Rohstoffe: Die rätselhafte Schwäche des Batteriemetalls Lithium
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Der Preis für Lithium sinkt seit Monaten․ Das passt so gar nicht zu den Wachstumsaussichten, die insbesondere durch den E-Autoboom getrieben werden․
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Der Preis für Lithium sinkt seit Monaten․ Das passt so gar nicht zu den Wachstumsaussichten, die insbesondere durch den E-Autoboom getrieben werden․
E-Mobilität: Volkswagen eröffnet Pilotanlage zur Produktion von Batteriezellen
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Andere Autohersteller sind auf Distanz zur eigenen Zellfertigung gegangen․ VW hingegen bekennt sich ausdrücklich dazu: In Salzgitter beginnt nun die Produktion․
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Andere Autohersteller sind auf Distanz zur eigenen Zellfertigung gegangen․ VW hingegen bekennt sich ausdrücklich dazu: In Salzgitter beginnt nun die Produktion․
E-Mobilität: VW eröffnet Pilotanlage zur Produktion von Batteriezellen – Kritiker sehen unnötige Risiken
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Die Konkurrenz ist auf Distanz zur eigenen Zellfertigung gegangen․ Ganz anders VW: In Salzgitter beginnt nun die Produktion․ Das kommt nicht überall gut an․
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Die Konkurrenz ist auf Distanz zur eigenen Zellfertigung gegangen․ Ganz anders VW: In Salzgitter beginnt nun die Produktion․ Das kommt nicht überall gut an․
Batterien: Beim Thema E-Mobilität machen sich deutsche Autobauer von Asien abhängig
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Die Batterien für ihre E-Fahrzeuge beziehen die Automobilkonzerne größtenteils von Produzenten aus China, Korea und Japan․ Damit steigt deren ohnehin schon marktbeherrschende Macht․
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Die Batterien für ihre E-Fahrzeuge beziehen die Automobilkonzerne größtenteils von Produzenten aus China, Korea und Japan․ Damit steigt deren ohnehin schon marktbeherrschende Macht․
Samsung und CATL: BMW erweitert milliardenschwere Batteriezellen-Aufträge
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Mit neuen elektrischen Modellen will BMW den CO2-Ausstoß der Flotte senken․ Langfristige Lieferverträge mit CATL und Samsung sollen dabei helfen․
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Mit neuen elektrischen Modellen will BMW den CO2-Ausstoß der Flotte senken․ Langfristige Lieferverträge mit CATL und Samsung sollen dabei helfen․
Elektromobilität: BMW kauft Lithium für eine halbe Milliarde Euro in China
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Der Autobauer will in Europa bis 2025 jedes dritte Auto mit Elektro- oder Hybridantrieb verkaufen․ Nun sichert sich BMW seinen Lithium-Bedarf ab․
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Der Autobauer will in Europa bis 2025 jedes dritte Auto mit Elektro- oder Hybridantrieb verkaufen․ Nun sichert sich BMW seinen Lithium-Bedarf ab․
Elektromobilität: Lithium-Ionen-Batterien sind ein Milliardengeschäft – mit Schattenseite
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Der Hype stellt die Branche vor neue Probleme․ Angesichts der steigenden Nachfrage von Rohstoffen für die Elektromobilität droht ein schwieriger Balanceakt․
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Der Hype stellt die Branche vor neue Probleme․ Angesichts der steigenden Nachfrage von Rohstoffen für die Elektromobilität droht ein schwieriger Balanceakt․