Летаем Vместе
309 subscribers
8.56K photos
1.22K videos
3.56K links
Агрегатор позитивных новостей о развитии гражданской авиации России и важнейших мировых авиасобытий
Download Telegram
Цифра дня: На восстановление 11 Ту-204, Ил-96 и Ан-124 предложено выделить 15,4 млрд руб.

Минпромторг РФ предложил выделить 15,4 млрд рублей на восстановление лётной годности 11 самолётов #Ту204, #Ту214, #Ил96 и #Ан124, принадлежащих "Объединенной авиастроительной корпорации" (#ОАК, входит в Госкорпорацию #Ростех), сообщает агентство "Интерфакс". Субсидии предложено учесть в очередном пакете мер по обеспечению развития российской экономики в условиях санкций. Часть средств предусмотрена для "модернизации систем и агрегатов Ту-214 с последующим получением одобрения главного изменения к сертификату типа на самолёт. Проект предложено профинансировать за счет перераспределения средств федерального бюджета.

Инициатива поддержана президентом. Ранее на портале regulation.gov.ru был опубликован проект о выделении субсидий на эти цели. Деньги планируется предоставить в виде имущественного взноса в Ростех для последующего взноса в капитал ОАК, говорилось в нём. Объём средств при этом не уточнялся.
Red Wings, "Волга-Днепр" и "Авиастар-Ту" получат 11 восстановленных российских самолётов от ОАК

Что происходит

Авиакомпании #RedWings, #ВолгаДнепр и #АвиастарТу планируют взять в лизинг 11 самолётов, которые восстановит #ОАК, сообщает газета “Ведомости". Это один #Ан124, два #Ил96400Т и восемь #Ту204/214. Минпромторг России предложил выделить на восстановление этих машин 15,4 млрд рублей. Проект постановления с этой инициативой Минпромторга был опубликован в мае. Согласно документу, на восстановление лётной годности этих самолётов предлагается выделить не более 90% средств (или 13,86 млрд руб.) от общей суммы поддержки, а отдельно на модернизацию Ту-214 - не более 30%, или 4,62 млрд руб. Завершить работы планируется к 2024 г.

❗️Почему это важно

Восстановленные самолёты планируют передать авиакомпаниям, имеющим опыт эксплуатации российской техники. По Ту-204/214 ведутся переговоры также с Центром подготовки космонавтов им. Гагарина (входит в #Роскосмос).
#ДеньВИстории

10 июня 1976 года началось строительство Ульяновского авиационного промышленного комплекса им. Д. Ф. Устинова (#УАПК), ныне Филиал ПАО "Ил" - #Авиастар (входит в "Объединенную авиастроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех). В этот день, считающийся днём рождения предприятия, после проведения геодезической разметки был вбит первый колышек под свайный фундамент первого главного корпуса.

Решение о строительстве в Ульяновске крупного авиационного промышленного комплекса было принято в 1975 году, когда были выпущены распоряжение Совета Министров СССР № 1784-рс от 5 августа и приказ Министерства авиационной промышленности СССР № 350ч от 01 сентября. В период с 1977 по 1980 годы был построен и введён в эксплуатацию первый пусковой комплекс, параллельно разрабатывалась документация на производство сверхтяжёлого транспортного самолёта Ан-124 "Руслан". В 1983 году был построен испытательный аэродром завода, получивший одну из самых длинных в мире ВПП (более 5000 метров), и самую длинную в мире рулёжную дорожку. А уже 30 октября 1985 года состоялся первый полёт выпущенного заводом #Ан124 #Руслан. Впоследствии предприятие освоило выпуск самолётов семейства Ту-204. Современная производственная линейка включает самолёты семейства Ил-76: глубоко модернизированный тяжёлый транспортный Ил-76МД-90А и самолёт-заправщик Ил-78М-90А. Предприятие активно участвует и в других производственных программах ПАО "ОАК" – здесь создан центр компетенций по панелям фюзеляжа, ульяновская продукция поставляется на самолёты МС-21, Ил-114-300 и другие.

✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram