🚂 C 1 по 3 ноября график Музея железных дорог России будет изменен
🍁 1 ноября выходной (сервисный) день отменён, Музей работает с 10:00 до 14:00 (касса до 13:00);
🍁 2 ноября – с 10:00 до 18:00 (касса до 17:00);
🍁 3 ноября – с 12:30 до 20:30 (касса до 19:30);
Начиная с 4 ноября Музей работает по обычному графику: с четверга по понедельник – с 10:00 до 18:00, среда с 12:30 до 20:30, вторник – выходной день.
Вход посетителей заканчивается за час до закрытия музея.
#режимработы
🍁 1 ноября выходной (сервисный) день отменён, Музей работает с 10:00 до 14:00 (касса до 13:00);
🍁 2 ноября – с 10:00 до 18:00 (касса до 17:00);
🍁 3 ноября – с 12:30 до 20:30 (касса до 19:30);
Начиная с 4 ноября Музей работает по обычному графику: с четверга по понедельник – с 10:00 до 18:00, среда с 12:30 до 20:30, вторник – выходной день.
Вход посетителей заканчивается за час до закрытия музея.
#режимработы
Если вы самостоятельно уже изучали территорию музея и экспозиции, но хотите больше разбираться в технической составляющей или проникнуться историй экспонатов —отличный вариант провести время в нашем музее с экскурсоводом!
Обзорные экскурсии по Музею с доступом в закрытые залы в составе сборной группы до 20 человек проходят ежедневно. Длительность — 1 час.
Стоимость экскурсионного билета — 200 рублей, льготного — 100 рублей. Приобретаются в кассах Музея дополнительно ко входному.
Возможна организация обзорной экскурсии для организованных групп по предварительной заявке по телефону 8 (812) 457-23-16. Стоимость экскурсии составит 3 000 рублей, льготная стоимость — 2 000 рублей.
Авторские экскурсии с возможностью посетить вагон «Красной стрелы» проходят каждую среду в 17:00 и в 19:00 для сборных групп. Предварительная запись по телефону: 8 (812) 457-23-16.
Стоимость экскурсионного билета — 200 рублей, приобретается в кассах Музея дополнительно ко входному.
Купить билет
#экскурсии
Обзорные экскурсии по Музею с доступом в закрытые залы в составе сборной группы до 20 человек проходят ежедневно. Длительность — 1 час.
Стоимость экскурсионного билета — 200 рублей, льготного — 100 рублей. Приобретаются в кассах Музея дополнительно ко входному.
Возможна организация обзорной экскурсии для организованных групп по предварительной заявке по телефону 8 (812) 457-23-16. Стоимость экскурсии составит 3 000 рублей, льготная стоимость — 2 000 рублей.
Авторские экскурсии с возможностью посетить вагон «Красной стрелы» проходят каждую среду в 17:00 и в 19:00 для сборных групп. Предварительная запись по телефону: 8 (812) 457-23-16.
Стоимость экскурсионного билета — 200 рублей, приобретается в кассах Музея дополнительно ко входному.
Купить билет
#экскурсии
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🚂🇷🇺 Сегодня — 185-лет железным дорогам России, 5 лет нашему музею!
Лучший подарок — это ваши улыбки, ваше хорошее настроение! Спасибо, что вы с нами 🤗
Наш проект в VK Клипах встаёт на паузу, но не заканчивается. Следите за нашими новостями!
Снято! 🎬
#музейржд #состав_истории #клипыкультура #транспортклипы
Лучший подарок — это ваши улыбки, ваше хорошее настроение! Спасибо, что вы с нами 🤗
Наш проект в VK Клипах встаёт на паузу, но не заканчивается. Следите за нашими новостями!
Снято! 🎬
#музейржд #состав_истории #клипыкультура #транспортклипы
Правда ли, что высокая труба паровоза отца и сына Черепановых — результат наблюдений за самоваром.
Первый русский паровоз имеет славную историю и любовь всей нации. Но есть ли связь между машиной и еще одним символом русской культуры — самоваром?
Пишите в комментариях предположения!
Ответ вы узнаете уже завтра.
Для того, чтобы поближе посмотреть на паровоз, приходите в гости
#интересное #правдаилимиф
Первый русский паровоз имеет славную историю и любовь всей нации. Но есть ли связь между машиной и еще одним символом русской культуры — самоваром?
Пишите в комментариях предположения!
Ответ вы узнаете уже завтра.
Для того, чтобы поближе посмотреть на паровоз, приходите в гости
#интересное #правдаилимиф
Фотоотзыв от Владимира. Спасибо за великолепные фотографии!
Друзья, если вы также хотите поделиться с нами фото или видеоотзывом, нажмите кнопку “Предложить новость” и опубликуйте фотографии. Не забудьте поделиться своим мнением!
#отзыв
Друзья, если вы также хотите поделиться с нами фото или видеоотзывом, нажмите кнопку “Предложить новость” и опубликуйте фотографии. Не забудьте поделиться своим мнением!
#отзыв
Сегодня в честь 185-летия российских железных дорог рядом с Музеем железных дорог России губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов и начальник Октябрьской железной дороги Виктор Голомолзин открыли памятник выдающемуся железнодорожнику князю Михаилу Ивановичу Хилкову.
В 1895 году Михаил Иванович Хилков был назначен Министром путей сообщения Российской империи. За десять лет его руководства протяженность транспортной сети страны удвоилась. Именно при нём были введены в строй все основные линии Великого Сибирского пути. Роль Хилкова в транспортной отрасли невозможно переоценить, поэтому именно его память было решено увековечить в бронзе.
К участию в конкурсе на проект памятника были привлечены как именитые, так и молодые скульпторы, которые создали 15 эскизов. Победителем конкурса стал проект академика Российской академии художеств, скульптора Александра Таратынова и Архитектурной мастерской Корси.
#мероприятие
В 1895 году Михаил Иванович Хилков был назначен Министром путей сообщения Российской империи. За десять лет его руководства протяженность транспортной сети страны удвоилась. Именно при нём были введены в строй все основные линии Великого Сибирского пути. Роль Хилкова в транспортной отрасли невозможно переоценить, поэтому именно его память было решено увековечить в бронзе.
К участию в конкурсе на проект памятника были привлечены как именитые, так и молодые скульпторы, которые создали 15 эскизов. Победителем конкурса стал проект академика Российской академии художеств, скульптора Александра Таратынова и Архитектурной мастерской Корси.
#мероприятие
Правда ли, что высокая труба паровоза отца и сына Черепановых — результат наблюдений за самоваром.
ОТВЕТ: Правда. У машины Черепановых высокая труба, так как в те времена полагали, что её длина, подобно самоварной, способна увеличивать тягу.
#интересное #правдаилимиф
ОТВЕТ: Правда. У машины Черепановых высокая труба, так как в те времена полагали, что её длина, подобно самоварной, способна увеличивать тягу.
#интересное #правдаилимиф
Опытная партия паровозов серии С была с двумя окнами
Первые паровозы С1-С5 поступили в опытную эксплуатацию для вождения курьерских поездов в направлении Санкт-Петербург—Варшава.
Эти паровозы выпускались с двумя окнами в боковой стенке будки машиниста. А впоследствии паровозы серии С строили уже с тремя окнами. Их вы сможете увидеть на паровозе С68, который находится в нашем Музее.
Что повлияло на смену дизайна доподлинно неизвестно.
Предлагайте свои варианты в комментариях!
#интересное
Первые паровозы С1-С5 поступили в опытную эксплуатацию для вождения курьерских поездов в направлении Санкт-Петербург—Варшава.
Эти паровозы выпускались с двумя окнами в боковой стенке будки машиниста. А впоследствии паровозы серии С строили уже с тремя окнами. Их вы сможете увидеть на паровозе С68, который находится в нашем Музее.
Что повлияло на смену дизайна доподлинно неизвестно.
Предлагайте свои варианты в комментариях!
#интересное
Первая электричка: у каждого свои воспоминания о ней
Романтиков походов 1960-х годов, энтузиастов-лыжников и грибников 70-х, садоводов-любителей эпохи перестройки 80-х и сформировавшихся «новых русских» дачников 90-х, — всех их объединяет, пожалуй, самый народный вид транспорта — пригородная электричка.
Но это «новейшая» история. А с чего она начиналась? Когда появились и как были устроены первые электропоезда — смотрите в нашей новой видеоэкскурсии
#интересное #видеоэкскурсия
Романтиков походов 1960-х годов, энтузиастов-лыжников и грибников 70-х, садоводов-любителей эпохи перестройки 80-х и сформировавшихся «новых русских» дачников 90-х, — всех их объединяет, пожалуй, самый народный вид транспорта — пригородная электричка.
Но это «новейшая» история. А с чего она начиналась? Когда появились и как были устроены первые электропоезда — смотрите в нашей новой видеоэкскурсии
#интересное #видеоэкскурсия