FLYING UPSIDE DOWN ✈️
2.17K subscribers
19 photos
3 videos
7 files
39 links
КВС Airbus A320. Китай-Россия.
Вопросы и пожелания: @ud_flight
Download Telegram
#news

Катастрофа в ШРМ. Разбор процедур.

Многих интересуют технические особенности SuperJet и детали аварийных процедур в контексте произошедшего.

Коллеги с SSJ поделились действующими руководящими документами. Много интересного.

Читаем ниже👇🏻
#news

Авиакатастрофы в России - одни и те же грабли

В личку пишет большое количество коллег, в том числе и с SuperJet. Просят рассказать о многих проблемах в Российской авиации, которые приводят к ежегодной гибели пассажиров и членов лётного экипажа.

Одна из таких проблем - отсутствие тренажёрной подготовки, нацеленной на отработку навыков ручного пилотирования.

Объективности ради, публикую статью с консолидированным мнением нескольких пилотов, работающих как в России (в Аэрофлоте), так и за рубежом.

Читаем тут👇🏻
#flight_theory

О надежности ВС с FBW при попадании молний

В общем, куча помоев вылилась по поводу того, что наши самолёты - дерьмо, сконструированы не так, а Airbus и Boeing - священная корова мировой авиации.

Претензии заключаются в том, что иностранным самолётам молнии совсем не вредны, а иногда даже полезны, в то время как российская техника и гроз боится, и града, и камней с неба.

В общем, раскопал документ от Airbus по данной теме, предлагаю вашему вниманию его обзор и некоторые выводы.

⛅️✈️⚡️
Публикации по темам:
#news - всё, что касается новостей;
#life - о жизни пилотов и прочий оффтоп;
#flight_theory - теория полётов, в основном для общего развития;
#flight_practice - всё, что касается практики полётов;
#flight_stories - фото, видео и просто заметки о работе.

Стикеры:
https://t.me/addstickers/pilotupsidedown
#flight_practice

О задымлении в самолёте

Можно ли применять пассажирские кислородные маски в случае задымления салона воздушного судна? Каким рекомендациям необходимо следовать для того, чтобы сохранить здоровье и остаться в живых?

В первой части статьи разберём процедуры, во второй поговорим о том, что должен знать каждый пассажир.

Читаем тут👇🏻
#flight_stories

Огни святого Эльма в зоне Шанхая.

За долгое время полетов, пожалуй, самые интенсивные разряды, которые я видел.

Вторые пилоты чуть из кресел не повыпрыгивали, весь экипаж прибежал смотреть, даже безопасник. 😂
#flight_practice

Direct Law. Часть 1. Проблематика.

Товарищ хорошую идею подкинул насчёт того почему «ручное пилотирование» самолётов с FBW не гарантирует получения навыка полёта в Direct Law. Вьетнам, спасибо!😉

Собственно, поговорим на эту тему в первой части, во второй обсудим практические рекомендации как летать в Direct Law.

Use man pitch trim
#news

О расследовании катастрофы SuperJet-100

В связи с произошедшим в Шереметьево, Росавиация издала информацию по безопасности полетов, которая проясняет ход событий при выполнении посадки SSJ-100.

Пользуясь возможностью, посылаю мощные лучи поноса менеджерам из Мелькисарово, считающим уход на второй круг «имиджевой потерей Аэрофлота». Доигрались, любители Instagram и SkyTrax?

Оригинал ИБП 7 - под публикацией.

Читаем тут
#flight_practice

Direct Law. Часть 2. Заход на посадку

Практические рекомендации для пилотов по планированию и выполнению захода в Direct Law.
В дополнение рассмотрены основные элементы захода на посадку по RAW DATA.

Use man pitch trim
#news

Комментарий для Baza (Рекомендации по предотвращению грубых посадок на SSJ)

Аэрофлоту, несмотря на все попытки, пока не удалось прокачать темы:
1. «SuperJet неправильно сконструирован, поэтому стойки пробили баки;
2. Попадание молний не должно приводить к отказам;
3. Гибель пассажиров связана с неграмотной работой спасателей.

Саботаж, устроенный авиакомпанией, отменившей 50 рейсов SuperJet за несколько суток, тоже внятных результатов не принёс.

В связи с этим, для спасения собственной шкуры, авиакомпания может начать «сливать» пилотов самолета. Пожертвовать рядовыми сотрудниками проще, чем признать системные проблемы в организации лётной работы.

По этой причине, как мне кажется, ребята из Baza.io сделали очень большое дело, опубликовав бредовые рекомендации лётного отряда SSJ по предотвращению грубых посадок. К сожалению, у них не было возможности в полной мере разместить комментарии к данному «шедевру», поэтому полный текст опубликуем тут.

Надеюсь, что общими усилиями получиться хоть что-то поменять и добиться объективного разбирательства в отношении лиц, чьи действия являются истинными причинами произошедшего.

Читаем ниже👇🏻
#flight_practice

Predictive windshear. Проблемы тренинга.

Очень часто появление сигнализации WINDSHEAR AHEAD игнорируется пилотами, поскольку «возможный сдвиг» не обязательно значит «фактический». При этом, меры предосторожности, описанные в FCTM не выполняются и заход на посадку продолжается просто «на удачу».

За последний год произошло два инцидента, связанных с игнорированием сигнализации о возможном сдвиге ветра: Boeing 737 в Сочи и SSJ-100 в Шереметьево. В обоих случаях экипажи безосновательно продолжали заход на посадку, что говорит о наличии системной проблемы в восприятии пилотами серьёзности происходящего.

Собственно, предлагаю вашему вниманию краткий обзор процедур и мою оценку политики Airbus в отношении написания полётной документации.

WINDSHEAR AHEAD
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#flight_stories

Когда в результате расследования комиссия делает правильные выводы. 😂

Фильм - «Хроники пикирующего бомбардировщика», если что. Вечное. 👍🏻
GTG with MEL 2019_4_28.pdf
11.7 MB
#flight_practice

Новая редакция GTG with MEL от Airbus
#flight_stories

О том, как загрязнение воздуха влияет на работу двигателей

Китай, как многим известно, - один из лидеров по выбросу вредных веществ в атмосферу. Рассказываем о том, как загрязнение воздуха влияет на состояние силовых установок воздушных судов.

Читаем тут👇🏻