🚙🚲 В Берлине разрешат бесплатно парковать велосипеды на автопарковке
В берлинском сенате решили поддержать велосипедистов, а заодно всех, предпочитающих езду по городу на электроскутере. И ввели новое правило: с 1 января 2023 года тем, кто паркует свое "мини-транспортное средство" на платном парковочном месте для автомобиля, платить ничего не надо. "Цель вполне ясна: я хочу, чтобы велосипеды, скутеры и другие мини-транспортные средства наконец-то исчезли с тротуаров", - говорит экс-кандидат в бургомистры Берлина от "зеленых" и нынешний министр транспорта Беттина Яраш.
По ее мнению, логика четкая: велосипеды, скутеры, даже мотороллеры - это тоже городской транспорт, а значит, “они могут быть припаркованы на парковочных местах". Сейчас их часто паркуют на тротуарах, и это мешает прохожим. Поэтому после переходной фазы электроскутеры вообще запретят оставлять на пешеходной части, хотя велосипеды по-прежнему можно будет парковать и на тротуаре. Зато освобождение от платы на автопарковке должно мотивировать веловладельцев активнее использовать это пространство - к вящему ужасу автолюбителей.
Критики говорят: а вдруг один-единственный велосипед заблокирует целое парковочное место, где мог бы стоять автомобиль? В Берлине парковку и так не найти!
Кстати, для владельцев частных автомобилей цена за парковку повысится, а для машин каршеринга - снизится вдвое. Сейчас цена за парковку в Берлине может составлять, в зависимости от зоны, от 25 или 75 центов за 15 минут до 2-4 евро в час.
Что там у немцев?
#кактам
В берлинском сенате решили поддержать велосипедистов, а заодно всех, предпочитающих езду по городу на электроскутере. И ввели новое правило: с 1 января 2023 года тем, кто паркует свое "мини-транспортное средство" на платном парковочном месте для автомобиля, платить ничего не надо. "Цель вполне ясна: я хочу, чтобы велосипеды, скутеры и другие мини-транспортные средства наконец-то исчезли с тротуаров", - говорит экс-кандидат в бургомистры Берлина от "зеленых" и нынешний министр транспорта Беттина Яраш.
По ее мнению, логика четкая: велосипеды, скутеры, даже мотороллеры - это тоже городской транспорт, а значит, “они могут быть припаркованы на парковочных местах". Сейчас их часто паркуют на тротуарах, и это мешает прохожим. Поэтому после переходной фазы электроскутеры вообще запретят оставлять на пешеходной части, хотя велосипеды по-прежнему можно будет парковать и на тротуаре. Зато освобождение от платы на автопарковке должно мотивировать веловладельцев активнее использовать это пространство - к вящему ужасу автолюбителей.
Критики говорят: а вдруг один-единственный велосипед заблокирует целое парковочное место, где мог бы стоять автомобиль? В Берлине парковку и так не найти!
Кстати, для владельцев частных автомобилей цена за парковку повысится, а для машин каршеринга - снизится вдвое. Сейчас цена за парковку в Берлине может составлять, в зависимости от зоны, от 25 или 75 центов за 15 минут до 2-4 евро в час.
Что там у немцев?
#кактам
🚴♂ Выбираем велосипед для триатлона
Осваивать триатлон можно и с тем велосипедом, что уже есть: МТБ, городской, гибрид или что-то другое. Собственно, именно на нём начинающие и выходят на свои первые дистанции.
А потом начинается: хочется улучшать результаты, хочется быть ещё сильнее, много чего хочется – но с имеющимся велосипедом этого не достичь, увы.
И если встал вопрос о замене вела на более подходящий, то в этом может помочь статья, где автор собрал идеи, какие модели для какой триатлонной дистанции лучше подойдут.
#велообзор
Осваивать триатлон можно и с тем велосипедом, что уже есть: МТБ, городской, гибрид или что-то другое. Собственно, именно на нём начинающие и выходят на свои первые дистанции.
А потом начинается: хочется улучшать результаты, хочется быть ещё сильнее, много чего хочется – но с имеющимся велосипедом этого не достичь, увы.
И если встал вопрос о замене вела на более подходящий, то в этом может помочь статья, где автор собрал идеи, какие модели для какой триатлонной дистанции лучше подойдут.
#велообзор
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
😿🚴 В Москве курьер «Самоката» безжалостно переехал кота
Доставщик мог объехать животное или остановиться, скорость и обстановка вполне позволяли это сделать, но судя по видеозаписи, он наехал на него намеренно.
Кот в тяжелом состояни доставлен в ветеринарную клинику очевидцами происшествия. В компании проводится проверка.
Можно обучить ПДД, или правильной езде зимой, но если папа с мамой вырастили жестокое существо, то любое обучение бесполезно. По идее, животному на двух колёсах должна светить уголовка.
Лучи сочувствия котику🙏
#кактут #велокурьер
Доставщик мог объехать животное или остановиться, скорость и обстановка вполне позволяли это сделать, но судя по видеозаписи, он наехал на него намеренно.
Кот в тяжелом состояни доставлен в ветеринарную клинику очевидцами происшествия. В компании проводится проверка.
Можно обучить ПДД, или правильной езде зимой, но если папа с мамой вырастили жестокое существо, то любое обучение бесполезно. По идее, животному на двух колёсах должна светить уголовка.
Лучи сочувствия котику🙏
#кактут #велокурьер
✏️🚲 Нарисуй велосипед - обучи нейросеть
"Quick, Draw!" - экспериментальная игра Google, которая демонстрирует потенциальные возможности машинного обучения.
Пользователю в рандомном порядке предлагается нарисовать кучу разных объектов. Но всегда в блоке по 6 штук. Например: верблюда, телевизор, гамбургер, велосипед и т.п.
На каждый объект выделяется 20 секунд времени, но как правило, нейросеть распознаёт то, что вы пытаетесь нарисовать гораздо раньше. В конце идёт озвучивание отгаданного нарисованного предмета на довольно забавном машинном диалекте.
В конце игры демонстрируется, с чем ассоциировала нейросеть рисунки пользователя, то есть, как ей удалось распознать ваш шедевр. Примеры отгаданных эскизов других пользователей можно посмотреть на отдельной странице, выбрав в меню нужную вам позицию.
Базовая задача игры - это обучить нейросеть для корректной работы и её дальнейшее внедрение в продукты компании.
Мою попытку нарисовать велосипед нейросеть разгадала и дала верный ответ уже секунды через три.
Это и немудрено - распознать изображение велосипеда искусственный разум попытались научить уже более 122 тысяч раз. Рисунки там, конечно, все забавные. Внесите и вы свой велосипедик висторию базу.
#софт
"Quick, Draw!" - экспериментальная игра Google, которая демонстрирует потенциальные возможности машинного обучения.
Пользователю в рандомном порядке предлагается нарисовать кучу разных объектов. Но всегда в блоке по 6 штук. Например: верблюда, телевизор, гамбургер, велосипед и т.п.
На каждый объект выделяется 20 секунд времени, но как правило, нейросеть распознаёт то, что вы пытаетесь нарисовать гораздо раньше. В конце идёт озвучивание отгаданного нарисованного предмета на довольно забавном машинном диалекте.
В конце игры демонстрируется, с чем ассоциировала нейросеть рисунки пользователя, то есть, как ей удалось распознать ваш шедевр. Примеры отгаданных эскизов других пользователей можно посмотреть на отдельной странице, выбрав в меню нужную вам позицию.
Базовая задача игры - это обучить нейросеть для корректной работы и её дальнейшее внедрение в продукты компании.
Мою попытку нарисовать велосипед нейросеть разгадала и дала верный ответ уже секунды через три.
Это и немудрено - распознать изображение велосипеда искусственный разум попытались научить уже более 122 тысяч раз. Рисунки там, конечно, все забавные. Внесите и вы свой велосипедик в
#софт
⭐️🚲 "Кама" возвращается
Серийное производство велосипедов "Кама", популярных в 1970-1990-х годах, начнется в январе 2023 года на пермском заводе "Форвард".
Производство велосипедов еще не начато, было произведено лишь несколько прототипов. Серийное производство начнется в январе 2023 года, и итоговое количество велосипедов составит 3 тыс. штук.
Планируется, что велосипеды "Кама" поступят в открытую продажу в марте - апреле 2023 года. По данным производителя, цена одного велосипеда будут стараться удержать в пределах 10 тыс. рублей.
Обновленная "Кама" будет выпускаться на базе классической концепции универсального городского велосипеда, но будет модернизирована в соответствии с духом времени.
Признавайтесь, у кого после прочтения новости ностальгия в глаз попала? 🥲
#факты
Серийное производство велосипедов "Кама", популярных в 1970-1990-х годах, начнется в январе 2023 года на пермском заводе "Форвард".
Производство велосипедов еще не начато, было произведено лишь несколько прототипов. Серийное производство начнется в январе 2023 года, и итоговое количество велосипедов составит 3 тыс. штук.
Планируется, что велосипеды "Кама" поступят в открытую продажу в марте - апреле 2023 года. По данным производителя, цена одного велосипеда будут стараться удержать в пределах 10 тыс. рублей.
Обновленная "Кама" будет выпускаться на базе классической концепции универсального городского велосипеда, но будет модернизирована в соответствии с духом времени.
Признавайтесь, у кого после прочтения новости ностальгия в глаз попала? 🥲
#факты
🛴🛞 В России утвердили ГОСТ для электросамокатов и моноколёс
ГОСТ Р 70514-2022 «Электрические средства индивидуальной мобильности. Технические требования и методы испытаний» действует для иностранных и российских производителей электронных средств индивидуальной мобильности (ЭСИМ).
Стандарт впервые устанавливает:
- требования безопасности,
- методы испытаний,
- требования к маркировке и сопроводительной документации для снижения риска нанесения ущерба как в отношении третьей стороны, так и управляющих электронными СИМ.
В карточках - основные параметры ЭСИМ.
#закон #пдд #самокат #СИМ
ГОСТ Р 70514-2022 «Электрические средства индивидуальной мобильности. Технические требования и методы испытаний» действует для иностранных и российских производителей электронных средств индивидуальной мобильности (ЭСИМ).
Стандарт впервые устанавливает:
- требования безопасности,
- методы испытаний,
- требования к маркировке и сопроводительной документации для снижения риска нанесения ущерба как в отношении третьей стороны, так и управляющих электронными СИМ.
В карточках - основные параметры ЭСИМ.
#закон #пдд #самокат #СИМ
🛴🎩 Электросамокаты существуют уже более 100 лет
Британская светская львица леди Норман сфотографировалась на таком в 1916 году.
Самокат производился компанией Autoped в Лонг-Айленд-Сити, Нью-Йорк, с 1915 по 1922 год.
#факты
Британская светская львица леди Норман сфотографировалась на таком в 1916 году.
Самокат производился компанией Autoped в Лонг-Айленд-Сити, Нью-Йорк, с 1915 по 1922 год.
#факты
🚴🏻♀ Экспансия педальной силы: акции велосипедного транспорта на подъеме (источник, англ)
За последние несколько лет системы совместного использования велосипедов пережили ренессанс, поскольку пандемия заставила сильно сократить другие виды общественного транспорта, такие как поезда и автоперевозки, где люди хотели избежать близкого контакта с незнакомцами. Хотя сейчас число пассажиров медленно повышается, так как многие аспекты "нормальной жизни" вернулись, многие люди продолжают рассматривать совместное использование велосипедов как жизнеспособное средство передвижения, привлеченные простотой и доступностью поездки с места на место.
Совместное использование велосипедов опирается на большую сеть велосипедных стоек самообслуживания. Как правило, пользователь арендует велосипед, используя свое членство в приложении или единоразово с помощью кредитной карты. Затем человек может сесть на велосипед и потом причалить его на ближайшей станции вблизи пункта назначения. Эти велосипеды специально разработаны для того, чтобы быть удобными и регулируемыми, а также имеют встроенные механизмы блокировки, корзину для хранения и даже мотор в некоторых моделях.
Программы совместного использования велосипедов часто привлекают новую демографическую группу в сообщества велосипедистов, предоставляя неизменно надежный сервис. В 2013 году исследование, проведенное Transportation Research Record, показало, что люди, участвующие в программах совместного использования велосипедов, отличаются от обычных велосипедистов — это чаще всего молодые женщины с более низкими доходами и реже имеют собственный велосипед или личный автомобиль. Особенно в крупных городах наличие станций, где люди могут легко забирать и сдавать велосипеды, позволяет упростить их хранение и обслуживание.
Другое исследование показало, что программы совместного использования велосипедов оказывают положительное влияние на определенные районы, в которых расположены док-станции. Эти станции привлекают больше клиентов в местные предприятия и приводят к тому, что пользователи чаще тратят больше денег в радиусе четырех кварталов. В местах, близких к центру города, док-станции пользуются огромным успехом. Они также приносят пользу в городах с высоким уровнем туризма, предоставляя альтернативный способ для изучения района.
👇ПРОДОЛЖЕНИЕ В КОММЕНТАРИИ👇
#кактам
За последние несколько лет системы совместного использования велосипедов пережили ренессанс, поскольку пандемия заставила сильно сократить другие виды общественного транспорта, такие как поезда и автоперевозки, где люди хотели избежать близкого контакта с незнакомцами. Хотя сейчас число пассажиров медленно повышается, так как многие аспекты "нормальной жизни" вернулись, многие люди продолжают рассматривать совместное использование велосипедов как жизнеспособное средство передвижения, привлеченные простотой и доступностью поездки с места на место.
Совместное использование велосипедов опирается на большую сеть велосипедных стоек самообслуживания. Как правило, пользователь арендует велосипед, используя свое членство в приложении или единоразово с помощью кредитной карты. Затем человек может сесть на велосипед и потом причалить его на ближайшей станции вблизи пункта назначения. Эти велосипеды специально разработаны для того, чтобы быть удобными и регулируемыми, а также имеют встроенные механизмы блокировки, корзину для хранения и даже мотор в некоторых моделях.
Программы совместного использования велосипедов часто привлекают новую демографическую группу в сообщества велосипедистов, предоставляя неизменно надежный сервис. В 2013 году исследование, проведенное Transportation Research Record, показало, что люди, участвующие в программах совместного использования велосипедов, отличаются от обычных велосипедистов — это чаще всего молодые женщины с более низкими доходами и реже имеют собственный велосипед или личный автомобиль. Особенно в крупных городах наличие станций, где люди могут легко забирать и сдавать велосипеды, позволяет упростить их хранение и обслуживание.
Другое исследование показало, что программы совместного использования велосипедов оказывают положительное влияние на определенные районы, в которых расположены док-станции. Эти станции привлекают больше клиентов в местные предприятия и приводят к тому, что пользователи чаще тратят больше денег в радиусе четырех кварталов. В местах, близких к центру города, док-станции пользуются огромным успехом. Они также приносят пользу в городах с высоким уровнем туризма, предоставляя альтернативный способ для изучения района.
👇ПРОДОЛЖЕНИЕ В КОММЕНТАРИИ👇
#кактам
🛴📈 В Москве подвели итоги сервиса кикшеринга сезона-2022. Цифры впечатляют
За 5 лет сервис аренды электросамокатов стал важной частью транспортной системы Москвы.
Вот главные цифры сезона 2022 года:
- пользователи проехали на городских самокатах рекордные 26,3 млн раз — это в 3 раза больше, чем в прошлом году
- активных пользователей сервиса стало больше в 2 раза — с 1 до 2 млн человек
- доля транспортных поездок увеличилась — в 80% случаев самокаты арендовали, чтобы доехать до офиса, учебы, парка или ТЦ
- операторы увеличили парк самокатов внутри МКАД почти в 2 раза — с 25 тыс. до 40 тыс. электросамокатов
- самый активный пользователь совершил 4097 поездок за сезон и проехал 9,5 тыс. км. Это как проехать на поезде от Москвы до Владивостока.
Правительство Москвы уже несколько лет финансово помогает операторам сервисов аренды электросамокатов — выдает субсидии на дальнейшее развитие. В этом году по распоряжению Мэра Москвы компаниям было выплачено 65 млн рублей, которые позволили обновить больше 9,5 тыс. электросамокатов. Всего за 2 года операторы получили 108,4 млн рублей и обновили больше 13 тыс. транспортных средств. Благодаря такой поддержке весь сезон пользователи могли арендовать новые современные модели самокатов, которые делают поездку не только удобной, но и безопасной. В следующем сезоне столичное правительство намерено продолжить помогать сервисам и сделать все возможное, чтобы он стал еще безопаснее и удобнее для жителей и гостей Москвы.
Дептранс Москвы
#самокат #сим #факты
За 5 лет сервис аренды электросамокатов стал важной частью транспортной системы Москвы.
Вот главные цифры сезона 2022 года:
- пользователи проехали на городских самокатах рекордные 26,3 млн раз — это в 3 раза больше, чем в прошлом году
- активных пользователей сервиса стало больше в 2 раза — с 1 до 2 млн человек
- доля транспортных поездок увеличилась — в 80% случаев самокаты арендовали, чтобы доехать до офиса, учебы, парка или ТЦ
- операторы увеличили парк самокатов внутри МКАД почти в 2 раза — с 25 тыс. до 40 тыс. электросамокатов
- самый активный пользователь совершил 4097 поездок за сезон и проехал 9,5 тыс. км. Это как проехать на поезде от Москвы до Владивостока.
Правительство Москвы уже несколько лет финансово помогает операторам сервисов аренды электросамокатов — выдает субсидии на дальнейшее развитие. В этом году по распоряжению Мэра Москвы компаниям было выплачено 65 млн рублей, которые позволили обновить больше 9,5 тыс. электросамокатов. Всего за 2 года операторы получили 108,4 млн рублей и обновили больше 13 тыс. транспортных средств. Благодаря такой поддержке весь сезон пользователи могли арендовать новые современные модели самокатов, которые делают поездку не только удобной, но и безопасной. В следующем сезоне столичное правительство намерено продолжить помогать сервисам и сделать все возможное, чтобы он стал еще безопаснее и удобнее для жителей и гостей Москвы.
Дептранс Москвы
#самокат #сим #факты
💵🛴 В продолжение новости выше прилетела ещё одна - о том, что сегодня на Московской Бирже начались торги кикшерингового сервиса Whoosh. Привлеченные средства компания планирует направить на финансирование инвестиционной своей программы, в том числе на расширение парка электросамокатов, укрепление лидерских позиций на существующих рынках и выход в новые регионы.
По ссылке ниже очень подробный и интересный материал о бизнесе Whoosh и о том, что ожидает компания от IPO.
#самокат #сим #факты
https://dzen.ru/media/dohod/ipo-whoosh-nashe-mnenie-63999f650ab50c5c22614941
По ссылке ниже очень подробный и интересный материал о бизнесе Whoosh и о том, что ожидает компания от IPO.
#самокат #сим #факты
https://dzen.ru/media/dohod/ipo-whoosh-nashe-mnenie-63999f650ab50c5c22614941
Дзен | Блогерская платформа
IPO Whoosh. Наше мнение
Статья автора «ДОХОДЪ» в Дзене ✍: 14 декабря 2022 года на Московской Бирже начались торги кикшерингового сервиса Whoosh. Начальная цена 185 руб., объем размещения 2,1 млрд руб.
🙌🚴🏻♀️Почему болят запястья во время езды на велосипеде?
Если во время длительных тренировок занимать неправильное положение, руки могут забрать на себя большую часть нагрузки. Это может привести к боли в запястьях после поездки или даже к повреждению нервов.
Как устранить дискомфорт в запястьях при катании на велосипеде? 👉Рассмотрим в материале 👈
#здоровье
Если во время длительных тренировок занимать неправильное положение, руки могут забрать на себя большую часть нагрузки. Это может привести к боли в запястьях после поездки или даже к повреждению нервов.
Как устранить дискомфорт в запястьях при катании на велосипеде? 👉Рассмотрим в материале 👈
#здоровье
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🛴 «Яндекс» готовится к запуску собственного электросамоката
По информации издания «Ведомости», «Яндекс» готовится представить собственный электросамокат, разработанный в сотрудничестве с Wind. Разработка производилась совместно с израильской компанией Wind, которая принадлежит «Яндексу» с осени прошлого года.
Производство и тестирование нового электросамоката проходит в Израиле, а производство запустят в Китае.
Конструкция самоката «учитывает городские условия в России». Он будет тяжелее аналогов, но с быстрым разгоном и дополнительной амортизацией заднего колеса.
Покататься вдвоём на самокате не получится: площадка для водителя будет загнута вверх, чтобы второму пассажиру было неудобно.
К весне 2023 года «Яндекс» планирует произвести 49 тысяч электросамокатов.
Цифровой транспорт
#самокат
По информации издания «Ведомости», «Яндекс» готовится представить собственный электросамокат, разработанный в сотрудничестве с Wind. Разработка производилась совместно с израильской компанией Wind, которая принадлежит «Яндексу» с осени прошлого года.
Производство и тестирование нового электросамоката проходит в Израиле, а производство запустят в Китае.
Конструкция самоката «учитывает городские условия в России». Он будет тяжелее аналогов, но с быстрым разгоном и дополнительной амортизацией заднего колеса.
Покататься вдвоём на самокате не получится: площадка для водителя будет загнута вверх, чтобы второму пассажиру было неудобно.
К весне 2023 года «Яндекс» планирует произвести 49 тысяч электросамокатов.
Цифровой транспорт
#самокат
🎄Новогодняя подборка выгодных предложений🎄
🎁 Сбермаркет
Бесплатная доставка продуктов из любимых магазинов со скидками и промокодом на оплату 6️⃣0️⃣0️⃣ руб. для первого заказа от 1500 руб.
Для этого нужно зайти по ссылке: https://vk.cc/cj8spL
🎁 СберМегаМаркет
Промокод на оплату 5️⃣0️⃣0️⃣ руб. при первом заказе от 1500 руб.
Он здесь: https://vk.cc/cjmy23
🎁 Самокат
Промокод на оплату 3⃣0⃣0⃣ руб. при заказе от 800 руб.
Он здесь: https://vk.cc/cjwEyp
🥳 Как воспользоваться?
✔️перейти по ссылке
✔️ нажать «Получить»
✔️авторизоваться по номеру телефона или по Сбер ID
✔️скопировать промокод и перейти на сайт
✔️положите товары в корзину и применить промокод
☝️И не забыть
бонусы Спасибо суммируются к скидкам и начисляются в повышенном размере 🔥
✍️ Вопросы? звоните!
+79171041724
🎁 Сбермаркет
Бесплатная доставка продуктов из любимых магазинов со скидками и промокодом на оплату 6️⃣0️⃣0️⃣ руб. для первого заказа от 1500 руб.
Для этого нужно зайти по ссылке: https://vk.cc/cj8spL
🎁 СберМегаМаркет
Промокод на оплату 5️⃣0️⃣0️⃣ руб. при первом заказе от 1500 руб.
Он здесь: https://vk.cc/cjmy23
🎁 Самокат
Промокод на оплату 3⃣0⃣0⃣ руб. при заказе от 800 руб.
Он здесь: https://vk.cc/cjwEyp
🥳 Как воспользоваться?
✔️перейти по ссылке
✔️ нажать «Получить»
✔️авторизоваться по номеру телефона или по Сбер ID
✔️скопировать промокод и перейти на сайт
✔️положите товары в корзину и применить промокод
☝️И не забыть
бонусы Спасибо суммируются к скидкам и начисляются в повышенном размере 🔥
✍️ Вопросы? звоните!
+79171041724