🌐 تاملی بر یک اتفاق در ستاره خلیج فارس
#ستاره، پروژه‌ای برای افتتاح چند نوبتی

✔️ بدون هیچ رویکردی نسبت به تاخیر 5 ساله در افتتاح کامل این پالایشگاه٬ باید اذعان کرد که قرار بود این پالایشگاه 5 سال پیش به #افتتاح کامل برسد ولی به دلیل تحریم‌ها٬ سوء مدیریت‌ها٬ تغییرات پی در پی مدیریتی و ... کار با سرعت بسیار اندکی پیش رفت و مبالغ مورد نیاز برای تکمیل این پروژه بصورت قطره چکانی و اندک به پروژه تزریق شد که وزیر نفت هم در سخنرانی خود به آن اذعان داشت.

✔️ چیزی که روز گذشته افتتاح شد٬ تنها یک فاز از 3 فاز #پالایشگاه ستاره خلیج فارس بود که کمتر رسانه‌ای به آن پرداخته است. این پالایشگاه شامل 3 واحد 120 هزار بشکه‌ای است که سال گذشته واحد #تقطیر آن با حضور معاون اول به بهره برداری رسید که در نوع خود یکی از منحصر به فردترین افتتاح‌های نمایشی ایران بود. کسانی که تمرکز خوبی روی این پروژه بخاطر دارند که سال گذشته اسحاق جهانگیری راهی بندر عباس شد و با برنامه ریزی‌های انجام شده٬ خود را به پالایشگاه ستاره خلیج فارس رساند.

✔️ #جهانگیری در تاریخ 27 مهر ماه 95 در یک برنامه صرفا نمایشی رسما از واحد تقطیر این پالایشگاه رونمایی کرد که با شانتاژ خبری سنگینی همراه بود در حالی که این افتتاح حتی در سطح مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش هم نبود چه رسد به معاون اول ریاست جمهوری.

✔️ در واقع آنچه که جهانگیری افتتاح کرد یک واحد تقطیر بود و 8 ماه بعد واحد بنزین سازی آماده شد و این بار رئیس جمهور به بندرعباس رفت تا در روزهای داغ انتخابات واحد ناقص بنزین سازی را افتتاح کند. این بدان معناست که برای افتتاح فاز نخست یک پالایشگاه 360 هزار بشکه‌ای٬ دو مقام ارشد کشور به هرمزگان رفتند تا هر یک بخشی از یک پروژه را به بهره برداری برسانند!

✔️ با توجه به اینکه فاز دوم و سوم این پالایشگاه هنوز تا بهره برداری فاصله دارد بعید نیست با چنین رویه‌ای چند مسئول دیگر طی امسال و سال‌های آینده به این پالایشگاه بروند و فازهای بعدی را افتتاح کنند. این هم نوعی دیگر از افتتاح‌های دولت‌هاست که برای نشان دادن فعالیت و موفقیت‌های دولت٬ یک پروژه به ابعاد مختلف خرد شده و روبان هر یک به دست یکی از مسئولان کشور بریده شود.

✔️ اینکه فاز یک پالایشگاه ستاره خلیج فارس به مدار تولید آمده است خبر خوبی برای کشور است ولی مانورهای اینگونه روی افتتاح ناقص یک پروژه – از هر دو جناح – تا چه اندازه با صداقت قابل اندازه گیری است؟ شکل ساده و بی تعارف ماجرای اخیر ستاره خلیج فارس به این معناست که افتتاح یک پروژه بطور ناقص و با تاخیرهای فراوان نمی‌تواند مایه افتخار آفرینی باشد هرچند که همین افتتاح هم خبر خوبی برای اقتصاد کشور است.

متن کامل در لینک زیر:
goo.gl/uXaMWN
@asrenaftcom

🌐 تناقض‌های جدی در اظهارات وزیر نفت/ چه کسی راست می‌گوید؟

✔️ وزیرنفت روز گذشته در حاشیه آغاز تولید مستمر بنزین پالایشگاه ستاره خلیج فارس گفت که دولت یازدهم این پروژه را با 47 درصد پیشرفت تحویل گرفته و کار اصلی را دولت یازدهم به سرانجام رسانده است. بخشی از آمارهای رسمی که از سوی مسئولان رسمی در دولت یازدهم به شرح زیر است:

1️⃣ مدیرعامل شرکت پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی در مصاحبه با خبرگزاری #وزارت_نفت (شانا) در تاریخ 1 آذرماه 92، درصد پیشرفت کنونی پالایشگاه ستاره خلیج فارس را 65 درصد اعلام کرد.

2️⃣ خبرگزاری شانا در حاشیه بازدید، #وزیر_نفت از طرح #پالایشگاه_ستاره_خلیج_فارس در تاریخ 7 اسفندماه 92، اعلام کرد که پیشرفت کلی طرح 73.8 درصد است.

3️⃣ وزیر نفت در گفتگوی ویژه خبری شبکه دوم سیما (در تاریخ 30 مرداد 93)، اعلام کرد که پیشرفت فیزیکی طرح پالایشگاه ستاره خلیج فارس 75 درصد است.

4️⃣ احمد ادیب، مدیرعامل وقت پالایشگاه ستاره خلیج فارس (منصوب وزارت نفت) در مصاحبه با خبرگزاری شانا در تاریخ 13 آبان ماه 94 گفت: «هم اکنون کل پروژه پالایشگاهی ستاره خلیج فارس 85 درصد پیشرفت فیزیکی دارد، که بیش از 15 درصد آن در دولت یازدهم انجام شده است».

5️⃣ در صفحه 12 گزارش شرکت نفت ستاره خلیج فارس (PGSOC) با عنوان «گزارش عملکرد طرح پالایشگاه میعانات گازی ستاره خلیج فارس-شهریورماه 95» که توسط بخش برنامه‌ریزی و کنترل پروژه این شرکت تهیه شده، منحنی پیشرفت کل طرح پالایشگاه ستاره خلیج فارس آمده است که نشان می دهد پیشرفت کل این طرح در شهریورماه 92 (پایان دولت دهم) حدود 65 درصد بوده است.

@asrenaftcom

🌐 کاتالیست‌هایی که شارژ نشدند
ستاره خلیج فارس قربانی افتتاح نمایشی

✔️ در حالی که #وزیر_نفت گفته بود افتتاح فاز نخست پالایشگاه میعانات گازی ستاره خلیج فارس٬ نمایشی نیست اما بررسی‌های موجود نشان می‌دهد این افتتاح بطور کامل نمایشی بوده است.

✔️ برای تولید #بنزین یورو 4 و یور 5 از ترین نخست #پالایشگاه ستاره خلیج فارس سه واحد فرآیندی وجود دارد که واحد نخست مربوط به CCR بوده و دو واحد دیگر ایزومریزاسیون هستند. وقتی #میعانات گازی وارد واحد نخست می‌شود کاتالیست‌ها آن را تبدیل به بنزین معمولی می‌کنند و برای تبدیل به بنزین یورو 4 و یورو 5 باید به دو واحد دیگر ارسال شوند که به دلیل عدم شارژ کاتالیست‌های این دو واحد٬ عملا فاز نخست به شکل بسیار ناقصی به بهره برداری رسیده است.

✔️ چند هفته پیش بود که کاتالیست‌های واحد CCR شارژ شده و فعالیت خود را آغاز کردند ولی از آنجا که بخش احیا در این واحد به دلیل مشکلات دستگاهی و تجهیزات در سرویس قرار نگرفته‌اند امکان تزریق مستمر خوراک وجود ندارد و فقط در حد چند روز و یک هفته تزریق خوراک و تولید بنزین معمولی امکان پذیر است.

✔️ با راه اندازی تجهیزات فعلی توانایی تولید بنزین معمولی در این واحد مستمر می‌شود که بی شک به یک ماه زمان نیاز دارد. همچنین برای تولید بنزین یورو 4 راه اندازی واحد ایزومریزاسیون ضروری است اما هنوز کاتالیست‌های این دواحد شارژ نشده‌اند و تا 45 روز آینده امکان تولید بنزین یورو 4 وجود ندارد.

✔️ مجری این پروژه هم چند روز پیش اعتراف کرده بود ظرفیت فاز نخست که 120 هزار بشکه است به مرور زمان کامل می‌شود.

@asrenaftcom

🌐 #زنگنه به افتتاح نمایشی #ستاره_خلیج_فارس اعتراف کرد؟

✔️ در حالی که گزارش‌های دقیقی مبنی بر نمایشی بودن افتتاح فاز نخست #پالایشگاه ستاره خلیج فارس منتشر شده بود٬ وزیر نفت امروز رسما اعلام کرد تولید روزانه 12 میلیون لیتر بنزین تا پایان امسال محقق می‌شود!

✔️ شانا به نقل از وزیر نفت نوشته است: تولید بنزین تا پایان امسال در فاز به بیش از 12 میلیون در روز می‎رسد و تثبیت می‎شود و اگر فاز دوم وارد مدار شود روزانه 12 میلیون دیگر به تولید بنزین در پالایشگاه ستاره خلیج فارس اضافه خواهد شد و پس از آن می توانیم صادرات را آغاز کنیم.

✔️ زنگنه امروز در حاشیه جلسه هئیت دولت رسما اعلام کرد خبری از خودکفایی در تولید بنزین نیست و تنها چیزی که رئیس جمهور را به بندرعباس کشانده است٬ آغاز مراسم تولید مستمر بنزین بوده است.

@asrenaftcom

🌐 چالشی بنام خصولتی
فاجعه ای برای #پالایشگاه اصفهان

✔️ جای تعجب است که در شرکت کاملاخصوصی باز هم بسیاری از کارمندان و تمام روسا و تصمیم گیران، کارمند رسمی وزارت نفت هستند اما بیان شرایط موجود در شرکت مشخص می سازد که "خصولتی" شدن، تنها بزرگترین واحد صنعتی استان اصفهان و یکی از بزرگترین واحدهای صنعتی کشور را از نظارت شرکت پالایش و پخش خارج کرد و این شرکت را به حیات خلوت نیروهای باقی مانده وزارت نفت تبدیل کرد، تا به صورت "ملک شخصی" این کارکنان اداره شود. پس از خصوصی شدن شرکت مستقلا در سال های 1392 و 1394 اقدام به جذب نیرو برای واحدهای #عملیاتی کرد.

✔️ این افراد که همگی جزء تحصیل کردگان دانشگاهی و با مدرک مهندسی شیمی با فراخوان کشوری و برگزاری آزمون توسط شرکت جذب شدند، با دور زدن قانون به شرکت های صوری پیمانکاری واگذار شدند و با حقوق بسیار بسیار کمتر از کارکنان رسمی، کار کاملا مشابه را انجام می دهند. این نیروها از تمام امکانات و امتیازات محروم هستند. هیچ حمایتی در بخش درمانی نمی شوند و حتی اجازه استفاده از رستوران نیروهای رسمی را ندارند و در کنار سایر کارکنان زحمت کش و شریف پیمانکاری از قبیل آشپز، نظافتچی و آبدارچی و... در رستورانی جدا قرار داده شده اند.

✔️ متاسفانه علی رغم پیگیری های فراوان، برخورد #وزارت_نفت دولت یازدهم، با پدیده خصولتی شدن شرکت پالایش نفت اصفهان و "حیات خلوت و ملک شخصی شدن" یکی از بزرگترین مراکز صنعتی کشوربرای تعدادی از کارکنان رسمی وزارت نفت، فقط انفعال بود. برای حل این مشکلات بزرگ، علاوه بر بیان شرایط جهت اطلاع سایر هموطنان، از نماینگان محترم اصفهان درخواست مطرح شدن موضوع در مجلس شورای اسلامی و تحقیق و تفحس از شرکت پالایش نفت اصفهان در بررسی نقض قانون های مکرر، اختلاف فاحش نظام پرداخت با وجود کار مشابه، استخدام های نجومی غیر قانونی و غیر شرعی، سفرها و اضافه کاری های نجومی و ...را داریم. امیدواریم این واحد صنعتی از تملک نیروهای رسمی وزارت نفت خارج شود در اختیار مردم شریف ایران و اصفهان در جهت کمکی به حل مشکل بیکاری و قدمی در راه اقتصاد مقاوتی قرار گیرد.

متن کامل در لینک زیر:
goo.gl/337D6o
@asrenaftcom

🌐 یک #پالایشگاه و دو مجوزخوراک/ #آناهیتا؛ همچنان بلاتکلیف

✔️ آبان ماه سال گذشته بود که قرار شد پالایشگاه آناهیتا به شرکت نفت و گاز پارسیان واگذار شود که با تشکیل جلسه و قیمت گذاری انجام شده روی زمین٬ دانش فنی٬ ساختمان و ... ٬ سهامداران فعلی رقم ۱۳۰ میلیارد تومان را برای فروش تعیین کردند ولی مدیران پارسیان با بیان اینکه تنها به مجوز خوراک نیاز دارند٬ از قبول سایر هزینه‌ها و ۱۳۰ میلیارد تومان سر باز زدند.

✔️ سهام پالایشگاه آناهیتا میان ۴ شرکت خرد شده است که تاپیکو و صندوق بازنشستگی کشوری هر کدام ۳۳.۳ درصد سهام را در دست دارند. این در حالی است که شرکت پالایش و پخش فرآوره های نفتی ایران هم صاحب ۲۰ درصد سهام است و اوپیک هم ۱۳.۴ درصد سهام را از آن خود کرده است که مجموع سهامداران با فروش مجوز به پارسیان مخالفت کردند.

✔️ یک کارشناس حوزه انرژی در این زمینه گفت: به نظر می رسد دلیل تاکید پارسیان برای خرید مجوز آناهیتا به دلیل ویژگی‌های خاصش است که از جمله آن می توان به تخفیف ۱۰ درصدی قیمت و ۱۰ سال معافیت مالیاتی این پالایشگاه اشاره کرد. به این ترتیب نرخ بازگشت سرمایه این پروژه را می توان بین ۱۵ تا ۱۷ درصد پیش بینی کرد. چنین مجوزی می‌تواند برای هر سرمایه گذاری جذاب باشد ولی با این وجود٬ مسوولین امربه جای پیگیری مجدانه احداث این پالایشگاه و بسیج کردن تمامی ظرفیت‌ها تصمیم گرفتند مجوزی دیگر شبیه به مجوز پالایشگاه آناهیتا برای شرکتی دیگر صادر کند.

✔️وی تصریح کرد: نکته ای که توجه به آن ضروری به نظر می رسد تعیین تکلیف این پالایشگاه در گام نخست است. به این منظور که بهتر بود وزیر نفت ابتدا تکلیف پالایشگاه آناهیتا را روشن و در مرحله بعد نسبت به صدور مجوزی دیگر اقدام می‌کرد و با چینش مدیران میانسال و پرتجربه در این پروژه٬ به روند اجرایی این پروژه تحرک می‌داد.

✔️ هم اکنون اسدالله صالی فروز، مدیرعامل پالایشگاه آناهیتا است و تعدادی دیگر از مدیران بازنشسته نیز سمت‌های دیگر این پالایشگاه را برای خود کرده‌اند در شرایطی که این پالایشگاه اصلا وجود خارجی ندارد.

✔️نگاهی به آخرین وضعیت این پروژه حاکی از آن است که بجز کار تسطیح زمین محل احداث پایشگاه آناهیتا، هیچ اقدام دیگری انجام نشده است و ماه گذشته یک موافقتنامه اصولی ﴿HOA﴾ میان آناهتیا و یک فاینانسور چینی امضا شده است تا ۸۵ درصد منابع مالی این پروژه از طریق فاینانس تامین شود و ۱۵ درصد باقی مانده را هم سهامداران تامین کنند.

✔️با این وجود هنوز مشخص نیست تکلیف دو مجوز ۱۵۰ هزار بشکه‌ای صادر شده در یک استان چگونه خواهد بود و چرا وزیر نفت تصمیم گرفته است در شهر بی آب کرمانشاه یک خوراک ۱۵۰ هزار بشکه‌ای دیگر صادر کند. /مهر

@asrenaftcom

🌐 تایید گزارش عصرنفت از سوی معاون وزیر نفت/ ستاره خلیج فارس٬ نماد یک افتتاح نمایشی

✔️ #پالایشگاه ستاره خلیج فارس بنزین یورو 4 ندارد؛ اگر قبول کنیم که عباس #کاظمی مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش درباره میزان تولید بنزین این پالایشگاه درست گفته است ولو با تکذیب گزارش رسمی شرکت ملی پخش٬ باید به این مهم اشاره داشت که تولید بنزین فعلی این پالایشگاه نه 12 میلیون لیتر در روز است و نه بنزین یورو 4 است.

✔️ #عصرنفت پیشتر نوشته بود که فاز اول این پالایشگاه دارای 3 بخش فرآیندی است. یک واحد CCR و دو واحد ایزومریزاسیون. در این باره باید توجه داشت #نفتا پس از شیرین سازی به نفتای سبک، متوسط و سنگین تقسیم می‌شود. نفتای متوسط به واحد CCR می‌رود تا مورد اصلاح #کاتالیستی قرار گیرد و به ریفرمیت #بنزین تبدیل شود. نفتای سبک هم به واحد #ایزومریزاسیون می‌رود تا با تبدیل شدن مولکول ها از حالت زنجیری به حالت حلقوی به حد مطلوبی در عدد اکتان برسد. اما واحدهای ایزومریزاسیون فاز اول این پالایشگاه همچنان آماده بهره برداری نیست و نفتای سبک به همان صورت با بنزین مخلوط می‌شود که موجب می‌شود کیفیت بنزینی که هم اکنون در حال خارج شدن از پالایشگاه ستاره خلیج فارس است یورو 2 باشد.

✔️ این فرآیند یعنی نه تنها روازنه 12 میلیون لیتر بنزین تولید نمی‌شود بلکه بنزینی که از این فرآیند بیرون می‌آید بنزین یورو 2 و بی کیفیت است. برای تبدیل بنزین یورو 2 به بنزین یورو 4 باید دو واحد ایزومریزاسیون هم فعال بانشد اما چون کاتالیست‌های آن‌ها شارژ نشدند یعنی دو واحد از 3 واحد فرآیندی خوابیده‌اند. این یعنی مراسمی که برای افتتاح فاز نخست پالایشگاه ستاره خلیج فارس ترتیب داده شده بود کاملا نمایشی بود بطوری که وزیر نفت چند روز بعد آن را تایید کرد و گفت فاز نخست تا پایان سال تکمیل می‌شود.

➕ حالا کاظمی سعی در توجیه این شکست دارد و امروز طی مصاحبه‌ای گفته است:

🔺 واحد ایزومریزاسیون این پالایشگاه در روزهای آینده راه اندازی خواهد شد، این واحد هم اکنون در حال اسیدشویی است.

🔺 واحدهای این پالایشگاه مستقل از همدیگر و در محوطه جداگانه هستند و هریک پس از راه اندازی باید به تثبیت برسد و واحد بعدی راه اندازی شود.

🔺 واحدهای پالایشی باید یک به یک راه اندازی شوند، کسانی که می گویند یک پالایشگاه به لحاظ ایمنی و فرایندی باید یک جا راه اندازی شود، نه فرآیند را می شناسند و نه ایمنی را.

🔔 با این توضیحات کاملا روشن و مبرهن است که ماجرای افتتاح فاز نخست پالایشگاه ستاره خیلج فارس٬ کاملا تشریفاتی و نمایشی بوده است و وزارت نفت طی 4 سال هنوز نتوانسته است یک فاز از 3 فاز این پالایشگاه را به بهره برداری برساند. شکلی دیگر از مدیریت پروژه!
عصرنفت در آن روزها از این واقعیت پرده برداشت که امروز مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش آنرا تایید کرد.

@asrenaftcom

🌐 رویترز: #ایران در افزایش #صادرات_نفت به مشکل خورده است

✔️ رویترز با استناد به کاهش صادرات نفت و میعانات گازی ایران به #کره_جنوبی مدعی شده است ایران در افزایش فروش نفت به مشکل خورده است. رویترز گزارش داده است در حالی که پالایشگاه های کره جنوبی در یک ماه اخیر میعانات کمتری از ایران خریداری کرده اند، واردات نفت خام این کشور از ایران در ماه می به پایین ترین رقم در طی ۸ ماه گذشته رسید.

✔️ در شرایطی که #پالایشگاه های کره جنوبی در یک ماه اخیر میعانات کمتری از ایران خریداری کرده اند، واردات نفت خام این کشور از ایران در ماه می به پایین ترین رقم در طی 8 ماه گذشته رسید. این در حالی است که ایران نیز بعد از اتمام نفت ذخیره شده خود بر روی دریا، برای تداوم صادرات بالای خود با دشواری مواجه است.

✔️ آمارهای گمرکی نشان می دهد، خرید نفت خام کره جنوبی از ایران در ماه می نسبت به مدت مشابه سال قبل 18.7 درصد کاهش یافته و به 102 میلیون تن، معادل 242 هزار و 58 بشکه در روز رسیده است. این رقم پایین ترین میزان خرید نفت کره جنوبی از ایران از اکتبر سال گذشته یعنی زمانی است که سئول 902 هزار و 987 تن از ایران خریداری کرده بود.

✔️سخنگوی شرکت اس کی اینوویشن، مالک پالایشگاه بزرگ اس کی انرژی کره جنوبی گفت: «خریداران کره ای به دلیل قیمت های بالا و تامین میعانات وارداتی از منابع متنوع، میان کمتری میعانات از ایران خریداری کرده اند.»

✔️ یک منبع آگاه در ماه آوریل گفته بود، مجموع صادرات نفت خام ایران در ماه می به پایین ترین رقم در 14 ماه گذشته رسیده است.

@asrenaftcom

🌐 بازی رسانه‌ای #وزارت_نفت برای یک #پالایشگاه ناقص

✅ وزارت نفت خبر داده است اولین محموله بنزین پالایشگاه ستاره خلیج فارس وارد زنجیره توزیع شد. روابط عمومی وزارت نفت اما این اقدام را نشانه‌ای برای کشیدن خط بطلان بر گزارش رسانه‌‌هایی دانسته است که معتقدند فاز نخست این پالایشگاه هنوز به شکل کامل به مدار نیامده است. هرچند وزارت نفت با افتخار این خبر را اعلام می‌کند ولی نباید فراموش کرد که محموله بنزینی که وارد زنجیره توزیع شده، بنزین بی کیفیت و یورو 2 است و نه یورو 4.

✅ همانطور که بارها به آن اشاره کرده‌ایم و عباس #کاظمی مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش هم بر آن صحه گذاشته است، واحدهای #ایزمریزاسیون فاز نخست این پالایشگاه به دلیل شارژ نشدن #کاتالیست‌ها تا به امروز به مدار فعالیت نیامدند و تنها واحد فرآیندی فاز نخست که به طور ناقص مشغول فعالیت است، واحد CCR است که بنزین یورو 2 تولید می‌کند. طبق گزارش وزارت نفت فاز نخست این پالایشگاه هم اکنون کمتر از 3 میلیون لیتر بنزین تولید می‌کند که با هدف 12 میلیون لیتری فاصله‌ای بسیار دارد.

✅ #بنزین بی کیفیت واحد CCR که باید در دو واحد ایزومریزاسیون تبدیل به بنزین یورو 4 شود به دلیل آماده نبودن این واحدها، برای مردم کنار گذاشته شده است که در نوع خود عجیب است. به نظر می‌رسد وزارت نفت برای فرار از چالش و نمایشی بودن افتتاح فاز نخست پالایشگاه حاضر است بنزین بی کیفیت و یورو 2 را وارد چرخه توزیع کند. البته توضیحات چندی پیش کاظمی مبنی بر در مدار نبودن واحدهای ایزومریزاسیون گواه بزرگی بود مبنی بر کامل نبودن فاز اول این پروژه پالایشی.

✅ وزیر نفت هم گفته بود فاز نخست تا پایان سال به بهره برداری کامل می‌رسد لذا جای هیچگونه شک و شبهه‌ای مبنی بر ناقص بودن فاز اول پالایشگاه ستاره خلیج فارس باقی نمی ماند. در این میان مردم باید بجای واحدهای ایزومریزاسیون، بنزین یورو 2 تحویل بگیرند.

@asrenaftcom

🌐 محاسباتی با تکیه بر گفته های وزیر نفت/ فاز 11، دو برابر گران تر از محاسبات

☑️ #وحید_حاجی‌پور/ با پیش فرض‌های مهندسی و گفته‌های اخیر وزیر نفت آغاز می‌کنیم. مهندس #زنگنه در سال 94 و در آئین بهره برداری از فازهای 15 و 16 پارس جنوبی گفته بود که با برجام و فضای غیرتحریمی پروژه‌های پارس جنوبی را با نیمی از #هزینه‌های زمان #تحریم اجرا می‌کند. این بدان معناست که فاز 6 میلیارد دلاری با بخش‌های حفاری٬ جکت و سکو٬ خط لوله و پالایشگاه باید 3 میلیارد دلار هزینه در بر داشته باشد.

☑️ وزیر نفت اما در مجلس هم گفت هزینه #حفاری هر حلقه چاه در دوران تحریم که توسط شرکت‌های ایرانی انجام شده٬ 40 میلیون دلار بوده است. با این مقدمه و با توجه به اعداد و ارقام به متن ماجرا می‌پردازیم:

☑️ فاز 11 پارس جنوبی فاقد #پالایشگاه است یعنی بیش از نیمی از هزینه یک فاز استاندارد را پرداخت نمی‌کند؛ مقرر شده است گاز تولیدی از چاه‌های این فاز به ظرفیت خالی پالایشگاه‌های سایر فازها منتقل شود. کسر پالایشگاه از فاز 11 به معنای کسر 3 میلیارد دلار از حجم پروژه است. این پروژه تنها بخش فراساحل دارد که شامل دو فاز است. فاز نخست شامل ساخت جکت و سکو٬ احداث خط لوله و حفاری است که برای آن حداقل 2.4 میلیارد دلار در نظر گرفته شده است که با توجه به باز بودن سقف هزینه سرمایه گذاری یا CAPEX٬ ممکن است افزایش یابد.

☑️ قرار است برای این فاز 30 حلقه چاه حفاری شود که با توجه به گفته‌های وزیر نفت مبنی بر نصف شدن هزینه‌های توسعه٬ برای هر چاه باید 20 میلیون دلار در نظر گرفته می‌شد. یعنی حفاری چاه‌های پیش بینی شده در این فاز 600 میلیون دلار هزینه خواهد شد. ساخت هر سکو و جکت برای تولید یک میلیارد فوت مکعب در زمان تحریم هم بطور میانگین 300 میلیون دلار هزینه بردار بود که با توجه به گفته وزیر نفت برای کاهش 50 درصدی قیمت‌ها در پسابرجام، ساخت هر جکت و سکو 150 میلیون دلار اعتبار نیاز دارد. پس با 600 میلیون دلار هزینه برای حفاری و 300 میلیون دلار هزینه برای ساخت دو جکت و دو سکو٬ تا این مرحله 900 میلیون دلار ارزش قرارداد است.

☑️ و اما خط لوله؛ بر اساس بررسی چند فاز پارس جنوبی، هزینه احداث هر کیلومتر خط لوله 2 میلیون دلار بود که اگر قرار بود در دوران تحریم 252 کیلومتر خط لوله احداث شود، 504 میلیون دلار اعتبار نیاز بود که با توجه به نصف شدن قیمت‌ها در پسابرجام، هزینه احداث 252 کیلومتر خط لوله در فاز 11 باید 250 میلیون دلار باشد اما در اسلاید وزیر نفت برای احداث آن 740 میلیون دلار در نظر گرفته شده است!

☑️ تاکید می‌شود بر اساس گفته‌های وزیر نفت برای کاهش 50 درصدی هزینه‌های اجرای پروژه، هزینه فاز 11 نباید بیشتر از 1.2 میلیارد دلار باشد ولی فاز نخست این پروژه در دوران نفت 50 دلاری و قیمت‌های پایین عوامل موثر مانند حفاری، همسان قیمت‌های فازهای ایرانی در زمان تحریم و نفت سه رقمی است.

☑️ اما نکته بعد٬ وزارت نفت و خط فکری متعلق به این نهاد بارها گفته‌اند که #توتال هر فاز پارس جنوبی را با قیمت 2 میلیارد دلار انجام داده است شرکت‌های ایرانی با 3 برابر هزینه به پایان رساندند. سوالی که اینجا ایجاد می‌شود آن است که چطور شرکت توتال در عصرنفت 20 دلاری٬ با 2 میلیارد دلار بخش خشکی و دریای فاز 2 و 3 را به پایان رساند ولی تنها برای بخش دریایی و فراساحل فاز 11 پارس جنوبی٬ 2.4 میلیارد دلار قرارداد منعقد کرده است؟ اگر قرار بود پالایشگاه به فاز نخست اضافه شود٬ آیا قیمت توتال در عصرنفت 50 دلاری٬ بیش از دو برابر قیمت خود در 20 سال پیش نبود؟! اگر اینطور است پس دلیل هجمه‌های پرشمار به شرکت‌های ایرانی برای میزان قیمت پروژه در روزهای نفت 120 دلاری چیست؟

☑️ با توجه به تاکید وزیر نفت بر تکیه به آمار و ارقام و ذهن مهندسی٬ آیا می‌توان نتیجه گرفت که توتال گرانتر از سخنان وزیر نفت در سال 94 این پروژه را از آن خود کرده است. اعداد و ارقام به خودی خود بیانگر همه مسائل هستند ولی ابهامات همچنان باقی هستند.

متن کامل در لینک زیر:
goo.gl/hyxbq4

@asrenaftcom

🌐 یکی از مجروحان حادثه آتش سوزی پالایشگاه تهران جان سپرد

🔹گفتنی است در آتش سوزی روز گذشته در پالایشگاه تهران ۶ نفر در دم جان خود را از دست‌ دادند و ۲ نفر بر اثر سوختگی بالای ۹۰ درصد به بیمارستان منتقل شده بودند و متاسفانه ساعتی پیش یکی از مجروحان حادثه آتش سوزی #پالایشگاه_تهران جان سپرد.

@asrenaftcom

جلسه ویژه تعدادی از اعضای کمیسیون های #انرژی، #قضایی و اجتماعی مجلس با مسئولان #پالایشگاه_تهران و تحقیق درباره دلایل حادثه آتش سوزی این پالایشگاه/ نفت آنلاین
@asrenaftcom

🌐 پالایشگاه تهران، صاحب پتروشیمی شد

🔺میز نفت | شرکت پالایش نفت تهران پس از شکست در خرید سهام هلدینگ #پتروشیمی خلیج فارس، سهام پتروشیمی شازند اراک را خرید.

🔺بانک ملی ایران ایران اعلام کرد: ۵۱.۳۲ درصد از سهام شرکت پتروشیمی شازند به ارزش ۲۵۰ هزار میلیارد ریال، در چهارچوب مقررات سازمان بورس و اوراق بهادار تهران طی معامله‌ای شفاف و به صورت نقدی به خریداری دارای صلاحیت واگذار شد.

🔺70 درصد سهام #پالایشگاه تهران که با نماد شتران در بورس شناخته می شود در اختیار سهام عدالت است، به این ترتیب ۴۷ میلیون نفر از دارندگان سهام عدالت از واگذاری شرکت پتروشیمی شازند منتفع می‌شوند.

🆔 @mizenaft

🔺میز نفت | پهپادهای اوکراینی #پالایشگاه نفت TANEKO در نیژنکمسک (تاتارستان) روسیه را که تقریباً 1300 کیلومتر با مرز اوکراین فاصله دارد، هدف قرار دادند.

🆔 @mizenaft

🔺میز نفت | #پالایشگاه شازند اراک، دارایی سازمان تامین اجتماعی شد.
لینک زیر را باز کنید:

https://www.mizenaft.ir/news/37408/

🆔 @mizenaft

🔺میز نفت | پهپادهای اوکراینی به یلابوگا روسیه حمله کردند و ‌‌‎#پالایشگاه نفت یلاز و منطقه اقتصادی «آلابوگا» را منهدم کردند. اوکراین مدعی است #روسیه کپی پهپادهای شاهد را در این مجتمع‌ها تولید می‌کرده است. لحظات این حمله را از دو زاویه می‌بینید.

🆔 @mizenaft

🌐روزهای سخت پالایشی در روسیه

🔺میز نفت | هنگامی که مهندسان شرکت نفتی لوک اویل #روسیه در چهارم ژانویه متوجه شدند که یک توربین در بزرگترین #پالایشگاه آنها شکسته است، به سرعت پی بردند که مسئله، فراتر از یک مشکل جزئی است.

🔺تنها یک شرکت بود که می دانست چطور واحد تولید بنزین را در پالایشگاه نورسی، واقع در حدود ۴۳۰ کیلومتر شرق مسکو، تعمیر کند. به گفته پنج منبع آگاه، مشکل این بود که این شرکت، آمریکایی است. این شرکت یعنی شرکت چندملیتی مهندسی نفت UOP پس از حمله روسیه به اوکراین در فوریه سال ۲۰۲۲، از روسیه خارج شده بود. یک منبع نزدیک به لوک اویل که مایل نبود نامش فاش شود، گفت: مهندسان برای یافتن قطعات یدکی به اطراف شتافتند و چیزی پیدا نکردند. سپس کل واحد فقط متوقف شد.

🔺چهار منبع دیگر گفتند: این واحد که یک کراکر کاتالیزوری برای تبدیل هیدروکربن‌های سنگین‌تر به بنزین است، از ژانویه از تولید خارج شده است و به دلیل عدم تخصص در داخل روسیه، مشخص نیست چه زمانی می‌توان آن را تعمیر کرد. واحد KK-۱، یکی از تنها دو کراکر کاتالیزوری در این پالایشگاه است.

لینک زیر را باز کنید:

https://www.mizenaft.ir/news/37453/

🆔 @mizenaft

🔺میز نفت | از 10 پالایشگاهی که در ایران فعالیت دارند، 7 پالایشگاه آبادان، تهران، اصفهان، تبریز، شیراز، کرمانشاه و لاوان در دوران پیش از انقلاب ساخته شده و یا در همان دوران به بهره برداری رسیدند یا در اوایل انقلاب. 3 #پالایشگاه هم پس از انقلاب ساخته شدند.

لینک زیر:

https://www.mizenaft.ir/report/37448/

🆔 @mizenaft

🌐 نگاهی به تغییر استراتژی جنگ اوکراین و روسیه
چرا اوکراین به پالایشگاه ها حمله می کند؟

🔺میز نفت | از ژانویه تا پایان ماه مارس، نیروهای مسلح اوکراین 23 مرتبه به #پالایشگاه و تأسیسات ذخیره نفت روسیه حمله کردند.

🔺تا کنون، اوکراین به طور موقت 16 درصد از تولید #سوخت موتور روسیه را از کار انداخته است. برخی از پالایشگاه های نفت به نتایج متفاوتی دست یافته اند، برای مثال پالایشگاه ولگوگراد به شدت آسیب دیده است و بنا به گزارش کومرسانت ممکن است تا ابتدای تابستان به تولید باز نگردد. سایر واحدها اما آسیب جدی ندیدند، مانند پالایشگاه نفت ایلسکی که در کمتر از یک ماه تعمیر شد.

🔺آسلاک برگ، یکی از پژوهشگران مرکز اصلاحات اروپایی در این زمینه، گفت: «ظرفیت روسیه برای واردات فرآورده های پالایشی محدود است، زیرا تاسیسات نفتی این کشور برای صادرات راه اندازی شده است؛ اقدام #اوکراین در واقع یک روش نسبتاً هوشمندانه برای ایجاد اختلال در بازار روسیه با تأثیر محدود در سطح جهانی است.»

لینک زیر را باز کنید:

https://www.mizenaft.ir/report/37445/

🆔 @mizenaft

🔺میز نفت | تصویری از آلودگی فلرهای #گازی در #عسلویه و در #پالایشگاه فاز ۱۵ و ۱۶ پارس جنوبی. هوای منطقه عسلویه انباشته از گازهای مرگباری چون co۲، so۲ و H۲S است.

🆔 @mizenaft