The Sanctions Law
8.32K subscribers
149 photos
1 video
6 files
1.5K links
Пишем о юридической стороне санкций

Для обратной связи @SanctionsLawBot
Download Telegram
«В самый полный штиль и в самый сильный ураган» // Развитие в деле GTLK Europe в ⚖️ суде 🇮🇪

Мы следим за принудительной ликвидацией GTLK Europe DAC и GTLK Europe Capital DAC в ⚖️ Высоком суде Ирландии 🇮🇪. Ровно через 2 месяца после слушаний был вынесен судебный акт. Теперь:

Компании признаны несостоятельными, они более не считаются бенефициарными собственниками своих активов
Акционеры обеих компаний потеряли контроль и управление над ними
К названиям компаний прибавилось (In Liquidation)
Утверждены кандидатуры 2 ликвидаторов, представленных компанией Teneo
Все средства, причитающиеся компании и дебиторская задолженность, должны зачисляться на специальный заблокированный счёт, а 🇷🇺 акционеры компании не имеют права без специального разрешения данного суда претендовать на них.

Ни одна из 2 компаний не находится под 🇪🇺 санкциями, однако в силу статьи 2 Регламента 269 и как разъяснено в FAQ от Еврокомиссии: «если подсанкционное лицо рассматривается как владеющее или контролирующее неподсанкционное, то презюмируется, что контроль также распространяется на активы такого лица, когда никакие средства и экономические не могут предоставляться такому лицу или обогащать его».

Для назначения ликвидаторов не нужна специальная лицензия. Регулятором в 🇮🇪 Ирландии является Центральный банк. В нём есть целый санкционный отдел. Однако для получение оплаты за выполнение своих функций и сопровождения продажи активов нужны специальные лицензии.

В конце 2020 GTLK Europe Capital DAC выпустила ноты стоимостью 💲2,75 млрд. На балансе GTLK Europe находится 70 ✈️ воздушных судов и 19 🚢 морских судов общей стоимостью 💲4,5 млрд, лизингополучатели которых находятся в 21 стране. К ним относятся Аэрофлот, Emirates и EasyJet.

#casesudy #Ирландия #ограничительныемеры