میز نفت
با واگذاری کارفرمایی لایه نفتی پارس جنوبی به POGC وزن معاونان کاردر بیشتر مشخص شد./ پاک نژاد در مقابل منوچهری یک شکست تمام عیار را تجربه کرد. @asrenaftcom
🌐 #پاک_نژاد در خاک #منوچهری
✔️ #وحیدـحاجی‌پور/روزی که قرار بود #ساختار شرکت ملی نفت تغییر داده شود، نگرانی‌ها از یک تغییر دیگر احیا شد. در جلسات خصوصی که برای این مهم برگزار شد کمتر کسی جرات مخالفت به خود راه داد و کسانی که مخالف بودند حالا نیستند. وزیر نفت تصمیم گرفته بود برای آنکه دو دستش در نفت، فعال تر شوند ساختار NIOC «رفو» شود که این رفو بیش از همه به ضرر مدیرعامل شرکت ملی نفت بود.
✔️ از همان ابتدا مشخص بود وزن منوچهری بسیار سنگین تر و قابل قبول تر از پاک نژادی است که هر دو از وزارت نیرو به نفت آمدند و یکی به توسعه رفت و دیگر در همان نقش حراستی باقی ماند. زور پاک نژاد به قدرت لابی منوچهری نمی‌چربید و این از همان اول مشخص بود ولی «محسن» نمی‌خواست بازنده دوئلی باشد که سنگینی نگاه زیرمجموعه را برایش به عاریت می‌آورد. تلاش‌های وی در هر حوزه‌ای به شکست انجامید که مهم ترین آن موضوع برکناری مدیرعامل شرکت ملی #حفاری بود که مجموع آمارهای مخابره شده از حیدر بهمنی و سفرهای او نتوانست موثر واقع شود تا او حتی در حوزه کاری خود هم یک ناکام بزرگ لقب بگیرد.
✔️ #معاون_تولید با انبوهی از غریبگی با تولید قدم در راهی گذاشته بود که حتی زیر مجموعه‌های وی نیز آنرا مشروع نمی‌دانستند. گرفتن طرف شرکت‌های تولیدی در جلسات هیئت مدیره هم نتوانست وی را یک «صاحب منصب» نمایش دهد و حالا با خلع ید شرکت نفت فلات قاره از پروژه لایه نفتی این شکست به شکل تلخ تری تجربه شد.
✔️ منوچهری در این چالش بزرگ به پاک نژاد نشان داد باید در سایه او بماند و هر چه تلاشش را بیشتر کند بیشتر به خود و زیرمجموعه‌های خود آسیب می‌رساند. این مخابره بی شباهت به داستان ماری نیست که دور اره‌ای چنبره زده و با این ذهنیت که اره دشمن اوست بر قدرت چنبره خود اضافه می‌کند به این امید که اره را از پای در بیاورد ولی خود قربانی اش شد.
✔️ شکست‌های پی در پی پاک نژاد با همه زیرکی او نشان می‌دهد لباس تولید برای وی بسیار گشادتر از آنی است که می‌توان فکرش را کرد. یونیفرم تولید یک «تولیدی» می‌خواهد و نه یک نیرویی. پاک نژاد این موضوع را قبول ندارد و در برابر رقیب حرفه‌ای خود روز به روز ضعیف تر می‌شود. شاید اگر یک چهره تولیدی و نفتی در مقابل منوچهری قرار می‌گرفت اوضاع برای شرکت‌های تولیدی بهتر بود. پاک نژاد حتی در جنوب قافیه را به منوچهری باخته است تا نارضایتی از وی در شرکت‌های زیر مجموعه خود برایش مین گذاری شود.
متن کامل در لینک زیر:
goo.gl/1UIpxO
@asrenaftcom
✔️ #وحیدـحاجی‌پور/روزی که قرار بود #ساختار شرکت ملی نفت تغییر داده شود، نگرانی‌ها از یک تغییر دیگر احیا شد. در جلسات خصوصی که برای این مهم برگزار شد کمتر کسی جرات مخالفت به خود راه داد و کسانی که مخالف بودند حالا نیستند. وزیر نفت تصمیم گرفته بود برای آنکه دو دستش در نفت، فعال تر شوند ساختار NIOC «رفو» شود که این رفو بیش از همه به ضرر مدیرعامل شرکت ملی نفت بود.
✔️ از همان ابتدا مشخص بود وزن منوچهری بسیار سنگین تر و قابل قبول تر از پاک نژادی است که هر دو از وزارت نیرو به نفت آمدند و یکی به توسعه رفت و دیگر در همان نقش حراستی باقی ماند. زور پاک نژاد به قدرت لابی منوچهری نمی‌چربید و این از همان اول مشخص بود ولی «محسن» نمی‌خواست بازنده دوئلی باشد که سنگینی نگاه زیرمجموعه را برایش به عاریت می‌آورد. تلاش‌های وی در هر حوزه‌ای به شکست انجامید که مهم ترین آن موضوع برکناری مدیرعامل شرکت ملی #حفاری بود که مجموع آمارهای مخابره شده از حیدر بهمنی و سفرهای او نتوانست موثر واقع شود تا او حتی در حوزه کاری خود هم یک ناکام بزرگ لقب بگیرد.
✔️ #معاون_تولید با انبوهی از غریبگی با تولید قدم در راهی گذاشته بود که حتی زیر مجموعه‌های وی نیز آنرا مشروع نمی‌دانستند. گرفتن طرف شرکت‌های تولیدی در جلسات هیئت مدیره هم نتوانست وی را یک «صاحب منصب» نمایش دهد و حالا با خلع ید شرکت نفت فلات قاره از پروژه لایه نفتی این شکست به شکل تلخ تری تجربه شد.
✔️ منوچهری در این چالش بزرگ به پاک نژاد نشان داد باید در سایه او بماند و هر چه تلاشش را بیشتر کند بیشتر به خود و زیرمجموعه‌های خود آسیب می‌رساند. این مخابره بی شباهت به داستان ماری نیست که دور اره‌ای چنبره زده و با این ذهنیت که اره دشمن اوست بر قدرت چنبره خود اضافه می‌کند به این امید که اره را از پای در بیاورد ولی خود قربانی اش شد.
✔️ شکست‌های پی در پی پاک نژاد با همه زیرکی او نشان می‌دهد لباس تولید برای وی بسیار گشادتر از آنی است که می‌توان فکرش را کرد. یونیفرم تولید یک «تولیدی» می‌خواهد و نه یک نیرویی. پاک نژاد این موضوع را قبول ندارد و در برابر رقیب حرفه‌ای خود روز به روز ضعیف تر می‌شود. شاید اگر یک چهره تولیدی و نفتی در مقابل منوچهری قرار می‌گرفت اوضاع برای شرکت‌های تولیدی بهتر بود. پاک نژاد حتی در جنوب قافیه را به منوچهری باخته است تا نارضایتی از وی در شرکت‌های زیر مجموعه خود برایش مین گذاری شود.
متن کامل در لینک زیر:
goo.gl/1UIpxO
@asrenaftcom
پایگاه خبری - تحلیلی عصر نفت
عصر نفت - پاک نژاد در خاک منوچهری
وحید حاجی پور/ روزی که قرار بود ساختار شرکت ملی نفت تغییر داده شود، نگرانی‌ها از یک تغییر دیگر ...
🌐 چالش انتخاب نام برای دو نفتکش
🔺 متن زیر بخشی از خاطرات مهندس اسکندر #باوریان #معاون معروف برنامه ریزی تلفیقی شرکت ملی نفت است؛ او درباره چالش انتخاب نام دو نفتکش در روزهای نخست پیروزی انقلاب اسلامی خاطره جالبی نقل می‌کند که در ادامه می‌خوانید:
🔺 زمستان سال 57 گروهی از انقلابیون با سرپرستی مهندس بازرگان و حضور آقایان حجت الاسلام #هاشمی،ناطق نوری،حسیبی و .. برای راه اندازی تاسیسات نفتی جهت برطرف کردن نیازهای داخلی به #اهواز،#آبادان و خارک سفر کردند. من به آقایان توضیح دادم که برای تحقق این مهم بهتر است به فکر ذخیره سازی و صادرات نفت کوره بود.
🔺 در آن زمان پالایشگاه آبادان با ظرفیت بیش از 600 هزار بشکه پالایش نفت خام، بیشترین نفت کوره را تولید می کرد و چیزی حدود 300 هزار بشکه در روز نفت کوره صادر می‌شد. با توجه به محدودیت #مخازن ذخیره سازی در جنوب و بندر صادراتی ماهشهر٬امکان فعالیت پالایشگاه آبادان نبود زیرا محلی برای ذخیره نفت کوره وجود نداشت.البته ما بخشی از #نفت_کوره تولیدی را به خارگ انتقال می‌دادیم اما کارساز نبود و باید دستور صادرات داده می‌شد.
🔺 پس از دو هفته از راه اندازی مجدد پالایشگاه آبادان پیش بینی من محقق شد و پس از 12 روز مخازن ماهشهر پر شد و خارکنیز به سقف ذخیره سازی خود رسید. به ناچار 8 مخزن 272 هزار بشکه ای که مختص ذخیره سازی نفت سنگین #صادراتی ایران بودند را نیز یکی پس از دیگری به مخازن ذخیره سازی نفت کوره تبدیل کردیم.تقریبا همه 8 مخزن 272 هزار بشکه ای به ذخیره نفت کوره تغییر کاربری داده شد.
🔺 این هیئت به علت تشریف فرمایی حضرت امام (ره) به تهران برگشتند اما نمایندگانی را از طرف خود معرفی کردند؛ نماینده این هیئت در مناطق نفت‌خیز جناب آقایان شماسی و مصطفوی بودند در آبادان هم جناب آقای کیاوش معرفی شدند و #خارگ نیز زیر نظر ایشان رفت. در آن زمان کشتی ها باید به ماهشهر می‌رفتند و نفت کوره را بارگیری و به خارگ انتقال می‌دادند.
🔺 دو کشتی 70 هزار تنی به نام های فرح و رضا پهلوی این کار را انجام می دادند. راهنماهای کشتی اعتصاب کردند و این خواسته را مطرح می کردند که نام این دو کشتی باید تغییر پیدا کند تا اعتصاب شکسته شود بنابراین نامه ای به #نفتکش نوشتیم و خواستار نامگذاری کشتی ها از سوی مرجع بالاتر شدیم. رسم هم بر این است که نام پرندگان دریایی روی کشتی ها گذاشته شود که برایمان تلکس شد.
🔺 این دو نام را در خلال نماز جمعه با آقای کیاوش مطرح کردیم اما ایشان نپذیرفت و نام های اسلامی را برای این دوکشی برگزید که با توجه به اصطلاحاتی که در باره کشتی ها به کار برده می شد موافق نبودم و آن را در شان خاندان مطهر پیامبر(ص) نمی‌دانستم اما ایشان قبول نکرد. به هر صورت این دو کشتی در لنگر گاه جزیره خارگ پهلو گرفتند و گروه تعمیرات نام ها را پاک کرده و نام های مدنظر را روی آن نوشتند. خدا را شکر به علت مستهلک شدن، این دو کشتی از جرگه نفتکش ها جدا شدند و به سازمان بنادر جهت حمل و نقل های غیر نفتی واگذار شدند.
🆔 @mizenaft
🔺 متن زیر بخشی از خاطرات مهندس اسکندر #باوریان #معاون معروف برنامه ریزی تلفیقی شرکت ملی نفت است؛ او درباره چالش انتخاب نام دو نفتکش در روزهای نخست پیروزی انقلاب اسلامی خاطره جالبی نقل می‌کند که در ادامه می‌خوانید:
🔺 زمستان سال 57 گروهی از انقلابیون با سرپرستی مهندس بازرگان و حضور آقایان حجت الاسلام #هاشمی،ناطق نوری،حسیبی و .. برای راه اندازی تاسیسات نفتی جهت برطرف کردن نیازهای داخلی به #اهواز،#آبادان و خارک سفر کردند. من به آقایان توضیح دادم که برای تحقق این مهم بهتر است به فکر ذخیره سازی و صادرات نفت کوره بود.
🔺 در آن زمان پالایشگاه آبادان با ظرفیت بیش از 600 هزار بشکه پالایش نفت خام، بیشترین نفت کوره را تولید می کرد و چیزی حدود 300 هزار بشکه در روز نفت کوره صادر می‌شد. با توجه به محدودیت #مخازن ذخیره سازی در جنوب و بندر صادراتی ماهشهر٬امکان فعالیت پالایشگاه آبادان نبود زیرا محلی برای ذخیره نفت کوره وجود نداشت.البته ما بخشی از #نفت_کوره تولیدی را به خارگ انتقال می‌دادیم اما کارساز نبود و باید دستور صادرات داده می‌شد.
🔺 پس از دو هفته از راه اندازی مجدد پالایشگاه آبادان پیش بینی من محقق شد و پس از 12 روز مخازن ماهشهر پر شد و خارکنیز به سقف ذخیره سازی خود رسید. به ناچار 8 مخزن 272 هزار بشکه ای که مختص ذخیره سازی نفت سنگین #صادراتی ایران بودند را نیز یکی پس از دیگری به مخازن ذخیره سازی نفت کوره تبدیل کردیم.تقریبا همه 8 مخزن 272 هزار بشکه ای به ذخیره نفت کوره تغییر کاربری داده شد.
🔺 این هیئت به علت تشریف فرمایی حضرت امام (ره) به تهران برگشتند اما نمایندگانی را از طرف خود معرفی کردند؛ نماینده این هیئت در مناطق نفت‌خیز جناب آقایان شماسی و مصطفوی بودند در آبادان هم جناب آقای کیاوش معرفی شدند و #خارگ نیز زیر نظر ایشان رفت. در آن زمان کشتی ها باید به ماهشهر می‌رفتند و نفت کوره را بارگیری و به خارگ انتقال می‌دادند.
🔺 دو کشتی 70 هزار تنی به نام های فرح و رضا پهلوی این کار را انجام می دادند. راهنماهای کشتی اعتصاب کردند و این خواسته را مطرح می کردند که نام این دو کشتی باید تغییر پیدا کند تا اعتصاب شکسته شود بنابراین نامه ای به #نفتکش نوشتیم و خواستار نامگذاری کشتی ها از سوی مرجع بالاتر شدیم. رسم هم بر این است که نام پرندگان دریایی روی کشتی ها گذاشته شود که برایمان تلکس شد.
🔺 این دو نام را در خلال نماز جمعه با آقای کیاوش مطرح کردیم اما ایشان نپذیرفت و نام های اسلامی را برای این دوکشی برگزید که با توجه به اصطلاحاتی که در باره کشتی ها به کار برده می شد موافق نبودم و آن را در شان خاندان مطهر پیامبر(ص) نمی‌دانستم اما ایشان قبول نکرد. به هر صورت این دو کشتی در لنگر گاه جزیره خارگ پهلو گرفتند و گروه تعمیرات نام ها را پاک کرده و نام های مدنظر را روی آن نوشتند. خدا را شکر به علت مستهلک شدن، این دو کشتی از جرگه نفتکش ها جدا شدند و به سازمان بنادر جهت حمل و نقل های غیر نفتی واگذار شدند.
🆔 @mizenaft