о.ВЭД. Всё оВЭД, логистике, таможне, перевозках.
5.04K subscribers
5.38K photos
119 videos
113 files
15.7K links
Всё о ВЭД, таможне, логистике в России, странах Евразийского экономического союза (ЕАЭС) и в мире.

Для связи: @oved_russia или почта o.ved_russia@mail.ru

Наш чат: https://t.me/chat_o_ved
Реклама: https://telega.in/c/oVEDinfo

#таможня #логистика #ВЭД
Download Telegram
🇦🇲🇧🇾🇰🇿🇰🇬🇷🇺 Совет ЕЭК утвердил перечень сервисов для формирования экосистемы цифровых транспортных коридоров ЕАЭС

Совет ЕЭК утвердил перечень сервисов и цифровой инфраструктуры, реализация которых необходима для формирования и запуска экосистемы цифровых транспортных коридоров (ЭЦТК) в странах евразийской «пятерки». Экосистему планируется сформировать к 2025 году.

«Экосистема цифровых транспортных коридоров ЕАЭС призвана помочь деловым партнерам обмениваться логистической информацией по всей цепочке поставок в эффективной защищенной среде, а также обеспечить юридически значимое электронное взаимодействие с уполномоченными органами внутри стран и на международном уровне», - сказал Гегам Варданян, член Коллегии (министр) ЕЭК по внутренним рынкам, информатизации, ИКТ.

В утвержденный Советом ЕЭК документ вошли приоритетные сервисы, заинтересованность в которых выразили государства-члены ЕАЭС.

Так, речь идет о цифровой карте и базе данных магистральных автомобильных дорог и инфраструктурных объектов международных транспортных коридоров, проходящих по территориям государств-членов. Этот сервис обеспечивает возможность получения официальной, достоверной и оперативно корректируемой картографической информации.

Также в перечне – сервис бронирования объектов придорожной инфраструктуры и очереди в автомобильном пункте пропуска, сервис для дистанционного медицинского освидетельствования водителей автотранспортных средств, включая профилактику и предупреждение коронавирусной инфекции COVID-19, сервис по применению электронной международной транспортной накладной для железнодорожного и автомобильного транспорта. Одобрен сервис по применению электронного путевого листа и электронного протокола весогабаритного контроля.

Таким образом, в ЕАЭС продолжается реализация поэтапного плана мероприятий по формированию экосистемы цифровых транспортных коридоров. Он утвержден распоряжением Евразийского межправительственного совета 31 января 2020 года.

Экосистема цифровых транспортных коридоров – это открытая цифровая среда обмена логистической информацией, включающая большое количество цифровых платформ и информационных систем, владельцами и (или) операторами которых могут являться как бизнес, так и органы государственной власти. Экосистема интегрирует информацию о транспортных средствах, экипаже, грузах, разрешительных и сопроводительных документах на всех этапах перевозки, технологических операциям.

Проект направлен на отказ от бумажного сопровождения транспортно-логистических операций и полный переход к обмену сведениями, создание единых стандартов для транспортно-логистических сервисов, переход на сквозную интегрированную систему надзора, основанную на анализе данных, снимающую с перевозчиков большую долю административной нагрузки.

Предполагается реализовать проект в несколько этапов. В том числе речь идет о подготовке нормативной базы, реализации пилотных проектов, техническом проектировании национальных и наднациональных сегментов, разработке стандартов и модернизации существующих информационных систем.

В рамках ЭЦТК планируется организовать максимальное использование уже существующих или разрабатываемых коммерческих и государственных платформ. В том числе это системы таможенных органов Союза, государственные платформы транспортных комплексов стран ЕАЭС, системы взимания платы за использование объектов транспортной инфраструктуры, коммерческие логистические платформы и экспедиторские сервисы, автоматизированные системы перевозчиков и сервисы логистических центров, финансовые и страховые сервисы. В то же время планируется, что перечень периодически будет дополняться новыми сервисами.

#ЕАЭС #ЕЭК #ВЭД #транспорт #коридор #цифровизация
🇦🇲🇧🇾🇰🇿🇰🇬🇷🇺 ЕЭК рассматривает новые подходы к развитию контейнерных перевозок

Перечень евразийских транспортных коридоров и маршрутов планируется утвердить в октябре этого года на заседании Коллегии Евразийской экономической комиссии. Соответствующий проект разработан ЕЭК совместно со странами Евразийского экономического союза. Документ подготовлен с учетом растущего грузопотока между европейскими государствами и странами Юго-Восточной Азии, а также новых подходов к развитию контейнерных перевозок.

Об этом заявил министр по энергетике и инфраструктуре Евразийской экономической комиссии Темирбек Асанбеков выступая на пленарной сессии XVI Международного форума по развитию транспортных коридоров «TRANSTEC» в Санкт-Петербурге.

«Мы можем говорить о создании надежного евразийского сухопутного моста, проходящего по территориям наших государств», - отметил министр ЕЭК.

Комиссия совместно с государствами-членами проводит работу по координации развития инфраструктуры, созданию и развитию евразийских транспортных коридоров и маршрутов, реализации значимых интеграционных проектов в сфере транспорта.

Темирбек Асанбеков также сообщил, что при инфраструктурных ограничениях, целесообразен переход к смешанной перевозке, при которой задействуется автомобильный транспорт, обеспечивающий доставку контейнеров, включая «последнюю милю».

В ходе сессии «Цифровые транспортные коридоры в цифровой повестке ЕАЭС» министр ЕЭК сообщил, что 14 сентября по инициативе российской стороны Совет Комиссии принял решение о создании «витрины» национальных сервисов экосистемы цифровых транспортных коридоров Союза.

Эти сервисы будут включать в себя такую тематику, как цифровая карта и база данных магистральных автомобильных дорог и инфраструктурных объектов, бронирование объектов придорожной инфраструктуры, бронирование очереди в автомобильном пункте пропуска, применение электронной международной транспортной накладной для железнодорожного и автомобильного транспорта, информационный обмен экосистемы цифровых транспортных коридоров Союза с системами третьих стран.

«Комиссия и государства Союза придают большое значение успешной реализации этих проектов», – подчеркнул Темирбек Асанбеков.

Также на полях форума прошла рабочая встреча с Дмитрием Зверевым – статс-секретарем – заместителем министра транспорта Российской Федерации, на которой были обсуждены вопросы взаимодействия в сфере транспорта на пространстве ЕАЭС.

Справка
Форум проводится в Санкт-Петербурге с 1994 года. В нем принимают участие представители органов государственной власти, профессиональных ассоциаций, научно-исследовательских центров, транспортных и промышленных предприятий. В этом году тематика Форума значительно расширилась: она включает вопросы развития железнодорожной, автомобильной инфраструктуры, внутренних водных путей, а также цифровизации на транспорте. Это обусловлено современными трендами и необходимостью внедрения инноваций, современных логистических и управленческих схем, формирования крупных мультимодальных узлов, создания надежных транспортных связей. Широкое обсуждение актуальных вопросов способствует выработке наиболее эффективных мер по преодолению существующих проблем и формированию планов развития транспортной системы России.

#ЕАЭС #ЕЭК #ВЭД #перевозки #перевозчик #контейнер #коридор #транспорт
🇦🇲🇧🇾🇰🇿🇰🇬🇷🇺 Коллегия ЕЭК утвердила перечень евразийских транспортных коридоров и маршрутов.

«Принятие перечня евразийских транспортных коридоров и маршрутов позволит нашим странам и Комиссии реализовать положения Договора, Основных направлений транспортной политики, Стратегии развития евразийской интеграции до 2025 года в части, касающейся развития транспортных коридоров», - отметил министр по энергетике и инфраструктуре ЕЭК Темирбек Асанбеков.

В перечень вошли два одномодальных железнодорожных маршрута и один мультимодальный (объединяет железнодорожное, морское и автомобильное сообщение), а также евразийские автомобильные коридоры и маршруты.

Этот документ позволит обеспечить координацию развития транспортной инфраструктуры, станет важной составляющей по подготовке проекта международного договора о допустимых массах, осевых нагрузках и габаритах транспортных средств при движении по дорогам, включенным в перечень евразийских транспортных коридоров, и тем самым будет способствовать дальнейшему формированию единого транспортного пространства в ЕАЭС.

Кроме того, в 2022 году планируется подготовить и принять комплексный план развития евразийских транспортных коридоров, в соответствии с которым они получат приоритетное развитие, будет осуществлена синхронизация их эксплуатационных характеристик, а также цифровизация.

В ходе заседания министры ЕЭК отметили актуальность утверждения этого документа и предложили проработать вопросы развития международных перевозок по направлению «Север-Юг», ликвидировать узкие места, усилить взаимодействие Комиссии с Евразийским банком развития и другими международными финансовыми организациями.

#ЕАЭС #ЕЭК #ВЭД #транспорт #коридор #маршрут #евразийский
📰 ОПУБЛИКОВАНЫ

🇦🇲🇧🇾🇰🇿🇰🇬🇷🇺 Решение Коллегии ЕЭК от 18.01.2022 № 11 "О Программе по разработке (внесению изменений, пересмотру) межгосударственных стандартов, в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований технического регламента Таможенного союза «О безопасности машин и оборудования» (ТР ТС 010/2011), и межгосударственных стандартов, содержащих правила и методы исследований (испытаний) и измерений, в том числе правила отбора образцов, необходимые для применения и исполнения требований технического регламента Таможенного союза «О безопасности машин и оборудования» (ТР ТС 010/2011) и осуществления оценки соответствия объектов технического регулирования требованиям этого технического регламента"

🇦🇲🇧🇾🇰🇿🇰🇬🇷🇺 Решение Коллегии ЕЭК от 18.01.2022 № 12 "О технологических документах, регламентирующих информационное взаимодействие при реализации средствами интегрированной информационной системы Евразийского экономического союза общего процесса «Обеспечение обмена информацией в отношении автомобилей, ввезенных на таможенную территорию Евразийского экономического союза и выпущенных для внутреннего потребления, между таможенными органами государств – членов Евразийского экономического союза»

🇦🇲🇧🇾🇰🇿🇰🇬🇷🇺 Решение Коллегии ЕЭК от 18.01.2022 № 13 "Об утверждении состава сведений об автомобилях и иных транспортных средствах, ввезенных на таможенную территорию Евразийского экономического союза и выпущенных для внутреннего потребления или в свободное обращение,которые направляются таможенным органом одного государства – члена Евразийского экономического союза таможенному органу другого государства-члена"

🇦🇲🇧🇾🇰🇿🇰🇬🇷🇺 Решение Коллегии ЕЭК от 18.01.2022 № 14 "О внесении изменения в Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии от 24 января 2017 г. № 11"

🇦🇲🇧🇾🇰🇿🇰🇬🇷🇺 Решение Коллегии ЕЭК от 18.01.2022 № 15 "Об утверждении технического задания на выполнение работ по реализации проекта «Создание информационно-коммуникационной «витрины» национальных сервисов экосистемы цифровых транспортных коридоров ЕАЭС»

см. 🗓 Таможенный календарь и
см. 📆 о.ВЭД.календарь

#официально #ЕАЭС #ЕЭК #ВЭД #техрегулирование #техрегламент #ввоз #авто #цифровизация #транспортный #коридор #РК11 #РК12 #РК13 #РК14 #РК15
🇹🇲 Туркменистан присоединится к 🇮🇳 Индии, 🇷🇺 России и 🇮🇷 Ирану в рамках международного коридора «Север-Юг»

С этой целью было подписано соглашение на прошлой неделе в ходе Министерской транспортной конференции развивающихся стран, не имеющих выхода к морю, которая состоялась в Авазе на западе Туркменистана. С присоединением Туркменистана коридор, соединяющий Россию и Иран, приобрел дополнительный вариант маршрута.

Официальные лица в Туркменистане громко заявляли о намерении страны интегрировать порт Туркменбаши в транспортные коридоры Восток-Запад и Север-Юг, одним из которых является INSTC. Фактически, Мередов заявил в пятницу, что Туркменистан официально присоединится к транспортному коридору Север-Юг, созданному Россией, Ираном и Индией.

Соглашения о строительстве коридора подписали 13 стран, в том числе Азербайджан, Беларусь, Болгария, Армения, Индия, Иран, Казахстан, Кыргызстан, Оман, Россия, Таджикистан, Турция и Украина. Ожидается, что после полного завершения инфраструктура коридора сможет обрабатывать 15 миллионов тонн грузов в год.

Подробнее...

#Туркменистан #перевозки #СеверЮг #коридор
🚂 Зангезурский участок в проекте МТК "Север - Юг" сейчас не рассматривается из-за отсутствия четкой позиции Армении.

Вариант строительства дороги в обход Армении через Иран до Нахичевани с выходом к границе с Турцией незначительно отличается от дороги через Зангезур.

Участок железной дороги через армянскую территорию составляет 42 км, а через иранскую территорию примерно 50 км, вот и вся разница: два моста и 8 км. Применяемая в СНГ колея - 1520 - и там, и там.

#МТК #СеверЮг #перевозки #коридор
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👩‍💻👩‍🎓👩‍💼 🤵‍♀🤵🤵‍♂

🧑‍💻 Может ли Транскаспийский коридор конкурировать с МТК «Север-Юг» и Транссибом?

Транскаспийскому международному транспортному маршруту (ТМТМ), который также называют «Средним коридором», прочат роль флагманского проекта в международных перевозках, поскольку он пролегает через Китай, Казахстан, акваторию Каспийского моря, Азербайджан, Грузию и далее – в Европу в обход России. О том, каковы сегодня перспективы маршрута и каковы конкурентные возможности коридоров, проходящих по территории России, РЖД-Партнеру рассказал доцент факультета таможенного администрирования и безопасности РАНХиГС Санкт-Петербург, кандидат экономических наук Владимир Николаев.

Подробнее...

#перевозки #ТМТМ #СеверЮг #коридор

🌍🌏
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇲🇳🇷🇺🇨🇳 Монголия работает над организацией саммита с Россией и Китаем.

Улан-Батор хочет обсудить экономический коридор Китай-Монголия-Россия и планирует создание семи "сухих портов" для расширения торговли с соседями.

#Монголия #Китай #Россия #перевозки #коридор #жд

🌍🌏
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇰🇿 Вице-премьер Республики Казахстан Серик Жумангарин поручил активизировать работу по расширению и увеличению пропускной способности коридора Север – Юг и Транскаспийского международного транспортного маршрута (ТМТМ, Средний коридор)

Справка
Транскаспийский международный транспортный маршрут (ТМТМ, Средний коридор) связывает Китай и страны Центральной Азии с Европой через Каспий, страны Южного Кавказа и Турцию. Ранее сообщалось, что пропускную способность ТМТМ протяженностью около 11 тыс. км планируется увеличить с 6 до 10 млн тонн грузов к 2025 году.

Международный транспортный
коридор Север – Юг – мультимодальный маршрут протяженностью 7,2 тыс. км, который свяжет Санкт-Петербург с портами Ирана и Индии. Он является альтернативой морскому пути, соединяющему Европу, страны Персидского залива и Индийского океана через Суэцкий канал. Западные и восточные ветки МТК проходят через Иран: западная ветка предусматривает перевозку по Ирану автомобильным транспортом через Решт, восточная — железнодорожным. Конечной точкой в Иране является порт Бендер-Аббас, из которого грузы могут доставляться в Индию морем. Западная ветка также проходит через Азербайджан, восточная – через Казахстан и Туркменистан.

#Казахстан #транспортный #коридор #СеверЮг #ТМТМ #СреднийКоридор

🌍🌏
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
📝📝📝

Создание международного транспортного коридора «Беларусь – Россия – Казахстан – Узбекистан – Афганистан – Пакистан».

Транспортные ведомства и железнодорожные администрации стран-участниц проекта провели серию переговоров. Цель которых – решение задач по увеличению объемов перевозок грузов, развитию мультимодальных перевозок и совершенствованию логистической инфраструктуры.

По итогам заседания совместной группы подписан протокол, которым стороны одобрили дорожную карту по совместному развитию МТК, подтвердили намерения по дальнейшему развитию перевозок между странами.

#перевозки #транспорт #коридор #МТК #логистика #проект

🌐🛃
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM