яПрофи Технологии
225 subscribers
5.31K photos
954 videos
36 files
3.89K links
Канал про технологии — электромобили, космос, солнечная энергетика.

🚘 Электромобили.
📱 Apple Service.
🏠 Умный дом.
🔐 Интернет безопасность.

yapro.fi
Download Telegram
«КамАЗ» показал новый 50-тонный самосвал без кабины «Юпитер-30» — ему не нужен водитель. 

Полноприводная модель с индексом КамАЗ-6559 имеет длину 8,8 метра. Грузовик оснащается 450-сильным двигателем, электромеханической трансмиссией и самосвальной платформой объёмом 25 кубометров.

Грузоподъёмность составляет 27 тонн. В ширину «Юпитер» достигает 3657 мм, а его а высота — 3500 мм. Управлять грузовиком можно удалённо — для этого нужен специально обученный оператор.

Других подробностей о новинке пока нет. 

На момент написания новости фото грузовика ещё не опубликовали, но он успел засветиться на видео, откуда и были взяты эти изображения.

https://motor.ru/news/kamaz-jupiter-view-25-06-2022.htm
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Попробуйте заметить, почему Tesla думает, что у пикапа включен поворотник.

Американцы натирают металлические бампера так, что в них появляется чёткое отражение)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
На стартовую площадку были доставлены гидравлические поршни для рук Mechazilla.

Они необходимы для подъема точек опоры рук для более безопасной ловли Booster.
Российский космонавт Анна Кикина отправилась в США для продолжения подготовки к космическому полёту на корабле Crew Dragon в составе экипажа миссии Crew-5

В рамках недельной подготовки в штаб-квартире SpaceX в Хоторне Анна Кикина пройдёт тренировки со скафандром, включая его подгонку по индивидуальным размерам, а также ознакомится с последними изменениями в работе некоторых систем корабля Crew Dragon.

Официальное утверждение четвёртого члена экипажа миссии Crew-5 может произойти уже совсем скоро. По словам представителей NASA, окончательное решение должно быть принято к концу июня.
Американский транспортный космический корабль Cygnus (Лебедь) компании Northrop Grumman в субботу впервые полноценно и успешно провел операцию по коррекции орбиты МКС в рамках проверки технологической возможности изменения орбиты станции без участия российских грузовиков Прогресс.

Об этом сообщило на своем сайте NASA.

В 2018 году Cygnus уже использовался для коррекции орбиты МКС, однако маневр проводился в тестовом режиме.

25 июня маневр по коррекции орбиты занял пять минут и одну секунду, что изменило местоположение станции примерно на 800 м в перигее (ближайшая к Земле точка орбиты) и на 160 м в апогее (самая дальняя от Земли точка орбиты).

Cygnus отделится от станции 28 июня, осуществит вывод на орбиту нескольких сверхмалых спутников (кубсатов) и примерно через две недели сгорит в плотных слоях атмосферы над Тихим океаном.
Корабль был запущен 19 февраля с помощью ракеты-носителя Antares с космодрома на острове Уоллопс (штат Вирджиния).

Корабль был запущен 19 февраля с помощью ракеты-носителя Antares с космодрома на острове Уоллопс (штат Вирджиния) в Атлантическом океане. В первой ступени носителя были установлены российские двигатели РД-181 разработки НПО "Энергомаш". Cygnus состыковался с МКС 21 февраля, доставив на станцию более 3,7 тонны различных грузов: продовольствие, запчасти и оборудование для научных исследований, в том числе для изучения старения кожи в условиях невесомости и действия лекарств на опухоли, а также новую систему для выращивания растений на орбите.
28 июня в 12:30 мск состоится прямая трансляция запуска РН Rocket Lab Electron с CAPSTONE, миссией-разведчиком орбиты для окололунной станции NASA Gateway.

NASA, Rocket Lab и Advanced Space отказываются от попытки запуска миссии CAPSTONE 27 июня, чтобы позволить Rocket Lab провести финальные проверки

Команды оценивают погоду и другие факторы, чтобы определить дату следующей попытки запуска. Следующая возможность для старта в течение текущего периода – 28 июня.

Выбранная траектория полёта CAPSTONE позволяет зонду прибыть на свою лунную орбиту в запланированный день – 13 ноября, независимо от даты запуска в течение текущего периода, который предлагает возможности запуска каждый день до 27 июля.
Иран объявил, что успешно запустил ракету «Зульджанах» (крылатый) с исследовательским спутником на суборбитальную траекторию.

Ракета трехступенчатая — первые две ступени трёрдотопливные (ПХА),
третья ступень — жидкостная на гептиле (на основе советской Р-27 «Зыбь» с двигателем 4Д10 от подводной лодки 1965 года разработки).

«Зульджанах» может доставлять 220 кг на орбиту 500 км, что примерно соответствует «Rocket Lab Electron».

220 кг — это достаточно, чтобы доставить небольшую атомную боеголовку, возможно это и есть конечная цель, а никакие не исследовательские спутники.

Несмотря на то, что Иран объявил запуск успешным, объявленный спутник на суборбитальной траектрии является оксюмороном, шуткой для своих. В принципе это значит только то, что ракета не взорвалась на старте, но и не достигла орбиты. Скорее всего, не сработала третья (та самая жидкостная) ступень и запуск из «просто успешного» превратился в «суборбитальный успешный», после чего спутник планово приводнился в океан.
Экипаж миссии Crew-4 собирает первый урожай растений, выращенных на борту МКС без почвенной среды

Samantha Cristoforetti:
Пришло время сбора урожая! Это съедобные растения… но на этот раз они не для употребления в пищу, а только для науки.

В рамках эксперимента XROOTS на МКС с февраля этого года тестируется оборудование для выращивания растений методами гидропоники (в водной среде) и аэропоники (в воздушной среде). Используя новую технологию космического садоводства, астронавты вырастили редис и мизуну (японскую капусту).
Вот такой нарядный Mercedes-Benz под названием VISION EQXX проехал ~1200 км на одном заряде. Средняя скорость была 83, иногда 140 км/ч. Говорят, даже кондей 8 часов работал. А весь путь занял 14,5 часов.

Тут хитрость в том, что после 120 км/ч электромобили начинают жрать заряд как не в себя. Потому все эти тесты нужно делить на 1,5. Но результат всё равно впечатляющий. Надо будет, не быстро, но 1000 на таком проедешь без вопросов. Как на дизеле.

Теперь это рекорд, но Mercedes не планирует пока выпускать такой автомобиль, тесты продолжат.
Ролики, снятые с дрона одним кадром становятся уже традиционным маркетинговым инструментом.

Многие видели пролёт дрона по фабрике Теслы, периодически встречаются зрелищные пролёты через разные спортивные арены или торгово-развлекательные комплексы.

Но теперь дело дошло до рекламы стоматологической клиники…
fpv one take through a dentist