【#輕軌工程】運輸工務司司長羅立文表示，媽閣輕軌工程，會按照以往所言用45億元，2023年完工。今年會為石排灣線招標，該線長度較短，只有2個站，全程約1.6公里，預計“做得嚟與醫院(離島醫院)差唔多(落成)”。 另外，亦希望橫琴線“開波”，但工程未必益到澳門人，應該會用類似人工島方法找代建，原因是涉及跨境工程，但周邊亦有“濕濕碎碎工程留畀澳門做”。 #澳門 #輕軌 #媽閣 #石排灣線 #完工 #招標 #工程

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【#造價最高約10億💰💰】輕軌石排灣線主體工程今日開標，共收到10份標書。工程造價介乎八億九千六百萬至九億七千五百多萬澳門元，工期由490工作天至820工作天。工程預計年底動工。

輕軌石排灣線全長約1.6公里，途經路氹連貫公路、石排灣圓形地及石排灣馬路。工程包括建造轉乘站、離島醫院站、石排灣站、高架橋及行人天橋。
#年底動工 #億元工程 #石排灣線 #兩個站 #大工程

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【#大工程⚠🚜】政府今日交代明年工程安排提及，新城A、B區隧道，輕軌石排灣線將於明年動工。
輕軌石排灣線已於9月時進行開標，工程造價介乎八億九千六百萬至九億七千五百多萬澳門元，工期由490工作天至820工作天。
而新城A、B區隧道已進行兩輪環評，工程尚未展開招標。

#石排灣線 #輕軌 #新城AB區隧道 #新城A區 #隧道 #不超支 #不超時 #澳門 #澳門日報 #澳日

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【#還原基本步🚊💰】建設辦今日為“輕軌石排灣線主體建造工程”重新展開招標程序，是該工程第二次招標。該辦早前稱工程投標金額與工期明顯偏低，很大機會出現嚴重超支因而需重新公開招標。

翻查資料，上次招標時共收到10份標書。工程造價介乎八億九千六百萬至九億七千五百多萬澳門元，工期由490工作天至820工作天，當時預計工程於2020年底動工。

輕軌石排灣線全長約1.6公里，途經路氹連貫公路、石排灣圓形地及石排灣馬路。工程包括建造轉乘站、離島醫院站、石排灣站、高架橋及行人天橋。
#年底動工 #億元工程 #石排灣線 #兩個站 #大工程 #勿超支 #澳門 #澳門日報 #澳日
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【#大力發展🚊💰🚧‼】運輸工務司司長羅立文，交通事務局長林衍新、交通規劃處處長蕭日鵬，下午三時到立法會向議員介紹《澳門陸路整體交通運輸規劃﹝2021─2030﹞》。林衍新表示，未來將大力發展軌道交通，2024年前將完成氹仔線延伸至媽閣站；2025年前完成石排灣線和橫琴線；爭取2028年完成東線工程，屆時澳門輕軌線網里程約24公里，人均軌道運營線路長度由目前0.14公里/萬人增至0.3公里/萬人。另外，亦將結合客流實際需要，開展西線規劃研究。
林衍新稱，預測至2030年，輕軌線網規模效益初步顯現。日客流量預計會由2020年平均2880人次/日，提升至13.7萬人次/日；佔機動化出行比例亦將由2020年約0.2%增至約9%。
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