ОАК, "Сухой" и "МиГ" объединились в одну компанию

❓Что произошло

Компания #Сухой и Корпорация #РСКМиГ объединились с ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (входит в Госкорпорацию #Ростех), сообщает #ОАК. Объединение компаний было одобрено советом директоров ОАК в ноябре 2021 года, а в январе 2022 года его поддержали акционеры. Консолидация и централизация управления идёт и по другим направлениям деятельности ОАК. В ноябре 2021 года было завершено присоединение к ПАО #Ил воронежского авиазавода #ВАСО, ульяновского предприятия #Авиастар и подмосковного #ЭМЗМясищева.

❗️Почему это важно

Проведённая реорганизация завершает один из важных этапов корпоративной трансформации ОАК, которая подразумевает в том числе переход от трёхуровневой к двухуровневой уровневой структуре управления в корпорации. При этом сильные и известные во всем мире бренды "Сухой" и "МиГ" сохранятся в производимых самолётах, авторитетные конструкторские школы продолжат развиваться.

Постфактум: Ю. Слюсарь провёл рабочие совещания в филиале ПАО "Ил" - ВАСО и ПАО "ТАНТК им. Г.М. Бериева"

Генеральный директор "Объединенной авиастроительной корпорации" (ОАК, входит в Госкорпорацию #Ростех) Юрий Слюсарь провел рабочие совещания на предприятиях ОАК: филиале ПАО #Ил - #ВАСО и ПАО "ТАНТК им. Г.М. Бериева (#ТАНТКБериева), сообщает официальный Телеграм-канал #ОАК. Он ознакомился с концептуальными планировками центров специализации "Мотогондолы" и "Пилоны", развитие которых осуществляется на площадке ВАСО. В настоящее время в Воронеже выпускают мотогондолы для самолётов типа #Ил96, #Ил76, #Ил114300, #МС21 под двигатели #ПС90А, #ПД14 и другие. Производство мотогондол двигателей #ПД8 для #SSJNEW находится на стадии подготовки.

Ю. Слюсарь в ходе визита на ТАНТК им. Бериева обсудил с руководством предприятия планы по выполнению гособоронзаказа, реализации программы #Бе200ЧС и модернизации производства.

Постфактум: Филиал ПАО "Ил" - ВАСО планирует увеличить численность производственных рабочих почти на три тысячи человек

Состоялась встреча директор филиала ПАО #Ил - "ВАСО" Станислава Гретченко с и.о. губернатора Воронежа Виталием Шабалатовым, сообщает официальный паблик "ВКонтакте" #ВАСО. В ходе встречи обсуждался вопрос обеспеченности предприятия кадрами. В настоящее время в филиале ПАО "Ил" - "ВАСО" работает порядка 5400 сотрудников. В 2022 году рост заработной платы составил 20%, к июлю средняя зарплата составила 53 591 руб. Планируется до конца 2023 году набрать около 1630 основных производственных рабочих и порядка 1300 сотрудников инженерно-технических и прочих специальностей.

Рост численности рабочих обусловлен возросшим объёмом производства. Речь идёт, в частности, о производстве в рамках кооперации агрегатов для #Ил114300, #МС21, #SSJNEW, а также о производстве и обслуживании самолётов типа #Ил96.

Постфактум: Очередной серийный Ил-76МД-90А передан Минобороны России

Очередной серийный #Ил76МД90А, произведённый в филиале ПАО #Ил - #Авиастар, передан Минобороны России, сообщает официальный телеграм-канал #ОАК. Самолёт пополнит одну из авиационных частей Военно-транспортной авиации #ВКС России. Модернизированная версия Ил-76МД-90А создана из отечественных комплектующих и оснащена российскими системами и оборудованием. Увеличена эффективность самолёта: возросли дальность и безопасность полётов, а также перевозимая полезная нагрузка.

Также ПАО "Ил" модернизирует строевые самолёты #Ил76МД до облика #Ил76МДМ. После проведения комплекса работ заказчику передан очередной модернизированный Ил-76МД-М. Машина отправилась на одну из баз военно-транспортной авиации ВКС России. Самолёт оснащён новейшим бортовым радиоэлектронным оборудованием, в том числе пилотажно-навигационным комплексом. Также было заменено светотехническое и десантно-транспортное оборудование, средства обороны и связи.

Цифра дня: ВАСО планирует набрать 1,5 тыс. рабочих до конца 2023 года

Филиал ПАО #Ил - #ВАСО планирует до конца 2023 года набрать порядка 1,5 тыс. рабочих, сообщает газета “Коммерсантъ”. Эта тема обсуждалась в ходе встречи генерального директора завода Станислава Гретченко с мэром Воронежа Вадимом Кстениным и депутатом Госдумы Евгением Ревенко. С. Гретченко сообщил, что планируется набор основных производственных рабочих - токарей, слесарей-сборщиков летательных аппаратов, фрезеровщиков, операторов станков с ЧПУ. Необходимость набора персонала обусловлена возросшими объёмами производства, а также задачами, стоящими перед #ОАК. В частности, речь идёт о производстве в рамках кооперации агрегатов для #Ил114300, #МС21, #SSJNew.

Порядка 5,5 тыс. человек работают на предприятии в настоящее время. В. Кстенин рассказал о проектах, направленных на создание комфортных условий для заводчан, например, планируется обновление пешеходного моста железнодорожными путями в районе Придачи.

Филиал ПАО #Ил - "Авиастар" переходит на круглосуточную работу и проводит переоснащение цехов для увеличения объёма выпуска самолётов, сообщает официальный телеграм-канал #ОАК. В цехах механосборочного производства будет установлено 20 единиц нового оборудования. Окончательную установку и проведение пусконаладочных работ планируется завершить в декабре 2022 года. "Нам предстоит серьёзная проработка номенклатуры изготавливаемых изделий и материалов. И самое главное – разработка специального программного обеспечения под наши производственные задачи", – рассказал начальник механосборочного производства Сергей Ермаков.

"В настоящее время в механосборочном производстве ведётся набор персонала. Расширение штата необходимо в связи с организацией круглосуточного режима работы. Данные меры направлены на увеличение объёмов производства, а новое оборудование будет способствовать повышению качества выпускаемой продукции и экономической эффективности", – дополнил он.

Заместитель Председателя Правительства России – Министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров в сопровождении главы ОАК Юрия Слюсаря и гендиректора авиакомпании "Россия" Яна Бурга прилетел в Ульяновск на самолёте МС-21, где посетил производственную площадку ПАО #Ил - #Авиастар, сообщает #ОАК в своём телеграм-канале. Управляющий директор "Авиастара" Сергей Шереметов доложил, что предприятию удалось нарастить объём выпуска и темпы производства до пяти самолётов #Ил76МД90А в год.

Перед вылетом в Ульяновск Д. Мантуров посетил #ЦАГИ в Жуковском, где осмотрел стенд испытаний и прототип кессона композитного крыла перспективного широкофюзеляжного дальнемагистрального самолёта (#ШФДМС), работа над которым сейчас ведётся, а также ознакомился с ходом ресурсных испытаний самолётов #МС21 и #SSJNEW.

📹Видео: ОАК

⚡Росавиацией выдан Сертификат типа на двигатель ТВ7-117СТ-01

Получение разработчиком двигателя - АО «ОДК-Климов» сертификата типа является важным этапом в продолжающейся сертификации самолета Ил-114-300.

⚙ Двигатель ТВ7-117СТ-01 - авиационный турбовинтовой двигатель со свободной турбиной, предназначенный для использования в составе силовой установки самолета Ил-114-300. Создан на базе двигателя ТВ7-117С/СМ с улучшенными характеристиками, модернизированным цифровым блоком управления двигателем БАРК-65СМ и адаптирован под новый воздушный винт АВ112-114 разработки АО «НПП «Аэросила», который также проходит сертификацию в Росавиации.

В дальнейшем разработчик двигателя планирует проведение сертификационных работ по расширению эксплуатационных характеристик  двигателя, а также сертификацию модификации двигателя ТВ7-117СТ-02 для применения в составе силовой установки самолета ТВРС-44 «Ладога».

✈️ Пассажирский самолет Ил-114-300 является модернизированной версией турбовинтового самолета Ил-114 и планируется для эксплуатации на местных воздушных линиях.

фото- АО «Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина»

#Росавиация  #сертификацияавиатехники #Ил-114-300 #самолет

90 лет авиационному комплексу им. С.В. Ильюшина!

Легендарная авиаконструкторская школа с неповторимым стилем, заложенным ее основателем, выдающимся С. В. Ильюшиным, отмечает сегодня 90-летие.

Славная история КБ насчитывает более 200 разработанных и более 120 типов созданных самолетов различных модификаций. Многие из них стали символами отечественных технологий и обороноспособности страны: один из символов Великой Победы штурмовик Ил-2, первый массовый реактивный бомбардировщик Ил-28, пионеры регулярных пассажирских перевозок Ил-12 и Ил-14, ставшие на многие десятилетия флагманами “Аэрфлота” Ил-62, Ил-86, Ил-96, реактивный Ил-76.

Следите за нашими публикациями по #Ил_90лет - расскажем о ключевых самолетах КБ Ильюшина, основных этапах становления легендарного бюро и фактах из жизни Сергея Владимировича Ильюшина ✈️

ПАО "Авиационный комплекс имени С. В. Ильюшина" (ПАО #Ил, входит в "Объединенную авиастроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) будет развивать линейку сверхтяжёлых транспортных самолётов, сообщает #ОАК. "Перспективы "Ильюшина" связаны с развитием линейки тяжёлых и сверхтяжёлых транспортных самолётов. Коллектив ОКБ обновляется, внедряет новые методы проектирования, новые технологии, привлекает талантливых инженеров и конструкторов, работает над перспективными проектами. В этой работе мы опираемся на опыт, накопленный поколениями талантливых конструкторов", - сказал гендиректор предприятия, первый замгендиректора ОАК Сергей Ярковой.

Основными проектами ПАО "Ил" в настоящее время являются тяжёлый военно-транспортный самолёт #Ил76МД90А, топливозаправщик на его базе #Ил78М90А, в сфере гражданской авиации - широкофюзеляжные дальнемагистральные самолёты #Ил96300, #Ил96400М и региональный #Ил114300.

#Постфактум

"Объединенная авиастроительная корпорация" (ПАО "ОАК", входит в Госкорпорацию #Ростех) совершенствует систему управления программами транспортной авиации, сообщает #ОАК. Первый заместитель генерального директора ПАО "ОАК" Сергей Ярковой возглавит Совет директоров ПАО #Ил и продолжит заниматься развитием дивизиона транспортной авиации ОАК. Управляющим директором ПАО "Ил" будет назначен первый заместитель управляющего директора - Даниил Бренерман.

Преобразования в дивизионе транспортной авиации ОАК начались 2,5 года назад. За это время сформирована современная система взаимодействия инженерно-конструкторского центра и серийных заводов. Средняя зарплата в филиалах ПАО "Ил" выросла на 19-26 %. #Авиастар и #ВАСО наращивают объёмы выпуска комплектующих в рамках межзаводской кооперации по программе #Ил114300, а также по другим гражданским программам ОАК - #МС21 и #SSJ100.

✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram

#Ил_90лет В 1956 году ОКБ Ильюшина приступило к разработке Ил-18 – вместительного, экономичного и скоростного пассажирского лайнера, соответствующего вызовам своего времени.

Ил-18 получился очень удачным: хорошее отношение полезной нагрузки к взлетной массе, отличные аэродинамические данные, низкий расход топлива, простая и технологичная конструкция. Он стал самым экономичным в своем классе и позволил приблизить стоимость авиабилета к билету железнодорожного транспорта.

В пассажирском салоне был обеспечен высокий комфорт, близкий к сегодняшним требованиям.

В интерьерах салонов Ил-18 получил развитие принцип “приятной простоты”, впервые реализованный на ранних пассажирских самолетах ОКБ: багажные полки, плафоны освещения, цветовая отделка бортов, оконных панелей, потолка, обивки кресел и штор отличали простота и изящество. Круглые окна 400 мм у каждого ряда кресел давали много света. На багажных полках монтировались светильник, вентиляционная насадка для обдува пассажира прохладным воздухом, а также кнопка вызова бортпроводника.

Самолет оказался востребованным и зарубежными авиакомпаниями. Более 100 крылатых машин было поставлено в 30 с лишним стран.