This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Корабль 🚢 бороздящий бескрайние широты проспекта Шота Руставели #Ташкент #такиедела #местныевласти #дренаж #инфраструктура #времяРеформаторов
Туризм - это не торговля ресурсами, и потенциал Узбекистана в этом направлении всё еще не раскрыт даже на одну десятую. Возможность организовать этот бизнес "по человечески" у нас конечно всегда будет, но чем дольше мы откладываем, тем больше мы теряем возможностей. Что никак не бьется с призывами президента о том, что "люди хотят жить хорошо сегодня, а не в будущем". Усилия в этом направлении прилагаются, работа идет, но этого явно недостаточно, и уж точно не за "Magic City" и прочим дешевым суррогатом приедут люди в нашу страну, чтобы увидеть что-то новое и открыть для себя нечто уникальное.
Мы должны изучать и применять опыт тех стран, кто был в худшей ситуации чем мы, и смог в итоге реализовать свой потеницал. Смотреть на то, как организован туризм во Франции безусловно полезно, но с учетом наших возможностей и ресурсов, сложно осуществимо. Значит мечтать полезно по выходным, а работать нужно каждый день. И делать это "кўрпага қараб", иначе будем выглядеть нелепо и жалко.
Полный материал тут 👉🏽 https://telegra.ph/Turisticheskij-potencial-Uzbekistana-Kak-bogata-nasha-Rodina-i-pochemu-my-nichego-ne-delaem-06-08
#Узбекистан #туризм #Грузия #инфраструктура #времяРеформаторов #яшасинРеспублика
@nobody_cares_but
Мы должны изучать и применять опыт тех стран, кто был в худшей ситуации чем мы, и смог в итоге реализовать свой потеницал. Смотреть на то, как организован туризм во Франции безусловно полезно, но с учетом наших возможностей и ресурсов, сложно осуществимо. Значит мечтать полезно по выходным, а работать нужно каждый день. И делать это "кўрпага қараб", иначе будем выглядеть нелепо и жалко.
Полный материал тут 👉🏽 https://telegra.ph/Turisticheskij-potencial-Uzbekistana-Kak-bogata-nasha-Rodina-i-pochemu-my-nichego-ne-delaem-06-08
#Узбекистан #туризм #Грузия #инфраструктура #времяРеформаторов #яшасинРеспублика
@nobody_cares_but
Telegraph
Туристический потенциал Узбекистана. Почему у Грузии получилось? И почему у нас так долго не получается?
Туристический потенциал Узбекистана недооценен и, как ни странно, недооценен он особенно нами. Мы привыкли говорить о наших исторических городах и развивать туризм только в Бухаре, Самарканде и Хиве, ну, и в Ташкенте. В то время, как огромный туристический…
Наблюдения под чинарой 🌳
Французское агентство развития выделяет Узбекистану 105 млн евро. За счёт этих средств будут построены и модернизированы системы канализации в Навоийской и Кашкадарьинской областях: https://www.spot.uz/ru/2022/03/23/afd-fr/?utm_source=push&utm_medium=telegram…
Приятно чувствовать и знать, что хоть кто-то переживает о канализации в Кашкадарье и Навои 😅 Французы хотят улучшить качество жизни узбеков в этих областях. Может быть итальянцам небезразлична Бухарская область, испанцы душой с Хорезмом, а немцам сниться цветущий Наманган, Нидерланды возьмут на себя развитие Самарканда 😅😻
Пока китайцы строят дороги 😅
Международная кооперация это классно 👍🏽 Международная кооперация - безальтернативный путь быстрого и устойчивого развития в XXI веке.
#такиедела #Узбекистан #мир #инфраструктура
@nobody_cares_but
Пока китайцы строят дороги 😅
Международная кооперация это классно 👍🏽 Международная кооперация - безальтернативный путь быстрого и устойчивого развития в XXI веке.
#такиедела #Узбекистан #мир #инфраструктура
@nobody_cares_but
Автомобильные дороги, важнейший элемент для развития внутреннего туризма, малого и среднего бизнеса внутри страны. Чем больше и качественных дорог, тем ближе “великое будущее”, и тем меньше всего что нужно переименовывать “Васюки” в “Нью Васюки”.. Будем ждать перемен, с надеждой. А пока, берем внедорожники, берем кроссоверы и едем любить родину своими глазами, ушами, носами и прочими рецепторами.
P.S. По количеству Хёндэ которые я встречаю на дорогах по всей республике. Можно наверное констатировать, что Hyundai Uzbekistan вполне полюбился нашим автомобилистам, и движется в сторону «народного бренда» в своих категориях 😁✊🏽
#такиедела #дороги #инфраструктура #яшасинРеспублика
#нереклама 😁
@nobody_cares_but
P.S. По количеству Хёндэ которые я встречаю на дорогах по всей республике. Можно наверное констатировать, что Hyundai Uzbekistan вполне полюбился нашим автомобилистам, и движется в сторону «народного бренда» в своих категориях 😁✊🏽
#такиедела #дороги #инфраструктура #яшасинРеспублика
#нереклама 😁
@nobody_cares_but
Наблюдения под чинарой 🌳
"Bugungi Toshkent 1994 yilgi Dubaydan zo‘r" — Jahongir Ortiqxo‘jayev Toshkent shahar hokimi Jahongir Ortiqxo‘jayev 8-avgust kuni turizmni rivojlantirish mavzusida bo‘lib o‘tgan brifingda Toshkent 1994 yilgi Dubaydan zo‘r ekanligiga to‘xtalib o‘tdi. "Bugungi…
По ходу Ташкент и в 1994 был круче чем Дубай 1994 года 😅
Неплохая попытка шеп, но кажется опять есть нюанс 😂
#Ташкент #Дубай #урбан #город #инфраструктура #ренессанс #яшасинРеспублика
@nobody_cares_but
Неплохая попытка шеп, но кажется опять есть нюанс 😂
#Ташкент #Дубай #урбан #город #инфраструктура #ренессанс #яшасинРеспублика
@nobody_cares_but
Летом и в остальное относительно комфортно время года, власти (городские и остальные) как правило шлют нас всех нахер, говоря что итак всё знают и делают всё возможное и делают достаточно, а мы просто такое вот неблагодарное племя.
Зимой в снегопад или в любой более менее долгий дождик, выясняется что власти не делают достаточно, потому что в итоге их усилий недостаточно для того чтобы обеспечить альтернативы для передвижения горожан по городу.
Дороги стоят в пробках, топлива для автомобилей недостаточно, автобусы переполнены и стоят в тех же пробках что и автомобили. Одна из главных визитных карточек столицы, гордость Ташкента - столичный метрополитен переполнен. Сегодняшние кадры я без шуток поначалу перепутал с кадрами из Киевского метро (не дай бог конечно), люди просто столпились и стоят, наши редкие и коротенькие вагоны метро не справляются с пассажиропотоком.
В столице нет эффективной альтернативы автотранспорту, а условий для эффективного использования автотранспорта тоже нет.. Удивительный у нас город конечно.. и страна удивительная. И мы все удивительные.. Вечно удивленные и удивительные..
Почитайте забавные стишки пирожки @gummashki, на злобу дня, всегда горячие с пылу с жару. Сегодняшние прям вообще хорошие, хоть посмеётесь немного
Гуммашки тут 👉🏽 жми сюда
#такиедела #энергия #газ #транспорт #столица #инфраструктура
Зимой в снегопад или в любой более менее долгий дождик, выясняется что власти не делают достаточно, потому что в итоге их усилий недостаточно для того чтобы обеспечить альтернативы для передвижения горожан по городу.
Дороги стоят в пробках, топлива для автомобилей недостаточно, автобусы переполнены и стоят в тех же пробках что и автомобили. Одна из главных визитных карточек столицы, гордость Ташкента - столичный метрополитен переполнен. Сегодняшние кадры я без шуток поначалу перепутал с кадрами из Киевского метро (не дай бог конечно), люди просто столпились и стоят, наши редкие и коротенькие вагоны метро не справляются с пассажиропотоком.
В столице нет эффективной альтернативы автотранспорту, а условий для эффективного использования автотранспорта тоже нет.. Удивительный у нас город конечно.. и страна удивительная. И мы все удивительные.. Вечно удивленные и удивительные..
Почитайте забавные стишки пирожки @gummashki, на злобу дня, всегда горячие с пылу с жару. Сегодняшние прям вообще хорошие, хоть посмеётесь немного
Гуммашки тут 👉🏽 жми сюда
#такиедела #энергия #газ #транспорт #столица #инфраструктура
Зима ❄️🥶
Весна ⛈️😰
Лето ☀️🫠
Осень 🌧️😷
Интересно, какое время года в «Новом Узбекистане» по настоящему безопасно и не несет угроз для населения 🤔
И с какого числа официально можно будет винить в этом пиздеце новые городские власти и перестать ругать Артыкходжаева? (И забыть что нынешний хоким отвечал у прежнего, как раз примерно за всё что не работает)
#такиедела #узбекистан #инфраструктура #город #долбоебы
@nobody_cares_but
Весна ⛈️😰
Лето ☀️🫠
Осень 🌧️😷
Интересно, какое время года в «Новом Узбекистане» по настоящему безопасно и не несет угроз для населения 🤔
И с какого числа официально можно будет винить в этом пиздеце новые городские власти и перестать ругать Артыкходжаева? (И забыть что нынешний хоким отвечал у прежнего, как раз примерно за всё что не работает)
#такиедела #узбекистан #инфраструктура #город #долбоебы
@nobody_cares_but
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Заамин несмотря ни на что, заметно похорошел, я как то в прошлом году делал видео, о дорогах в «узбекской Швейцарии» и о том что Швейцария 🇨🇭 свою природу не построила, как и Узбекистан 🇺🇿, а значит достроить инфраструктуру чтобы подчеркнуть красоту природы можно и нужно. Но если у тебя хотя бы нет аккуратных, ровных дорог, то выглядеть хорошо это не будет, никаких “открыточных видов” не нужно ожидать. Это как роскошный человек в белом фраке, с пятнами от навоза до колен. Видно что потенциал был большой, но результат по факту неприглядный.
В этом году с дорогами всё сильно лучше, ведутся строительные работы на всех участках, видимо скоро там будет прекрасный горный серпантин, инфраструктура и много много туристов желающих сменить обстановку. Это хорошая новость, если организуют защиту и контроль надлежащим образом. Гвардейцам и егерям дадут широкие полномочия, обозначат прозрачную и жесткую систему штрафов за нарушения режима пребывания в национальном парке. В таком случае всё к добру. Если же нет, то быть беде, парк будет потихоньку уничтожаться. Не хотелось бы..
#Узбекистан #РодинаМоя #спорт #ZaaminUltra #экология #инфраструктура
@nobody_cares_but
В этом году с дорогами всё сильно лучше, ведутся строительные работы на всех участках, видимо скоро там будет прекрасный горный серпантин, инфраструктура и много много туристов желающих сменить обстановку. Это хорошая новость, если организуют защиту и контроль надлежащим образом. Гвардейцам и егерям дадут широкие полномочия, обозначат прозрачную и жесткую систему штрафов за нарушения режима пребывания в национальном парке. В таком случае всё к добру. Если же нет, то быть беде, парк будет потихоньку уничтожаться. Не хотелось бы..
#Узбекистан #РодинаМоя #спорт #ZaaminUltra #экология #инфраструктура
@nobody_cares_but
Наблюдения под чинарой 🌳
Lake City на Рохате, видимо, всё. Там анонсирован другой проект от другой компании NRG Uzbekistan рекламирует свой новый проект — Yangi Baxt. Я бы прошел мимо (кого сейчас удивишь новостройками), если бы не место — территория бывшего озера «Бахт» на круге…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Интересно, когда девелоперские компании работают с имеющимися ресурсами и ландшафтом, например, рядом с горами, зелёными зонами и озёрами, как в проекте Yangi Baxt от NRG Uzbekistan. По заявлению в рекламном ролике, NRG планируют восстановить озеро «Бахт» и построить возле него жилой район 🔥
Фактически, озеро «Бахт» давно было заброшено, и я помню, что предпринимались разные попытки его восстановления. Некоторые проекты внушали надежду, некоторые пугали... В проекте NRG компания решила не только построить жилые дома, но и создать инфраструктуру вокруг, для использования горожанами.
Сообщается, что проект «Yangi Baxt» станет уникальным тематическим районом, спроектированным по концепции «город в городе». Планируется построить всё необходимое для комфортного проживания: школы, детские сады, торговый центр, рестораны и т.д.
#реклама #ташкент #инфраструктура
Фактически, озеро «Бахт» давно было заброшено, и я помню, что предпринимались разные попытки его восстановления. Некоторые проекты внушали надежду, некоторые пугали... В проекте NRG компания решила не только построить жилые дома, но и создать инфраструктуру вокруг, для использования горожанами.
Сообщается, что проект «Yangi Baxt» станет уникальным тематическим районом, спроектированным по концепции «город в городе». Планируется построить всё необходимое для комфортного проживания: школы, детские сады, торговый центр, рестораны и т.д.
#реклама #ташкент #инфраструктура
🇺🇿🇸🇦 Узбекистан и Саудовская Аравия подписали контракты на $12 млрд
В Ташкенте прописаны контракты на сумму 12 млрд долларов для реализации взаимовыгодных проектов в области химии ⚗️ , энергетики ⚡️, сельского хозяйства 🚜, фармацевтики 💊 , информационных технологий 📡 и развития инфраструктуры 🚧
Экономика такими темпами возможно получит необходимый объём необратимых изменений, как итог, после нескольких неизбежных кризисов мы сможем найти баланс и строить рыночную систему на благо всего государства и общества.
Любые инфраструктурные инвестпроекты меня лично радуют, несмотря на понимание наших реалий и глубокий скепсис к возможностям нашего государственного менеджмента.
#СаудовскаяАравия #Узбекистан #яшасинРеспублика #инвестиции #инфраструктура
@nobody_cares_but
В Ташкенте прописаны контракты на сумму 12 млрд долларов для реализации взаимовыгодных проектов в области химии ⚗️ , энергетики ⚡️, сельского хозяйства 🚜, фармацевтики 💊 , информационных технологий 📡 и развития инфраструктуры 🚧
Экономика такими темпами возможно получит необходимый объём необратимых изменений, как итог, после нескольких неизбежных кризисов мы сможем найти баланс и строить рыночную систему на благо всего государства и общества.
Любые инфраструктурные инвестпроекты меня лично радуют, несмотря на понимание наших реалий и глубокий скепсис к возможностям нашего государственного менеджмента.
#СаудовскаяАравия #Узбекистан #яшасинРеспублика #инвестиции #инфраструктура
@nobody_cares_but
Давлетов пишет
День без автомобиля - не праздник
29 марта, в День без автомобиля, если бы невидимый "ио" мэр столицы не сидел в кабинете, а прошелся бы пешком по городу, обошел парки, поделил дорожку с самокатами и велосипедами - не стал бы он чуть ближе к народу? Не покрылись бы его туфли пылью? Не понял бы он на этом примере не только состояние инфраструктуры, но и состояние экологии? Если ему станет скучно, может взять с собой районных мэров. Можно поездить в общественном транспорте, если устанут к вечеру. И директору метрополитена тоже надо бы выйти на одну из станций в час пик.
Руководителям службы безопасности дорожного движения республики и города не следует целый день садиться в машину. Особенно, им нужно попробовать опыт с пешеходным переходом (без светофора и со светофором), держась за сердце и молясь о том чтобы выжить. Для большего погружения, можно было бы в качестве попробовать пройти с людьми с ограниченными возможностями, родителями с колясками. Может пришли бы они наконец к выводу, что пешеходы тоже люди?
День без автомобиля - это не праздник, его главная идея - вернуть город не машинам, а людям.
#ташкент #пдд #деньбезавто #инфраструктура #блогерыпишут
@nobody_cares_but
День без автомобиля - не праздник
29 марта, в День без автомобиля, если бы невидимый "ио" мэр столицы не сидел в кабинете, а прошелся бы пешком по городу, обошел парки, поделил дорожку с самокатами и велосипедами - не стал бы он чуть ближе к народу? Не покрылись бы его туфли пылью? Не понял бы он на этом примере не только состояние инфраструктуры, но и состояние экологии? Если ему станет скучно, может взять с собой районных мэров. Можно поездить в общественном транспорте, если устанут к вечеру. И директору метрополитена тоже надо бы выйти на одну из станций в час пик.
Руководителям службы безопасности дорожного движения республики и города не следует целый день садиться в машину. Особенно, им нужно попробовать опыт с пешеходным переходом (без светофора и со светофором), держась за сердце и молясь о том чтобы выжить. Для большего погружения, можно было бы в качестве попробовать пройти с людьми с ограниченными возможностями, родителями с колясками. Может пришли бы они наконец к выводу, что пешеходы тоже люди?
День без автомобиля - это не праздник, его главная идея - вернуть город не машинам, а людям.
#ташкент #пдд #деньбезавто #инфраструктура #блогерыпишут
@nobody_cares_but
Telegram
davletovuz
Автомобилсиз кун - байрам эмас
29 март куни, яъни Автомобилсиз кунда пойтахтнинг кўзга кўринмас "ио" ҳокими кабинетида ўтирмасдан, шаҳарда пиёда юриб кўрса, сайилгоҳларни айланиб, самокату великлар билан бирга йўлакни баҳам кўрса - озгина халққа яқинлашган…
29 март куни, яъни Автомобилсиз кунда пойтахтнинг кўзга кўринмас "ио" ҳокими кабинетида ўтирмасдан, шаҳарда пиёда юриб кўрса, сайилгоҳларни айланиб, самокату великлар билан бирга йўлакни баҳам кўрса - озгина халққа яқинлашган…