철도법 개정으로 브라질 고속철 건설사업 재추진 속도낸다! -상파울루무역관 최선욱 2023-04-04
#브라질 #철도 #인프라 #건설
#요약
-양허(concession) 형태에서 100% 민간 투자 가능으로 법안 변경
-고속철 전장은 380km로 São Paulo에서 Rio de Janeiro까지 약 1시간 30분 소요

1. TAV Brasil은 고속철 건설 프로젝트의 최소 80% 이상을 해외 기관투자 및 각종 연금을 통해 재원을 마련하는 계획을 가지고 있다.

2. TAV Brasil이 주목하는 재원은 Previ(Banco do Brasil), Funcef(Caixa Econômica Federal) 등이다. TAV Brasil 대표 Bernardo Figueiredo는 장기저리 금융을 조달할 수 있다면 6~10년 안에 프로젝트에 대한 투자금을 회수할 수 있다고 언급

#시사점
투자자들은 금리가 높은 안전한 국가에 투자하는 것을 선호하기 때문에 고속철 투자 유치가 쉽지 않을 것으로 예상되고 있다. 하지만 양허(concession) 형태로만 프로젝트 수주가 가능했던 과거와 달리 현재 재추진되고 있는 고속철 프로젝트는 100% 민간투자만으로도 사업이 진행될 수 있다는 장점이 있다. 신규 철도법에 따라 정부의 큰 간섭 없이 프로젝트를 진행할 수 있기 때문에 투자자 확보도 다소 용이해질 것으로 기대

#같이보기
#브라질

재편되는 물류망 속 떠오르는 극동러시아 -블라디보스톡무역관 2023-05-09
#러시아 #물류 #동아시아 #일대일로 #해운 #철도 #동북3성
#요약
-러-우 사태 이후 해상, 철도 물동량 증가
-운송 인프라 개선 지속 중… 각국 수출 통제 확대는 변수

*각국의 대러 제재와 대형 국제 선사 및 외투기업의 철수로 인해 물동량이 크게 감소할 것이라는 일각의 비관적인 예측에도 불구하고 2022년 러시아 항만 물동량은 전년 대비 0.7% 증가한 8억 4150만 톤을 기록

1) 위기 상황에서 화주와 운송사들은 신규 협력 파트너 국가를 발굴하고 대체 운송 경로를 개발, 확대해 물류의 흐름이 발트해 등 서부에서 극동, 남북 방향 등 다방면으로 분산되었으며 특히 아시아와 인접한 극동 지역이 러시아 물류에서의 핵심 지역으로 부상

2) EU 제재에 따른 상트페테르부르크항의 물동량 감소폭(-37.5%)이 가장 컸다. 대신 극동, 아조프-흑해, 북극 유역의 물동량은 1~4%대 증가했는데 이 중 물동량이 가장 높은 노보로시스크, 보스토치니, 무스만스크, 바니노, 블라디보스톡항 모두 10% 이내의 물동량 성장을 기록

3) 2022년 러시아 전체 철도망의 물동량은 전년 대비 3.9% 감소했으나 극동지역의 모든 주요 철도 노선은 오히려 운송량이 증가하며 반대의 양상을 보이고 있다.

4) 물류 요지로 주목받는 극동러시아 *러-중 교역은 2022년 전년 대비 29.3% 증가/러-인도 교역은 전년 대비 150% 증가

#시사점
1) 유럽 운송 업체들이 떠난 시장을 중국 중소형 운송사 등이 메우고 있다.
2) 극동유역 항만 물동량은 더욱 증가할 것으로 전망

#같이보기
2023년 극동 러시아 주요 변화 및 이슈
https://t.me/twozaga/3796

[러시아] 극동러 언론, 일본 대러 중고차 수출 중단 검토 중 보도
https://t.me/twozaga/4493

[중국] 흑룡강성 1-3월 화물무역 수출입총액 동기대비 29.6% 증가
https://t.me/twozaga/4394

GCC를 잇는 에티하드 철도 건설 프로젝트 현황과 기회 -두바이무역관 이정모 2023-06-19
#UAE #중동 #철도 #인프라 #건설
#요약
-2023년 5월 기준 UAE 에티하드 철도 프로젝트 공정률 36%
-수주 성공한 주계약사는 대부분 컨소시엄, 합작투자
-UAE 내 예정된 철도 프로젝트 규모 총 300억 달러

*에티하드 철도 프로젝트는 GCC 국가의 주요 도시들을 연결해 총 1200km에 달하는 철도를 건설하는 프로젝트

#시사점
1. UAE 내 예정된 철도 프로젝트는 총 300억 달러 수준이며 전체 선로 길이는 793km에 달한다. 에티하드 철도 3단계 프로젝트, 오만-아부다비 철도 프로젝트 외에 에티하드 철도를 두바이 엑스포 시티(Expo city), 아부다비 모하메드 빈 자이드 시티(Mohamed Bin Zayed City)까지 연결하는 프로젝트와 기존 두바이 메트로의 노선을 확장하는 프로젝트 등 여러 프로젝트들이 추진될 예정

2. 현재까지 진행된 에티하드 철도 프로젝트 입찰에 수십 개의 기업이 참가했으며 대부분 단독 기업의 수주가 아닌 컨소시엄, 합작투자 형태로 수주에 성공한 바 있다.

3. 한국 기업의 수주 이력을 토대로 한국 기업의 추가 수주 기회가 있을 것으로 기대된다.

#같이보기
완만한 성장 기대되는 UAE 건설산업, 기회는 어디에? -두바이무역관 박미진 2022-12-19
https://t.me/twozaga/2751

두바이 교통 자율주행화 어디까지 왔나 -두바이무역관 이정모 2023-05-23
https://t.me/twozaga/4951

[오만] 오만-에티하드 철도(Oman-Etihad Rail), 철도 프로젝트 입찰 모집-무스카트무역관 이슬아 2023-08-13
#오만 #중동 #이슬람 #철도 #건설

□ 오만-에티하드 철도, 오만과 UAE를 연결하는 철도 프로젝트의 입찰참가자격 사전심사(Prequalification, PQ)를 신청할 전문 계약자 모집
ㅇ 해당 철도 프로젝트는 303km 길이로, 오만의 소하르(Sohar), UAE의 알 아인(Al Ain)과 아부다비(Abu Dhabi)를 연결하는 빠르고 안전한 여객 및 화물 서비스를 제공 계획
- 올해 말 또는 내년 초까지 해당 프로젝트에 대한 EPC(설계·조달·시공)를 수여, 현장 작업은 EPC 수여로부터 1년 이상 예상

ㅇ 전문 계약자는 개별적으로 또는 조인트벤처(JV)/컨소시엄을 구성하여 다음과 같은 요구 사항을 충족하는 필요한 자원과 전문 기술 보유 여부 입증 필요
- 해당 국가에서 포장물을 배송하기 위해 오만 또는 UAE에 등록된 현지 회사가 이끄는 현지 회사 또는 JV/컨소시엄(해당 시)
- 최근 해당 철도 프로켁트(철도 화물 시설, 철도 여객역과 철도 유지보수 창고 등)와 유사한 규모의 프로젝트 수행 경험 요구

* 요구 품질 공기(工期) 준수 경험, 철도 환경 시공 경험, 설계 및 시공 경험 등

2024 미국 워싱턴 교통연구위원회 연차총회 참관기-워싱턴무역관 정원석 2024-01-31
#미국 #교통 #인프라 #건설 #항공 #철도 #항만 #자동차 #기후
#요약
-기후위기, 공급망... 인류가 당면한 과제 해결 수단으로써의 교통을 강조
-연차총회를 빛낸 교통부 장관, 안전을 강조한 피트 부티지지

*기후 위기, 공급망. 인류가 당면한 과제 해결 수단으로써의 교통을 강조

#시사점
1. TRB는 (1) 기후위기에 대한 대응, (2) 보다 포용하고 평등한 사회, (3) 안전한 도로, (4) 공중보건에의 기여, (5) 지속 가능하고 경쟁력 있는 경제체계 구축에서 교통이 기여할 수 있다고 분석

2. 트럭과 철도운송 분야의 생산성이 미국 제조업의 쇠락에 영향을 미칠 수도 있다고 보았다. 도로 교통 분야의 생산성 증대를 위해 규제 개선과 자율주행 트럭과 같은 혁신, 노후된 도로교통 인프라 개선 등을 해답으로 언급

#같이보기
맨해튼에서 시행되는 미국 최초 혼잡통행료, 전국으로 확대될까?-뉴욕무역관 정진수 2023-10-19
https://t.me/twozaga/6901

기록적인 폭염, 美 경제에 끼친 영향은-로스앤젤레스무역관 우은정 2023-09-26
https://t.me/twozaga/6684

우크라이나 키이우-국경구간 고속철도 구축을 위한 타당성조사 사업 기획조사 전문가 공모

#우크라이나 #재건 #건설 #인프라 #철도 #교통