Forwarded from UUEE approach
♻️ Задолго до того, как "зелёная" энергетика и альтернативные виды топлива в авиации стали мировым мейнстримом, в СССР ещё в 80-е г.г. ХХ века начались практические работы в этом направлении.
В итоге работ была создана летающая лаборатория Ту-155 СССР-85035 с модифицированным двигателем НК-88, предназначенная для отработки вопросов эксплуатации авиатехники на криогенном топливе.
15 апреля 1988 года этот самолёт под управлением экипажа летчика-испытателя В.А. Севанькаева впервые совершил полёт, используя в качестве топлива для одного из двигателей жидкий водород. Это считается первым в мире полётом на криогенном топливе.
Следующим этапом проекта Ту-155 стало его переоборудование на более удобный в эксплуатации сжиженный природный газ.
🎞 В сюжете программы "Время" показан первый испытательный полёт Ту-155 на сжиженном природном газе, выполненный с аэр.Раменское 18 января 1989 года.
Всего же Ту-155 совершил 70 полётов, прошедших без замечаний к топливной аппаратуре.
Ещё про Ту-155
#history #TU155 #UUBW
В итоге работ была создана летающая лаборатория Ту-155 СССР-85035 с модифицированным двигателем НК-88, предназначенная для отработки вопросов эксплуатации авиатехники на криогенном топливе.
15 апреля 1988 года этот самолёт под управлением экипажа летчика-испытателя В.А. Севанькаева впервые совершил полёт, используя в качестве топлива для одного из двигателей жидкий водород. Это считается первым в мире полётом на криогенном топливе.
Следующим этапом проекта Ту-155 стало его переоборудование на более удобный в эксплуатации сжиженный природный газ.
🎞 В сюжете программы "Время" показан первый испытательный полёт Ту-155 на сжиженном природном газе, выполненный с аэр.Раменское 18 января 1989 года.
Всего же Ту-155 совершил 70 полётов, прошедших без замечаний к топливной аппаратуре.
Ещё про Ту-155
#history #TU155 #UUBW