🚴♂️ В Подмосковье открыто движение по веломаршруту ВЕЛО1 на участке Яхрома – Дмитров – Дубна
Длина трассы теперь составляет 56 км и пролегает она вдоль канала имени Москвы. Протяженность всего маршрута ВЕЛО1 (Москва - Санкт-Петербург) будет составлять более 1000 км.
В качестве покрытия используется экологичный водопроницаемый материал - гранитный отсев. По нему легко проедет даже шоссейный велосипед. По всему маршруту велосипедисты наслаждаются живописными видами — с одной стороны река, с другой лес.
На маршруте есть места для комфортного отдыха - лавочки и навес со столами, где можно почитать книгу в тишине или перекусить. По маршруту расположено несколько прокатов велосипедов, веломастерская, закусочные-кофейни, а также сантехнические модули, которые работают круглосуточно.
Установленная на запущенном участке ВЕЛО1 навигация помогает велосипедисту сориентироваться — через сколько километров его ждет место для отдыха или сколько осталось километров до следующего населенного пункта.
Все указатели имеют определенный цвет. Ореховый — культурные достопримечательности;
Желтый — соприкосновение маршрута с частным сектором;
Синий — соприкосновение маршрута с транспортной инфраструктурой общего пользования;
Зеленый — основные магистральные элементы навигации собственно составляющие маршрут;
Красный — предупредительные знаки.
ВЕЛО1 вошёл в число лучших мест для катания в Подмосковье. Работы по маршруту продолжаются.
#кактут #велодорожки
🛴 В этом году Правительство Москвы выделяет субсидии не только каршерингам и такси, но и операторам кикшеринга: на обновление парка электросамокатов предоставят ₽65 млн
Самокатами пользуется уже больше полутора миллионов москвичей, поэтому сервис стараются развивать дальше: сейчас в парке кикшеринга 35 тысяч самокатов, благодаря субсидиям их станет больше.
Такой и должна быть городская мобильность: удобной, экологичной и гибкой – в этом сезоне самокаты арендовали уже больше 10 млн раз (в прошлом году за аналогичный период было 8,6 млн), и это очень хорошая тенденция. Всё это в конечном итоге влияет и на уменьшение пробок на дорогах и на улучшение экологической обстановки в городе.
Стоит отметить, что в столице создана и продолжает развиваться вся необходимая инфраструктура для удобства использования в качестве транспорта от точки А до точки Б разнообразные средства индивидуальной мобильности, в том числе электросамокаты и велосипеды.
#кактут #самокат #велодорожки
Самокатами пользуется уже больше полутора миллионов москвичей, поэтому сервис стараются развивать дальше: сейчас в парке кикшеринга 35 тысяч самокатов, благодаря субсидиям их станет больше.
Такой и должна быть городская мобильность: удобной, экологичной и гибкой – в этом сезоне самокаты арендовали уже больше 10 млн раз (в прошлом году за аналогичный период было 8,6 млн), и это очень хорошая тенденция. Всё это в конечном итоге влияет и на уменьшение пробок на дорогах и на улучшение экологической обстановки в городе.
Стоит отметить, что в столице создана и продолжает развиваться вся необходимая инфраструктура для удобства использования в качестве транспорта от точки А до точки Б разнообразные средства индивидуальной мобильности, в том числе электросамокаты и велосипеды.
#кактут #самокат #велодорожки
🏬🚴 Велоинфраструктура в Выборге: "быстро и дёшево" *
Вот так в этом городе ещё на нескольких улицах сделали велополосы. При том обособленные и с велопереездами. Почти идеальная инфраструктура быстрого исполнения.
*Добавлю: "воля и желание".
Самара, ау!
#кактут #велодорожки
Вот так в этом городе ещё на нескольких улицах сделали велополосы. При том обособленные и с велопереездами. Почти идеальная инфраструктура быстрого исполнения.
*Добавлю: "воля и желание".
Самара, ау!
#кактут #велодорожки
🚴🏻♀ Почему каждый третий автовладелец в России готов пересесть с автомобиля на велосипед и что у нас в велоинфраструктурой
Если верить аналитике ВЦИОМа, это второй по популярности альтернативный вид транспорта после электромобиля. А когда у респондентов спрашивали, что им мешает постоянно передвигаться на велосипеде, самый частый ответ был «отсутствие инфраструктуры».
А в статье по ссылке вы узнаете, как в России обстоят дела с велодорожками и почему происходят ДТП с участием велосипедистов.
#кактут #велодорожки #дтп
Если верить аналитике ВЦИОМа, это второй по популярности альтернативный вид транспорта после электромобиля. А когда у респондентов спрашивали, что им мешает постоянно передвигаться на велосипеде, самый частый ответ был «отсутствие инфраструктуры».
А в статье по ссылке вы узнаете, как в России обстоят дела с велодорожками и почему происходят ДТП с участием велосипедистов.
#кактут #велодорожки #дтп
🛒🚲 В Москве операторы кикшеринга тестируют карго-велосипеды — велосипеды для перевозки грузов
Кикшеринг Юрент проводит тестирование в районах, где трудно подъехать к стоянкам самокатов на авто. Работы проходят на территории Лужников, в районе Белорусской, Москва-Сити и других районах в пределах ТТК.
Пилот должен показать, сколько батарей в день можно поменять и насколько уменьшается время их доставки. Ездят на карго-велосипедах российского производства, они работают на электроаккумуляторе.
Один каргобайк перевозит 24 аккумуляторных батареи для самокатов за один рейс. В день он может доставить их почти столько же, сколько и авто. В конце оценят эффективность этого вида транспорта по сравнению с машинами.
Карго-велосипеды сократят число авто в логистике и позволят перевозить батареи безопаснее и без вреда для окружающей среды.
#кактут #самокат
Кикшеринг Юрент проводит тестирование в районах, где трудно подъехать к стоянкам самокатов на авто. Работы проходят на территории Лужников, в районе Белорусской, Москва-Сити и других районах в пределах ТТК.
Пилот должен показать, сколько батарей в день можно поменять и насколько уменьшается время их доставки. Ездят на карго-велосипедах российского производства, они работают на электроаккумуляторе.
Один каргобайк перевозит 24 аккумуляторных батареи для самокатов за один рейс. В день он может доставить их почти столько же, сколько и авто. В конце оценят эффективность этого вида транспорта по сравнению с машинами.
Карго-велосипеды сократят число авто в логистике и позволят перевозить батареи безопаснее и без вреда для окружающей среды.
#кактут #самокат
🏛🚴 Петербург двухколесный: как живется велосипедисту на улицах большого города
До конца 2022 года в Петербурге появится около 10 км новых велодорожек. Их прокладывают в нескольких городских районах. Однако этого явно недостаточно, полагают эксперты. И речь не только о расстояниях. Как развивать велосипедную инфраструктуру в Северной столице, прочитаем в большом материале «Росбалта».
#кактут #велодорожки
До конца 2022 года в Петербурге появится около 10 км новых велодорожек. Их прокладывают в нескольких городских районах. Однако этого явно недостаточно, полагают эксперты. И речь не только о расстояниях. Как развивать велосипедную инфраструктуру в Северной столице, прочитаем в большом материале «Росбалта».
#кактут #велодорожки
🛴 В Красноярске появились обозначения зон для парковки электросамокатов
Кикшеринг эволюционирует достаточно быстро: ещё пару лет назад самокаты гроздьями висели на столбах и лавочках, заполоняли площадки возле остановок общественного транспорта и просто кучковались на тротуарах, а теперь могут вот так аккуратно стоять.
В отличии от проката велосипедов, прокат самокатов стал бизнесом с множеством игроков, которые заинтересованы в развитии, адаптации этого транспорта и снижении конфликтов с пешеходами.
Не удивительно, если системно делать велодорожки (или самокатодорожки?) начнут именно из-за кикшеринга.
Смотрите, как здорово! Самаре бы брать пример с Красноярска☝️
И главное, что опять нужно для реализации - воля и условное ведро белой краски.
#кактут #самокат
Кикшеринг эволюционирует достаточно быстро: ещё пару лет назад самокаты гроздьями висели на столбах и лавочках, заполоняли площадки возле остановок общественного транспорта и просто кучковались на тротуарах, а теперь могут вот так аккуратно стоять.
В отличии от проката велосипедов, прокат самокатов стал бизнесом с множеством игроков, которые заинтересованы в развитии, адаптации этого транспорта и снижении конфликтов с пешеходами.
Не удивительно, если системно делать велодорожки (или самокатодорожки?) начнут именно из-за кикшеринга.
Смотрите, как здорово! Самаре бы брать пример с Красноярска☝️
И главное, что опять нужно для реализации - воля и условное ведро белой краски.
#кактут #самокат
🚲🛴 Велосипеды и электросамокаты: новые возможности, злоупотребления и борьба с ними
Использование велосипедов и электросамокатов как в личном пользовании, так и в краткосрочной аренде оказывает всё больше влияния на транспортный облик городов. В Москве для использования велосипедов в качестве транспорта «последней мили» пассажирам общественного транспорта предложили новый сервис. Ещё один столичный эксперимент — грузовые велосипеды для операторов кикшеринга.
На федеральном уровне правовой статус электросамокатов до сих пор не определён: их нет в Правилах дорожного движения, а помех, как автомобилистам, так и пешеходам, они создают всё больше. Поэтому «на местах», в частности, в Петрозаводске, пытаются наводить порядок в их работе доступными средствами. В Петрозаводске нарабатывают правоприменительную практику. Один из крупнейших операторов кикшеринга уже тестирует систему, способную противостоять нарушениям — езде вдвоём на самокатах. В Москве появляются новые зоны ограничения скорости для электросамокатов, а в Саратове операторы не поддержали аналогичное предложение местных властей.
Подробности читайте на TR.ru
#кактут #самокат #велодорожки
Использование велосипедов и электросамокатов как в личном пользовании, так и в краткосрочной аренде оказывает всё больше влияния на транспортный облик городов. В Москве для использования велосипедов в качестве транспорта «последней мили» пассажирам общественного транспорта предложили новый сервис. Ещё один столичный эксперимент — грузовые велосипеды для операторов кикшеринга.
На федеральном уровне правовой статус электросамокатов до сих пор не определён: их нет в Правилах дорожного движения, а помех, как автомобилистам, так и пешеходам, они создают всё больше. Поэтому «на местах», в частности, в Петрозаводске, пытаются наводить порядок в их работе доступными средствами. В Петрозаводске нарабатывают правоприменительную практику. Один из крупнейших операторов кикшеринга уже тестирует систему, способную противостоять нарушениям — езде вдвоём на самокатах. В Москве появляются новые зоны ограничения скорости для электросамокатов, а в Саратове операторы не поддержали аналогичное предложение местных властей.
Подробности читайте на TR.ru
#кактут #самокат #велодорожки
🤘🚙 В Санкт-Петербурге автомобили посчитали важнее всех остальных участников движения
Правда так поступили в одном частном случае, но прецедент пугающий и обескураживающий.
Возле дома 50 по ул. Шпалерная, решив уменьшить угрозу наезда автомобиля на других участников движения при выезде из арки дома, вместо того, чтобы установить лежачего полицейского перед выездом из арки, уложили пару искусственных неровностей по сторонам от этой арки на тротуаре. Теперь автомобилистам не нужно притормаживать, выезжая из арки двора пересекая тротуар. Зато велосипедистам, самокатчикам, мамам с колясками и простым пешеходам придется скакать на этих неровностях, чтобы преододеть этот участок.
Такое решение, мягко говоря, не способствует безопасности для тех, кто пользуется тротуаром. Проявлять бдительность при выезде из двора должны, в первую очередь водители автомобилей, так как именно их транспортные средства представляет угрозу для остальных участников движения. В данном случае более уместным была бы установка лежачего полицейского перед выездом из арки и зеркал для обзора тротуаров водителем автомобиля.
В общем, питерцы учудили.
#кактут
Правда так поступили в одном частном случае, но прецедент пугающий и обескураживающий.
Возле дома 50 по ул. Шпалерная, решив уменьшить угрозу наезда автомобиля на других участников движения при выезде из арки дома, вместо того, чтобы установить лежачего полицейского перед выездом из арки, уложили пару искусственных неровностей по сторонам от этой арки на тротуаре. Теперь автомобилистам не нужно притормаживать, выезжая из арки двора пересекая тротуар. Зато велосипедистам, самокатчикам, мамам с колясками и простым пешеходам придется скакать на этих неровностях, чтобы преододеть этот участок.
Такое решение, мягко говоря, не способствует безопасности для тех, кто пользуется тротуаром. Проявлять бдительность при выезде из двора должны, в первую очередь водители автомобилей, так как именно их транспортные средства представляет угрозу для остальных участников движения. В данном случае более уместным была бы установка лежачего полицейского перед выездом из арки и зеркал для обзора тротуаров водителем автомобиля.
В общем, питерцы учудили.
#кактут
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔧🚲 В одном из скверов Челябинска появилась очередная стойка для ремонта велосипедов
Как починить свой велосипед, используя приспособление, показал собравшимся директор компании «Кубрик», которая разработала проект стойки. Это уже не первая ремонтная станция для велосипедов, которую размещает эта фирма в столице Челябинской области, внося посильный вклад в развитие вело инфраструктуры.
#кактут #велодорожки
Как починить свой велосипед, используя приспособление, показал собравшимся директор компании «Кубрик», которая разработала проект стойки. Это уже не первая ремонтная станция для велосипедов, которую размещает эта фирма в столице Челябинской области, внося посильный вклад в развитие вело инфраструктуры.
#кактут #велодорожки