🌐 نظر یک کارمند نفت درباره مدیریت #پارس جنوبی / فرمانروایی در هتل اسپیناس
✔️ لیسانسیه فیزیک بازنشسته ای ( که امسال هم مجوز ادامه کارش برای چهارمین سال متوالی تمدید خواهد شد ) و تنها مدیریت #پروژه احداث یک #خط لوله 100 کیلومتری را در پرونده کاری داشت، با خودرو اختصاصی( ریوی استیجاری) از شرکت #گاز به شرکت نفت وگاز آمد. در اولین اقدام مدیریت مهندسی #مخرن که اساس کار شرکت بود به جای مدیرعامل، مسئول پیگیری ساخت #سکوهای دریایی و رفع و فتق امور مربوط به #دکل های استیجاری #دریایی شد یعنی مجریان طرح ها و مهندسی و ساختمان و مدیریت عملیات و پشتیبانی به کنار و بخش مطالعات مهندسی و بالادستی شرکت مسئول پیگیری ساخت سازه های فلزی در #کارگاهها شد.
✔️ موسسه ای را آوردند و یک دوره دو روزه "ایمیگلو " برای ساخت "خانه اسکیموها "قرارداد بستند تا جایی که همین #وسسه به رابط یک موسسه آمریکایی برای تولید مدارک آمریکایی پروژه ها تبدیل شد و به کارکنانی که به دبی و استانبول بروند و در موسسه آمریکایی امتحان بدهند و با هزینه ای گزاف؛ آموزش زبان #فرانسه در اولویت دوره های آمورشی قرار گرفت و چند صد نفری نفر در این دوره های گران قیمت مدیریت پروژه ها ثبت نام شدند. ظاهرا" مشکل طرح ها نداشتن مدارک مدیریت پروژه آمریکایی بود زیرا مدارک مدیریت ایرانی و حتی موسسات معتبر اروپایی کفایت نمی کرد که انجام شد.
✔️ رویه های نامناسب در بخش های فرهنگی #شرکت نفت وگاز حاکم شد. بطوریکه وقتی #حقوق کارکنان #پیمانکار ماه های متوالی به دلیل نداشتن بودجه توسط پیمانکاران به عقب می افتاد و هیچ تغییری در مدیریت #هزینه ها دیده نشد و کماکان خودروهای شاسی بلند ، تعداد صندلی های گران قیمت ویژه در هواپیماها ، صندلی ها و جایگاه مخصوص در رستوران سایت یک عسلویه و ترددها و اقامتها در هتل #اسپیناس و هتل بزرگ تهران و... زیادتر هم شد. تجمل گرایی و زیادتر شدن فاصله ها پیام مثبتی به کارکنان ارایه نمی داد.
✔️ چرا نمی شود در شرکت نفت و گاز پارس به عملکرد آقای مدیر عامل محترم و یا پیمانکاران انتقاد کرد،ایراد گرفت، حرف زد و در عین حال امنیت شغلی داشت؟! چرا مطالعه و درک صحیح وضعیت مخزن گازی مشترک که در دولت گذشته به ضعیف ترین و بی تجربه ترین افراد سپرده شده بود ادامه یافت تا جایی که آنها با دانش و درک مسائل ابتدایی مخزن بیگانه بودند و هستند !! بطور مثال آنها پرفوریت کردن چاهها را با افزایش ضریب برداشت از میدان یکی می دانند و در جلسه عملیات پرفوریشن (مشبک کاری دیواره چاه گازی ) را اشتباهی تعریف میکنند واقعا چرا ؟ چرا و چرا و چرا ؟ مگر مهم تر از میادین مشترک گازی در صنعت نفت داریم؟ به نسل آینده باید پاسخگو باشیم که چرا اینگونه شد و چرا این شکلی عمل کردیم؟
http://goo.gl/9CyUQm
@asrenaft_com
✔️ لیسانسیه فیزیک بازنشسته ای ( که امسال هم مجوز ادامه کارش برای چهارمین سال متوالی تمدید خواهد شد ) و تنها مدیریت #پروژه احداث یک #خط لوله 100 کیلومتری را در پرونده کاری داشت، با خودرو اختصاصی( ریوی استیجاری) از شرکت #گاز به شرکت نفت وگاز آمد. در اولین اقدام مدیریت مهندسی #مخرن که اساس کار شرکت بود به جای مدیرعامل، مسئول پیگیری ساخت #سکوهای دریایی و رفع و فتق امور مربوط به #دکل های استیجاری #دریایی شد یعنی مجریان طرح ها و مهندسی و ساختمان و مدیریت عملیات و پشتیبانی به کنار و بخش مطالعات مهندسی و بالادستی شرکت مسئول پیگیری ساخت سازه های فلزی در #کارگاهها شد.
✔️ موسسه ای را آوردند و یک دوره دو روزه "ایمیگلو " برای ساخت "خانه اسکیموها "قرارداد بستند تا جایی که همین #وسسه به رابط یک موسسه آمریکایی برای تولید مدارک آمریکایی پروژه ها تبدیل شد و به کارکنانی که به دبی و استانبول بروند و در موسسه آمریکایی امتحان بدهند و با هزینه ای گزاف؛ آموزش زبان #فرانسه در اولویت دوره های آمورشی قرار گرفت و چند صد نفری نفر در این دوره های گران قیمت مدیریت پروژه ها ثبت نام شدند. ظاهرا" مشکل طرح ها نداشتن مدارک مدیریت پروژه آمریکایی بود زیرا مدارک مدیریت ایرانی و حتی موسسات معتبر اروپایی کفایت نمی کرد که انجام شد.
✔️ رویه های نامناسب در بخش های فرهنگی #شرکت نفت وگاز حاکم شد. بطوریکه وقتی #حقوق کارکنان #پیمانکار ماه های متوالی به دلیل نداشتن بودجه توسط پیمانکاران به عقب می افتاد و هیچ تغییری در مدیریت #هزینه ها دیده نشد و کماکان خودروهای شاسی بلند ، تعداد صندلی های گران قیمت ویژه در هواپیماها ، صندلی ها و جایگاه مخصوص در رستوران سایت یک عسلویه و ترددها و اقامتها در هتل #اسپیناس و هتل بزرگ تهران و... زیادتر هم شد. تجمل گرایی و زیادتر شدن فاصله ها پیام مثبتی به کارکنان ارایه نمی داد.
✔️ چرا نمی شود در شرکت نفت و گاز پارس به عملکرد آقای مدیر عامل محترم و یا پیمانکاران انتقاد کرد،ایراد گرفت، حرف زد و در عین حال امنیت شغلی داشت؟! چرا مطالعه و درک صحیح وضعیت مخزن گازی مشترک که در دولت گذشته به ضعیف ترین و بی تجربه ترین افراد سپرده شده بود ادامه یافت تا جایی که آنها با دانش و درک مسائل ابتدایی مخزن بیگانه بودند و هستند !! بطور مثال آنها پرفوریت کردن چاهها را با افزایش ضریب برداشت از میدان یکی می دانند و در جلسه عملیات پرفوریشن (مشبک کاری دیواره چاه گازی ) را اشتباهی تعریف میکنند واقعا چرا ؟ چرا و چرا و چرا ؟ مگر مهم تر از میادین مشترک گازی در صنعت نفت داریم؟ به نسل آینده باید پاسخگو باشیم که چرا اینگونه شد و چرا این شکلی عمل کردیم؟
http://goo.gl/9CyUQm
@asrenaft_com
پایگاه خبری - تحلیلی عصر نفت
عصر نفت - مدیریت پارس جنوبی در هتل اسپیناس
موسسه ای را آوردند و یک دوره دو روزه "ایمیگلو " برای ساخت "خانه اسکیموها "قرارداد بستند تا جایی که همین موسسه به رابط یک موسسه آمریکایی برای تولید مدارک آمریکایی پروژه ها تبدیل شد و به کارکنانی که به دبی و استانبول بروند و در موسسه آمریکایی امتحان بدهند…
🌐 #شرکت‌های #ایرانی در اوج #تحریم رکورد #توتال و #انی را شکستند
✔️ #شعبانپور #مدیرعامل #شرکت نفت و گاز پارس: شرکت‌های ایرانی در شرایطی که کشور تحریم بود و در تامین #تجهیزات و منابع #مالی با محدودیت‌هایی مواجه بودند توانستند رکوردهای بهتری از شرکت‌های توتال، انی و #استات اویل در #پارس جنوبی ثبت کنند.
✔️ به طور مثال در خصوص نصب و راه‌اندازی #سکوهای دریایی #شرکت‌های ایرانی متوسط زمانی 5 ماه را به ثبت رساندند در حالی که شرکت‌های توتال، انی و استات اویل به طور متوسط رکوررد 8 ماهه را از خود به جای گذاشتند و حتی رکوردهای زمانی 14 ماهه، 9 ماهه و 7 ماهه نیز از سوی شرکت‌های خارجی در نصب سکوهای دریایی طرح‌های توسعه پارس جنوبی داشته‌ایم.
@asrenaftcom
✔️ #شعبانپور #مدیرعامل #شرکت نفت و گاز پارس: شرکت‌های ایرانی در شرایطی که کشور تحریم بود و در تامین #تجهیزات و منابع #مالی با محدودیت‌هایی مواجه بودند توانستند رکوردهای بهتری از شرکت‌های توتال، انی و #استات اویل در #پارس جنوبی ثبت کنند.
✔️ به طور مثال در خصوص نصب و راه‌اندازی #سکوهای دریایی #شرکت‌های ایرانی متوسط زمانی 5 ماه را به ثبت رساندند در حالی که شرکت‌های توتال، انی و استات اویل به طور متوسط رکوررد 8 ماهه را از خود به جای گذاشتند و حتی رکوردهای زمانی 14 ماهه، 9 ماهه و 7 ماهه نیز از سوی شرکت‌های خارجی در نصب سکوهای دریایی طرح‌های توسعه پارس جنوبی داشته‌ایم.
@asrenaftcom
میز نفت
مشکین فام: موافقت نامه اصولی فاز 11 پارس جنوبی 4.8 میلیار دلار است./ وال استریت ژورنال حجم این قرارداد را 6 میلیارد دلار اعلام کرده است. @asrenaftcom
🌐 #سکوهای 20 هزار تنی در #فاز 11
✔️ #مشکین فام: پیش بینی می‌کنیم تا سه ماه آینده #قرارداد نهایی برای توسعه این فاز #میدان #مشترک گازی #پارس جنوبی امضا شود.یکی از مهمترین ویژگی های منحصر به فرد توسعه فاز 11 پارس جنوبی در مقایسه با سایر فازهای این میدان مشترک گازی، طراحی و ساخت اولین تاسیسات تقویت فشار گاز است.
✔️ تاکنون در هیچ یک از فازهای پارس جنوبی، تاسیسات تقویت فشار گاز، طراحی و ساخته نشده است و تاکنون ایران از هیچ یک از #فناوری های روز دنیا در این حوزه استفاده نکرده است؛ بر این اساس، قرارداد #توسعه فاز 11 با اولویت انتقال دانش فنی طراحی و ساخت تاسیسات تقویت فشار گاز با شرکت های معتبری همچون #توتال فرانسه امضا می‌شود.
✔️ برنامه توسعه ای فاز 11 پارس جنوبی شامل حفاری 30 حلقه چاه دریایی، ساخت 2 سکوی تولید گاز هر یک به وزن تقریبی 2600 تن و 2 رشته خط لوله انتقال گاز هر یک به طول 135 کیلومتر است.
✔️ مشکین فام با بیان اینکه "گاز تولیدی از بخش #دریایی فاز 11 به پالایشگاه های فازهای 6، 7، 8 و 12 پارس جنوبی منتقل می‌شود، گفت: پیش‌بینی می‌شود ایستگاه #تقویت فشار فاز 11 پارس جنوبی از ظرفیت 2 میلیارد فوت مکعب گاز برخوردار باشد که در صورت #ساخت آن، فشار گاز از 30 بار به 120 بار ارتقاء می‌یابد.
✔️ این مقام مسئول از وزن 20 هزار تنی هر یک از #سکوهای تقویت فشار گاز فاز 11 پارس جنوبی خبر داد و گفت: وزن هر یک از این تاسیسات و سکوهای تقویت فشار حدود 7 تا 8 برابر وزن سکوهای تولیدی این میدان مشترک گازی است.
@asrenaftcom
✔️ #مشکین فام: پیش بینی می‌کنیم تا سه ماه آینده #قرارداد نهایی برای توسعه این فاز #میدان #مشترک گازی #پارس جنوبی امضا شود.یکی از مهمترین ویژگی های منحصر به فرد توسعه فاز 11 پارس جنوبی در مقایسه با سایر فازهای این میدان مشترک گازی، طراحی و ساخت اولین تاسیسات تقویت فشار گاز است.
✔️ تاکنون در هیچ یک از فازهای پارس جنوبی، تاسیسات تقویت فشار گاز، طراحی و ساخته نشده است و تاکنون ایران از هیچ یک از #فناوری های روز دنیا در این حوزه استفاده نکرده است؛ بر این اساس، قرارداد #توسعه فاز 11 با اولویت انتقال دانش فنی طراحی و ساخت تاسیسات تقویت فشار گاز با شرکت های معتبری همچون #توتال فرانسه امضا می‌شود.
✔️ برنامه توسعه ای فاز 11 پارس جنوبی شامل حفاری 30 حلقه چاه دریایی، ساخت 2 سکوی تولید گاز هر یک به وزن تقریبی 2600 تن و 2 رشته خط لوله انتقال گاز هر یک به طول 135 کیلومتر است.
✔️ مشکین فام با بیان اینکه "گاز تولیدی از بخش #دریایی فاز 11 به پالایشگاه های فازهای 6، 7، 8 و 12 پارس جنوبی منتقل می‌شود، گفت: پیش‌بینی می‌شود ایستگاه #تقویت فشار فاز 11 پارس جنوبی از ظرفیت 2 میلیارد فوت مکعب گاز برخوردار باشد که در صورت #ساخت آن، فشار گاز از 30 بار به 120 بار ارتقاء می‌یابد.
✔️ این مقام مسئول از وزن 20 هزار تنی هر یک از #سکوهای تقویت فشار گاز فاز 11 پارس جنوبی خبر داد و گفت: وزن هر یک از این تاسیسات و سکوهای تقویت فشار حدود 7 تا 8 برابر وزن سکوهای تولیدی این میدان مشترک گازی است.
@asrenaftcom