🌐 حرکتی برای فرار از فشار #منتقدان #واردات #بنزین
افتتاح نمایشی #ستاره خلیج فارس با #نفتا
✔️ تمام کارشناسان #صنعت نفت بخوبی می‌دانند وقتی نفت خام با ورود به برج #تقطیر یک #پالایشگاه به محصولات قابل استفاده‌ای نظیر #نفتا، #گازوئیل و نفت سفید تفکیک می‌شود، لازم است #فرآورده‌های یادشده هر کدام به واحدهای شیرین سازی وارد شوند تا درصد #گوگرد آنها کاهش یابد و اصطلاحا از حالت ترش غیرقابل مصرف به حالت شیرین و مصرف‌پذیر تبدیل شوند. درحالی که هیچ یک از واحدهای شیرین‌سازی این #پالایشگاه هنوز آماده نشده است و در نتیجه محصولات #تولیدی برج #تقطیر قابلیت فروش یا مصرف ندارد.
✔️ آنچه تاکنون بارها توسط مقامات دولتی به مردم وعده داده شده است افتتاح فاز اول این #پالایشگاه و عرضه بنزین با کیفیت یورو 4 در بین مردم بوده است، نه راه‌اندازی برج #تقطیر این پالایشگاه. محصول نفتا که 60 درصد محصولات این واحد را تشکیل می‌دهد، پس از شیرین‌سازی باید در واحد بنزین‌سازی به فرآورده با ارزش بنزین تبدیل شود اما واحد بنزین‌سازی نیز هنوز آماده نبوده و معلوم نیست نفتای ترش خروجی از این برج تقطیر به چه کار مردم شریف ایران می‌آید که معاون اول رئیس‌جمهور برای راه‌اندازی آن به بندرعباس تشریف برده‌اند.
متن کامل در لینک زیر:
goo.gl/yqkaxQ
@asrenaftcom
افتتاح نمایشی #ستاره خلیج فارس با #نفتا
✔️ تمام کارشناسان #صنعت نفت بخوبی می‌دانند وقتی نفت خام با ورود به برج #تقطیر یک #پالایشگاه به محصولات قابل استفاده‌ای نظیر #نفتا، #گازوئیل و نفت سفید تفکیک می‌شود، لازم است #فرآورده‌های یادشده هر کدام به واحدهای شیرین سازی وارد شوند تا درصد #گوگرد آنها کاهش یابد و اصطلاحا از حالت ترش غیرقابل مصرف به حالت شیرین و مصرف‌پذیر تبدیل شوند. درحالی که هیچ یک از واحدهای شیرین‌سازی این #پالایشگاه هنوز آماده نشده است و در نتیجه محصولات #تولیدی برج #تقطیر قابلیت فروش یا مصرف ندارد.
✔️ آنچه تاکنون بارها توسط مقامات دولتی به مردم وعده داده شده است افتتاح فاز اول این #پالایشگاه و عرضه بنزین با کیفیت یورو 4 در بین مردم بوده است، نه راه‌اندازی برج #تقطیر این پالایشگاه. محصول نفتا که 60 درصد محصولات این واحد را تشکیل می‌دهد، پس از شیرین‌سازی باید در واحد بنزین‌سازی به فرآورده با ارزش بنزین تبدیل شود اما واحد بنزین‌سازی نیز هنوز آماده نبوده و معلوم نیست نفتای ترش خروجی از این برج تقطیر به چه کار مردم شریف ایران می‌آید که معاون اول رئیس‌جمهور برای راه‌اندازی آن به بندرعباس تشریف برده‌اند.
متن کامل در لینک زیر:
goo.gl/yqkaxQ
@asrenaftcom
پایگاه خبری - تحلیلی عصر نفت
عصر نفت - افتتاح نمایشی ستاره خلیج فارس با نفتا
تمام کارشناسان صنعت نفت بخوبی می‌دانند وقتی نفت خام با ورود به برج تقطیر یک پالایشگاه به محصولات قابل استفاده‌ای نظیر نفتا، گازوئیل و نفت سفید تفکیک می‌شود، لازم است فرآورده‌های یادشده هر کدام به واحدهای شیرین سازی وارد شوند تا درصد گوگرد آنها کاهش یابد…
🌐 نگاهی به یک طرح #پالایشی
راهکارهایی برای احیای #سیراف
✔️ ر سال‌های آتی روزانه 250 هزار بشکه #نفتای تولیدی #پالایشگاه #سیراف به بازار عرضه خواهد شد و از آنجا که بازارهای منطقه و آسیا در حال حاضر نیز با مازاد عرضه نفتا مواجه هستند، بنابراین در چنین شرایطی نفتا با شکست قیمتی مواجه خواهد شد که این مساله اقتصاد پالایشگاه‌های سیراف را ضعیف‌تر خواهد کرد
✔️ پیشنهاد می‌شود با احداث واحدهای تکمیلی در پالایشگاه #سیراف، این #پالایشگاه به جای فروش #نفتا، از این محصول برای تولید #بنزین یا محصولات #پتروشیمیایی استفاده کند. همچنین اگر سرمایه‌‌گذاران بخش غیردولتی از لحاظ حجم #سرمایه‌گذاری و اقتصاد احداث این واحدها به‌صورت جداگانه، توانایی لازم را برای انجام این کار ندارند، می‌توانند برای احداث واحدهای پتروشیمی یا بنزین‌سازی به‌صورت اشتراکی اقدام کنند و در #طرح‌های #تولید #بنزین یا تولید محصولات پتروشیمیایی سرمایه‌گذاری مشترک انجام دهند. ضروری است که دولت نیز با اجرای سیاست‌گذاری صحیح و ایفای نقش تسهیل‌گری خود از احداث «پتروپالایشگاه» در طرح پالایشی سیراف حمایت و با اعطای وام یا روش‌های جدیدی همچون «تنفس خوراک» به این مساله کمک کند.
✔️ طرح #پالایشی سیراف در آغاز هیچ تصفیه‌ای برای نفت گاز تولیدی در نظر نگرفته و به همین دلیل گازوئیل تولیدی این پالایشگاه با درصد گوگرد بالا و خارج از استانداردهای زیست محیطی طراحی شده بود، ولی اخیرا سرمایه‌‌گذاران این طرح در نظر دارند فناوری تصفیه نفت گاز را برای ارتقای این طرح پالایشی اضافه کنند. این اقدام می‌تواند #گازوئیل تولیدی این پالایشگاه‌ها را تا کیفیت استاندارد یورو4 یا یورو5 ارتقا داده و بازاریابی و فروش آن را تسهیل کند. کاهش خام‌فروشی نفت و گاز از مهم‌ترین راهبردهای کشور است و در بسیاری از اسناد بالادستی نظام مورد تاکید قرار گرفته است.
متن کامل در لینک زیر:
goo.gl/kU3CBf
@asrenaftcom
راهکارهایی برای احیای #سیراف
✔️ ر سال‌های آتی روزانه 250 هزار بشکه #نفتای تولیدی #پالایشگاه #سیراف به بازار عرضه خواهد شد و از آنجا که بازارهای منطقه و آسیا در حال حاضر نیز با مازاد عرضه نفتا مواجه هستند، بنابراین در چنین شرایطی نفتا با شکست قیمتی مواجه خواهد شد که این مساله اقتصاد پالایشگاه‌های سیراف را ضعیف‌تر خواهد کرد
✔️ پیشنهاد می‌شود با احداث واحدهای تکمیلی در پالایشگاه #سیراف، این #پالایشگاه به جای فروش #نفتا، از این محصول برای تولید #بنزین یا محصولات #پتروشیمیایی استفاده کند. همچنین اگر سرمایه‌‌گذاران بخش غیردولتی از لحاظ حجم #سرمایه‌گذاری و اقتصاد احداث این واحدها به‌صورت جداگانه، توانایی لازم را برای انجام این کار ندارند، می‌توانند برای احداث واحدهای پتروشیمی یا بنزین‌سازی به‌صورت اشتراکی اقدام کنند و در #طرح‌های #تولید #بنزین یا تولید محصولات پتروشیمیایی سرمایه‌گذاری مشترک انجام دهند. ضروری است که دولت نیز با اجرای سیاست‌گذاری صحیح و ایفای نقش تسهیل‌گری خود از احداث «پتروپالایشگاه» در طرح پالایشی سیراف حمایت و با اعطای وام یا روش‌های جدیدی همچون «تنفس خوراک» به این مساله کمک کند.
✔️ طرح #پالایشی سیراف در آغاز هیچ تصفیه‌ای برای نفت گاز تولیدی در نظر نگرفته و به همین دلیل گازوئیل تولیدی این پالایشگاه با درصد گوگرد بالا و خارج از استانداردهای زیست محیطی طراحی شده بود، ولی اخیرا سرمایه‌‌گذاران این طرح در نظر دارند فناوری تصفیه نفت گاز را برای ارتقای این طرح پالایشی اضافه کنند. این اقدام می‌تواند #گازوئیل تولیدی این پالایشگاه‌ها را تا کیفیت استاندارد یورو4 یا یورو5 ارتقا داده و بازاریابی و فروش آن را تسهیل کند. کاهش خام‌فروشی نفت و گاز از مهم‌ترین راهبردهای کشور است و در بسیاری از اسناد بالادستی نظام مورد تاکید قرار گرفته است.
متن کامل در لینک زیر:
goo.gl/kU3CBf
@asrenaftcom
پایگاه خبری - تحلیلی عصر نفت
عصر نفت - راهکارهایی برای احیای سیراف
مهم‌ترین محصولات هر یک از پالایشگاه‌های سیراف بر اساس طرح پیشنهادی ارائه شده از سوی وزارت نفت برای الگوی فرآیندی این واحدها، شامل نفتای سبک و سنگین (58درصد)، گازوئیل (31درصد)، گازمایع یا LPG (5درصد) و نفت سفید (6درصد) است. بنابراین در مجموع 89 درصد محصولات…
🌐 گفت‌وگوی عصر نفت با #محتشمی‌پور/ 2
بیشتر از ظرفیت٬ صنایع پایین دست ایجاد کردیم
✔️ در چین بیشتر صنایع پتروشیمی از خوراک پالایشی مثل #نفتا استفاده می‌کنند و در سال‌های اخیر سرمایه‌گذاری چشمگیری در #پتروشیمی بر پایه ذغال سنگ انجام شده است، چون در چین یک سری معادن پراکنده ذغال سنگ دارند که به علت دوری از بازارهای اصلی استخراج و تولید از آنها، صرفه چندانی نداشته است.
✔️ در اروپا تقریبا تمام صنایع پتروشیمی به جز تعداد معدودی، از خوراک پالایشی استفاده می‌کنند، یک سری پالایشگاه دارند که خوراک #پالایشی در فرآیند تولید، آنها را به محصولات پتروشیمی تبدیل می‌کنند. هم در چین و هم در اروپا، ساخت پتروپالایشگاه‌ها (Petro Refinery) مطرح است که اینها همزمان هم پالایشگاه و هم واحدهای مادر پتروشیمیایی هستند.
✔️ اما #قطر، بزرگترین صادرکننده گاز دنیا؛ ذخایر عظیم گاز سبک در اختیار دارد، پس طبیعی است که توسعه پتروشیمی بر پایه گاز سبک، برای آنها بسیار جذاب باشد، چرا که حمل این گاز به هر بازاری پر هزینه است، پس به صرفه‌تر است که همان گاز در آنجا به محصولات پتروشیمی تبدیل شود یا در تایلند که پتروشیمی‌های آنها نیز پایه گاز هستند. بنابراین صنعت پتروشیمی، تعیین‌کننده خوراک نیست، بلکه خوراک، تعیین‌کننده صنعت پتروشیمی است و هر کشوری بر پایه آنچه که داشته، صنعت پتروشیمی خود را توسعه داده است.
✔️ پتروشیمی بندر امام در حوالی سال 91 یا 92 بود که 200 هزار بشکه، ظرفیت پالایش گاز همراه را ایجاد کرده، اما همیشه این ظرفیت به‌علت نبود خوراک، بلااستفاده مانده است. ما سال‌هاست در پتروشیمی بندر امام ظرفیت خالی برای پالایش گاز همراه داریم، در صورتی که گاز نرسیده است. تا جایی که من اطلاع دارم در 10 سال گذشته نقطه اوج جذب روزانه گاز همراه ما 90 هزار بشکه بوده است. در صورتی که ما افزون‌بر 120هزار بشکه ظرفیت پیشین، 200 هزار بشکه هم ظرفیت جدید ایجاد کردیم.
✔️ گاز متانی که در سال مصرف می‌کنیم 9 درصد از گاز کشور است. حتی اگر ظرفیت پتروشیمی ما دو برابر شود باز هم تراز گازی تغییر چندانی نخواهد کرد، موازنه گازی کشور را با صنعت پتروشیمی نمی توان مدیریت کرد.
✔️ پتروشیمی‌هایی که می‌توانند #میعانات گازی به‌عنوان خوراک مصرف کنند در واقع یک پالایشگاه کامل‌تر هستند. بنزین پتروشیمی‌ها که آنقدر سر آن جنجال شد، همین بود. بنزینی بود که در پتروشیمی‌ها تولید می شد ولی به دلیل اینکه بحث سیاسی شد به حاشیه رفت ولی در واقع همان بنزینی بود که در پالایشگاه ستاره خلیح فارس تولید می‌شود.
✔️ اکنون تراز خوراک مایع، منفی است و داریم #آروماتیک وارد می‌کنیم، محصولاتی که با خوراک مایع تولید می‌کنیم نیازهای بازار برآورده نمی‌کند وبخشی از نیاز داخلی وارد می‌شود. همین ماه گذشته بنزن وارد کردیم یعنی مصرف آروماتیک‌ها از تولید جلو زده است.
✔️ هر واحدی که در #پالایشگاه جا می‌گیرد ضریبی دارد و ظرفیتش هم کنار آن می‌نشیند مثلا اگر ضریب برج تقطیر را 2 در نظر بگیرید و کراکینگ را 3 و ظرفیت آنها را نیز کنار هم قرار دهند، میانگین وزنی‌شان را که همان ضریب نلسون است، به دست می‌آید. «NF» نشانگر آن است که پالایشگاه‌های ما چه میزان پتروشیمیایی شدند، فکر می‌کنم این عدد در آمریکا 12 و در ایران 4.5 است و در پالایشگاه شازند 9.
✔️ احتمالا این جمله که پالایشگاه صرفه اقتصادی ندارد را زیاد شنیده‌اید، منظور خود پالایشگاه نیست، بلکه پالایشگاه در نلسون فاکتور مثلا 4.5، صرفه اقتصادی ندارد و اگر به 12 برسد، صرفه دارد. چینی‌ها در واحدهای پالایش نفت سنگینشان 30 درصد از خوراک واحد تقطیر در خلا خود را به #پروپیلن تبدیل می‌کنند. اگر ما این کار را در بنزین‌سازی اراک انجام دهیم، به اندازه کل تولید فعلی پروپیلن کشور تولید جدید خواهیم داشتالان کل تولید پروپیلن ما 700 هزار تن است.
متن کامل در لینک زیر:
goo.gl/i9S59y
@asrenaftcom
بیشتر از ظرفیت٬ صنایع پایین دست ایجاد کردیم
✔️ در چین بیشتر صنایع پتروشیمی از خوراک پالایشی مثل #نفتا استفاده می‌کنند و در سال‌های اخیر سرمایه‌گذاری چشمگیری در #پتروشیمی بر پایه ذغال سنگ انجام شده است، چون در چین یک سری معادن پراکنده ذغال سنگ دارند که به علت دوری از بازارهای اصلی استخراج و تولید از آنها، صرفه چندانی نداشته است.
✔️ در اروپا تقریبا تمام صنایع پتروشیمی به جز تعداد معدودی، از خوراک پالایشی استفاده می‌کنند، یک سری پالایشگاه دارند که خوراک #پالایشی در فرآیند تولید، آنها را به محصولات پتروشیمی تبدیل می‌کنند. هم در چین و هم در اروپا، ساخت پتروپالایشگاه‌ها (Petro Refinery) مطرح است که اینها همزمان هم پالایشگاه و هم واحدهای مادر پتروشیمیایی هستند.
✔️ اما #قطر، بزرگترین صادرکننده گاز دنیا؛ ذخایر عظیم گاز سبک در اختیار دارد، پس طبیعی است که توسعه پتروشیمی بر پایه گاز سبک، برای آنها بسیار جذاب باشد، چرا که حمل این گاز به هر بازاری پر هزینه است، پس به صرفه‌تر است که همان گاز در آنجا به محصولات پتروشیمی تبدیل شود یا در تایلند که پتروشیمی‌های آنها نیز پایه گاز هستند. بنابراین صنعت پتروشیمی، تعیین‌کننده خوراک نیست، بلکه خوراک، تعیین‌کننده صنعت پتروشیمی است و هر کشوری بر پایه آنچه که داشته، صنعت پتروشیمی خود را توسعه داده است.
✔️ پتروشیمی بندر امام در حوالی سال 91 یا 92 بود که 200 هزار بشکه، ظرفیت پالایش گاز همراه را ایجاد کرده، اما همیشه این ظرفیت به‌علت نبود خوراک، بلااستفاده مانده است. ما سال‌هاست در پتروشیمی بندر امام ظرفیت خالی برای پالایش گاز همراه داریم، در صورتی که گاز نرسیده است. تا جایی که من اطلاع دارم در 10 سال گذشته نقطه اوج جذب روزانه گاز همراه ما 90 هزار بشکه بوده است. در صورتی که ما افزون‌بر 120هزار بشکه ظرفیت پیشین، 200 هزار بشکه هم ظرفیت جدید ایجاد کردیم.
✔️ گاز متانی که در سال مصرف می‌کنیم 9 درصد از گاز کشور است. حتی اگر ظرفیت پتروشیمی ما دو برابر شود باز هم تراز گازی تغییر چندانی نخواهد کرد، موازنه گازی کشور را با صنعت پتروشیمی نمی توان مدیریت کرد.
✔️ پتروشیمی‌هایی که می‌توانند #میعانات گازی به‌عنوان خوراک مصرف کنند در واقع یک پالایشگاه کامل‌تر هستند. بنزین پتروشیمی‌ها که آنقدر سر آن جنجال شد، همین بود. بنزینی بود که در پتروشیمی‌ها تولید می شد ولی به دلیل اینکه بحث سیاسی شد به حاشیه رفت ولی در واقع همان بنزینی بود که در پالایشگاه ستاره خلیح فارس تولید می‌شود.
✔️ اکنون تراز خوراک مایع، منفی است و داریم #آروماتیک وارد می‌کنیم، محصولاتی که با خوراک مایع تولید می‌کنیم نیازهای بازار برآورده نمی‌کند وبخشی از نیاز داخلی وارد می‌شود. همین ماه گذشته بنزن وارد کردیم یعنی مصرف آروماتیک‌ها از تولید جلو زده است.
✔️ هر واحدی که در #پالایشگاه جا می‌گیرد ضریبی دارد و ظرفیتش هم کنار آن می‌نشیند مثلا اگر ضریب برج تقطیر را 2 در نظر بگیرید و کراکینگ را 3 و ظرفیت آنها را نیز کنار هم قرار دهند، میانگین وزنی‌شان را که همان ضریب نلسون است، به دست می‌آید. «NF» نشانگر آن است که پالایشگاه‌های ما چه میزان پتروشیمیایی شدند، فکر می‌کنم این عدد در آمریکا 12 و در ایران 4.5 است و در پالایشگاه شازند 9.
✔️ احتمالا این جمله که پالایشگاه صرفه اقتصادی ندارد را زیاد شنیده‌اید، منظور خود پالایشگاه نیست، بلکه پالایشگاه در نلسون فاکتور مثلا 4.5، صرفه اقتصادی ندارد و اگر به 12 برسد، صرفه دارد. چینی‌ها در واحدهای پالایش نفت سنگینشان 30 درصد از خوراک واحد تقطیر در خلا خود را به #پروپیلن تبدیل می‌کنند. اگر ما این کار را در بنزین‌سازی اراک انجام دهیم، به اندازه کل تولید فعلی پروپیلن کشور تولید جدید خواهیم داشتالان کل تولید پروپیلن ما 700 هزار تن است.
متن کامل در لینک زیر:
goo.gl/i9S59y
@asrenaftcom
پایگاه خبری - تحلیلی عصر نفت
عصر نفت - بیشتر از ظرفیت٬ صنایع پایین دست ایجاد کردیم
ماجرای زمین‌های اطراف فرودگاه عسلویه/ پایین دست بی حساب و کتاب رشد کرده است./ برای مصرف 100 هزار تنی در سال 6 میلیون تن ظرفیت ساخته‌ایم!/ بنزین پتروشیمی‌ها همان بنزین ستاره خلیج فارس است./ ساخت شهرک های پتروشیمی کار اشتباهی است./ گازهای همراه یعنی طلا/ چرا…
🌐 تغییر مسیر در#سیراف
#پیوندی: فروش #نفتا خام فروشی است
✔️ مدیرعامل #تاپیکو گفت:هم اکنون در حال بررسی برنامه خود هستیم تا ببینیم در نهایت محصول تولیدی این مجموعه به الفین ختم شود یا بنزین؛ چرا که موافق تولید نفتا نیستیم تلاش می‌کنیم که سرمایه گذاری در این مجموعه منجر به تولید نفتا نشود و بجای نفتا، محصولات #پتروشیمی یا #بنزین یورو۵ تولید شود.
✔️ پیوندی در پاسخ به این پرسش که این تصمیم تا چه اندازه جدی است گفت: هم اکنون در حال بررسی برنامه خود هستیم تا ببینیم در نهایت محصول تولیدی این مجموعه به #الفین ختم شود یا بنزین. چرا که موافق تولید نفتا نیستیم؛ بدون تردید محصول پالایشگاهی که در آن قصد سرمایه گذاری داریم به خام فروشی منجر نمی شود.
✔️ او با اعلام اینکه با همکاری همسایه خود، ساتنا، در حال مطالعه درباره صرفه اقتصادی این پروژه هستیم، ادامه داد: یکی از محورهای مورد بررسی که در حال انجام است ظرفیت این مجموعه است. به این ترتیب که آیا ظرفیت ۶۰ هزار بشکه‌ای برای آن مناسب است یا ۱۲۰ هزار بشکه‌ای. به نظر می رسد ظرفیت ۶۰ هزار بشکه ای برای طرحی که مد نظر ماست، ظرفیت کمی باشد بنابراین در فکر ادغام با یکی دیگر از سرمایه گذاران هستیم.
✔️ قائم مقام سابق شرکت ملی صنایع پتروشیمی اضافه کرد: برای بررسی اقتصاد این مجموعه از مشاوران خارجی دعوت کردیم تا مطالعات بهتری را به عمل بیاوریم. البته مقوله مطالعاتی این دست از پروژه ها امر دشواری نیست اما ترجیح دادیم باتوجه به اینکه سرمایه آورده تاپیکو در این مجموعه حاصل دسترنج کارگران و بازنشستگان کشور است با دقت بیشتری درباره آن تصمیم گیری شود./مهر
متن کامل در لینک زیر:
goo.gl/l755r1
@asrenaftcom
#پیوندی: فروش #نفتا خام فروشی است
✔️ مدیرعامل #تاپیکو گفت:هم اکنون در حال بررسی برنامه خود هستیم تا ببینیم در نهایت محصول تولیدی این مجموعه به الفین ختم شود یا بنزین؛ چرا که موافق تولید نفتا نیستیم تلاش می‌کنیم که سرمایه گذاری در این مجموعه منجر به تولید نفتا نشود و بجای نفتا، محصولات #پتروشیمی یا #بنزین یورو۵ تولید شود.
✔️ پیوندی در پاسخ به این پرسش که این تصمیم تا چه اندازه جدی است گفت: هم اکنون در حال بررسی برنامه خود هستیم تا ببینیم در نهایت محصول تولیدی این مجموعه به #الفین ختم شود یا بنزین. چرا که موافق تولید نفتا نیستیم؛ بدون تردید محصول پالایشگاهی که در آن قصد سرمایه گذاری داریم به خام فروشی منجر نمی شود.
✔️ او با اعلام اینکه با همکاری همسایه خود، ساتنا، در حال مطالعه درباره صرفه اقتصادی این پروژه هستیم، ادامه داد: یکی از محورهای مورد بررسی که در حال انجام است ظرفیت این مجموعه است. به این ترتیب که آیا ظرفیت ۶۰ هزار بشکه‌ای برای آن مناسب است یا ۱۲۰ هزار بشکه‌ای. به نظر می رسد ظرفیت ۶۰ هزار بشکه ای برای طرحی که مد نظر ماست، ظرفیت کمی باشد بنابراین در فکر ادغام با یکی دیگر از سرمایه گذاران هستیم.
✔️ قائم مقام سابق شرکت ملی صنایع پتروشیمی اضافه کرد: برای بررسی اقتصاد این مجموعه از مشاوران خارجی دعوت کردیم تا مطالعات بهتری را به عمل بیاوریم. البته مقوله مطالعاتی این دست از پروژه ها امر دشواری نیست اما ترجیح دادیم باتوجه به اینکه سرمایه آورده تاپیکو در این مجموعه حاصل دسترنج کارگران و بازنشستگان کشور است با دقت بیشتری درباره آن تصمیم گیری شود./مهر
متن کامل در لینک زیر:
goo.gl/l755r1
@asrenaftcom
پایگاه خبری - تحلیلی عصر نفت
عصر نفت - پیوندی: فروش نفتا خام فروشی است
مدیرعامل تاپیکو گفت:هم اکنون در حال بررسی برنامه خود هستیم تا ببینیم در نهایت محصول تولیدی این مجموعه به الفین ختم شود یا بنزین؛ چرا که موافق تولید نفتا نیستیم
🌐 طرحی خام بدون هیچ خروجی
#سیراف٬ یعنی خاک بازی؟
✔️ یکی از بزرگترین انتقادات نسبت به این پروژه٬ سادگی الگوی #پالایشی و محصول نهایی تولید شده در این پالایشگاه‌ها بود. در صورت راه اندازی این پالایشگاه‌ها روزانه 250 هزار بشکه #نفتا روانه بازار خواهد شد که البته وزیر نفت هفته گذشته اعلام کرد با توجه به شیرین بودن این محصول٬ فرصت مناسبی در اختیار صنعت پتروشیمی قرار می‌گیرد تا با تبدیل این فرآورده به محصولات پتروشیمی٬ گام بزرگی را برای توسعه این صنعت بر دارند. البته وزیرنفت همچنان تاکید دارد میزان خوراک این پالایشگاه‌ها 480 هزار بشکه است که طبق نظر برنامه ریزی تلفیقی شرکت ملی نفت ایران چنین رقمی دور از دسترس است و در بهترین حالت 250 هزار بشکه میعانات گازی می‌توان به این طرح خام اختصاص داد.
✔️ در میان سرمایه گذاران این پروژه که اغلب از نهادهای شبه دولتی هستند تنها #تاپیکو است که اراده‌اش کمی جدی تر است ولی این اراده در راستای برنامه ریزی صورت گرفته توسط وزارت نفت نیست. محمد حسن #پیوندی یکی از چهره‌های فنی صنعت #پتروشیمی که مدیریت تاپیکو را بر عهده دارد دو روز پیش اعلام کرد تولید نفتا یک نوع خام فروشی است و این شرکت قصد دارد با شراکت با یکی دیگر از سرمایه گذاران٬ یک پالایشگاه 120 هزار بشکه‌ای را به پیش ببرد و بجای تولید نفتا٬ #الفین یا #بنزین یورو 5 تولید کند که این اظهار نظر به معنای باطل بودن طرح وزارت نفت برای احداث این پالایشگاه‌هاست.
✔️ خوشبختانه دو سرمایه گذار این پروژه به درستی متوجه خام بودن طرح سیراف شدند و برای بهره گیری از موقعیت‌های بهتر٬ خط بطلانی بر ایده‌های خام و کاغذی کشیدند که چه خوب بود افراد تصمیم ساز در همان روزها به انتقادات و راهکارها اهمیت می‌دادند تا در این 3 سالی سیراف تبدیل به یک «بن بست» برای وزارت نفت نمی‌شد. بدون روتوش باید پذیرفت سیراف در مسیری قرار گرفته است که نهایت آن چیزی جز شکست نیست و اگر مسئولان این پروژه کمی وسعت دید داشتند شاید اوضاع طور دیگری رقم می‌خورد.
متن کامل در لینک زیر:
goo.gl/4jcwoV
@asrenaftcom
#سیراف٬ یعنی خاک بازی؟
✔️ یکی از بزرگترین انتقادات نسبت به این پروژه٬ سادگی الگوی #پالایشی و محصول نهایی تولید شده در این پالایشگاه‌ها بود. در صورت راه اندازی این پالایشگاه‌ها روزانه 250 هزار بشکه #نفتا روانه بازار خواهد شد که البته وزیر نفت هفته گذشته اعلام کرد با توجه به شیرین بودن این محصول٬ فرصت مناسبی در اختیار صنعت پتروشیمی قرار می‌گیرد تا با تبدیل این فرآورده به محصولات پتروشیمی٬ گام بزرگی را برای توسعه این صنعت بر دارند. البته وزیرنفت همچنان تاکید دارد میزان خوراک این پالایشگاه‌ها 480 هزار بشکه است که طبق نظر برنامه ریزی تلفیقی شرکت ملی نفت ایران چنین رقمی دور از دسترس است و در بهترین حالت 250 هزار بشکه میعانات گازی می‌توان به این طرح خام اختصاص داد.
✔️ در میان سرمایه گذاران این پروژه که اغلب از نهادهای شبه دولتی هستند تنها #تاپیکو است که اراده‌اش کمی جدی تر است ولی این اراده در راستای برنامه ریزی صورت گرفته توسط وزارت نفت نیست. محمد حسن #پیوندی یکی از چهره‌های فنی صنعت #پتروشیمی که مدیریت تاپیکو را بر عهده دارد دو روز پیش اعلام کرد تولید نفتا یک نوع خام فروشی است و این شرکت قصد دارد با شراکت با یکی دیگر از سرمایه گذاران٬ یک پالایشگاه 120 هزار بشکه‌ای را به پیش ببرد و بجای تولید نفتا٬ #الفین یا #بنزین یورو 5 تولید کند که این اظهار نظر به معنای باطل بودن طرح وزارت نفت برای احداث این پالایشگاه‌هاست.
✔️ خوشبختانه دو سرمایه گذار این پروژه به درستی متوجه خام بودن طرح سیراف شدند و برای بهره گیری از موقعیت‌های بهتر٬ خط بطلانی بر ایده‌های خام و کاغذی کشیدند که چه خوب بود افراد تصمیم ساز در همان روزها به انتقادات و راهکارها اهمیت می‌دادند تا در این 3 سالی سیراف تبدیل به یک «بن بست» برای وزارت نفت نمی‌شد. بدون روتوش باید پذیرفت سیراف در مسیری قرار گرفته است که نهایت آن چیزی جز شکست نیست و اگر مسئولان این پروژه کمی وسعت دید داشتند شاید اوضاع طور دیگری رقم می‌خورد.
متن کامل در لینک زیر:
goo.gl/4jcwoV
@asrenaftcom
پایگاه خبری - تحلیلی عصر نفت
عصر نفت - سیراف٬ یعنی خاک بازی؟
موضوعی که پیوندی مطرح کرده است همان بحثی است که منتقدان بارها آن را مطرح کرده و معتقد بودند باید به سمت ایجاد واحدهای پتروشیمی در کنار پالایشگاه‌های سیراف و یا تغییر الگوی این واحدهای پالایشی حرکت کرد ولی تا به امروز مدیرعامل جوان سیراف٬ آن را قبول نکرده…
🌐 تایید گزارش عصرنفت از سوی معاون وزیر نفت/ ستاره خلیج فارس٬ نماد یک افتتاح نمایشی
✔️ #پالایشگاه ستاره خلیج فارس بنزین یورو 4 ندارد؛ اگر قبول کنیم که عباس #کاظمی مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش درباره میزان تولید بنزین این پالایشگاه درست گفته است ولو با تکذیب گزارش رسمی شرکت ملی پخش٬ باید به این مهم اشاره داشت که تولید بنزین فعلی این پالایشگاه نه 12 میلیون لیتر در روز است و نه بنزین یورو 4 است.
✔️ #عصرنفت پیشتر نوشته بود که فاز اول این پالایشگاه دارای 3 بخش فرآیندی است. یک واحد CCR و دو واحد ایزومریزاسیون. در این باره باید توجه داشت #نفتا پس از شیرین سازی به نفتای سبک، متوسط و سنگین تقسیم می‌شود. نفتای متوسط به واحد CCR می‌رود تا مورد اصلاح #کاتالیستی قرار گیرد و به ریفرمیت #بنزین تبدیل شود. نفتای سبک هم به واحد #ایزومریزاسیون می‌رود تا با تبدیل شدن مولکول ها از حالت زنجیری به حالت حلقوی به حد مطلوبی در عدد اکتان برسد. اما واحدهای ایزومریزاسیون فاز اول این پالایشگاه همچنان آماده بهره برداری نیست و نفتای سبک به همان صورت با بنزین مخلوط می‌شود که موجب می‌شود کیفیت بنزینی که هم اکنون در حال خارج شدن از پالایشگاه ستاره خلیج فارس است یورو 2 باشد.
✔️ این فرآیند یعنی نه تنها روازنه 12 میلیون لیتر بنزین تولید نمی‌شود بلکه بنزینی که از این فرآیند بیرون می‌آید بنزین یورو 2 و بی کیفیت است. برای تبدیل بنزین یورو 2 به بنزین یورو 4 باید دو واحد ایزومریزاسیون هم فعال بانشد اما چون کاتالیست‌های آنها شارژ نشدند یعنی دو واحد از 3 واحد فرآیندی خوابیده‌اند. این یعنی مراسمی که برای افتتاح فاز نخست پالایشگاه ستاره خلیج فارس ترتیب داده شده بود کاملا نمایشی بود بطوری که وزیر نفت چند روز بعد آن را تایید کرد و گفت فاز نخست تا پایان سال تکمیل می‌شود.
➕ حالا کاظمی سعی در توجیه این شکست دارد و امروز طی مصاحبه‌ای گفته است:
🔺 واحد ایزومریزاسیون این پالایشگاه در روزهای آینده راه اندازی خواهد شد، این واحد هم اکنون در حال اسیدشویی است.
🔺 واحدهای این پالایشگاه مستقل از همدیگر و در محوطه جداگانه هستند و هریک پس از راه اندازی باید به تثبیت برسد و واحد بعدی راه اندازی شود.
🔺 واحدهای پالایشی باید یک به یک راه اندازی شوند، کسانی که می گویند یک پالایشگاه به لحاظ ایمنی و فرایندی باید یک جا راه اندازی شود، نه فرآیند را می شناسند و نه ایمنی را.
🔔 با این توضیحات کاملا روشن و مبرهن است که ماجرای افتتاح فاز نخست پالایشگاه ستاره خیلج فارس٬ کاملا تشریفاتی و نمایشی بوده است و وزارت نفت طی 4 سال هنوز نتوانسته است یک فاز از 3 فاز این پالایشگاه را به بهره برداری برساند. شکلی دیگر از مدیریت پروژه!
عصرنفت در آن روزها از این واقعیت پرده برداشت که امروز مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش آنرا تایید کرد.
@asrenaftcom
✔️ #پالایشگاه ستاره خلیج فارس بنزین یورو 4 ندارد؛ اگر قبول کنیم که عباس #کاظمی مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش درباره میزان تولید بنزین این پالایشگاه درست گفته است ولو با تکذیب گزارش رسمی شرکت ملی پخش٬ باید به این مهم اشاره داشت که تولید بنزین فعلی این پالایشگاه نه 12 میلیون لیتر در روز است و نه بنزین یورو 4 است.
✔️ #عصرنفت پیشتر نوشته بود که فاز اول این پالایشگاه دارای 3 بخش فرآیندی است. یک واحد CCR و دو واحد ایزومریزاسیون. در این باره باید توجه داشت #نفتا پس از شیرین سازی به نفتای سبک، متوسط و سنگین تقسیم می‌شود. نفتای متوسط به واحد CCR می‌رود تا مورد اصلاح #کاتالیستی قرار گیرد و به ریفرمیت #بنزین تبدیل شود. نفتای سبک هم به واحد #ایزومریزاسیون می‌رود تا با تبدیل شدن مولکول ها از حالت زنجیری به حالت حلقوی به حد مطلوبی در عدد اکتان برسد. اما واحدهای ایزومریزاسیون فاز اول این پالایشگاه همچنان آماده بهره برداری نیست و نفتای سبک به همان صورت با بنزین مخلوط می‌شود که موجب می‌شود کیفیت بنزینی که هم اکنون در حال خارج شدن از پالایشگاه ستاره خلیج فارس است یورو 2 باشد.
✔️ این فرآیند یعنی نه تنها روازنه 12 میلیون لیتر بنزین تولید نمی‌شود بلکه بنزینی که از این فرآیند بیرون می‌آید بنزین یورو 2 و بی کیفیت است. برای تبدیل بنزین یورو 2 به بنزین یورو 4 باید دو واحد ایزومریزاسیون هم فعال بانشد اما چون کاتالیست‌های آنها شارژ نشدند یعنی دو واحد از 3 واحد فرآیندی خوابیده‌اند. این یعنی مراسمی که برای افتتاح فاز نخست پالایشگاه ستاره خلیج فارس ترتیب داده شده بود کاملا نمایشی بود بطوری که وزیر نفت چند روز بعد آن را تایید کرد و گفت فاز نخست تا پایان سال تکمیل می‌شود.
➕ حالا کاظمی سعی در توجیه این شکست دارد و امروز طی مصاحبه‌ای گفته است:
🔺 واحد ایزومریزاسیون این پالایشگاه در روزهای آینده راه اندازی خواهد شد، این واحد هم اکنون در حال اسیدشویی است.
🔺 واحدهای این پالایشگاه مستقل از همدیگر و در محوطه جداگانه هستند و هریک پس از راه اندازی باید به تثبیت برسد و واحد بعدی راه اندازی شود.
🔺 واحدهای پالایشی باید یک به یک راه اندازی شوند، کسانی که می گویند یک پالایشگاه به لحاظ ایمنی و فرایندی باید یک جا راه اندازی شود، نه فرآیند را می شناسند و نه ایمنی را.
🔔 با این توضیحات کاملا روشن و مبرهن است که ماجرای افتتاح فاز نخست پالایشگاه ستاره خیلج فارس٬ کاملا تشریفاتی و نمایشی بوده است و وزارت نفت طی 4 سال هنوز نتوانسته است یک فاز از 3 فاز این پالایشگاه را به بهره برداری برساند. شکلی دیگر از مدیریت پروژه!
عصرنفت در آن روزها از این واقعیت پرده برداشت که امروز مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش آنرا تایید کرد.
@asrenaftcom