Alternative Antriebe: Volkswagen verabschiedet sich von Erdgas-Autos
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Auch die Entwicklung von Wasserstoffantrieben will der Konzern nur noch auf Grundlevel-Niveau betreiben․ Das könnte das Ende der Technologieoffenheit bedeuten․

Mikroplastik: Feinstaub-Alarm auch bei Elektroautos
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Reifenabrieb belastet die Umwelt mit vielen Tausend Tonnen Mikroplastik․ Schwere Stromer verschärfen das Problem noch․ Doch es gibt da ein paar Verbesserungsvorschläge․

Klimaziele: Ein Kilowatt pro Elektroauto
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Die EU-Kommission will das Ladenetz in Europa schnell voranbringen: Per Verordnung sollen Ladepunkte entstehen․ Die Kapazität ist dabei gekoppelt an den Absatz von E-Autos․

Elektromobilität beim Camping: Laden mit einem Gespann? Oft ist das gar nicht möglich
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ADAC-Technikexperte Markus Sippl erklärt, warum viele Camping-Freunde sich schwertun mit dem Umstieg auf die Elektromobilität․

Automobilindustrie: "Wir müssen weg vom CO₂"
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Audi-Chef Markus Duesmann über seine Liebe zum Verbrenner, die Zukunft der Mobilität, sichere Radwege und seine Gedanken während der Corona-Reha․

Verkehrspolitik: Gleise unter Strom
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Um den Verkehrssektor klimaneutral zu machen, müssen deutlich mehr Bahnstrecken elektrifiziert werden․ Woran der Ausbau hakt und wie auch Fahrgäste von dem Ausbau profitieren könnten - die wichtigsten Fragen und Antworten․

Sondierungsgespräche: Grüne und FDP: Vertrauen gesucht
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Die Grünen wollen Verbote, die FDP maximale Freiheit․ Dabei ist die Frage, was verboten werden könnte, nicht mal das größte Problem․

Automobilindustrie: Rolls Royce wird elektrisch
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Die Marke ist berühmt für ihre Zwölfzylinder-Motoren․ Damit soll ab 2030 Schluss sein․ Und was passiert mit dem typischen Sound?

Autoindustrie: Wie Deutschland bei E-Auto-Batterien aufholen will
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Die Batteriezelle ist das Herz des E-Autos, Weltmeister sind in der Produktion aber die Asiaten․ Nun suchen auch die Deutschen nach der besten Formel - und hoffen, dass es nicht zu spät ist․

Raumfahrt : Mit Iod zum Mars
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Auch Raumsonden und Satelliten fliegen immer häufiger elektrisch statt mit chemischem Antrieb, aber die Technik hat Nachteile․ Ein Start-up will nun mit einem neuen Treibstoff einen Durchbruch erzielt haben․

Gasantrieb: Einmal Volltanken für 22,60 Euro
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Mit dem Erdgasauto Seat Leon TGI wird Autofahren günstig - und mit Biogas im Tank auch noch klimafreundlich․ Warum der Antrieb wohl trotzdem keine Zukunft hat․

Im Test: BMW 2er Active Tourer: Nennt mich nicht Minivan
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Nie war der BMW 2er Active Tourer sportlicher, effizienter und zugleich komfortabler․ Für einen Plug-in-Hybrid kommt er elektrisch erstaunlich weit․ Mit der Zukunft ist das aber so eine Sache․

Opel Combo-e Life im Test: Der Stromer für die Großfamilie
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Der Opel Combo-e ist mit seinem großzügigen Platzangebot das ideale Elektroauto für Eltern und Kinder․ Doch wie steht es um die Reichweite?