19.08.1378: битва на реке Воже
19 (11 ст.ст.) августа 1378 года на реке Воже (ныне - Рязанская область) состоялась крупная битва между русским войском под предводительством московского князя Дмитрия Ивановича и монголо-татарами под командованием мурзы Бегича.
Поход золотоордынского войска на Русь был инициирован Мамаем, опасавшимся, по всей видимости, происходившего усиления московского княжества.
Успешная разведка позволила Дмитрию Ивановичу заранее узнать о надвигающейся опасности, собрать войско и выдвинуться навстречу неприятелю. Форсировав Оку, русская дружина встретилась с ордынцами на берегах реки Вожа, разделившей войска. Возможно, место встречи было специально рассчитано русскими полководцами заранее, т.к. рельеф давал исходное тактическое преимущество войску московского князя: оно располагалось на высоком западном берегу.
Несколько дней противники не предпринимали активных действий, так и «стояху, промежу собою реку имущее». Но затем татары, переправившись через Вожу, предприняли конную атаку, сопровождавшуюся громким боевым кличем. В ответ русские воины ударили с трех сторон: по центру сам князь Дмитрий Иванович, с флангов - окольничий Тимофей и князь Данила Пронский. Татары были опрокинуты и, побросав оружие, бежали за реку, а «наши после за ними бьючи их, и секучи, и колючи, и убиша их множество, а инии в реце истопоша». Были убиты предводитель татар Бегич и многие их военачальники, потери же русских были незначительными. Наступившая ночь позволила остаткам золотоордынского войска ретироваться с места сражения, избежав полного разгрома. Бегство татар носило беспорядочный характер: был оставлен обоз со всем имуществом, которое, разумеется, досталось победителям.
После битвы «князь великий Дмитрей възвратися оттуду на Москву с победою великою и рати роспусти съ многою корыстью».
Если говорить об историческом значении сражения на реке Воже, то его по праву считают одним из важнейших событий в русско-ордынском противостоянии. Безусловно, борьба Руси с Золотой Ордой не прекращалась с момента первого нападения татар, и русские войска порой достигали неплохих успехов. Но битва на Воже достаточно обоснованно считается первой крупной победой русских над серьезным, большим войском Орды. И, несмотря на то, что к последствиям сражения можно отнести карательный рейд татар по Рязанской земле год спустя, баталия, несомненно, имела огромное положительное значение, дав русским воинам боевой и психологический опыт победы над крупными силами ордынцев. Очевидно, сей опыт был успешно применен осенью 1380 года на поле Куликовом.
Схема битвы.
Прочитать летописную "Повесть о битве на реке Воже" можно здесь.
#Древняя_Русь
#военная_история
#иго
19 (11 ст.ст.) августа 1378 года на реке Воже (ныне - Рязанская область) состоялась крупная битва между русским войском под предводительством московского князя Дмитрия Ивановича и монголо-татарами под командованием мурзы Бегича.
Поход золотоордынского войска на Русь был инициирован Мамаем, опасавшимся, по всей видимости, происходившего усиления московского княжества.
Успешная разведка позволила Дмитрию Ивановичу заранее узнать о надвигающейся опасности, собрать войско и выдвинуться навстречу неприятелю. Форсировав Оку, русская дружина встретилась с ордынцами на берегах реки Вожа, разделившей войска. Возможно, место встречи было специально рассчитано русскими полководцами заранее, т.к. рельеф давал исходное тактическое преимущество войску московского князя: оно располагалось на высоком западном берегу.
Несколько дней противники не предпринимали активных действий, так и «стояху, промежу собою реку имущее». Но затем татары, переправившись через Вожу, предприняли конную атаку, сопровождавшуюся громким боевым кличем. В ответ русские воины ударили с трех сторон: по центру сам князь Дмитрий Иванович, с флангов - окольничий Тимофей и князь Данила Пронский. Татары были опрокинуты и, побросав оружие, бежали за реку, а «наши после за ними бьючи их, и секучи, и колючи, и убиша их множество, а инии в реце истопоша». Были убиты предводитель татар Бегич и многие их военачальники, потери же русских были незначительными. Наступившая ночь позволила остаткам золотоордынского войска ретироваться с места сражения, избежав полного разгрома. Бегство татар носило беспорядочный характер: был оставлен обоз со всем имуществом, которое, разумеется, досталось победителям.
После битвы «князь великий Дмитрей възвратися оттуду на Москву с победою великою и рати роспусти съ многою корыстью».
Если говорить об историческом значении сражения на реке Воже, то его по праву считают одним из важнейших событий в русско-ордынском противостоянии. Безусловно, борьба Руси с Золотой Ордой не прекращалась с момента первого нападения татар, и русские войска порой достигали неплохих успехов. Но битва на Воже достаточно обоснованно считается первой крупной победой русских над серьезным, большим войском Орды. И, несмотря на то, что к последствиям сражения можно отнести карательный рейд татар по Рязанской земле год спустя, баталия, несомненно, имела огромное положительное значение, дав русским воинам боевой и психологический опыт победы над крупными силами ордынцев. Очевидно, сей опыт был успешно применен осенью 1380 года на поле Куликовом.
Схема битвы.
Прочитать летописную "Повесть о битве на реке Воже" можно здесь.
#Древняя_Русь
#военная_история
#иго
Кельтский крест на Руси?
Часть 1
Наверное, многие встречали в северо-западных краях России кресты необычной формы, напоминающие т.наз. кельтские. С древнейших времен они были распространены в Новгородских землях.
Самый известный из подобных крестов - Алексиевский - был установлен в 1380-х годах архиепископом Новгородским Алексием на западной стене Софийского собора, справа от Магдебургских врат.
К подобному же типу относится Людогощенский крест, изготовленный в 1359 году для церкви Фрола и Лавра и, что примечательно, напоминающий своей формой найденные на о. Хиддензее (южнобалтийское побережье вблизи о. Рюген, см. #прародина) золотые подвески X в. (сочетающие в себе, как считается, языческую и христианскую символику - молот Тора/топор Перуна и крест), а также обнаруженные в Киеве аналогичные изделия того же времени.
Новгородские кресты широко представлены в декоре крепостных стен (в том числе Новгорода Великого, Изборска) и церквей; также они устанавливались в качестве поклонных.
Вопрос о происхождении новгородских крестов находится в числе загадок ея величества Истории, т.к. нет или не сохранилось ни одного источника, позволявшего бы пролить свет на этот вопрос. Существует несколько предположений на сей счет.
1. Независимое автохтонное возникновение традиции.
2. Влияние тамплиерской традиции.
Весьма маловероятная гипотеза, основывающаяся лишь на схожести форм самих крестов и не подтвержденная источниками. Да, русские воины принимали участие в крестовых походах в Святую землю и теоретически могли воспринять тамплиерскую символику, но вряд ли она получила бы широкое распространение.
3. Влияние византийско-сирийской христианской символики. Данная версия основывается на схожести новгородских крестов с христианскими крестами, найденными при раскопках в Сирии, а также с крестом из Херсонеса, относимым к тому же кругу символов. Тоже маловероятное предположение, требующее обоснований, в том числе, в части путей проникновения крестов сирийского типа на Русь, причем исключительно в новгородские земли. Касаемо креста из Херсонеса, он не обязательно связан с сирийской традицией.
4. Влияние ирландской церкви.
Остановимся на этой версии подробнее.
Продолжение...
#Древняя_Русь
#религия
Часть 1
Наверное, многие встречали в северо-западных краях России кресты необычной формы, напоминающие т.наз. кельтские. С древнейших времен они были распространены в Новгородских землях.
Самый известный из подобных крестов - Алексиевский - был установлен в 1380-х годах архиепископом Новгородским Алексием на западной стене Софийского собора, справа от Магдебургских врат.
К подобному же типу относится Людогощенский крест, изготовленный в 1359 году для церкви Фрола и Лавра и, что примечательно, напоминающий своей формой найденные на о. Хиддензее (южнобалтийское побережье вблизи о. Рюген, см. #прародина) золотые подвески X в. (сочетающие в себе, как считается, языческую и христианскую символику - молот Тора/топор Перуна и крест), а также обнаруженные в Киеве аналогичные изделия того же времени.
Новгородские кресты широко представлены в декоре крепостных стен (в том числе Новгорода Великого, Изборска) и церквей; также они устанавливались в качестве поклонных.
Вопрос о происхождении новгородских крестов находится в числе загадок ея величества Истории, т.к. нет или не сохранилось ни одного источника, позволявшего бы пролить свет на этот вопрос. Существует несколько предположений на сей счет.
1. Независимое автохтонное возникновение традиции.
2. Влияние тамплиерской традиции.
Весьма маловероятная гипотеза, основывающаяся лишь на схожести форм самих крестов и не подтвержденная источниками. Да, русские воины принимали участие в крестовых походах в Святую землю и теоретически могли воспринять тамплиерскую символику, но вряд ли она получила бы широкое распространение.
3. Влияние византийско-сирийской христианской символики. Данная версия основывается на схожести новгородских крестов с христианскими крестами, найденными при раскопках в Сирии, а также с крестом из Херсонеса, относимым к тому же кругу символов. Тоже маловероятное предположение, требующее обоснований, в том числе, в части путей проникновения крестов сирийского типа на Русь, причем исключительно в новгородские земли. Касаемо креста из Херсонеса, он не обязательно связан с сирийской традицией.
4. Влияние ирландской церкви.
Остановимся на этой версии подробнее.
Продолжение...
#Древняя_Русь
#религия
Telegram
О древней и новой Россіи
Кельтский крест на Руси?
Часть 2
(Часть 1)
Ирландско-британская (кульдейская) церковь представляла собой отдельную организацию внутри христианской церкви, не сводимую по своим принципам ни к восточной, ни к западной, но при этом более тяготевшую к древней восточной церкви (в частности, в ней сохранялся Никео-Цареградский Символ веры), благодаря чему в западноевропейских источниках ее представители зачастую именовались "греками". Со времен Великого переселения народов кульдеи вели активную миссионерскую деятельность практически по всей Европе. Их результативность была следствием простоты разносимой ими догматики, а также проповедования основ религии на родных для местного населения языках.
Начиная примерно с VII века ирландские миссионеры начинают успешно проповедовать Христа на южнобалтийском побережье, завоевав уважение даже у местных необращенных язычников, не допускавших в свои владения католических миссионеров, но делавших исключение для "греков". При этом, как мы не раз отмечали, существенная часть новгородцев и летописная варяжская русь были выходцами именно из южнобалтийских земель (см. #русы, #прародина); некоторые из них были христианами. Вполне вероятно, что переселенцев в Приильменье сопровождали кульдейские миссионеры, да и среди самих выходцев из южной Балтики могли быть христиане именно ирландской традиции. С ними, возможно, и связано появление в новгородских землях крестов, напоминающих т.наз. кельтские.
Вообще, есть все основания полагать, что ирландская церковь сыграла определенную роль в становлении христианства на Руси. Причем как через ее последователей, так и опосредованно через кирилло-мефодиевскую традицию, также воспринявшую некоторые особенности ирландской церкви. В качестве одного из примеров кульдейского влияния можно вспомнить, что традиционные для Руси церковное пение и использование в службах колоколов, не характерные для византийской обрядности, сближают русское христианство именно с ирландской церковью. Подробнее о затронутой теме можно почитать, например, здесь и здесь.
О новгородских крестах рекомендуем работу И.А. Шляпкина: Древние русские кресты. 1: Кресты новгородские, до XV века, неподвижные и не церковной службы. СПб., 1906.
#Древняя_Русь
#религия
Часть 2
(Часть 1)
Ирландско-британская (кульдейская) церковь представляла собой отдельную организацию внутри христианской церкви, не сводимую по своим принципам ни к восточной, ни к западной, но при этом более тяготевшую к древней восточной церкви (в частности, в ней сохранялся Никео-Цареградский Символ веры), благодаря чему в западноевропейских источниках ее представители зачастую именовались "греками". Со времен Великого переселения народов кульдеи вели активную миссионерскую деятельность практически по всей Европе. Их результативность была следствием простоты разносимой ими догматики, а также проповедования основ религии на родных для местного населения языках.
Начиная примерно с VII века ирландские миссионеры начинают успешно проповедовать Христа на южнобалтийском побережье, завоевав уважение даже у местных необращенных язычников, не допускавших в свои владения католических миссионеров, но делавших исключение для "греков". При этом, как мы не раз отмечали, существенная часть новгородцев и летописная варяжская русь были выходцами именно из южнобалтийских земель (см. #русы, #прародина); некоторые из них были христианами. Вполне вероятно, что переселенцев в Приильменье сопровождали кульдейские миссионеры, да и среди самих выходцев из южной Балтики могли быть христиане именно ирландской традиции. С ними, возможно, и связано появление в новгородских землях крестов, напоминающих т.наз. кельтские.
Вообще, есть все основания полагать, что ирландская церковь сыграла определенную роль в становлении христианства на Руси. Причем как через ее последователей, так и опосредованно через кирилло-мефодиевскую традицию, также воспринявшую некоторые особенности ирландской церкви. В качестве одного из примеров кульдейского влияния можно вспомнить, что традиционные для Руси церковное пение и использование в службах колоколов, не характерные для византийской обрядности, сближают русское христианство именно с ирландской церковью. Подробнее о затронутой теме можно почитать, например, здесь и здесь.
О новгородских крестах рекомендуем работу И.А. Шляпкина: Древние русские кресты. 1: Кресты новгородские, до XV века, неподвижные и не церковной службы. СПб., 1906.
#Древняя_Русь
#религия
"Въ самомъ дѣлѣ, Россія находится въ странномъ положеніи. Слѣва Европа, какъ хитрая прелестница, нашептываетъ ей на ухо обольстительныя слова; справа Востокъ, какъ пасмурный сѣдой старикъ, протяжно, но грозно твердитъ ей вѣчно свою неизмѣнную рѣчь. Кого же слушать? Къ кому обращаться? Слушать обоихъ. Не обращаться ни къ кому, а итти впередъ своей дорогой. Слушать для того, чтобъ воспользоваться чужимъ опытомъ, чужими бѣдствіями, чужими страшными уроками и надежнѣе, вѣрнѣе стремиться къ истинѣ... На Востокѣ господствуетъ чувство, на Западѣ владычествуетъ мысль. А Россіи суждено слить въ себѣ мысль и чувство при лучахъ просвѣщенія, какъ сливаются на небѣ цвѣты радуги отъ яркаго блеска солнца."
(Тарантасъ)
Эти строки принадлежат перу графа Владимира Александровича Соллогуба (1813 - 1882) — русского государственного деятеля (тайного советника), писателя и поэта. Сегодня 210 лет со дня его рождения.
#Российская_империя
#персоналии
#искусство
#философия_истории
(Тарантасъ)
Эти строки принадлежат перу графа Владимира Александровича Соллогуба (1813 - 1882) — русского государственного деятеля (тайного советника), писателя и поэта. Сегодня 210 лет со дня его рождения.
#Российская_империя
#персоналии
#искусство
#философия_истории
Forwarded from Журнал "Родина"
В Москве при помощи деревянных веревок "шьют" поморскую лодку. Она отправится к городу, которого нет
В центре столицы, во дворе Музея Москвы, стружка, доски, визг пилы, стук киянок. Мастеровые люди из Архангельска строят - или, как правильно говорить, - шьют традиционную для тех мест лодку. Поморский карбас.
Это корабелы с верфи Товарищества поморского судостроения, которую возглавляет капитан, не раз ходивший в кругосветку, Евгений Шкаруба, решили показать свое ремесло в столице и заручились поддержкой Музея Москвы и Политехнического музея. К стройке начали готовиться в июне в Архангельске, а неделю назад приехали в столицу с заготовкой будущего карбаса и продолжают строить - или, точнее, шить здесь.
В начале сентября мастера надеются, что им разрешат совершить первое плавание на карбасе по Москве-реке. Так начнется удивительное и сложное путешествие - Мангазейский морской ход - которое и завершиться должно в Москве в следующем году.
Текст - на сайте "Родины"
Видео - на нашей странице Вконтакте
В центре столицы, во дворе Музея Москвы, стружка, доски, визг пилы, стук киянок. Мастеровые люди из Архангельска строят - или, как правильно говорить, - шьют традиционную для тех мест лодку. Поморский карбас.
Это корабелы с верфи Товарищества поморского судостроения, которую возглавляет капитан, не раз ходивший в кругосветку, Евгений Шкаруба, решили показать свое ремесло в столице и заручились поддержкой Музея Москвы и Политехнического музея. К стройке начали готовиться в июне в Архангельске, а неделю назад приехали в столицу с заготовкой будущего карбаса и продолжают строить - или, точнее, шить здесь.
В начале сентября мастера надеются, что им разрешат совершить первое плавание на карбасе по Москве-реке. Так начнется удивительное и сложное путешествие - Мангазейский морской ход - которое и завершиться должно в Москве в следующем году.
Текст - на сайте "Родины"
Видео - на нашей странице Вконтакте
Строительство желѣзнодорожнаго моста на Уралѣ. Неизвѣстный авторъ, 1885 - 1899 годы (Государственный историческій музей Южнаго Урала).
Всѣмъ хорошей трудовой недѣли!
#Российская_империя
#наука_и_техника
#фото
Всѣмъ хорошей трудовой недѣли!
#Российская_империя
#наука_и_техника
#фото
День рождения русских бронетанковых войск
19 августа 1914 года в Русской Императорской армии была сформирована 1-я автомобильная пулемётная рота - первое в мире подразделение, вооруженное боевыми бронированными машинами и положившее начало истории нового рода войск, который впоследствии получил в разных странах различные наименования: механизированные, броневые, танковые. С созданием роты «было положено начало существования блиндированных автомобилей…» в русской армии. По распоряжению военного министра России В. А. Сухомлинова формированием подразделения занимался полковник лейб-гвардии Егерского полка Александр Николаевич Добржанский, который позже был назначен командиром роты.
Эскизы бронемашин выполнил сам полковник Добржанский, проекты разрабатывал инженер-механик А. Я. Грауэн. Техника была изготовлена в кратчайшие сроки на Ижорском заводе в Петрограде. Это были машины «Руссо-Балт тип С» на шасси отечественных легковых автомобилей Руссо-Балт модели «С 24/40», вооружённые тремя 7,62-мм пулемётами «Максим», один тяжёлый пушечный бронеавтомобиль «Маннесманн-Мулаг» (на шасси 4-тонного немецкого грузовика), вооружённый 47-мм морской пушкой и двумя пулемётами, а также два 3-тонных грузовика — немецкий «Бенц» и английский «Олдайс», — вооружённых 37-мм автоматическими пушками Максима-Норденфельта. Всего в состав роты вошло 12 бронемашин в 4-х взводах.
Вскоре после формирования император провёл первый смотр броневой части. В личном дневнике Николая II записано:
"14-го октября. Вторник. Шёл мокрый снег. В 11 час. на Дворцовой площадке мне представилась только что сформированная автомобильная рота с 47-мм пушками и пулемётами со стальными щитами. Она уходит в поход".
Боевое крещение роты прошло под Лодзью 9—10 ноября 1914 года в составе Ловичского отряда генерал-лейтенанта В. А. Слюсаренко. Эффект первого боевого применения новой броневой части был ошеломляющим. 10 ноября шесть пулемётных бронеавтомобилей под командованием штабс-капитана Б. А. Шулькевича прорвались через занятый противником город Стрыков, а два пушечных автомобиля поддержали огнём наступление 9-го и 12-го Туркестанских стрелковых полков. Немцы, попав меж двух огней, были выбиты из города, понеся крупные потери.
В дальнейшем рота принимала активное участие в сражениях на различных фронтах Первой мировой войны. Многие военнослужащие подразделения были удостоены наград, в том числе четверо стали георгиевскими кавалерами.
Слава о героических боях и победах 1-й автомобильной пулемётной роты пронеслась по всей России. Успешные действия русских бронеавтомобилей на фронте отметил и император. 13 февраля 1915 года он записал в дневнике:
"От Ломжи до Прасныша идут успешные наступательные бои; наши войска забрали порядочно пленных германцев, орудий и пулемётов; очень помогли успеху автомобили с пушками и пулемётами!".
После октябрьской революции 1917 г. рота фактически перестала существовать.
Несмотря на очевидное первенство России в формировании и применении броневых механизированных частей (в других странах они появились позже), их создателями принято считать англичан. Причина банальна: после окончания Первой мировой в Британии собралась "комиссия по приоритету", которая долго совещалась и... решила отдать приоритет в этой области самой Британии, о чём тут же сообщила мировая пресса. А как иначе, ведь слово "танк" действительно придумали англичане! Увы, историческая Россия на тот момент уже не существовала, и некому было возразить британской комиссии.
Тем не менее, всех причастных - с имперским днем танкиста!
#Российская_империя
#наука_и_техника
#военная_история
#армия_и_флот
19 августа 1914 года в Русской Императорской армии была сформирована 1-я автомобильная пулемётная рота - первое в мире подразделение, вооруженное боевыми бронированными машинами и положившее начало истории нового рода войск, который впоследствии получил в разных странах различные наименования: механизированные, броневые, танковые. С созданием роты «было положено начало существования блиндированных автомобилей…» в русской армии. По распоряжению военного министра России В. А. Сухомлинова формированием подразделения занимался полковник лейб-гвардии Егерского полка Александр Николаевич Добржанский, который позже был назначен командиром роты.
Эскизы бронемашин выполнил сам полковник Добржанский, проекты разрабатывал инженер-механик А. Я. Грауэн. Техника была изготовлена в кратчайшие сроки на Ижорском заводе в Петрограде. Это были машины «Руссо-Балт тип С» на шасси отечественных легковых автомобилей Руссо-Балт модели «С 24/40», вооружённые тремя 7,62-мм пулемётами «Максим», один тяжёлый пушечный бронеавтомобиль «Маннесманн-Мулаг» (на шасси 4-тонного немецкого грузовика), вооружённый 47-мм морской пушкой и двумя пулемётами, а также два 3-тонных грузовика — немецкий «Бенц» и английский «Олдайс», — вооружённых 37-мм автоматическими пушками Максима-Норденфельта. Всего в состав роты вошло 12 бронемашин в 4-х взводах.
Вскоре после формирования император провёл первый смотр броневой части. В личном дневнике Николая II записано:
"14-го октября. Вторник. Шёл мокрый снег. В 11 час. на Дворцовой площадке мне представилась только что сформированная автомобильная рота с 47-мм пушками и пулемётами со стальными щитами. Она уходит в поход".
Боевое крещение роты прошло под Лодзью 9—10 ноября 1914 года в составе Ловичского отряда генерал-лейтенанта В. А. Слюсаренко. Эффект первого боевого применения новой броневой части был ошеломляющим. 10 ноября шесть пулемётных бронеавтомобилей под командованием штабс-капитана Б. А. Шулькевича прорвались через занятый противником город Стрыков, а два пушечных автомобиля поддержали огнём наступление 9-го и 12-го Туркестанских стрелковых полков. Немцы, попав меж двух огней, были выбиты из города, понеся крупные потери.
В дальнейшем рота принимала активное участие в сражениях на различных фронтах Первой мировой войны. Многие военнослужащие подразделения были удостоены наград, в том числе четверо стали георгиевскими кавалерами.
Слава о героических боях и победах 1-й автомобильной пулемётной роты пронеслась по всей России. Успешные действия русских бронеавтомобилей на фронте отметил и император. 13 февраля 1915 года он записал в дневнике:
"От Ломжи до Прасныша идут успешные наступательные бои; наши войска забрали порядочно пленных германцев, орудий и пулемётов; очень помогли успеху автомобили с пушками и пулемётами!".
После октябрьской революции 1917 г. рота фактически перестала существовать.
Несмотря на очевидное первенство России в формировании и применении броневых механизированных частей (в других странах они появились позже), их создателями принято считать англичан. Причина банальна: после окончания Первой мировой в Британии собралась "комиссия по приоритету", которая долго совещалась и... решила отдать приоритет в этой области самой Британии, о чём тут же сообщила мировая пресса. А как иначе, ведь слово "танк" действительно придумали англичане! Увы, историческая Россия на тот момент уже не существовала, и некому было возразить британской комиссии.
Тем не менее, всех причастных - с имперским днем танкиста!
#Российская_империя
#наука_и_техника
#военная_история
#армия_и_флот
Офицерская кавалерійская школа, г. Харьковъ. Классическій прыжокъ черезъ сервированный столъ.
Конецъ XIX вѣка.
Съ днемъ русскаго офицера всѣхъ причастныхъ! Работайте, братья!
#армия_и_флот
#фото
#Российская_империя
Конецъ XIX вѣка.
Съ днемъ русскаго офицера всѣхъ причастныхъ! Работайте, братья!
#армия_и_флот
#фото
#Российская_империя
Ко дню российского флага - тематические материалы канала "О древней и новой Россiи":
Флаг царя Московского
Русскія старинныя знамена.
#геральдика
Флаг царя Московского
Русскія старинныя знамена.
#геральдика