Forwarded from 투자의 빅 픽처를 위한 퍼즐 한 조각
LG화학_;_배터리_종주국_일본을_품은_LG그룹의_야심.pdf
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LG화학[051910]_20240208_Hana_916073.pdf
LG화학[051910]_20240208_Hyundai Motor_916305.pdf
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#LG화학 #GM 과 양극재 장기 계약. 과도한 EV 비관론의 전환점
GM이 #얼티엄셀즈 3공장까지 135GWh 투자 시 필요한 연간 양극재 물량은 20만톤 수준. 동사와 #포스코퓨처엠 이 양분할 전망. 향후 #GM 향 양극재 물량 뿐만 아니라, GM의 얼티엄 플랫폼을 활용한 #혼다 향 물량까지 감안 시, 필요 물량은 더욱 증가할 가능성도 크다는 판단.
GM이 제시한 올해 #전기차 판매량은 20~30만대. 현재 GM이 판매하는 EV는 대형 SUV와 트력 등으로 평균 150kWh의 탑재량. 약 40~50GWh 배터리 필요할 것으로 추정.
GM은 올해 말 2기 JV까지 총 95GWh 미국 공장 가동 전망. 이는 #테슬라 기가팩토리 규모의 약 2배 수준으로, 향후 GM 전기차 품질만 안정적이라면 적어도 미국에서는 GM이 ‘25년부터 테슬라를 앞설 것이라는 전망도 충분히 가능. 관련 밸류체인 수혜 기대.
GM이 #얼티엄셀즈 3공장까지 135GWh 투자 시 필요한 연간 양극재 물량은 20만톤 수준. 동사와 #포스코퓨처엠 이 양분할 전망. 향후 #GM 향 양극재 물량 뿐만 아니라, GM의 얼티엄 플랫폼을 활용한 #혼다 향 물량까지 감안 시, 필요 물량은 더욱 증가할 가능성도 크다는 판단.
GM이 제시한 올해 #전기차 판매량은 20~30만대. 현재 GM이 판매하는 EV는 대형 SUV와 트력 등으로 평균 150kWh의 탑재량. 약 40~50GWh 배터리 필요할 것으로 추정.
GM은 올해 말 2기 JV까지 총 95GWh 미국 공장 가동 전망. 이는 #테슬라 기가팩토리 규모의 약 2배 수준으로, 향후 GM 전기차 품질만 안정적이라면 적어도 미국에서는 GM이 ‘25년부터 테슬라를 앞설 것이라는 전망도 충분히 가능. 관련 밸류체인 수혜 기대.
LG화학[051910]_20240621_IBK_944511.pdf
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#lg화학 올해 북미 배터리 점유율, 1위 탈환 전망