✈️🛴 В аэропорту Стамбула теперь работает прокат электросамокатов

Видимо, следующий шаг: грузовые велосипеды и велодороги, а то с чемоданом на самокате неудобно.

#кактам

📱🚲Яндекс Карты добавили в приложение озвучку специальных велосипедных и самокатных маршрутов

На них меньше всего лестниц и больше велодорожек.

Алиса подскажет все повороты, даже при заблокированном экране. В Картах сразу можно забронировать самокат.

#софт

🔋🛼 Велосипеды, электросамокаты... Электроролики!

Всякие электросамокаты и велосипеды обзывают средствами микромобильности, хотя они миниатюрны разве что в сравнении с автобусом. На практике эти устройства достаточно громоздки и тяжелы для пешехода, если их надо тащить, а не ехать на них.

И вот достойный прорыв: электроролики, причём одеваемые поверх обычной обуви. Коньки обладают впечатляющими характеристиками: разгоняются до 27 км/час, запаса хода от одной зарядки хватит на 15 км, время заряда аккумулятора 2 часа. Для настоящей подвижности в городе — самое то. Правда, как все устройства с маленькими колёсами, очень чувствительны к покрытию — нет в мире совершенства.

#факты

🌳🚴Из-за высокой пожаропасности в нацпарке «Самарская Лука» остались открытыми только несколько маршрутов

В период запрета посещения всех лесов Самарской области с 9 по 23 августа Нацпарком Самарская Лука оставлены к посещению следующие маршруты:
- Рекреационный участок «Зольненское побережье».
- Экологическая тропа «Ведьмино Озеро».
- Экскурсионная тропа «Гора Попова».
- Рекреационный объект «Молодецкий Курган» и пикниковая поляна.
- Экологическая тропа «К источнику Святого Ильи Пророка».
- Рекреационный комплекс «Мордово».
- Учебно-образовательный комплекс «ЛукАморье» (приют для диких животных).
- Разрешается посещение побережья Волги в районе с. Осиновка без ночлега и проезд по полевой дороге от с. Брусяны до асфальтированной дороги на с. Севрюкаево.

Онлайн продажи путёвок приостановлены, приобретение путевок осуществляется только в пунктах продаж.

🔷Полный список маршрутов с описанием здесь

🔷Подробная карта Самарской Луки здесь

#нацпарк

😱🛴 На штрафстоянку эвакуируют...самокат

В Москве молодого человека на самокате остановили трое сотрудников ГИБДД на мотоциклах. Они оформили три (!!!) протокола (за отсутствие прав, шлема и езду на тротуаре) и эвакуировали электросамокат на штрафстоянку.

Теперь права должны получать и водители некоторых самокатов. Документы категории М необходимы для транспорта с двигателем объемом до 50 кубических сантиметров или электромотором, мощность которого от 250 до 4000 ватт.

#самокат #закон #пдд

⛈🚴‍♀ Ровно два года назад в Самаре проходил чемпионат России по велоспорту

В грандиозном спортивном событии, которое длилось четыре дня, с 13 по 16 августа 2020 года, приняло участие около 200 спортсменов, из 28 регионов России.

Борьба за звание победителей 16 августа проходила в сложных погодных условиях, в первой половине дня тогда в Самаре шёл очень сильный дождь, что серьёзно усложнило прохождение и так непростой трассы по центру города. Больше всего досталось от непогоды девушкам, они приняли на себя основную часть удара самарской стихии.

Как эпично тогда проходили гонки в нашем городе, можно посмотреть в полных записях видеотрансляций.

🎥 Женская групповая гонка

🎥 Мужская групповая гонка

#самара #факты

🐍🚴Объезжайте змей!

На подмосковном участке ВЕЛО1 вдоль канала им. Москвы установили предупреждающие щиты о змеях на веломаршруте.

У нас таких указателей, к сожалению, нет даже на официальных маршрутах в Самарской Луке, но знать о том, что со змеями велосипедистам нужно быть крайне осторожными, важно.

На любых грунтовых маршрутах в лесах и полях будьте осторожны, вы можете встретить змей, греющихся на солнце. Это уж обыкновенный и гадюка обыкновенная.

Бояться их не стоит, ужи совсем не ядовиты, а гадюки, несмотря на свою ядовитость, неагрессивные и очень пугливые змеи, которые почти никогда не нападают первыми. Если они встречают человека, то стараются быстро уползти.

Если змея все же попалась вам на маршруте, давить ее и наезжать категорически запрещено, она может подпрыгнуть на полметра и укусить вас.

Если вы заметили змею, которая при вашем приближении приняла угрожающую позу, то нужно медленно отступить назад, не делая резких движений.

При укусе гадюки не пытайтесь высасывать из ранки яд, прижигать её огнём, заливать санитайзером. Не нужно терять время, важна каждая минута! Необходимо как можно скорее вызвать скорую помощь или срочно обратиться в травмпункт,там вам окажут квалифицированную помощь. А если укус произошёл там, где сотовая связь отсутствует, постарайтесь максимально быстро добраться до населённого пункта. И ещё важный совет - не выезжайте на такие маршруты в одиночку.

#безопасность #велосовет #нацпарк

🛴Оператор кикшеринга Whoosh начал тестировать технологию определения поездок вдвоем на одном самокате

Ожидается, что нарушителям будут снижать скорость и дополнительно рассказывать, почему так не стоит делать. При повторном нарушении, пользователя могут оштрафовать или заблокировать его аккаунт

#самокат #пдд

​​🚲 Долгосрочный велопрокат

В мире уже есть велопрокат со станциями и облачный проект, у которого станций нет. Что еще можно придумать? Старый добрый долгосрочный прокат, но на новый лад.

Уже известные нам виды велопроекта — порождение шеринговой экономки, наряду с Uber и Airbnb. Велопрокат нового типа — отражение концепции “мобильности как услуги”. Первый такой сервис под названием Swapfiets появился в Нидерландах в 2014 году. На рекламе компании изображен велосипед с фирменным синим колесом и надписью “Не продается”.

Swapfiets предлагает велосипеды за ежемесячную абонентскую плату — пока действует подписка, вы фактически владеете велосипедом, не покупая его. Если велосипед сломается, Swapfiets его отремонтирует или заменит в течение 48 часов. В комплекте идут замки; в случае угона, клиенту выдадут новый велосипед и помогут оформить заявлением в полицию. Правда, некий штраф все равно придется заплатить — на сайте сервиса о его размере деликатно умалчивают, но внешние сайты говорят, что речь идет о сумме от 40 евро.

Цена аренды зависит от места действия — Swapfiets сейчас работает не только в Нидерландах, но и в некоторых других странах Европы. Например, в Берлине самый дешевый вариант — классический велосипед с низкой рамой и одной скоростью — обойдется в 18,9 евро в месяц. Дороже всего стоит подписка на электровелосипед с семью скоростями — 79,9 евро ежемесячно.

Компания начиналась с сорока велосипедов, купленных в секондхенде, а сейчас у нее 200 тысяч подписчиков. Потому что удобно.

Похожим образом работает лондонская компания Buzzbike. Велосипеды тут только одного типа, с тремя скоростями, и у них тоже есть опознавательная деталь — розовая рама. В комплекте идет замк Abus, а вдобавок есть приложение с навигатором и возможностью вызова мастера на дом. Стоит чуть больше — 25,99 фунтов, но Лондон в принципе дорогой город.

Один из нидерландских сайтов подвергает сомнению экономическую целесообразность такого проката. Они утверждают, что розничная цена базовых велосипедов Swapfiets — около 400 евро, так что если клиент собирается пользоваться сервисом два года и больше, дешевле просто купить свой собственный транспорт. Но для тех, кто не заглядывает так далеко, это удобный вариант.

Главное, чтобы сервисы долгосрочной аренды не постигла судьба облачных (они же бесстанционные) прокатов. С самого начала они страдали от вандалов, но в конечном счете погубило их не это, а жадность до инвестиций — многие просто лопнули, как до них уже лопался миллион всяких интернет-стартапов.

#кактам