Давлетов пишет

День без автомобиля - не праздник

29 марта, в День без автомобиля, если бы невидимый "ио" мэр столицы не сидел в кабинете, а прошелся бы пешком по городу, обошел парки, поделил дорожку с самокатами и велосипедами - не стал бы он чуть ближе к народу? Не покрылись бы его туфли пылью? Не понял бы он на этом примере не только состояние инфраструктуры, но и состояние экологии? Если ему станет скучно, может взять с собой районных мэров. Можно поездить в общественном транспорте, если устанут к вечеру. И директору метрополитена тоже надо бы выйти на одну из станций в час пик.

Руководителям службы безопасности дорожного движения республики и города не следует целый день садиться в машину. Особенно, им нужно попробовать опыт с пешеходным переходом (без светофора и со светофором), держась за сердце и молясь о том чтобы выжить. Для большего погружения, можно было бы в качестве попробовать пройти с людьми с ограниченными возможностями, родителями с колясками. Может пришли бы они наконец к выводу, что пешеходы тоже люди?

День без автомобиля - это не праздник, его главная идея - вернуть город не машинам, а людям.

#ташкент #пдд #деньбезавто #инфраструктура #блогерыпишут

@nobody_cares_but

Для Конгратбая Авезимбетовича и Элбека Хабибуллаевича езда на общественном транспорте не является чем то новым или особенным. Они частенько им пользуются из практических, логистических соображений.

Точно знаю что Конгратбай аку часто видели в метро с рюкзаком еще во времена ректорства в «НарХозе», из-за перегруженности центра города, а Элбек ака периодически ездит на работу еще и с электросамокатом 🛴 в Сергели, так как станция метро 🚉 находится в 500 метрах от хокимията района. А пробки утром бывают такие, что можно к обеду приехать 😅

#ташкент #деньбезавто #транспорт #логистика

@nobody_cares_but