В службе бортпроводников авиакомпании «Аэрофлот» сменится руководящий состав. По информации телеграм-канала «Авиаторщина» заявление об увольнении с 19 июля написали директор департамента обслуживания на борту Талыпова И.В., а так же два её заместителя — Дмитриев М.А. и Фролова Е.И.
Такие изменения в руководстве объясняются массовыми задержками рейсов авиакомпании в конце июня. За два выходных дня было задержано около 330 и отменено более 20 рейсов "Аэрофлота". Дефицит бортпроводников связывают с завершением календарного месяца, когда у многих работников заканчивается санитарная норма налета часов. И тогда же около 1500 стюардов и стюардесс массово ушли на больничный из-за интенсивного графика работы и переработок, отсутствия выходных, отказов в предоставлении отпуска, «скотского» отношения руководства, маленьких зарплат.
«Летать шесть дней в неделю, это не в офис ходить. У нас работа в опасных условиях труда, усталость и нагрузки значительно выше. Накапливается критическая усталость» - так комментирует ситуацию председатель Шереметьевского профсоюза Илона Борисова.
Действия бортпроводников похожи на «Итальянскую забастовку». Напомним, что в соответствии со статьей 55 Конституции Российской Федерации, забастовки на авиационном, железнодорожном и водном транспорте являются незаконными и не допускаются.
Если нужна помощь в организации коллектива, создании профсоюза - пишите: https://t.me/fakel_mrg_bot
https://vk.com/im?media=&sel=-53598794.
Вы сможете получить ответ и поддержку от рабочих с практическим опытом организации коллективов и профсоюзов.
#Россия@fakel_mrg #аэропорт@fakel_mrg #транспорт@fakel_mrg #увольнения@fakel_mrg #бортпроводник@fakel_mrg #@fakel_mrg
Такие изменения в руководстве объясняются массовыми задержками рейсов авиакомпании в конце июня. За два выходных дня было задержано около 330 и отменено более 20 рейсов "Аэрофлота". Дефицит бортпроводников связывают с завершением календарного месяца, когда у многих работников заканчивается санитарная норма налета часов. И тогда же около 1500 стюардов и стюардесс массово ушли на больничный из-за интенсивного графика работы и переработок, отсутствия выходных, отказов в предоставлении отпуска, «скотского» отношения руководства, маленьких зарплат.
«Летать шесть дней в неделю, это не в офис ходить. У нас работа в опасных условиях труда, усталость и нагрузки значительно выше. Накапливается критическая усталость» - так комментирует ситуацию председатель Шереметьевского профсоюза Илона Борисова.
Действия бортпроводников похожи на «Итальянскую забастовку». Напомним, что в соответствии со статьей 55 Конституции Российской Федерации, забастовки на авиационном, железнодорожном и водном транспорте являются незаконными и не допускаются.
Если нужна помощь в организации коллектива, создании профсоюза - пишите: https://t.me/fakel_mrg_bot
https://vk.com/im?media=&sel=-53598794.
Вы сможете получить ответ и поддержку от рабочих с практическим опытом организации коллективов и профсоюзов.
#Россия@fakel_mrg #аэропорт@fakel_mrg #транспорт@fakel_mrg #увольнения@fakel_mrg #бортпроводник@fakel_mrg #@fakel_mrg