Анонс: Воронежскому авиационному заводу – 90 лет

15 марта 1932 года приказом по Народному комиссариату тяжёлой промышленности СССР строящийся в Воронеже завод №18 был переведён в самолётостроительный трест. В настоящее время предприятие является филиалом ПАО #Ил - #ВАСО и входит в дивизион транспортной авиации "Объединенной авиастроительной корпорации" (#ОАК, входит в состав Госкорпорации #Ростех). Это значимое для экономики Воронежской области предприятие, здесь трудится более 5300 человек.

Филиал ПАО "Ил" – ВАСО специализируется на производстве и обслуживании широкофюзеляжных дальнемагистральных лайнеров #Ил96, которые использует #СЛОРоссия. ВАСО готовит производство лёгкого военно-транспортного самолёта #Ил112В. На производственной площадке авиазавода создан центр специализации ОАК "Мотогондолы и пилоны", который производит соответствующие агрегаты для современных авиадвигателей.

Объёмы производства Ту-214 и Ил-96 планируется расширить

❓Что произойдёт

Текущие объёмы производства самолётов #Ту214 и #Ил96 могут быть расширены без ущерба для государственной авиации, которая также эксплуатирует эти самолёты, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на Министра промышленности и торговли РФ Дениса Мантурова. В частности, прорабатывается возможность увеличения темпа сборки Ту-214 до 10 самолётов в год. При этом восстановление выпуска самолёта Ту-204, по словам министра, нецелесообразно. Он дополнил, что в 2022 году завершится работа над #Ил96400 в удлиненной версии с модернизированной авионикой. Производство дальнемагистрального самолёта Ил-96-400 начнется с 2024 года на авиастроительном предприятии в Воронеже (#ВАСО).

❗️Почему это важно

Выпуск самолётов Ил-96-400 и Ту-214 позволит частично обеспечить потребности российских авиакомпаний в авиатехнике, прежде всего в сегменте дальнемагистральных воздушных судов.

Цитата дня: Доля отечественных самолётов в парке российских авиакомпаний должна кардинально вырасти – Путин

Доля отечественных самолётов в парке российских авиакомпаний должна увеличиться, заявил в ходе совещания, посвящённого положению дел в авиационной отрасли, Президент Российской Федерации Владимир Путин. "В горизонте текущего десятилетия доля отечественных самолётов в парке российских авиакомпаний должна кардинально вырасти. И это, конечно, шанс для производителей авиационной техники. Конечно, с обеспечением высокого уровня качества, надежности и экономической эффективности нашей техники", - сказал он.

Российская авиационная промышленность серийно производит 100-местные самолёты #Superjet100, готовится к выводу на рынок импортозамещённых #SSJNEW и #МС21. Также осваивается выпуск регионального самолёта #Ил114300. Проектируется 44-местный самолёт #ТВРС44 #Ладога, проходит испытания 9-местный #ЛМС901 #Байкал. Рассматривается возможность возобновления выпуска самолётов #Ту214 и #Ил96.

Ростех планирует выпустить более 500 гражданских самолётов до 2030 года

❓Что происходит

Госкорпорация #Ростех намерена перестроить существующие программы в авиастроении и поставить на российский рынок более 500 гражданских отечественных самолётов до 2030 года, сообщает ТАСС со ссылкой на заявление Госкорпорации. Основные задачи, которые стоят перед Ростехом в настоящее время – обеспечение качественного технического обслуживания текущего парка российских авиакомпаний и перенастройка текущих программ производства авиатехники с целью в перспективе до 2030 года поставить на рынок более 500 воздушных судов отечественного производства, отмечается в сообщении. "Надо быть реалистами и четко понимать, что такие задачи не решаются легко. Речь идет о перенастройке целой отрасли. Требуется время, ресурсы, максимальное напряжение. Но все это выполнимо", - подытожили в Ростехе.

❗️Почему это важно

Речь идет о самолётах #МС21, #SSJ, #Ил114 и наращивании серийного производства #Ту214 и #Ил96.

Цитата дня: Мы запустили в производство 20 машин Ту-214 – Слюсарь

"Объединенная авиастроительная корпорация" (#ОАК, входит в Госкорпорацию #Ростех) запустила производство 20 магистральных узкофюзеляжных самолётов #Ту214, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление главы ОАК Юрия Слюсаря. "В ближайшее время должны нарастить (серийность - прим. ТАСС). Уже мы запустили в производство 20 машин Ту-214", - сказал он. Официальный представитель ОАК уточнил, что это производственная программа по выпуску Ту-214 на ближайшие несколько лет. Самолёты Ту-214 заменят иностранные Boeing и Airbus. Также ОАК намерена ускорить темпы производства дальнемагистральных самолётов #Ил96, увеличить объёмы выпуска транспортного самолёта #Ил76.

"[У нас сейчас] максимально сжатые сроки [наращивания производства]. Нам нужно сейчас нарастить серийность по самолетам Ту-214, Ил-96 и Ил-76", - добавил Ю. Слюсарь.

Компания "Навигатор" разработала систему предупреждения столкновения самолётов

❓Что произошло

Первая отечественная система предупреждения столкновения в воздухе (#СПСВ) разработана компанией #Навигатор для всех типов самолётов, сообщает агентство "РИА Новости". Система не только предупреждает о самолётах поблизости, но и выдаёт сигнал в автопилот для уклонения от столкновения. Разработка имеет режим гибридного наблюдения, то есть наблюдения за воздушной обстановкой в пассивном режиме и активной антенны, которая передаёт информацию другим воздушным судам о своём местонахождении.

❗️Почему это важно

Система предупреждения столкновения самолётов впервые была представлена на прошлом #МАКС2021, но не в гибридном варианте, то есть без предупреждения о близости земли. Сейчас функционал системы расширен. СПСВ подходит для эксплуатации самолётов #Ил96, Sukhoi Superjet-100 (#SSJ100), #Ил114, #МС21. В настоящее время система проходит испытания на самолёте #L410.

Цифра дня: На восстановление 11 Ту-204, Ил-96 и Ан-124 предложено выделить 15,4 млрд руб.

Минпромторг РФ предложил выделить 15,4 млрд рублей на восстановление лётной годности 11 самолётов #Ту204, #Ту214, #Ил96 и #Ан124, принадлежащих "Объединенной авиастроительной корпорации" (#ОАК, входит в Госкорпорацию #Ростех), сообщает агентство "Интерфакс". Субсидии предложено учесть в очередном пакете мер по обеспечению развития российской экономики в условиях санкций. Часть средств предусмотрена для "модернизации систем и агрегатов Ту-214 с последующим получением одобрения главного изменения к сертификату типа на самолёт. Проект предложено профинансировать за счет перераспределения средств федерального бюджета.

Инициатива поддержана президентом. Ранее на портале regulation.gov.ru был опубликован проект о выделении субсидий на эти цели. Деньги планируется предоставить в виде имущественного взноса в Ростех для последующего взноса в капитал ОАК, говорилось в нём. Объём средств при этом не уточнялся.

Цитата дня: Выпуск широкофюзеляжных самолётов может быть увеличен при необходимости - Минпромторг

Объёмы выпуска широкофюзеляжных самолётов, в том числе #Ил96, могут быть увеличены при наличии потребностей у перевозчиков, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на пресс-службу Минпромторга РФ. "Основной объём перевозок приходится на узкофюзеляжные самолёты, и сейчас эта тенденция усиливается. Плюс будут развиваться региональные и местные авиаперевозки. Планы по вводу в строй новых широкофюзеляжных самолётов учитывают число имеющихся у нас воздушных судов этого класса, прогнозную динамику и потребности парка авиакомпаний, изменившуюся структуру маршрутов. Если потребности перевозчиков будут корректироваться, конечно, будем корректировать и объёмы производства", - сообщили в Минпромторге.

Самолёт Ил-96 спроектирован в КБ Ильюшина в конце 1980-х годов. Выпускается в ограниченной серии в Воронеже с 1993 года.

Постфактум: Ю. Слюсарь провёл рабочие совещания в филиале ПАО "Ил" - ВАСО и ПАО "ТАНТК им. Г.М. Бериева"

Генеральный директор "Объединенной авиастроительной корпорации" (ОАК, входит в Госкорпорацию #Ростех) Юрий Слюсарь провел рабочие совещания на предприятиях ОАК: филиале ПАО #Ил - #ВАСО и ПАО "ТАНТК им. Г.М. Бериева (#ТАНТКБериева), сообщает официальный Телеграм-канал #ОАК. Он ознакомился с концептуальными планировками центров специализации "Мотогондолы" и "Пилоны", развитие которых осуществляется на площадке ВАСО. В настоящее время в Воронеже выпускают мотогондолы для самолётов типа #Ил96, #Ил76, #Ил114300, #МС21 под двигатели #ПС90А, #ПД14 и другие. Производство мотогондол двигателей #ПД8 для #SSJNEW находится на стадии подготовки.

Ю. Слюсарь в ходе визита на ТАНТК им. Бериева обсудил с руководством предприятия планы по выполнению гособоронзаказа, реализации программы #Бе200ЧС и модернизации производства.

Постфактум: Филиал ПАО "Ил" - ВАСО планирует увеличить численность производственных рабочих почти на три тысячи человек

Состоялась встреча директор филиала ПАО #Ил - "ВАСО" Станислава Гретченко с и.о. губернатора Воронежа Виталием Шабалатовым, сообщает официальный паблик "ВКонтакте" #ВАСО. В ходе встречи обсуждался вопрос обеспеченности предприятия кадрами. В настоящее время в филиале ПАО "Ил" - "ВАСО" работает порядка 5400 сотрудников. В 2022 году рост заработной платы составил 20%, к июлю средняя зарплата составила 53 591 руб. Планируется до конца 2023 году набрать около 1630 основных производственных рабочих и порядка 1300 сотрудников инженерно-технических и прочих специальностей.

Рост численности рабочих обусловлен возросшим объёмом производства. Речь идёт, в частности, о производстве в рамках кооперации агрегатов для #Ил114300, #МС21, #SSJNEW, а также о производстве и обслуживании самолётов типа #Ил96.

Цитата дня: Мы готовы рассматривать обновление парка за счёт отечественных продуктов - будь то Ил-96 или МС-21 - Королёв

Авиакомпания Azur Air в перспективе рассматривает вариант обновления своего парка самолётами #МС21 и #Ил96, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление генерального директора авиакомпании Евгения Королёва. "Учитывая возраст нашего флота и то, что он достаточно активно используется, как минимум в ближайшие 5-6 лет мы сможем поддерживать его безопасную эксплуатацию. Что касается развития парка, всё будет зависеть от политической ситуации и нашего авиапрома. Мы с удовольствием готовы рассматривать обновление парка за счёт отечественных продуктов - будь то Ил-96 или МС-21", - сказал Е. Королёв.

Авиакомпания при необходимости готова также рассматривать вариант с параллельным импортом. "В теории, нельзя полностью сбрасывать со счетов параллельный импорт. Если кто-то сможет наладить поставки - будем рассматривать и такой вариант", - дополнил Е. Королёв.

13 января 1933 года вышел приказ заместителя Народного комиссара тяжёлой промышленности СССР, начальника Главного управления авиационной промышленности Петра Ионовича Баранова об образовании на авиастроительном заводе № 39 имени В. Р. Менжинского Центрального конструкторского бюро. Задача, поставленная перед ЦКБ – организация замкнутого цикла проектирования и производства самолётов. Начальником ЦКБ, заместителем директора завода назначен Сергей Владимирович Ильюшин. Эта дата считается днём рождения Авиационного комплекса им. С.В. Ильюшина (входит в "Объединенную авиастроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех).

За прошедшие годы конструкторским коллективом ильюшинцев создано более 120 типов самолётов разного назначения: от лёгкого пятиместного однодвигательного самолёта #Ил103 до четырёхдвигательных лайнеров – тяжёлого транспортного #Ил76МД90А и широкофюзеляжного пассажирского #Ил96400. Самолёты с маркой "Ил" стали знаковыми для отечественной боевой и гражданской авиации. Штурмовики #Ил2 и бомбардировщики #Ил4 приближали победу в Великой Отечественной войне. Пассажирские самолёты #Ил12, #Ил14 и #Ил18 сделали авиаперевозки в СССР действительно массовым явлением, а #Ил62, #Ил86 и #Ил96 стали подлинными флагманами нашей гражданской авиации. С #Ил76 связана целая эпоха в военно-транспортной авиации. Помогал этот самолёт и в освоении природных богатств Сибири, в покорении Арктики и Антарктики.

АО #Авиасалон поздравляет коллектив и ветеранов "Ильюшина" с юбилеем. Желаем достижения новых творческих высот, прорывов в создании авиационной техники, счастья, здоровья и благополучия!

Президент Белоруссии Александр Лукашенко обсудил с президентом России Владимиром Путиным реализацию проекта по совместному производству и обслуживанию самолётов, сообщает агентство "Интерфакс" со ссылкой на пресс-службу белорусского президента. "Речь шла о совместном производстве самолётов небольшой вместимостью, которые очень востребованы и нужны в Российской Федерации. Как сказал президент России: от крупных аэропортов до дальних поселков, регионов такие самолёты востребованы, тем более они могут осуществлять посадку на грунт", - сказал А. Лукашенко на встрече с губернатором Ленинградской области России Александром Дрозденко.

Он также сообщил, что Белоруссия обладает соответствующими компетенциями, поэтому глава РФ предложил этот самолёт построить вместе с белорусской стороной, а также более интенсивно осваивать производство отдельных компонентов для #Ил96 и обслуживать их в Белоруссии.

#ЦитатаДня

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024

Широкофюзеляжный дальнемагистральный самолёт Ил-96 будет предназначен для СЛО "Россия" и транспортной авиации, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление гендиректора Госкорпорации #Ростех Сергея Чемезова. "Скорее всего, пока мы не планируем серийно выпускать (#Ил96) – они будут выпускаться как правило под заказ СЛО. А вообще, скорее всего, они будут использоваться для транспортной авиации, для перевозки грузов", - сказал С. Чемезов, дополнив, что #Ил96 в нынешнем виде, оснащённый двигателями ПС-90А, не является достаточно эффективным для коммерческих авиаперевозчиков.

Он также отметил, что проект создания модернизированного самолёта Ил-96 в версии с двумя двигателями остается на повестке дня.

📷 ОАК

#ЦитатаДня

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024