Forwarded from Авиасалон МАКС
После реконструкции на авиаремонтном предприятии "ОДК-Сервис" (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" госкорпорации #Ростех) введены в эксплуатацию два производственных участка, сообщает #ОДК. Реконструированные участки задействованы в ремонте наземных и авиационных двигателей большой размерности. Они используются для очистки деталей на начальном этапе ремонта.
"Специалисты установили на участках новое оборудование, выполнили его наладку и ввели в эксплуатацию. Благодаря реконструкции нам удалось автоматизировать процесс, что позволило улучшить условия труда на участках и увеличить пропускную способность", - отметил заместитель генерального директора - управляющий директор АО #ОДКСервис Дмитрий Виноградов.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
"Специалисты установили на участках новое оборудование, выполнили его наладку и ввели в эксплуатацию. Благодаря реконструкции нам удалось автоматизировать процесс, что позволило улучшить условия труда на участках и увеличить пропускную способность", - отметил заместитель генерального директора - управляющий директор АО #ОДКСервис Дмитрий Виноградов.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Forwarded from Авиасалон МАКС
АО "Концерн КЭМЗ" заключило контракты по освоению и производству запчастей для шести авиационных корпораций, сообщает агентство РБК Кавказ со ссылкой на пресс-службу регионального министерства промышленности и торговли. "В настоящее время на базе завода ведётся серийное производство сборочных узлов для двигателей самолётов", - сообщили в министерстве.
#КЭМЗ принял на исполнение госзаказы для АО "Объединенная двигателестроительная корпорация" (#ОДК), ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (#ОАК), АО "Уральский завод гражданской авиации" (#УЗГА), АО #ВертолетыРоссии, АО "Корпорация "Тактическое ракетное вооружение" (#КТРВ) и #ОДККлимов. Данные об объёмах и суммах заключенных контрактах не озвучиваются.
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
#КЭМЗ принял на исполнение госзаказы для АО "Объединенная двигателестроительная корпорация" (#ОДК), ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (#ОАК), АО "Уральский завод гражданской авиации" (#УЗГА), АО #ВертолетыРоссии, АО "Корпорация "Тактическое ракетное вооружение" (#КТРВ) и #ОДККлимов. Данные об объёмах и суммах заключенных контрактах не озвучиваются.
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Forwarded from Авиасалон МАКС
"Объединенная двигателестроительная корпорация" (#ОДК, входит в Госкорпорацию #Ростех) все новые продукты будет проектировать в отечественных информационных системах, заявил генеральный директор ОДК Вадим Бадеха в ходе Демо-дня ИЦК "Двигателестроение". "Мы приняли решение, что все новые продукты ОДК мы проектируем в отечественных системах", - заявил он.
Руководитель корпорации подчеркнул, что в импортозамещении иностранного ПО для создания авиационных двигателей сегодня нет ни одной нерешённой или нерешаемой задачи. "Мы получили результаты по всем направлениям – системам инженерного анализа, подготовки производства, управления предприятием", - дополнил он.
По словам В. Бадехи, сохранение лидирующих позиций в газотурбостроении сегодня невозможно без использования цифровых технологий. Их применение позволяет сократить расходы на создание новых поколений техники. "Мы сокращаем количество опытных образцов, натурных испытаний, сокращаем количество ошибок", - отметил руководитель ОДК, уточнив, что сегодня по программам создания новых двигателей строится 10-12 опытных образцов, в то время как ранее количество опытных образцов достигало более чем 100. Кроме того, сокращаются сроки проектирования. "Со стандартных 10-12 лет сроков создания двигателя мы уверенно вышли на семь лет, ставим задачу укладываться в пять лет. Это мировая тенденция, мы не намерены от неё отставать", - заявил В. Бадеха.
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Руководитель корпорации подчеркнул, что в импортозамещении иностранного ПО для создания авиационных двигателей сегодня нет ни одной нерешённой или нерешаемой задачи. "Мы получили результаты по всем направлениям – системам инженерного анализа, подготовки производства, управления предприятием", - дополнил он.
По словам В. Бадехи, сохранение лидирующих позиций в газотурбостроении сегодня невозможно без использования цифровых технологий. Их применение позволяет сократить расходы на создание новых поколений техники. "Мы сокращаем количество опытных образцов, натурных испытаний, сокращаем количество ошибок", - отметил руководитель ОДК, уточнив, что сегодня по программам создания новых двигателей строится 10-12 опытных образцов, в то время как ранее количество опытных образцов достигало более чем 100. Кроме того, сокращаются сроки проектирования. "Со стандартных 10-12 лет сроков создания двигателя мы уверенно вышли на семь лет, ставим задачу укладываться в пять лет. Это мировая тенденция, мы не намерены от неё отставать", - заявил В. Бадеха.
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Forwarded from Авиасалон МАКС
"Объединенная двигателестроительная корпорация" (входит в Госкорпорацию #Ростех) подключила более 2 тысяч единиц производственного оборудования к системе промышленного интернета вещей (IioT), сообщает #ОДК. Корпорация представила результаты в области цифровизации промышленности в рамках демо-дня ИЦК "Двигателестроение", проходящего 12 октября в Москве и приуроченного к 15-летию корпорации.
"Внедрение интернета вещей позволяет иметь всю информацию о станках в режиме реального времени. Например, на производственном комплексе "Салют" в Москве необоснованный простой сократился на 12 %, загрузка производства выросла на 40 %. На сегодняшний день на предприятиях ОДК подключены 2 тысячи единиц оборудования, еще столько же подключим в ближайшие два года", - заявил директор по цифровой трансформации ОДК Вячеслав Христолюбов.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
"Внедрение интернета вещей позволяет иметь всю информацию о станках в режиме реального времени. Например, на производственном комплексе "Салют" в Москве необоснованный простой сократился на 12 %, загрузка производства выросла на 40 %. На сегодняшний день на предприятиях ОДК подключены 2 тысячи единиц оборудования, еще столько же подключим в ближайшие два года", - заявил директор по цифровой трансформации ОДК Вячеслав Христолюбов.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Forwarded from Авиасалон МАКС
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Президент РФ Владимир Путин в ходе рабочей поездки в Пермь провёл встречу с генеральным конструктором "ОДК-Авиадвигатель" Александром Иноземцевым, сообщает #ОДК в своём Telegram-канале. На встрече обсуждалось производство двигателей #ПД14 и #ПД-35.
А. Иноземцев доложил, что на двигателях ПД-14 сейчас летают два самолёта МС-21-310, третий готовится к началу полётов. "Всего мы их [серийных двигателей ПД-14] сделали восемь штук, на будущий год у нас план 12 штук, потом 24, а дальше темпы такие, что глаза боятся - руки делают. Очень серьезно развивается", - сообщил А. Иноземцев.
#Видеофакт
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
А. Иноземцев доложил, что на двигателях ПД-14 сейчас летают два самолёта МС-21-310, третий готовится к началу полётов. "Всего мы их [серийных двигателей ПД-14] сделали восемь штук, на будущий год у нас план 12 штук, потом 24, а дальше темпы такие, что глаза боятся - руки делают. Очень серьезно развивается", - сообщил А. Иноземцев.
#Видеофакт
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Forwarded from Авиасалон МАКС
Поставка двух первых импортозамещённых SJ-100 для авиакомпании "Аэрофлот" перенесена на 2024 год, сообщает газета "КоммерсантЪ" со ссылкой на источники в авиаотрасли. Техническая приёмка самолётов, не предполагающая начала расчётов за лизинг, может состояться чуть раньше: самолёты формально будут переданы авиакомпании, но первое время "останутся на территории производителя" (#Яковлев, входит в #Ростех) до завершения работ по сертификации всех российских систем и агрегатов, уточняют собеседники "Ъ".
"Ъ" направил запросы в "Яковлев", #ОДК и в #Ростех. В консолидированном ответе госкорпорации говорится, что самолёты "могут быть переданы заказчику только тогда, когда будет уверенность в безопасности и надёжности всех систем". "Здесь не может быть компромиссов, и, если в ходе работы мы видим, что требуются дополнительные испытания или доработка каких-то узлов, всё это делается",- уточнили в Ростехе.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
"Ъ" направил запросы в "Яковлев", #ОДК и в #Ростех. В консолидированном ответе госкорпорации говорится, что самолёты "могут быть переданы заказчику только тогда, когда будет уверенность в безопасности и надёжности всех систем". "Здесь не может быть компромиссов, и, если в ходе работы мы видим, что требуются дополнительные испытания или доработка каких-то узлов, всё это делается",- уточнили в Ростехе.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Forwarded from Авиасалон МАКС
Лётные испытания двигателя ВК-650В, которым планируется оснащать вертолёты "Ансат" и Ка-226, планируется начать в 2024 году, сообщает агентство "Интерфакс" со ссылкой на заявление генерального конструктора #ОДККлимов (входит в #ОДК Госкорпорации #Ростех) Всеволода Елисеева. "У нас в работе много продуктов – это и двигатель #ВК650В для вертолётов "Ансат" и Ка-226, и двигатель #ВК1600В для Ка-62. Сейчас эти образцы проходят испытания на площадке "ОДК-Климов", и в следующем году мы планируем начать их лётные испытания", - сказал В. Елисеев.
Ранее сообщалось, что до конца 2023 года корпорация изготовит 10 вертолётных двигателей ВК-650В для испытаний.
📷 ОДК
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Ранее сообщалось, что до конца 2023 года корпорация изготовит 10 вертолётных двигателей ВК-650В для испытаний.
📷 ОДК
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Forwarded from Авиасалон МАКС
АО "ОДК-Климов" (входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) в ходе совещания подвело итоги выполнения производственной программы, сообщает #ОДК. В 2023 году предприятие выполнило план и кратно нарастило объёмы выпуска всех серийных авиационных двигателей. Также предприятие досрочно выполнило гособоронзаказ на поставку и ремонт вертолётных двигателей #ВК2500.
#ОДККлимов проделал значительную работу по доработке силовых установок семейства #ТВ7117. Полностью обеспечены лётные испытания и эксплуатация вертолётов #Ми38 с турбовальной версией двигателя – ТВ7-117В. Расширены эксплуатационные параметры ТВ7-117СТ-01 для Ил-114-300 по температурному диапазону, высоте и ресурсу. Установленные на опытном образце самолёта силовые установки готовы к началу лётно-конструкторских испытаний.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
#ОДККлимов проделал значительную работу по доработке силовых установок семейства #ТВ7117. Полностью обеспечены лётные испытания и эксплуатация вертолётов #Ми38 с турбовальной версией двигателя – ТВ7-117В. Расширены эксплуатационные параметры ТВ7-117СТ-01 для Ил-114-300 по температурному диапазону, высоте и ресурсу. Установленные на опытном образце самолёта силовые установки готовы к началу лётно-конструкторских испытаний.
#Постфактум
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Forwarded from Авиасалон МАКС
Серийные поставки двигателей ПД-14 для самолётов МС-21 начнутся в 2024 году, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление заместителя генерального директора АО #ОДК по стратегии и программному-проектному управлению Михаила Ремизова во время Дня промышленника в рамках форума-выставки "Россия".
"Год текущий - это год нашего контрактного обязательства по началу серийных поставок для коммерческой эксплуатации", - сказал М. Ремизов.
📷 ОДК
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
"Год текущий - это год нашего контрактного обязательства по началу серийных поставок для коммерческой эксплуатации", - сказал М. Ремизов.
📷 ОДК
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Forwarded from Авиасалон МАКС
Разработка перспективных вертолётных двигателей ВК-650В и ВК-1600В находится на финишной прямой, сообщил заместитель генерального директора "Объединенной двигателестроительной корпорации" (#ОДК, входит в Госкорпорацию #Ростех) по стратегии и программно-проектному управлению Михаил Ремизов в эфире телеканала "Россия-24". "Мы выходим также в новые сегменты: это двигатели для лёгких и средних вертолётов. Это двигатель #ВК650В для вертолёта "Анасат" - это преимущественно гражданское применение - и Ка-226 - преимущественно военное. И двигатель #ВК1600В для вертолёта Ка-62. Оба эти двигателя находятся в стадии разработки, но где-то уже на финишной прямой", - сказал М. Ремизов.
Он также сообщил, что ОДК готова покрыть спрос на производство двигателей для 600 гражданских российских самолётов, которые ожидаются к 2030 году."Да, … мы синхронизируемся с нашими финишерами", - сказал он.
📷 ОДК
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Он также сообщил, что ОДК готова покрыть спрос на производство двигателей для 600 гражданских российских самолётов, которые ожидаются к 2030 году."Да, … мы синхронизируемся с нашими финишерами", - сказал он.
📷 ОДК
#ЦитатаДня
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо
Forwarded from Авиасалон МАКС
ОДК построит в Свердловской области новый комплекс для ремонта двигателей
Объединенная двигателестроительная корпорация (#ОДК, входит в Госкорпорацию Ростех) начинает строительство нового корпуса на территории филиала ОДК-Сервис "Арамиль" в Свердловской области.
Сообщается, что инвестиции в проект составят около 3 млрд рублей, площадь нового производственного корпуса будет более 9300 кв.м. и завершение строительства ожидается через 4 года.
На новых мощностях будут ремонтировать газотурбинные двигатели для гражданской авиации и газоперекачивающих агрегатов, что создаст 245 рабочих мест.
Здесь будут производить ремонт в том числе силовых установок семейства ТВ7-117, которые применяются на самолётах и вертолётах. Специалисты предприятия также продолжат осваивать ремонт двигателей, используемых в качестве приводов для газоперекачивающих агрегатов.
📷 ОДК
#Постфактум
😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо
Объединенная двигателестроительная корпорация (#ОДК, входит в Госкорпорацию Ростех) начинает строительство нового корпуса на территории филиала ОДК-Сервис "Арамиль" в Свердловской области.
Сообщается, что инвестиции в проект составят около 3 млрд рублей, площадь нового производственного корпуса будет более 9300 кв.м. и завершение строительства ожидается через 4 года.
На новых мощностях будут ремонтировать газотурбинные двигатели для гражданской авиации и газоперекачивающих агрегатов, что создаст 245 рабочих мест.
Здесь будут производить ремонт в том числе силовых установок семейства ТВ7-117, которые применяются на самолётах и вертолётах. Специалисты предприятия также продолжат осваивать ремонт двигателей, используемых в качестве приводов для газоперекачивающих агрегатов.
📷 ОДК
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Авиасалон МАКС
"Ансат" становится полностью российским
Денис Мантуров посетил Казанский вертолётный завод (#КВЗ), где ознакомился с ходом программы импортозамещения "Ансата". Холдинг "Вертолёты России" сообщил о значительном прогрессе в этом направлении.
Так, все иностранные компоненты системы управления и автопилота заменены отечественными. Силовая установка тоже претерпела измнения — теперь в её основе российские двигатели #ВК650В производства #ОДК.
Сообщается, что #Ростех уже готовится к наземным проверкам систем обновлённого вертолёта. Первый полёт с новыми двигателями запланирован до конца года.
Параллельно идёт модернизация вертолёта, в рамках которой планируется увеличить его взлётную массу, внедрить противообледенительную систему и повысить дальность до 640 км (800 км с дополнительным баком).
Эти усовершенствования расширят возможности применения вертолёта #Ансата и повысят его конкурентоспособность на рынке винтокрылой техники.
📷 Ростех
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Денис Мантуров посетил Казанский вертолётный завод (#КВЗ), где ознакомился с ходом программы импортозамещения "Ансата". Холдинг "Вертолёты России" сообщил о значительном прогрессе в этом направлении.
Так, все иностранные компоненты системы управления и автопилота заменены отечественными. Силовая установка тоже претерпела измнения — теперь в её основе российские двигатели #ВК650В производства #ОДК.
Сообщается, что #Ростех уже готовится к наземным проверкам систем обновлённого вертолёта. Первый полёт с новыми двигателями запланирован до конца года.
Параллельно идёт модернизация вертолёта, в рамках которой планируется увеличить его взлётную массу, внедрить противообледенительную систему и повысить дальность до 640 км (800 км с дополнительным баком).
Эти усовершенствования расширят возможности применения вертолёта #Ансата и повысят его конкурентоспособность на рынке винтокрылой техники.
📷 Ростех
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Авиасалон МАКС
Прототип отечественного двигателя ПД-35 прошёл первый этап испытаний
Опытный образец авиадвигателя-демонстратора технологий ПД-35 показал устойчивую работу в соответствии с заданными параметрами, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на представителя одного из предприятий, занимающихся разработкой новейшей силовой установки.
Источник также добавил, что двигатель готовится к следующим этапам испытаний.
Это важнейшее событие для не только отечественной двигателестроительной индустрии, но и для авиации в общем, так как выпуск двигателей ПД-35 будет необходим для создания новых широкофюзеляжных лайнеров.
Его разработка началась в 2016 году в стенах пермского "Авиадвигателя" и рыбинского "Сатурна" (оба входят в Объединенную двигателестроительную корпорацию, #ОДК) и как на то указывает само название, проектная тяга составляет 35 тонн. По словам первого вице-премьера РФ Дениса Мантурова, ожидается, что он появится к 2030 году.
📷 Ростех
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Опытный образец авиадвигателя-демонстратора технологий ПД-35 показал устойчивую работу в соответствии с заданными параметрами, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на представителя одного из предприятий, занимающихся разработкой новейшей силовой установки.
Источник также добавил, что двигатель готовится к следующим этапам испытаний.
Это важнейшее событие для не только отечественной двигателестроительной индустрии, но и для авиации в общем, так как выпуск двигателей ПД-35 будет необходим для создания новых широкофюзеляжных лайнеров.
Его разработка началась в 2016 году в стенах пермского "Авиадвигателя" и рыбинского "Сатурна" (оба входят в Объединенную двигателестроительную корпорацию, #ОДК) и как на то указывает само название, проектная тяга составляет 35 тонн. По словам первого вице-премьера РФ Дениса Мантурова, ожидается, что он появится к 2030 году.
📷 Ростех
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Авиасалон МАКС
Новым главой ОДК станет Александр Грачев
На этой должности он сменит Вадима Бадеху, который был назначен новым гендиректором "Объединенной авиастроительной корпорации" (#ОАК).
Александр Грачев проработал в отрасли двигателестроения более 30 лет и до нового назначения он возглавлял предприятие “ОДК-Климов”. В госкорпорации #Ростех выразили уверенность в том, что во главе #ОДК Грачев и далее будет успешно решать задачи по трансформации корпорации и обеспечению высоких темпов производства авиадвигателей, а также двигателей для энергетики и транспортировки газа.
До него, Вадим Бадеха занимал должность главы ОДК с 2023 года и под его руководством было успешно запущено множество проектов.
Ранее, глава "Ростеха" Сергей Чемезов заявил, что кадровые изменения в авиакластере корпорации будут способствовать реализации государственной программы развития авиационной отрасли до 2030 года, а также ритмичному выполнению гособоронзаказа.
📷 ОДК
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
На этой должности он сменит Вадима Бадеху, который был назначен новым гендиректором "Объединенной авиастроительной корпорации" (#ОАК).
Александр Грачев проработал в отрасли двигателестроения более 30 лет и до нового назначения он возглавлял предприятие “ОДК-Климов”. В госкорпорации #Ростех выразили уверенность в том, что во главе #ОДК Грачев и далее будет успешно решать задачи по трансформации корпорации и обеспечению высоких темпов производства авиадвигателей, а также двигателей для энергетики и транспортировки газа.
До него, Вадим Бадеха занимал должность главы ОДК с 2023 года и под его руководством было успешно запущено множество проектов.
Ранее, глава "Ростеха" Сергей Чемезов заявил, что кадровые изменения в авиакластере корпорации будут способствовать реализации государственной программы развития авиационной отрасли до 2030 года, а также ритмичному выполнению гособоронзаказа.
📷 ОДК
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM