Роскошный электромобиль Faraday от компании Faraday Future Intelligent Electric #FFIE снова задерживают
Производитель электромобилей заявила в четверг, что начнет поставки своего автомобиля FF 91 в конце мая.
FF 91 — первый серийный автомобиль и флагманская модель компании, пока правда только на картинке). Полностью электрический, готовый к работе в автономном режиме и легко подключаемый, он воплощает в себе последние достижения в области мобильности в области производительности, интеллекта и удобства для пользователей. У FF 91 перспективный дизайн, который визуально отличает его от всего, что встречается на дороге. Красивая машинка, не правда ли?!😊
https://www.tradingview.com/x/OBzNAyLo
Производитель электромобилей заявила в четверг, что начнет поставки своего автомобиля FF 91 в конце мая.
FF 91 — первый серийный автомобиль и флагманская модель компании, пока правда только на картинке). Полностью электрический, готовый к работе в автономном режиме и легко подключаемый, он воплощает в себе последние достижения в области мобильности в области производительности, интеллекта и удобства для пользователей. У FF 91 перспективный дизайн, который визуально отличает его от всего, что встречается на дороге. Красивая машинка, не правда ли?!😊
https://www.tradingview.com/x/OBzNAyLo
Первый электромобиль Xiaomi — это самый свежий взгляд на «смартфон на колесах»
Xiaomi #XIACY представил свой первый электромобиль — эффектный седан под названием SU7.Планируется, что в следующем году он появится в Китае и станет еще одним выходом на все более конкурентный рынок EV. Это также еще одна попытка в этом мире, одержимом программным обеспечением, сопоставить технологии, которые люди находят в своих телефонах, с тем, что происходит внутри их автомобилей!
Автомобиль будет работать под управлением операционной системы Xiaomi «HyperOS». новая архитектура, над которой компания работает более 6 лет и которая должна быть достаточно динамичной, чтобы обеспечить питание всего, включая телефоны и умный дом. системы и автомобили. Цель – сделать работу более удобной, чтобы приложения и настройки были готовы к использованию независимо от того, где находится пользоватеь
Это ни в коем случае не новая идея. Это та же самая идея, которую основатель Faraday Future #FFIE высказал много лет назад, продвигая свой оригинальный проект EV в Китае, часть из его технологического конгломерата в то время.
Эта попытка провалилась, но с тех пор было предпринято множество различных попыток приблизиться к миру, в котором автомобильное ПО напоминает телефоны в наших карманах. В буквальном смысле это реализовано в Apple CarPlay и Google Android Auto, которые отображают программное обеспечение телефона на экране автомобиля. Google также разработала версию Android, которая может обеспечивать работу всей информационно-развлекательной системы автомобиля, и установила партнерские отношения с рядом автопроизводителей. Apple делает нечто подобное, хотя она намного отстает и только на прошлой неделе объявила о своих первых двух клиентах.
Однако попытки взять все на себя, как правило, усложняются. Apple потратила годы на работу над собственным автомобильным проектом, но неоднократно меняла и меняла фокус. Volkswagen #VWAGY пытался создать собственную команду по разработке автомобильного ПО. Tesla разработала надежное автомобильное ПО.
Xiaomi #XIACY представил свой первый электромобиль — эффектный седан под названием SU7.Планируется, что в следующем году он появится в Китае и станет еще одним выходом на все более конкурентный рынок EV. Это также еще одна попытка в этом мире, одержимом программным обеспечением, сопоставить технологии, которые люди находят в своих телефонах, с тем, что происходит внутри их автомобилей!
Автомобиль будет работать под управлением операционной системы Xiaomi «HyperOS». новая архитектура, над которой компания работает более 6 лет и которая должна быть достаточно динамичной, чтобы обеспечить питание всего, включая телефоны и умный дом. системы и автомобили. Цель – сделать работу более удобной, чтобы приложения и настройки были готовы к использованию независимо от того, где находится пользоватеь
Это ни в коем случае не новая идея. Это та же самая идея, которую основатель Faraday Future #FFIE высказал много лет назад, продвигая свой оригинальный проект EV в Китае, часть из его технологического конгломерата в то время.
Эта попытка провалилась, но с тех пор было предпринято множество различных попыток приблизиться к миру, в котором автомобильное ПО напоминает телефоны в наших карманах. В буквальном смысле это реализовано в Apple CarPlay и Google Android Auto, которые отображают программное обеспечение телефона на экране автомобиля. Google также разработала версию Android, которая может обеспечивать работу всей информационно-развлекательной системы автомобиля, и установила партнерские отношения с рядом автопроизводителей. Apple делает нечто подобное, хотя она намного отстает и только на прошлой неделе объявила о своих первых двух клиентах.
Однако попытки взять все на себя, как правило, усложняются. Apple потратила годы на работу над собственным автомобильным проектом, но неоднократно меняла и меняла фокус. Volkswagen #VWAGY пытался создать собственную команду по разработке автомобильного ПО. Tesla разработала надежное автомобильное ПО.