Continental-Tochter: Autozulieferer Vitesco plant zweiten Anlauf für Börsengang
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Der Zulieferer plant einen zweiten Versuch an der Börse․ Der Mutterkonzern Continental will dabei auf alle Gewinne aus Vitesco-Anteilen verzichten․

Autohersteller: VW prüft wegen Chipmangel Schadenersatz von Zulieferern
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VW plant Bosch und Continental an den Mehrkosten zu beteiligen․ Der Engpass zwingt den Konzern seit Dezember zu Kurzarbeit an mehreren Standorten․

Autohersteller: VW prüft wegen Chipmangel offenbar Schadenersatz von Bosch und Continental
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Wegen fehlender Halbleiter-Bauteile musste der Autobauer seine Produktion drosseln․ Nun prüft VW laut einem Bericht Ansprüche gegen die Zulieferer․

Autobauer: Daimler sieht Ursache für den Chipmangel nicht bei sich selbst
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Daimler wehrt sich gegen die Darstellung, die Autobauer seien selbst für den aktuellen Chipmangel verantwortlich․ Der Druck auf die Zulieferer wächst․

Krise in der Transformation: Umsatzeinbruch bei Mahle – Corona trifft den Autozulieferer hart
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Der viertgrößte deutsche Autozulieferer steckt in einem historischen Konzernumbau․ Tausende Arbeitsplätze wurden abgebaut, der Umsatz bricht deutlich ein․

Autoindustrie: Hilfsfonds für Zulieferer: Best Owner Group plant schon die ersten Übernahmen
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Der Chefberater des Hilfsfonds, Bernd Bohr, will eine halbe Milliarde Euro auftreiben․ Zur Jahresmitte sollen die ersten Verbrenner-Zulieferer übernommen werden․

Menschenrechte : Gegen Kinderarbeit und Umweltzerstörung: Lieferkettengesetz wird weiter blockiert
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Die Zeit für ein Lieferkettengesetz in dieser Wahlperiode wird knapp․ Wirtschaftsminister Altmaier verhindert das Vorhaben bislang․ Nun soll der Koalitionsausschuss den Knoten durchschlagen․

Menschenrechte : Gegen Kinderarbeit und Umweltzerstörung: Wirtschaftsminister Altmaier blockiert Lieferkettengesetz
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Die Zeit für ein Lieferkettengesetz in dieser Wahlperiode wird knapp․ Minister Peter Altmaier verhindert das Vorhaben bislang․ Nun soll der Koalitionsausschuss den Knoten durchschlagen․

Autoindustrie: Chipmangel könnte sich bis ins dritte Quartal ziehen
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Anders als Volkswagen sehen Zulieferer und Halbleiterhersteller keine baldige Entspannung․ Sie fordern verbindlichere Chip-Lieferverträge․