전기차 시장이 확대되자 배터리사들이 배터리를 넘어 소재에 직접 투자하고 있다. 특히 최근 투자 속도를 높이고 있는 것은 배터리 원가의 40%를 차지하는 "양극재"다. LG화학과 삼성SDI가 올해 들어 양극재 사업 투자를 확대하겠다고 선언한 데 이어 SK이노베이션과 SKC는 양극재 사업 신규 진입을 노리고 있다. 8일 관련업계에 따르면 SK...

[디지털투데이 고성현 기자] 전기차 시장이 하이엔드와 중·저가 시장인 엔트리로 세분화되면서 리튬인산철(LFP)에 관심을 가지는 완성차기업이 늘어났다. 저렴한 가격이 강점인 LFP 배터리를 활용해 전기차의 가...

리튬이온 배터리 한계는 어디? 양극재 권위자가 말하는 소재 기술 과제

01:11 에스엠랩에 대해서
03:06 배터리 핵심소재 '양극재'
04:12 다결정 및 단결정 양극 소재의 차이점
06:40 Ni98 NCMA, 에스엠랩 핵심기술 공정
08:26 에스엠랩 생산 캐파와 IPO 계획
13:09 전고체 배터리에 대해서
19:21 LPF(리튬인산철) 배터리와 NCM(니켈,코발트,망간) 배터리
22:47 하이망간 양극재

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배터리 소재의 ‘F4’라고 불리는 양극재, 음극재, 전해액, 분리막에 대해 알아보자. 성능은 양(+)극재, 수명은 음(-)극재 리튬 산화물로 구성된 양극은 주로 배터리의 용량과 사용시간에 큰 영향을 미친다. 리튬은 전자를 잃고 양이온이 되려는 경향이 강해서 양극 소재로 적합하다. 단, 원소 상태의 리튬은 불안정하기 때문에 리튬과 산소를 결합한 리튬 산화물 형태로 사용된다. 양극재의 리튬 비중이 높을수록 배터리 용량이 커지며, ...

국내 대표 석유화학업체들이 신성장동력으로 배터리 소재에 드라이브를 걸고 있다. 배터리 필수 구성요소인 양극재 등의 생산을 늘리는 것 뿐 아니라 관련 기업 지분 투자에도 나서며 발 빠르게 영역을 확대하는 모습이다.LG화학은 배터리 4대 소재인 양·음극재, 분리막, 전해액에 모두 진출해 '종합 전지 소재 회사'로 발돋움하겠다는 청사진을 밝혔다. 롯데케미칼은 분리막과 전해액 소재 확충에 나서고 있으며, 한화솔루션은 양극재 생산 공정에 필요한 가성소다 투자로…

최근 원자재 가격 급등 여파로 저가 배터리인 LFP(리튬·인산·철) 가격도 대폭 오르고 있다. 중국이 주로 생산하는 LFP 배터리는 한국의 NCM(니켈·코발트·망간) 배터리보다 가격 경쟁력이 있다는 평가를 받아왔다. 그러나 LFP 배터리와 NCM 배터리와 가격 격차가 줄어들면서 한국 배터리업계에 청신호가 켜졌다. 22일 SNE리서치에 따르면 지난해 11월 NCM811과 LFP 배터리의 kWh(킬로와트시) 당 제조비용은 각각 63달러, 50달러로 26%…

[매일안전신문=손성창 기자] SK온이 글로벌 완성차기업인 포드자동차, 양극재 생산기업인 에코프로비엠과 공동 투자하기로 했다고 22일 밝혔다. 북미에서 배터리 성능을 좌우하는 필수 소재인 양극재 생산시설을 구축하기 위함이다. 이 생산시설에서 만들게 될 양극재는 SK온과 ...

양극·음극재 생산 국내 유일, GM과 14兆 공급계약 포스코케미칼 세종공장 가보니

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진행: 김치형 앵커
출연: 정원석 하이투자증권 연구원


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코스모신소재 찾아간 삼성SDI 대표이사

코스모신소재, 배터리 핵심소재 양산 하반기부터 진행
(https://www.thelec.kr/news/articleView.html?idxno=19439)

00:00 인트로
00:19 코스모신소재 찾아간 최윤호 대표이사, 코스모 그룹에 대해서
02:05 코스모신소재 이외에 방문한 기업들
03:02 삼성SDI 양극재 업체 찾아간 이유, 전용 생산 라인에 대한 이야기
04:57 '코스모신소재, 배터리 핵심소재 양산…

[디지털데일리 이건한 기자] 기존 내연기관차의 엔진을 대신할 전기차의 심장으로 '배터리'에 대한 주목도가 부쩍 높아진 요즘입니다.현재 전기차용 배터리는 높은 에너지밀도를 바탕으로 1회 주행거리가 긴 삼원계(NCM, 니켈·코발트·망간 양극재) 배터리가 널리 쓰이는데요. 최근에는 가성비와 차세대 경쟁 옵션 측면에..

이 글에서는 무엇을 알 수 있나요? LMFP와 LMFP를 이용한 CATL의 새로운 M3P배터리를 자세하...

지난해 전기차 배터리의 핵심 소재인 양극재 수출가격이 25% 이상 급락한 것으로 나타났다. 다만, 업계는 판가 인하가 전기차 배터리 가격 하락으로 이어져 장기적으로 전기차 보급 확대에 긍정적인 영향을 미칠 것이라는 전망이다. ■지난해만 가격 25.8% 하락 7일 관세청 수출입무역통계에 따르면 지난해 11월 기준 국..

국내 양극재 생산업체가 지난해 우울한 1년을 보냈다. 전기차 수요 회복 둔화가 장기화하고 양극재 제조비에 큰 비중을 차지하는 원자재의 가격이 하향 곡선을 그려서다.시장에서는 원자재 가격이 반등하더라도 ...