FLYING UPSIDE DOWN ✈️
4.22K members
19 photos
3 videos
7 files
39 links
КВС Airbus A320. Китай-Россия.
Вопросы и пожелания: @ud_flight
Download Telegram
to view and join the conversation
#flight_practice

Как я стал «симмером» и почему им остаюсь до сих пор

Среди многих опытных пилотов бытует мнение, что компьютерные симуляторы - не больше чем забава для школьников и пользы от них особо нет. Сегодня я хочу рассказать о том, как «виртуальные» полеты помогают мне в реальной жизни и почему я верю в то, что «симмер» легко может стать профессиональным летчиком.

Полетели...
A320 Main FCOM Changes June.pdf
1.5 MB
#flight_practice

A320 Main FCOM Changes June

Airbus опубликовал новые изменения в документации семейства ВС А320.

Основные моменты:
1. У самолетов NEO, в дополнение к “Ground”, “Flight” и “Flare” Modes появился новый “Rotation” mode.
2. Изменили технику выполнения “Touch and Go”, а именно исключили возможность установки THS пилотом-инструктором в процессе пробега в нормальных условиях. При этом, как всегда, добавили: «В принципе, если чё не так, можете и установить как считаете нужным». Airbus...

В остальном без значительных нововведений.
#flight_stories

Порой думаю, что толку от профессионального фотоаппарата в полёте нет: для красивого кадра вполне достаточно и iPhone. Самое главное - поймать удачную композицию на фоне безгранично красивого неба.

Аэропорт Лицзян, провинция Юньнань. Из-за того, что местные диспетчеры английскому языку пока не обучены, иностранцы сюда не летают. Фото поделились коллеги по цеху, на мой взгляд получилось очень круто.
#flight_stories

О насущном. Москва, Шереметьево, наши дни.
#flight_stories

Аэрофлот. Дух времени.

Введение трудового рабства, как мне кажется, это прекрасное и прогрессивное начинание в российской авиации. Продолжая уже реализованное, я предлагаю руководству Аэрофлота отобрать у пилотов лицензии и выдавать их строго перед вылетом под чутким надзором ЧОП. Пора остановить эту вакханалию с правом выбора и волеизъявления.

«Сегодня ты в Nordwind удрал, а завтра - Родину продал»!
#flight_practice

Полёт без директоров и автомата тяги

Почему на Airbus без автоматики порой летать лучше и безопаснее. Частный взгляд и сугубо личные наблюдения.

Читаем тут👇🏻
#flight_stories

Старый КВС ⚡️VS⚡️ Молодой КВС

В комментариях к прошлой статье начался срач по поводу того, что раньше пилоты были хорошие, а сейчас плохие. Мол раньше «на руках» и ОПРС летали, и по РСБН, и вообще пилотировали с закрытыми глазами.

Поскольку эта тема всплывает довольно часто, решил поделиться своим опытом полётов с «матёрыми» командирами и в целом мыслями насчёт разделения пилотов на «до» и «после».

Среди тех командиров, с кем я летал будучи вторым пилотом, было большое количество выходцев из СССР. Все они - разные люди. Многие из них - прекрасные специалисты высочайшего класса, однако есть и такие, о которых будет упомянуто в статье. Прошу не думать, что описанные мной примеры характеризуют всех представителей старой школы. Уверен, что отсутствие имён и исчерпывающих деталей даёт мне право со спокойной совестью рассказывать о былом опыте. Если кто-то себя узнает, можете с чистой совестью снова рассказать КАЭ какой я плохой человек.😀

В общем, читаем тут👇🏻
#life

О наболевшем.

Сотрудникам авиакомпании «Победа» надо доплачивать деньги за особые условия труда, связанные с риском для жизни.

Мне лично «Победой» летать нравится, они крутые. Не понимаю почему пассажиры на них жалуются. Технологические процессы в авиакомпании налажены круто, во многом «Победа» стоит в авангарде всей российской авиации. Одно их постоянное рубилово с консервативными таможенниками - диво дивное, приятно посмотреть.

Калмыков - красавчик, я считаю, но вот на курсы джиу-джитсу ground staff отправить стоит. Опасненькая работа у них... 🥴🥊
GTG with Fuel Economy.pdf
6.4 MB
#flight_practice

Последние рекомендации Airbus по экономии топлива и уменьшению вредных выбросов в атмосферу.
#flight_stories

День интересный выдался. Грозы, дожди, обходы.

В Китае летать проще стало: хочешь - влево, хочешь - вправо, набор хочешь - пожалуйста. Диспетчеры молодцы, стараются. 😀

Раньше никуда было нельзя, одни ограничения кругом...
​​#flight_practice

Airbus Mechanical Backup Mode

Подписчики просили рассказать о том как выполнять полёт в данном режиме. Получилось подготовить довольно подробный материал с теоретическим обоснованием и практическими рекомендациями.

Стоит отметить, что Airbus описанию MECH BACKUP MODE в FCTM выделил аж 6 строчек текста, поэтому опираться на рекомендации производителя получается не особо. При написании статьи основной упор делался на базовые принципы аэродинамики, которые могут использоваться для управления ВС при отсутствии исправного Sidestick. Эти принципы, по сути, применимы ко всем ВС однотипной аэродинамической схемы: Airbus, Boeing, SSJ, Embraer.

Всем безопасных и интересных полетов!

Не знаю по какой причине, но Дзен перестал предоставлять возможность Instant View в Telegram, поэтому простите за неудобство.
#news

Посадка Урала в Жуковском

Абсолютный профессионализм, хотя и доля везения тут тоже есть. Браво!

Пилоты - Герои России. Однозначно, без всяких сомнений.

Владимир Владимирович, готовьте Указ!👏🏻👏🏻👏🏻

Фото - aerobryansk.
#news

О Кукурузоне. Почему нельзя верить «сливам»

Лень было писать по данной теме, но поскольку некоторые коллеги начали накидывать говно на вентилятор, все же замолвлю пару слов о последнем «сливе от МАК».

Когда у человека вместо головы жопа, это конечно очень печально. Ещё печальнее, когда подобным жертвам генетических мутаций дают право высказываться.

Читаем тут 👇🏻