香港人唔會忘記國泰點樣助紂為虐，亦都毫無主僱道義。奶共奶到咁難睇，國泰你都係算吧啦
以下 @wavingcat.hk 報導：
所謂兔死狗烹，疫情下國泰航空大幅削減機師，現有機師就算有得留得，都被大削薪金和福利，現在政府放寬出入境防疫限制，國泰自然不夠人手應付增加的航班。國泰機師組成的香港航空機組人員協會（HKAOA）因應國泰有意增加人手，昨日發表聲明，指2020年10月國泰大派無情雞之前，本來有約4,000名機師，但現在只餘下約2,500人，當中機長及副機長更大減4成。
協會指國泰機師離職率高，人手空缺情況或會持續，指現時留下來的機師都已被要求簽署新合約，包括減薪減福利，當時惹來一眾機師不滿，但國泰管理層一於少理，結果引發大規模離職潮。很明顯，國泰的形象已經受損，協會認為國泰若要重建聲譽，唯一方法是提供具市場競爭力的薪酬待遇，以挽留現有員工及重新聘用人手。一名資深機機以匿名身分批評，現時薪酬「不可能在香港繼續養家」，斥國泰只視疫情為永久削減薪酬待遇的契機，結果同時削弱香港航空樞紐的地位。
面對重重批評，但看來國泰仍然未有想過回頭是岸，還是把員工，特別是前線員工看作廉價勞工。國泰將於今日（10月7日）舉行機艙服務員招聘活動，以增聘人手。國泰空中服務員工會表示，現有合約下新入職空中服務員只有9,000元底薪，就算計入外站油貼，月入只有1.1萬元；就算離職員工食回頭草，都要由低做起，認為以此薪酬水平難以吸引人入行。可以預計到，早年港女排隊面試做國泰空姐的盛況相信不會重現。
事實上，現時基層侍應和看更的月薪隨時可達1.4至1.5萬元水平，至於譚仔姐姐的月薪都有機會去到2萬元，語言能力普遍較強的準空中服務員不妨學好譚仔話，錢途或比加入國泰好。
#國泰 #空姐 #機師 #人民幣真香 #奶共 #杯葛
以下 @wavingcat.hk 報導：
所謂兔死狗烹，疫情下國泰航空大幅削減機師，現有機師就算有得留得，都被大削薪金和福利，現在政府放寬出入境防疫限制，國泰自然不夠人手應付增加的航班。國泰機師組成的香港航空機組人員協會（HKAOA）因應國泰有意增加人手，昨日發表聲明，指2020年10月國泰大派無情雞之前，本來有約4,000名機師，但現在只餘下約2,500人，當中機長及副機長更大減4成。
協會指國泰機師離職率高，人手空缺情況或會持續，指現時留下來的機師都已被要求簽署新合約，包括減薪減福利，當時惹來一眾機師不滿，但國泰管理層一於少理，結果引發大規模離職潮。很明顯，國泰的形象已經受損，協會認為國泰若要重建聲譽，唯一方法是提供具市場競爭力的薪酬待遇，以挽留現有員工及重新聘用人手。一名資深機機以匿名身分批評，現時薪酬「不可能在香港繼續養家」，斥國泰只視疫情為永久削減薪酬待遇的契機，結果同時削弱香港航空樞紐的地位。
面對重重批評，但看來國泰仍然未有想過回頭是岸，還是把員工，特別是前線員工看作廉價勞工。國泰將於今日（10月7日）舉行機艙服務員招聘活動，以增聘人手。國泰空中服務員工會表示，現有合約下新入職空中服務員只有9,000元底薪，就算計入外站油貼，月入只有1.1萬元；就算離職員工食回頭草，都要由低做起，認為以此薪酬水平難以吸引人入行。可以預計到，早年港女排隊面試做國泰空姐的盛況相信不會重現。
事實上，現時基層侍應和看更的月薪隨時可達1.4至1.5萬元水平，至於譚仔姐姐的月薪都有機會去到2萬元，語言能力普遍較強的準空中服務員不妨學好譚仔話，錢途或比加入國泰好。
#國泰 #空姐 #機師 #人民幣真香 #奶共 #杯葛
特首應該咁回應先公平喎：你學英文俾心機啲咪冇事囉，講錯英文就有俾人笑嘅風險啦！
身為香港特首絲毫沒有維護任何香港人嘅權益，對班蝗蟲就呵護備至，根本真正受到歧視嘅就係香港人！
Art by IG @oneaguy | twitter @hkguy1988
patreon.com/oneaguy
#國泰 #歧視 #空姐 #小粉紅出征 #玻璃心 #強国人
身為香港特首絲毫沒有維護任何香港人嘅權益，對班蝗蟲就呵護備至，根本真正受到歧視嘅就係香港人！
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#國泰 #歧視 #空姐 #小粉紅出征 #玻璃心 #強国人
國泰48小時快炒3空服員 消失的程序公義
內地乘客投訴國泰空中服務員歧視事件，引發大陸傳媒群起攻擊，國泰航空於48小時內宣佈完成調查並解僱3名涉事員工。按過往慣常做法，國泰在收到乘客投訴，一般會先安排涉事員工先停職兩星期進行內部調查，其間會有足夠時間及機會讓相關人士就事件答辯，最快兩星期才完成調查，今次國泰極速解僱員工，令人質疑有違程序公義。
懷疑歧視事件曝光後，外界都將矛頭指向涉事員工，卻忽略了國泰是次處理手法有違程序公義，令人質疑因事件性質敏感而出現特殊對待。據了解，以往國泰收到乘客投訴，一般會要求涉事員工先停飛兩星期，公司再作內部調查，如兩星期仍未完成調查，會再延長員工停飛時間，一般六星期內有調查結果。停職期間，國泰會繼續向涉事員工支薪，過往亦有個案在完成調查後被即時解僱，亦有個案只收警告信，關鍵是要有足夠時間讓涉事員工答辯及解釋，而在調查期間，除了被投訴員工會被接見問話或撰寫陳述書外，公司亦會查問可能目擊事件經過的同事。國泰今次快炒3名員工，令人質疑有否繞過一貫紀律處分程序。
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#歧視 #國泰 #空姐 #小粉紅出征 #玻璃心 #強国人 #香港人只係四等公民
內地乘客投訴國泰空中服務員歧視事件，引發大陸傳媒群起攻擊，國泰航空於48小時內宣佈完成調查並解僱3名涉事員工。按過往慣常做法，國泰在收到乘客投訴，一般會先安排涉事員工先停職兩星期進行內部調查，其間會有足夠時間及機會讓相關人士就事件答辯，最快兩星期才完成調查，今次國泰極速解僱員工，令人質疑有違程序公義。
懷疑歧視事件曝光後，外界都將矛頭指向涉事員工，卻忽略了國泰是次處理手法有違程序公義，令人質疑因事件性質敏感而出現特殊對待。據了解，以往國泰收到乘客投訴，一般會要求涉事員工先停飛兩星期，公司再作內部調查，如兩星期仍未完成調查，會再延長員工停飛時間，一般六星期內有調查結果。停職期間，國泰會繼續向涉事員工支薪，過往亦有個案在完成調查後被即時解僱，亦有個案只收警告信，關鍵是要有足夠時間讓涉事員工答辯及解釋，而在調查期間，除了被投訴員工會被接見問話或撰寫陳述書外，公司亦會查問可能目擊事件經過的同事。國泰今次快炒3名員工，令人質疑有否繞過一貫紀律處分程序。
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#歧視 #國泰 #空姐 #小粉紅出征 #玻璃心 #強国人 #香港人只係四等公民