сейчас работает в общей сложности 7 геостационарных спутников на той же проблемной платформе, что и Intelsat 33e, включая 3: Intelsat 35e (2017), JCSAT-18 / Kacific-1 (2019) и AMOS-17 (2019), ранее запущенные SpaceX.
Тучи над космическим направлением Boeing, похоже, сгущаются всё сильнее и сильнее. Составит ли оно компанию ULA уже в ближайшем будущем или сумеет выйти из серии передряг, покажет только время. И его с каждой такой историей становится всё меньше.
Avatr 11 получил ОТТС для рынка России.
Электрический кроссовер Avatr 11 завершил сертификацию для рынка России, официально получив одобрение типа транспортного средства (ОТТС). Марку в России будет представлять компания Changan Motors Rus.
ОТТС позволяет начать официальные продажи автомобилей с дальнейшей выдачей паспортов ТС.
Напомним, размеры авто — 4880/1970/1601 мм, колёсная база 2975 мм. Салон представлен в четырёх- и пятиместной компоновке.
Начальные версии оснащены двигателем на 313 л.с., полноприводная на 578 л.с.
Батареи двух вариантов — 90,4 кВтч и 116,8 кВтч. Запас хода достигает 580-730 км в зависимости от конфигурации.
В Китае Avatr 11 стоит ¥300 000–390 000 (4,1-5,3 млн рублей). Какой будет цена в России, пока неизвестно.
Ранее на официальном сайте компания искала дилеров бренда Avatr в Москве, Санкт-Петербурге, Казани, Нижнем Новгороде, Ростове-на-Дону, Уфе, Челябинске и ряде других городов.
Официальная презентация марки запланирована на январь 2025 года.
Электрический кроссовер Avatr 11 завершил сертификацию для рынка России, официально получив одобрение типа транспортного средства (ОТТС). Марку в России будет представлять компания Changan Motors Rus.
ОТТС позволяет начать официальные продажи автомобилей с дальнейшей выдачей паспортов ТС.
Напомним, размеры авто — 4880/1970/1601 мм, колёсная база 2975 мм. Салон представлен в четырёх- и пятиместной компоновке.
Начальные версии оснащены двигателем на 313 л.с., полноприводная на 578 л.с.
Батареи двух вариантов — 90,4 кВтч и 116,8 кВтч. Запас хода достигает 580-730 км в зависимости от конфигурации.
В Китае Avatr 11 стоит ¥300 000–390 000 (4,1-5,3 млн рублей). Какой будет цена в России, пока неизвестно.
Ранее на официальном сайте компания искала дилеров бренда Avatr в Москве, Санкт-Петербурге, Казани, Нижнем Новгороде, Ростове-на-Дону, Уфе, Челябинске и ряде других городов.
Официальная презентация марки запланирована на январь 2025 года.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Tesla на автопилоте и интернет, подключенный из космоса благодаря Starlink, — будущее уже сегодня.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Видео края-теста Zeekr 7X с 8-тонным грузовиком.
Китайцы продолжают тестировать Zeekr 7X: недавно его топили в озере, а теперь кроссовер столкнули с 8-тонным грузовиком.
На кадрах, которые расходятся в китайских соцсетях, моделируются две ситуации: сначала 7X получает «по корме» после экстренного торможения, а затем на скорости 50 км/ч ему в бок влетает полноразмерный грузовик.
Китайцы продолжают тестировать Zeekr 7X: недавно его топили в озере, а теперь кроссовер столкнули с 8-тонным грузовиком.
На кадрах, которые расходятся в китайских соцсетях, моделируются две ситуации: сначала 7X получает «по корме» после экстренного торможения, а затем на скорости 50 км/ч ему в бок влетает полноразмерный грузовик.