곤조투자가 개인 아카이브:일기장
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융복합 발전이 진행 중인 중국 저공경제 산업-광저우무역관 2024-03-28
#중국 #드론 #통신 #물류 #유통 #농업
#요약
-물류‧운송, 관광, 농업 분야와 융복합 발전으로 중국 차세대 핵심산업 부상
-중국, 도시별 특수한 수요 및 응용 환경 보유

*중상산업연구원 자료에 따르면, 2022년 저공경제 시장 규모는 4000억 위안에 달하며, 이는 전년 동기 대비 약 29% 증가한 수치이다. 2024년 시장 규모는 약 5030억 위안에 달할 것으로 전망

#시사점
성숙한 5G 기술, 빅데이터, 클라우드 컴퓨팅과 사물인터넷 적용으로 드론 생산기술 수준이 꾸준히 높아지면서, 저공비행 영역에서의 응급구조, 의료서비스, 치안‧보안, 통관 등 공공관리 서비스가 점차 현실이 될 것이다. 특히 전동 수직 이착륙기(eVTOL)의 개발 및 활성화는 향후 저공경제 발전의 핵심 요소로 판단되는 만큼, 한중 유관업체 기술 협력 및 중국 저공경제 시장 진출과 관련해 우리 기업의 철저한 검토가 요구되는 바이다.
2024 인도 식품박람회(AAHAR) 참관기-뉴델리무역관 한종원 2024-03-28
#인도 #식품 #물류 #유통
#요약
-인도 최대 식품 분야 박람회
-정부 지원 및 풍부한 잠재력으로 꾸준한 성장 예상

*2022년 인도 가공식품 시장 규모는 3000달러를 상회했다. 향후 5년 동안은 매년 9.5%씩 확대되며 성장세를 유지할 것으로 전망된다. 또한, 2023년 기준 인도 가공식품 산업의 해외직접투자(FDI)는 대인도 FDI 금액의 2%에 해당하는 약 8억9600만 달러에 달했다. 인도는 해외직접투자금액의 100% 범위까지 별도의 심의가 불요한 자동 승인 방식(Automatic Route)으로 허용하며 적극적인 투자 유치에 힘쓰고 있다.

#시사점
Q3. 한국 제품이 인도 식품 시장에서 가지고 있는 장점은 무엇일까요?
A3. 많은 장점들이 존재하지만 가장 큰 장점은 제품들의 다양한 맛과 풍미입니다. 한국 식품들은 주로 한 가지 제품임에도 다양한 종류의 맛, 색상을 보유하고 있는데, 이러한 요소가 현지 소비자의 흥미를 제고시키고 있습니다.

Q3. 한국 제품의 인도 시장 진출 시 어려움은 어떤게 있을까요?
A3. 한국 제품의 단점은 거의 없지만 굳이 꼽자면 현지 진입장벽이 다소 높다는 것

#같이보기
2023 인도 국제식품박람회 참관기-뉴델리무역관 한종원 2023-11-28
https://t.me/twozaga/7521

남인도 지역에 등장한 한류 트렌트 : K-Food와 K-댄스 -첸나이무역관 고대영 2023-03-31
https://t.me/twozaga/4038
인도 콜드체인, 식품 시장 진출에 키 포인트-벵갈루루무역관 이윤진 2024-04-05
#인도 #유통 #콜드체인 #식품 #물류 #커피 #주류 #무알콜
#요약
-짜이 대신 커피 마시는 인도인들
-인도 육류, 과일 소비 증가 예상

*인도 가계는 2027년 가계소득의 29.5%를 식품 비용으로 지출할 것으로 전망된다. 2012년 30.5%에서 1% 감소한 수치로 수치상 큰 변화는 없으나 인도 국민소득의 증가와 대외무역 활성화, 물류 인프라 성장에 힘입어 소비 대상이 변화하고 있다. BMI에 따르면 2024년 인도의 가계 식품 지출은 2023년 6523억 달러에서 7358억 달러로 전년 대비 10.7% 증가할 것으로 예상된다. 중기적으로 식품 지출은 연평균 10.8% 증가할 것으로 예상되며, 2027년에는 9325억 달러에 이를 것으로 예상

#시사점
1. 음료는 크게 알콜과 무알콜로 나눌 수 있는데 2024년 무알콜 음료에 대한 지출은 전년 대비 10.4% 증가하여 111억 달러에 이를 것으로 예상

2. 인도의 식품 시장은 빠르게 변화하고 있다. 콜드체인과 운송, 관세 등 어려움 가운데에서도 글로벌 식품 기업들은 인도 시장의 성장 가능성을 보고 진출하고 있으며, 인도 시장에 대한 이해를 바탕으로 현지화 전략을 펼치고 있다. 이러한 시도는 인도 식품 시장이 성숙해 갈수록 더 치열해질 것으로 예상
고도화되고 있는 중국 택배·물류 산업 현황-광저우무역관 2024-04-08
#중국 #택배 #물류 #유통 #도로 #교통 #드론 #인공지능
#요약
-글로벌 전자상거래 확대 및 친환경‧혁신 기술 적용으로 고도화가 진행 중인 중국 택배·물류 산업

*택배·물류 산업은 '세계를 잇는 교량' 역할을 담당하며, 비즈니스 및 일상생활의 효율을 높이고 있다. 시간이라는 개념이 나날이 중요해지고, 더 빠른 물류 운송 서비스에 대한 고객 요구가 증가하면서, 택배·물류는 혁신기술이 접목돼 규모에 상관없이 자원을 신속하고도 안전하게 이동하는 고도화된 산업으로 성장

1. 2019~2023년 중국 연간 택배 배송량 통계에 따르면, 배송량은 2019년 635억 건에서 2023년 1321억 건으로 증가하며, 10년 연속 전 세계 1위를 유지

2. 지역 구분에 따른 택배·물류량 현황을 보면, 2023년 시내 택배·물류, 도시 간 광역 택배·물류, 국제 택배·물류량은 모두 전년 대비 증가했다. 전체 택배·물류 현황에서의 비중은 각각 10.3%, 87.4%, 2.3%를 기록했고, 매출액 비중은 5.9%, 49.7%, 11.6%를 나타냈다.

#시사점
향후 목도하게 될 중국 택배·물류 산업의 발전 양상은 전통적인 물류 운송 노하우 외에, IT 혁신 과학기술, 항공기 제조, 녹색성장 유관 산업 등 다양한 분야와 연계돼 있는 만큼, 우리 기업들이 관련 트렌드를 포착해 새로운 먹거리 사업 발굴을 심도 있게 검토할 필요
일본 Z세대에게 인기인 이커머스 플랫폼에서 최근 잘 팔린 제품은?-오사카무역관 하마다유지 2024-04-08
#일본 #소비 #이커머스 #유통 #물류 #화장품 #의류 #한류
#요약
-회원의 76%가 여성인 일본 인기 이커머스 플랫폼 큐텐(Qoo10)
-한국에서 쇼핑하는 것처럼 한국 제품을 온라인으로 구매 가능
-판매 랭킹으로 알아보는 일본 젊은 소비자 성향

*Qoo10은 2010년 6월부터 서비스를 개시한 eBay Japan이 운영하는 일본 내수용 이커머스로 등록 회원 수는 약 2300만 명이며 여성 회원이 전체의 76%를 차지한다. 특히 10~30대 회원이 많은 것이 특징이다. 한국에서 직접 배송되는 제품도 많아 배송 시간은 오래 걸리지만, 일본에서는 구하기 힘든 제품이 많기에 젊은 소비자에게 매력적인 사이트로 인식

1. 종합 랭킹을 보면 한국 화장품이 TOP3에 올라와 있고, 1위부터 3위까지 모두 스킨케어 제품이 차지

2. . 패션·잡화 부문에서는 한국에서도 인기가 있는 VARZAR의 모자나 SNS에서 화제가 된 ETERNAL YOU 브랜드의 에코백이 많이 판매되었고, 신학기(4월)를 앞두고 가격 경쟁력과 디자인이 뛰어난 백팩의 인기도 높았다고 분석

#시사점
일본 화장품 시장 규모는 코로나19 사태로 인한 행동 제한 해제와 소비 의욕 향상, 인바운드에 의한 수요 확대로 2023년 전년 대비 3.4% 증가한 2조4500억 엔(제조사 출하 금액 기준)을 기록할 것으로 예상된다. 해외로부터의 수입액은 15억8700만 달러이며 특히 한국 수입액은 전년 대비 약 19% 증가한 5억8000만 달러로 계속해서 증가하는 추세
2024 태국 물류산업 정보-방콕무역관 이태형 2024-04-11
#태국 #물류 #유통 #인도태평양 #공급망 #해운
#요약
-인근국에 근접한 유리한 지리적 위치를 바탕으로 동남아시아 물류허브국으로 자리매김
-세계은행(World Bank) 2023년 물류지수(LPI)에 따르면 태국은 139개국 중 34위를 차지

#시사점
글로벌 경제가 팬데믹 영향에서 회복됨에 따라 교역량이 반등하며 화물 및 물류 서비스에 대한 수요가 지속적으로 증가할 것으로 전망된다. 또한, 전자상거래 시장의 지속적인 상승세는 물류 산업과 관련 시장의 수요를 지속적으로 확대시킬 것으로 예측된다. 또한, 최근 태국은 정부 주도의 대규모 인프라 개발 프로젝트를 추진하고 있으며, 이러한 인프라 개발을 통한 운송 비용 절감은 시장 진출을 희망하는 우리 기업에게 긍정 요인으로 작용할 수 있을 것으로 보인다.

태국의 FTA 체결 현황과 한·태 EPA 체결 논의-방콕무역관 구슬 2023-12-06
https://t.me/twozaga/7604

2023년 상반기 태국 교역 동향 및 한-태 교역 분석-방콕무역관 구슬 2023-08-21
https://t.me/twozaga/6263

중국 생산 대체지로 떠오로는 태국-방콕무역관 이태형 2023-10-05
https://t.me/twozaga/6710
연봉 24만 달러를 버는 월마트 매니저의 하루 -WSJ 240414
#미국 #월마트 #유통 #물류 #경영 #노동 #고용 #임금

*Nichole Hart는 강력접착제를 찾기 위해 20,000보를 걷고, 실망한 Snoop Dogg 팬을 만나고, 직원들과 저글링을 합니다. '가장 어려운 것은 불확실성이다'

-Walmart US의 최고 운영 책임자인 Kieran Shanahan 은 “성공과 실패를 결정하는 요소는 바로 이것입니다.”라고 말합니다. Walmart가 자동화 시스템으로 전환함에 따라 매장 관리가 더욱 복잡해지고 있다고 그는 말한다.

-Hart는 이러한 변화를 직접 느낀 당사자이다. 약 20년 전, 당시 19세의 두 아이의 엄마였던 그녀는 현재 자신이 운영하는 월마트에서 파트타임으로 일을 시작했다. 그녀의 첫 번째 직업은 델리의 탱크에서 꺼낸 살아있는 랍스터를 요리하는 것이 었다.

-고등학교를 갓 졸업한 그녀에게는 안정적인 일자리, 즉 대학 학위가 없어도 이용할 수 있는 직업이 필요했다.

-“그때 저는 이 직업이 제가 가장 좋아하는 직업은 아니지만 Walmart에서 사진을 개발하거나 의류를 관리할 수 있다는 것을 깨달았습니다. 승진할 수 있었어요.” 현재 40세이며 네 아이의 엄마인 하트는 이렇게 말합니다. "나는 내가 이 일을 잘한다는 것을 알았고, 그것은 나에게 달성 가능한 일이었습니다."

-지난해 그녀는 연봉 11만9000달러, 보너스 12만달러를 받았다. Hart는 바쁘게 지내는 것을 좋아하고 사람들을 즐기기 때문에 이 일이 부담스럽다고 생각하지 않는다.
일본 자율주행 상용화, 어디까지 왔을까?-오사카무역관 심혜지 2024-04-16
#일본 #자율주행 #물류 #유통 #인프라
#요약
-2033년까지 고속도로를 포함한 전국 100곳에 자율주행 우선 차로 설치 계획
-자율주행 조기 상용화로 미래 일손 부족 및 물류 문제 해소를 도모

*지난 3월 28일 일본 경제산업성은 국가 디지털 인프라 구축의 일환으로 2033년까지 전국의 일반도로 100곳 이상에 자율주행 우선 차로를 도입할 방침이라고 밝혔다. 또한 동북부 도호쿠(東北) 지방부터 서남부 규슈(九州)까지를 연결하는 고속도로에도 자율주행 우선 차로를 정비할 계획

#시사점
1) 후쿠이현: 한정 지역, 저속 차량, 원격 감시 하의 일본 최초 레벨4 자율주행
2) 이바라키현: 대상 지역과 차량을 확대한 자율주행 버스, 히타치 BRT
3) 신토메이(新東名) 고속도로: 자율주행 트럭을 활용한 대열 주행

#같이보기
2024년 물류 문제, 일본 상거래 관행을 바꾸는 계기가 될까?-오사카무역관 하마다유지 2023-12-18
https://t.me/twozaga/7730
2023년 산둥성 경제무역 현황-칭다오무역관 2024-04-17
#중국 #산둥성 #물류 #유통 #무역
#요약
-산둥성 수출 8.3% 감소, 수입 3.5% 감소
-산둥성에 한국은 2위 수출 대상국, 4위 수입 대상국

*2023년 산둥성 주요 수출품으로는 비디오게임기, 타이어, 완구, 자동차부품, 철강구조물 등이 있으며, 수출 상위 10개 품목이 산둥성 총수출에서 차지하는 비중은 약 15.1%로 크지 않다. 수출 상위 10개 품목 중 증감률에서 눈에 띄는 품목은 5위를 차지한 전자상거래제품(200달러 미만 저부가가치*)인데 최근 알리, 테무 등 중국 전자상거래의 해외 진출이 본격화되며 전자상거래 관련 저부가가치 제품의 수출이 급격하게 증가한 것으로 분석된다.

#시사점
2023년 산둥성 교역은 글로벌 경기 침체 및 중국 경기 불안정으로 전년 대비 감소하였으나 2023년 산둥성 수입 감소폭이 중국 총수입 감소폭보다 적다는 점, 산둥성 경제성장률이 중국 경제성장률을 상회했다는 점에서 전문가들은 양호한 경제 지표를 기록했다고 평했다.

#같이보기
중국 주요 크로스보더 전자상거래 플랫폼, 해외 진출 행보는?-상하이무역관 2024-03-25
https://t.me/twozaga/8788

스튜어디스 출신 화물기 조종사 “밤 비행 힘들지만, 승객 컴플레인 없죠” 240217 조선 김성윤
https://t.me/twozaga/8399
2024년 물류 문제, 일본은 어떠한 변화를 맞이하고 있을까? -나고야무역관 백현수 2024-04-26
#일본 #물류 #자율주행 #유통
#요약
-2024년 트럭운전종사자의 근무 시간 상한제 변화로 물류 서비스 공급 차질을 맞이한 일본
-2024년 물류 문제를 '배치'서비스 도입으로 해결코자 하는 일본 기업

*일본의 물류·운수 서비스 변화가 시작되었다. 소위 2024년 문제라고 불리는, 2024년 4월 1일부터 시행된 물류 및 운수업 등 근로시간 상한제 도입이 변화의 중심에 있다. 물류 및 운수업에 종사하는 근무자의 근무 조건을 개선하기 위해, 트럭 운전사의 과도한 근무시간을 개선하기 위해 연간 구속시간을 3,516시간에서 3,300시간으로 줄이고, 1일 휴식시간은 8시간에서 기본 11시간으로 늘렸다.

#시사점
1. (경영전략의 변화) 채용 확대에 나서는 일본 물류 및 유통기업
2. (기업 간 협력 확대) 물류비 절감을 위해 경쟁사와의 협력을 선택한 패밀리마트와 로손
3. (신규 서비스 도입) 현관 및 택배 박스에 짐을 놓는 ‘배치’서비스를 시작하려는 일본 택배회사

#같이보기
일본 자율주행 상용화, 어디까지 왔을까?-오사카무역관 심혜지 2024-04-16
https://t.me/twozaga/9102