🌐 شیفتگان IPC و شرکت های خارجی بخوانند
تاخیر 13 ساله غول های نفتی در #کاشاگان
✔️ برای توسعه میدان عظیم کاشاگان با نفت درجای 35 میلیارد بشکه #کنسرسیومی تشکیل شد. این کنسرسیوم٬ نورث کاسپین اوپریتینگ نام نهاده شد و شرکتهای #انی، #اگزون موبیل، #شل و #توتال هریک 16.8 درصد از سهم این کنسرسیوم را از آن خود کردند و مابقی سهم به شرکت ملی نفت و گاز قزاقستان (کازمونای گس) با 16.8 درصد، #کونوکو فیلیپس با 8.3 درصد و شرکت اینپکس ژاپن با 7.6 درصد رسید. البته در میانه این قرارداد تغییرات در سهامداران بوجو آمد و CNPC جایگزین شرکت کونوکو فیلیپس آمریکا شدند. رهبری این کنسرسیوم هم به شرکت #انی ایتالیا واگذار شد که در میدان نفتی دارخوین سرانجام روشنی داشت.
✔️ برنامه اولیه توسعه #کاشاگان بر این اساس استوار بود که تولید این میدان در سال 2005 از میزان 75 هزار بشکه در روز آغاز شود و تا سال 2013 به 1.6 میلیون بشکه در روز افزایش یابد که البته این برنامه ها هر ساله تغییر کرده و امروز پیش بینی می شود این تولید از کاشاگان در سال 2018 با 300 هزار بشکه آغاز شود.
✔️ تاخیرهای مکرر در بهره برداری از این میدان انتقادات بسیاری را در برداشت. تأخیرات زیاد، خطرات زیست‌محیطی و هزینه‌های تورمی منجر به تهدید دولت قزاق برای لغو قرارداد با شرکت انی ایتالیا در آگوست2007 شد. در نهایت این شرکت ایتالیایی پیشنهاد کرد مهلت شروع تولید تجاری میدان نفتی کاشاگان از نیمه دوم سال 2008 به نیمه دوم سال 2010 موکول شود، اما مسئله‌ای که مقامات قزاقستان را متعجب کرد و انتقادات زیادی به همراه داشت، افزایش 2 برابری هزینه‌های اجرایی شرکت انی بود.
✔️ دولت #قزاقستان هم اعلام کرد در حال ارزیابی جدیدی برای فسخ قرارداد با این کنسرسیوم است اما فشار دول غربی بر قزاقستان٬ در نهایت منجر به ادامه کار شد زیرا اگر این #قرارداد لغو می شد شکست بزرگی برای غرب بود. این مهم نشان می دهد که شرکت های نفتی بزرگ جهان به کلوپ های سیاسی متصل هستند و در منافعشان با منافع سیاست و چهره های سایه در یک راستاست.
✔️ اشتباهات فنی محرز در این پروژه انتقادات قزاق ها را بیشتر کرد و قزاق ها در یک درخواست رسمی از کنسرسیوم غرامت خواستند؛ غرامتی بین 2 تا 4 میلیارد دلار. آنها همچنین به دلیل #آلودگی های زیست محیطی در دریای خزر اقامه دعوا کردند. وزارت محیط زیست قزاقستان چندی بعد اعلام کرد به دلیل خسارت به محیط زیست ناشی از نشت گاز در سپتامبر گذشته، یک جریمه 737 میلیون دلاری را از کنسرسیوم توسعه‌دهنده میدان کاشاگان که تحت اداره شرکت انی ایتالیا فعالیت می‌کند خواهد گرفت.
✔️ نگاهی به توسعه میدان بزرگ کاشاگان نشان می دهد شرکت های بزرگ نفتی برخلاف ذهنیت های صیقل خورده و بزرگنمایی های صورت گرفته در توسعه این میدان شکست بزرگی را تجربه کرده است. آنها قرار بود تولید را از سال 2005 آغاز کنند ولی به سال 2007 تغییر یافت. تضمین شد که این تولید در سال 2008 آغاز شود که مشکلات پیش آمده و تاخیرهای مکرر غول های نفتی٬ زمان را به سال 2010 تغییر داد. در نهایت سال 2013 تولید آغاز شد اما به دلیل مشکلات فنی و خطاهای فاحش مهندسی و ... #تولید پس از چند روز متوقف شد و حالا گفته می شود در خوش بینانه ترین حالت تولید اندک از سال 2017 آغاز می شود ولی منابع دیگر آنرا سال 2018 اعلام کردند.
✔️ تاخیر 12 ساله یا 13 ساله غول های بزرگ نفتی در توسعه یک میدان بکر یک نشان بزرگ برای کشورمان دارد؛ ذوق زدگان و شیفتگان شرکت های غربی خود را جهان واقعیات جدا کرده و بر طبلی می کوبند که بر اساس آن٬ شرکت های بین المللی بقدری حرفه ای و کاربلد هستند که به مشکل #ایران در تاخیر اجرای پروژه های نفتی پایان می دهند ولی هیچ گاه به موضوع تحریم ها و طولانی شدن #تاخیرها اشاره نمی کنند. 6 غول بزرگ دنیا 13 سال است #قزاقستان را روی زمین و هوا معلق نگه داشته اند و هرگاه فشاری به آنها وارد شد با وساطت دولت های خود گارانتی حضور دریافت کردند. آنها برای ماندن در پروژه ای مصر هستند که هزینه استخرا هر بشکه نفتش 50 دلار است ولی بازهم برایشان جذاب است!
متن کامل در لینک زیر:
goo.gl/v82nQa
@asrenaftcom
تاخیر 13 ساله غول های نفتی در #کاشاگان
✔️ برای توسعه میدان عظیم کاشاگان با نفت درجای 35 میلیارد بشکه #کنسرسیومی تشکیل شد. این کنسرسیوم٬ نورث کاسپین اوپریتینگ نام نهاده شد و شرکتهای #انی، #اگزون موبیل، #شل و #توتال هریک 16.8 درصد از سهم این کنسرسیوم را از آن خود کردند و مابقی سهم به شرکت ملی نفت و گاز قزاقستان (کازمونای گس) با 16.8 درصد، #کونوکو فیلیپس با 8.3 درصد و شرکت اینپکس ژاپن با 7.6 درصد رسید. البته در میانه این قرارداد تغییرات در سهامداران بوجو آمد و CNPC جایگزین شرکت کونوکو فیلیپس آمریکا شدند. رهبری این کنسرسیوم هم به شرکت #انی ایتالیا واگذار شد که در میدان نفتی دارخوین سرانجام روشنی داشت.
✔️ برنامه اولیه توسعه #کاشاگان بر این اساس استوار بود که تولید این میدان در سال 2005 از میزان 75 هزار بشکه در روز آغاز شود و تا سال 2013 به 1.6 میلیون بشکه در روز افزایش یابد که البته این برنامه ها هر ساله تغییر کرده و امروز پیش بینی می شود این تولید از کاشاگان در سال 2018 با 300 هزار بشکه آغاز شود.
✔️ تاخیرهای مکرر در بهره برداری از این میدان انتقادات بسیاری را در برداشت. تأخیرات زیاد، خطرات زیست‌محیطی و هزینه‌های تورمی منجر به تهدید دولت قزاق برای لغو قرارداد با شرکت انی ایتالیا در آگوست2007 شد. در نهایت این شرکت ایتالیایی پیشنهاد کرد مهلت شروع تولید تجاری میدان نفتی کاشاگان از نیمه دوم سال 2008 به نیمه دوم سال 2010 موکول شود، اما مسئله‌ای که مقامات قزاقستان را متعجب کرد و انتقادات زیادی به همراه داشت، افزایش 2 برابری هزینه‌های اجرایی شرکت انی بود.
✔️ دولت #قزاقستان هم اعلام کرد در حال ارزیابی جدیدی برای فسخ قرارداد با این کنسرسیوم است اما فشار دول غربی بر قزاقستان٬ در نهایت منجر به ادامه کار شد زیرا اگر این #قرارداد لغو می شد شکست بزرگی برای غرب بود. این مهم نشان می دهد که شرکت های نفتی بزرگ جهان به کلوپ های سیاسی متصل هستند و در منافعشان با منافع سیاست و چهره های سایه در یک راستاست.
✔️ اشتباهات فنی محرز در این پروژه انتقادات قزاق ها را بیشتر کرد و قزاق ها در یک درخواست رسمی از کنسرسیوم غرامت خواستند؛ غرامتی بین 2 تا 4 میلیارد دلار. آنها همچنین به دلیل #آلودگی های زیست محیطی در دریای خزر اقامه دعوا کردند. وزارت محیط زیست قزاقستان چندی بعد اعلام کرد به دلیل خسارت به محیط زیست ناشی از نشت گاز در سپتامبر گذشته، یک جریمه 737 میلیون دلاری را از کنسرسیوم توسعه‌دهنده میدان کاشاگان که تحت اداره شرکت انی ایتالیا فعالیت می‌کند خواهد گرفت.
✔️ نگاهی به توسعه میدان بزرگ کاشاگان نشان می دهد شرکت های بزرگ نفتی برخلاف ذهنیت های صیقل خورده و بزرگنمایی های صورت گرفته در توسعه این میدان شکست بزرگی را تجربه کرده است. آنها قرار بود تولید را از سال 2005 آغاز کنند ولی به سال 2007 تغییر یافت. تضمین شد که این تولید در سال 2008 آغاز شود که مشکلات پیش آمده و تاخیرهای مکرر غول های نفتی٬ زمان را به سال 2010 تغییر داد. در نهایت سال 2013 تولید آغاز شد اما به دلیل مشکلات فنی و خطاهای فاحش مهندسی و ... #تولید پس از چند روز متوقف شد و حالا گفته می شود در خوش بینانه ترین حالت تولید اندک از سال 2017 آغاز می شود ولی منابع دیگر آنرا سال 2018 اعلام کردند.
✔️ تاخیر 12 ساله یا 13 ساله غول های بزرگ نفتی در توسعه یک میدان بکر یک نشان بزرگ برای کشورمان دارد؛ ذوق زدگان و شیفتگان شرکت های غربی خود را جهان واقعیات جدا کرده و بر طبلی می کوبند که بر اساس آن٬ شرکت های بین المللی بقدری حرفه ای و کاربلد هستند که به مشکل #ایران در تاخیر اجرای پروژه های نفتی پایان می دهند ولی هیچ گاه به موضوع تحریم ها و طولانی شدن #تاخیرها اشاره نمی کنند. 6 غول بزرگ دنیا 13 سال است #قزاقستان را روی زمین و هوا معلق نگه داشته اند و هرگاه فشاری به آنها وارد شد با وساطت دولت های خود گارانتی حضور دریافت کردند. آنها برای ماندن در پروژه ای مصر هستند که هزینه استخرا هر بشکه نفتش 50 دلار است ولی بازهم برایشان جذاب است!
متن کامل در لینک زیر:
goo.gl/v82nQa
@asrenaftcom
پایگاه خبری - تحلیلی عصر نفت
عصر نفت - تاخیر 13 ساله غول های نفتی در کاشاگان
تاخیر 12 ساله یا 13 ساله غول های بزرگ نفتی در توسعه یک میدان بکر یک نشان بزرگ برای کشورمان دارد؛ ذوق زدگان و شیفتگان شرکت های غربی خود را جهان واقعیات جدا کرده و بر طبلی می کوبند که بر اساس آن٬ شرکت های بین المللی بقدری حرفه ای و کاربلد هستند که به مشکل ایران…
🌐 ناگفته‌های #ساخت #دکل در گفت وگو با مدیرعامل #تسدید/1
سوءاستفاده از نام آستان #قدس در ماجرای ساخت 5 دکل
✔️ در این میان، شرکت #تسدید منتظر آورده شرکت #توسعه نفت و گاز #رضوی به‌عنوان فاینانس بود. زمان زیادی سپری شد، اما از پول خبری نشد و امروز و فردا می‌کردند، مدیران تسدید کنجکاو شدند تا درباره مجموعه شرکتهای #سهامدار در #کنسرسیومی که آنها معرفی کرده‌اند، تحقیق کنند. بر اساس این تحقیقات مشخص شد که این شرکت‌ها کاغذی هستند با سرمایه اولیه آنها یک میلیون تومان! که بعضاً در بازه زمانی 6 ماهه قبل و بعد از امضاء قرارداد ثبت شده‌اند و مالکانشان هم همان نمایندگان آستان قدس رضوی بودند و در مقابل این شرکتهای گمنام، شرکت تسدید تنها 10 درصد سهم داشت.
✔️ آنها ادعا می‌کردند که مجوز «Job Guaranty» شرکت ملی نفت ایران را از قلعه بانی دریافت کرده اند که البته دروغ بود.
✔️ از آنجا که استانداردهای فنی در صنعت نفت ایران، بر اساس استانداردهای انجمن نفت #آمریکا (API) است، با استانداردهایی که روسها در ساخت تجهیزات خود بهره می‌گیرند، تطابق زیادی ندارد، بر این اساس، تجهیزات آنها در صنایع ما، زیاد قابل استفاده نیستند و بیشتر مذاکره‌ها و نشست‌هایی که#٬روسها با شرکتهای نفتی ایرانی داشتند، به نتیجه نرسید، البته در صنایع ریلی، خودروسازی، راه‌سازی و به‌ویژه در صنایع هواپیمایی و فضایی، شرکتهای ایرانی و روسی به توافق‌هایی دست یافتند.
✔️ در نهایت به این نتیجه رسیدیم که یکی از این شرکتهای روسی به نام کاریسنای باریکادی (KBS)، از سال 1970 میلادی، تجربه و توانایی ساخت دکل‌های حفاری دریایی را دارد و یکی از ویژگی‌های آنها این بود که بر اساس سفارش شرکتهای مصرف‌کننده دکل می‌ساختند، به طوری که 2 تا از دکل‌های حفاری دریایی آنها به سفارش شرکت #پتروناس مالزی ساخته و در دریای مازندران به کار گرفته شده است. در عین حال، این شرکت مدعی بود که نخستین #دکل #حفاری دریایی روسیه را ساخته است.
✔️ حتی #شرکت ملی نفت ایران حاضر نشد بگوید که اگر دکلی ساختید که کیفیت و عملکردش خوب بود، تضمین می‌کنیم که آن را به جای یکی از دکل‌های خارجی که هم‌اکنون در #خلیج فارس کار می‌کند، به کار بگیریم، اما انگار اینجا دو 2 تا چهار تا نمی‌شود! ما فقط یک درخواست از شرکت ملی نفت ایران داریم که اگر دکلی ساختیم مطابق با استانداردهای روز و بر پایه رویه‌های عملکردی تأیید شده در شرکت ملی نفت ایران، آن را به جای یکی از دکل‌های خارجی فعال در خلیج فارس به کار بگیرد.
گفت و گو از امیرحسین هاشمی جاوید
متن کامل در لینک زیر:
goo.gl/xuQf64
@asrenaftcom
سوءاستفاده از نام آستان #قدس در ماجرای ساخت 5 دکل
✔️ در این میان، شرکت #تسدید منتظر آورده شرکت #توسعه نفت و گاز #رضوی به‌عنوان فاینانس بود. زمان زیادی سپری شد، اما از پول خبری نشد و امروز و فردا می‌کردند، مدیران تسدید کنجکاو شدند تا درباره مجموعه شرکتهای #سهامدار در #کنسرسیومی که آنها معرفی کرده‌اند، تحقیق کنند. بر اساس این تحقیقات مشخص شد که این شرکت‌ها کاغذی هستند با سرمایه اولیه آنها یک میلیون تومان! که بعضاً در بازه زمانی 6 ماهه قبل و بعد از امضاء قرارداد ثبت شده‌اند و مالکانشان هم همان نمایندگان آستان قدس رضوی بودند و در مقابل این شرکتهای گمنام، شرکت تسدید تنها 10 درصد سهم داشت.
✔️ آنها ادعا می‌کردند که مجوز «Job Guaranty» شرکت ملی نفت ایران را از قلعه بانی دریافت کرده اند که البته دروغ بود.
✔️ از آنجا که استانداردهای فنی در صنعت نفت ایران، بر اساس استانداردهای انجمن نفت #آمریکا (API) است، با استانداردهایی که روسها در ساخت تجهیزات خود بهره می‌گیرند، تطابق زیادی ندارد، بر این اساس، تجهیزات آنها در صنایع ما، زیاد قابل استفاده نیستند و بیشتر مذاکره‌ها و نشست‌هایی که#٬روسها با شرکتهای نفتی ایرانی داشتند، به نتیجه نرسید، البته در صنایع ریلی، خودروسازی، راه‌سازی و به‌ویژه در صنایع هواپیمایی و فضایی، شرکتهای ایرانی و روسی به توافق‌هایی دست یافتند.
✔️ در نهایت به این نتیجه رسیدیم که یکی از این شرکتهای روسی به نام کاریسنای باریکادی (KBS)، از سال 1970 میلادی، تجربه و توانایی ساخت دکل‌های حفاری دریایی را دارد و یکی از ویژگی‌های آنها این بود که بر اساس سفارش شرکتهای مصرف‌کننده دکل می‌ساختند، به طوری که 2 تا از دکل‌های حفاری دریایی آنها به سفارش شرکت #پتروناس مالزی ساخته و در دریای مازندران به کار گرفته شده است. در عین حال، این شرکت مدعی بود که نخستین #دکل #حفاری دریایی روسیه را ساخته است.
✔️ حتی #شرکت ملی نفت ایران حاضر نشد بگوید که اگر دکلی ساختید که کیفیت و عملکردش خوب بود، تضمین می‌کنیم که آن را به جای یکی از دکل‌های خارجی که هم‌اکنون در #خلیج فارس کار می‌کند، به کار بگیریم، اما انگار اینجا دو 2 تا چهار تا نمی‌شود! ما فقط یک درخواست از شرکت ملی نفت ایران داریم که اگر دکلی ساختیم مطابق با استانداردهای روز و بر پایه رویه‌های عملکردی تأیید شده در شرکت ملی نفت ایران، آن را به جای یکی از دکل‌های خارجی فعال در خلیج فارس به کار بگیرد.
گفت و گو از امیرحسین هاشمی جاوید
متن کامل در لینک زیر:
goo.gl/xuQf64
@asrenaftcom
پایگاه خبری - تحلیلی عصر نفت
عصر نفت - سوءاستفاده از نام آستان قدس در ماجرای ساخت 5 دکل
سفرهای 300 میلیون تومانی شرکت نفت و گاز رضوی/ آنها فقط وعده می دادند!/ شرکت ملی نفت ایران در پاسخ به نامه ما تأکید کرد اگر دکل ساختید، در مناقصه‌ها هیچ اولویتی نسبت به شرکتهای خارجی نخواهید داشت و حتی حاضر نشد بگوید اگر کیفیت و عملکرد دکلتان خوب بود، آن…
🌐 سودجویی و عدم حمایت؛ دو سوی نرده #دکل ها
✔️ یکی از موضوعات جنجالی #صنعت نفت طی چند سال گذشته #ساخت #دکل های #حفاری بود؛ در ایامی که قیمت نفت افزایش یافته بود قیمت دکل های حفاری نیز صعودی شد و دکل داری چنان سودی را چید که عده ای برای واردات دکل همقسم شدند و عده ای دیگر به فکر ساخت آن افتادند.
✔️ اختلافات شدید میان این دو گروه کار را به مناظره های رسانه ای کشاند و اندکی بعد اخبار پشت پرده ای از پورسانت های کلان برخی افراد به گوش رسید. در دولت دهم بسیاری #دکل خریدند٬ از #مپنا و #قرارگاه سازندگی خاتم الانبیا گرفته تا #بانک #سپه و #بانک #پاسارگاد همه برای رسیدن به سودهای کم نظیر اقدا به خرید دکل و واردات ان کردند. عده ای هم نظیر طباطبایی دلالی شیرینی کردند و با دهها میلیون دلار کشور را ترک کردند.
✔️ سال گذشته بود که نهضت #دکل سازی دوباره فعال شد و قرارداد ساخت 5 دکل #دریایی میان وزارت صنعت٬ معدن و تجارت و کنسرسیومی کاغذی به ارزش 1.1 میلیارد دلار امضا شد. این قرارداد در حضور محمدرضا نعمت زاده امضا شد و کار شروع شد. پس از مدتی، مدیران شرکت توسعه نفت و گاز رضوی به عنوان متولی اصلی این قرارداد گفتند: «وقتی #دکل ساخته شد، باید مشخص شود که متولی این دکل، تسدید است یا آستان قدس!» بر این اساس در شهریور ماه 1394، #کنسرسیومی را معرفی کردند که 10 درصد سهامش به شرکت تسدید و 90 درصد باقی آن هم به 2 شرکت خصوصی تعلق یافت و قرار شد مالکیت، مدیریت و راهبری دکلی که ساخته می‌شود را این کنسرسیوم به عهده بگیرد.
✔️ پس از لو رفتن ساخت این 5 دکل٬ #تسدید راه خود را جدا کرد و به سراغ پروژه ای دیگر رفت. آنها با روسها به توافق رسیدند. قرار است همزمان با ساخت 5 دکل حفاری تعدادی شناور و تجهیزات نیز ساخته شده و در ایران بکار مشغول شوند ٬ رقم این قرارداد 1.2 میلیارد دلار است. حالا قرار است ساخت این دکل ها 18 ماهه به پایان برسد و آخرین دکل 5 سال آینده راهی خلیج فارس شود اما همچنان مشکل بزرگ وجود دارد؛ #شرکت ملی نفت به #سازندگان تضمین نمی دهد در صورت ورود این #دکل ها به دریا به آنها #پروژه دهد. موضوعی که موجب فرصت سوزی های بزرگی در کشور شده است. همین موضوع٬ آینده را برای موفقیت آمیز بودن این پروژه تحت الشعاع خود قرار داده است.
متن کامل در لینک زیر:
goo.gl/V2Kamy
@asrenaftcom
✔️ یکی از موضوعات جنجالی #صنعت نفت طی چند سال گذشته #ساخت #دکل های #حفاری بود؛ در ایامی که قیمت نفت افزایش یافته بود قیمت دکل های حفاری نیز صعودی شد و دکل داری چنان سودی را چید که عده ای برای واردات دکل همقسم شدند و عده ای دیگر به فکر ساخت آن افتادند.
✔️ اختلافات شدید میان این دو گروه کار را به مناظره های رسانه ای کشاند و اندکی بعد اخبار پشت پرده ای از پورسانت های کلان برخی افراد به گوش رسید. در دولت دهم بسیاری #دکل خریدند٬ از #مپنا و #قرارگاه سازندگی خاتم الانبیا گرفته تا #بانک #سپه و #بانک #پاسارگاد همه برای رسیدن به سودهای کم نظیر اقدا به خرید دکل و واردات ان کردند. عده ای هم نظیر طباطبایی دلالی شیرینی کردند و با دهها میلیون دلار کشور را ترک کردند.
✔️ سال گذشته بود که نهضت #دکل سازی دوباره فعال شد و قرارداد ساخت 5 دکل #دریایی میان وزارت صنعت٬ معدن و تجارت و کنسرسیومی کاغذی به ارزش 1.1 میلیارد دلار امضا شد. این قرارداد در حضور محمدرضا نعمت زاده امضا شد و کار شروع شد. پس از مدتی، مدیران شرکت توسعه نفت و گاز رضوی به عنوان متولی اصلی این قرارداد گفتند: «وقتی #دکل ساخته شد، باید مشخص شود که متولی این دکل، تسدید است یا آستان قدس!» بر این اساس در شهریور ماه 1394، #کنسرسیومی را معرفی کردند که 10 درصد سهامش به شرکت تسدید و 90 درصد باقی آن هم به 2 شرکت خصوصی تعلق یافت و قرار شد مالکیت، مدیریت و راهبری دکلی که ساخته می‌شود را این کنسرسیوم به عهده بگیرد.
✔️ پس از لو رفتن ساخت این 5 دکل٬ #تسدید راه خود را جدا کرد و به سراغ پروژه ای دیگر رفت. آنها با روسها به توافق رسیدند. قرار است همزمان با ساخت 5 دکل حفاری تعدادی شناور و تجهیزات نیز ساخته شده و در ایران بکار مشغول شوند ٬ رقم این قرارداد 1.2 میلیارد دلار است. حالا قرار است ساخت این دکل ها 18 ماهه به پایان برسد و آخرین دکل 5 سال آینده راهی خلیج فارس شود اما همچنان مشکل بزرگ وجود دارد؛ #شرکت ملی نفت به #سازندگان تضمین نمی دهد در صورت ورود این #دکل ها به دریا به آنها #پروژه دهد. موضوعی که موجب فرصت سوزی های بزرگی در کشور شده است. همین موضوع٬ آینده را برای موفقیت آمیز بودن این پروژه تحت الشعاع خود قرار داده است.
متن کامل در لینک زیر:
goo.gl/V2Kamy
@asrenaftcom
پایگاه خبری - تحلیلی عصر نفت
عصر نفت - سودجویی و عدم حمایت؛ دو سوی نرده دکل ها
عصرنفت/ یکی از موضوعات جنجالی صنعت نفت طی چند سال گذشته ساخت دکل های حفاری بود؛ در ایامی که قیمت نفت ...
🌐 تشکیل #کنسرسیومی برای توسعه میدان #یادآوران
✔️ علی #کاردر٬ مدیرعامل شرکت ملی نفت ایران از برگزاری مناقصه میدان #آزادگان جنوبی در ابتدای سال ۲۰۱۷ خبر داد و گفت: توسعه میدان #یادآوران احتمالاً به صورت یک کنسرسیوم بین‌المللی خواهد بود.
✔️ براساس برنامه‌ریزی انجام شده، قرار بود سالانه یک درصد به ضریب #برداشت تولید نفت ایران افزوده شود که این امر متأسفانه با وجود تحریم‌ها محقق نشد.
✔️ مطالعه کامل میدان آزادگان و یادآوران و میدان گازی کیش در اختیار شرکت #شل قرار گرفت به طوری که ما نمی‌توانیم در بحث مطالعه میدان را تفکیک کنیم، اما برای انجام کار می‌توان میدان را به آزادگان شمالی و جنوبی تقسیم کرد.
✔️ #چینی ها یز کار مطالعه خود را بر روی این بخش از میدان آغاز کرده‌اند، اما براساس گفت‌وگوهایی که صورت گرفت، این شرکت نیز تمایل دارد با دیگر شرکتهای بین‌المللی در توسعه میدان یادآوران شریک شود، بنابراین احتمال دارد که کار توسعه میدان یادآوران به صورت یک کنسرسیوم صورت گیرد.
✔️ وی در پاسخ به فارس با اشاره به اینکه چند شرکت متقاضی توسعه میدان #آزادگان_جنوبی هستند و مناقصه این میدان چه زمانی برگزار می‌شود، پاسخ داد: شرکتهای مختلف بین‌المللی از تمام دنیا درخواست خود را ارائه کرده‌اند. وی با اشاره به اینکه منظور من همه شرکت‌ها به جز شرکتهای آمریکایی است، تصریح کرد: چون در آخر سال میلادی هستیم، شرکتهای متقاضی تمایل دارند این مناقصه در ابتدای سال 2017 برگزار شود.
@asrenaftcom
✔️ علی #کاردر٬ مدیرعامل شرکت ملی نفت ایران از برگزاری مناقصه میدان #آزادگان جنوبی در ابتدای سال ۲۰۱۷ خبر داد و گفت: توسعه میدان #یادآوران احتمالاً به صورت یک کنسرسیوم بین‌المللی خواهد بود.
✔️ براساس برنامه‌ریزی انجام شده، قرار بود سالانه یک درصد به ضریب #برداشت تولید نفت ایران افزوده شود که این امر متأسفانه با وجود تحریم‌ها محقق نشد.
✔️ مطالعه کامل میدان آزادگان و یادآوران و میدان گازی کیش در اختیار شرکت #شل قرار گرفت به طوری که ما نمی‌توانیم در بحث مطالعه میدان را تفکیک کنیم، اما برای انجام کار می‌توان میدان را به آزادگان شمالی و جنوبی تقسیم کرد.
✔️ #چینی ها یز کار مطالعه خود را بر روی این بخش از میدان آغاز کرده‌اند، اما براساس گفت‌وگوهایی که صورت گرفت، این شرکت نیز تمایل دارد با دیگر شرکتهای بین‌المللی در توسعه میدان یادآوران شریک شود، بنابراین احتمال دارد که کار توسعه میدان یادآوران به صورت یک کنسرسیوم صورت گیرد.
✔️ وی در پاسخ به فارس با اشاره به اینکه چند شرکت متقاضی توسعه میدان #آزادگان_جنوبی هستند و مناقصه این میدان چه زمانی برگزار می‌شود، پاسخ داد: شرکتهای مختلف بین‌المللی از تمام دنیا درخواست خود را ارائه کرده‌اند. وی با اشاره به اینکه منظور من همه شرکت‌ها به جز شرکتهای آمریکایی است، تصریح کرد: چون در آخر سال میلادی هستیم، شرکتهای متقاضی تمایل دارند این مناقصه در ابتدای سال 2017 برگزار شود.
@asrenaftcom