Начальник Кировского троллейбусного депо Саратова, о котором писали раньше, уволен.
Напомним, что работники жаловались на систематический прогон автомобилей начальника и гендиректора через мойку и их постоянные оскорбления работников депо.
На эту проблему обратили внимание местные власти.
"Работники предприятия рассказали, что водителям, которые прибывают с рейса, ставят отметку о конце рабочего дня. Но после этого они моют машины, а это время в рабочее не учитывается. Второй момент – некоторые водители покупают запчасти за свои средства. И третье – хамское поведение. Оно не только носит частный характер, оно повсеместно - от гендиректора "СГЭТ"..." – со слов депутата посетившего депо.
После обсуждения в городской думе вынесли выговор начальнику и гендиректору и только после возражений, уволили начальника депо.
Мы продолжаем следить за ситуацией. Видимо проблема с начальством в МУПП «СГЭТ» так и не решиться пока работники не возьмут на себя инициативу.
#Россия@fakel_mrg #Саратов@fakel_mrg #транспорт@fakel_mrg
Напомним, что работники жаловались на систематический прогон автомобилей начальника и гендиректора через мойку и их постоянные оскорбления работников депо.
На эту проблему обратили внимание местные власти.
"Работники предприятия рассказали, что водителям, которые прибывают с рейса, ставят отметку о конце рабочего дня. Но после этого они моют машины, а это время в рабочее не учитывается. Второй момент – некоторые водители покупают запчасти за свои средства. И третье – хамское поведение. Оно не только носит частный характер, оно повсеместно - от гендиректора "СГЭТ"..." – со слов депутата посетившего депо.
После обсуждения в городской думе вынесли выговор начальнику и гендиректору и только после возражений, уволили начальника депо.
Мы продолжаем следить за ситуацией. Видимо проблема с начальством в МУПП «СГЭТ» так и не решиться пока работники не возьмут на себя инициативу.
#Россия@fakel_mrg #Саратов@fakel_mrg #транспорт@fakel_mrg
24-часовая забастовка машинистов, водителей профсоюзов Aslef и RMT остановила железнодорожное сообщение в Англии.
Железнодорожное сообщение по всей Англии снова было остановлено, так как 12 000 машинистов поездов объявили забастовку во второй раз на этой неделе на фоне затянувшегося спора с операционными компаниями по поводу заработной платы и условий труда.
Члены профсоюза водителей Aslef уходят на 24 часа с большинства линий в Англии и некоторых трансграничных маршрутов в Шотландию и Уэльс, оставив только 40% рейсов.
В некоторых сетях вообще не курсируют поезда, в том числе Avanti West Coast, Chiltern Railways, CrossCountry, East Midlands Railway, Great Northern, Southern, Southeast, Thameslink и Northern, в то время как другие предлагают сокращенное расписание.
Акция в Аслефе проводится на следующий день после 24-часовой забастовки 20 000 железнодорожников, принадлежащих к Национальному союзу железнодорожников, морских и транспортных рабочих (RMT), в результате которой было отменено 50% рейсов, опять же в большинстве английских сетей и в некоторых других пограничных маршрутов. Пятница также была отмечена запретом на сверхурочную работу членов Aslef, которые объявили полную забастовку в среду.
Споры между профсоюзами и Rail Delivery Group (RDG), органом, представляющим операторов, остаются в тупике. Aslef отклонил предложение о повышении заработной платы на 4% в апреле, которое он назвал «смехотворным», в то время как RMT получил новый мандат на шестимесячную забастовку в мае после того, как отказался от соглашения с операторами, которое, по словам профсоюза, запрещало ему бастовать. по мере продвижения переговоров.
Генеральный секретарь Aslef Мик Уилан. «Мы заставили их отказаться от всего, что они хотели сделать: они хотели уволить тысячи наших людей; они хотели закрыть все кассы в Британии, реструктурировать наших инженеров, сократить услуги общественного питания», — сказал он.
#Великобритания@fakel_mrg #транспорт@fakel_mrg #профсоюз_RMT@fakel_mrg #забастовка@fakel_mrg
#профсоюз_Aslef@fakel_mrg
Железнодорожное сообщение по всей Англии снова было остановлено, так как 12 000 машинистов поездов объявили забастовку во второй раз на этой неделе на фоне затянувшегося спора с операционными компаниями по поводу заработной платы и условий труда.
Члены профсоюза водителей Aslef уходят на 24 часа с большинства линий в Англии и некоторых трансграничных маршрутов в Шотландию и Уэльс, оставив только 40% рейсов.
В некоторых сетях вообще не курсируют поезда, в том числе Avanti West Coast, Chiltern Railways, CrossCountry, East Midlands Railway, Great Northern, Southern, Southeast, Thameslink и Northern, в то время как другие предлагают сокращенное расписание.
Акция в Аслефе проводится на следующий день после 24-часовой забастовки 20 000 железнодорожников, принадлежащих к Национальному союзу железнодорожников, морских и транспортных рабочих (RMT), в результате которой было отменено 50% рейсов, опять же в большинстве английских сетей и в некоторых других пограничных маршрутов. Пятница также была отмечена запретом на сверхурочную работу членов Aslef, которые объявили полную забастовку в среду.
Споры между профсоюзами и Rail Delivery Group (RDG), органом, представляющим операторов, остаются в тупике. Aslef отклонил предложение о повышении заработной платы на 4% в апреле, которое он назвал «смехотворным», в то время как RMT получил новый мандат на шестимесячную забастовку в мае после того, как отказался от соглашения с операторами, которое, по словам профсоюза, запрещало ему бастовать. по мере продвижения переговоров.
Генеральный секретарь Aslef Мик Уилан. «Мы заставили их отказаться от всего, что они хотели сделать: они хотели уволить тысячи наших людей; они хотели закрыть все кассы в Британии, реструктурировать наших инженеров, сократить услуги общественного питания», — сказал он.
#Великобритания@fakel_mrg #транспорт@fakel_mrg #профсоюз_RMT@fakel_mrg #забастовка@fakel_mrg
#профсоюз_Aslef@fakel_mrg
Кампания по восстановлению незаконно уволенных сотрудников метрополитена, послесловие.
Сегодня, 3 августа 2023 года состоялось заседание апелляционной инстанции Мосгорсуда. Апелляция была подана метрополитеном, в ней они не согласились с восстановлением машиниста - инструктора депо Владыкино Сергея Александрова.
Напомним, в рамках профсоюзной кампании которую вел независимый Профсоюз метрополитена, при поддержке Факела, было восстановлено 37 из 42 незаконно уволенных сотрудников метро в апреле- мае 2021г. Одним из таких сотрудников и был Сергей.
Профсоюз и Сергей далеко не сразу добились правды, на все про все ушло более двух лет. Проиграв первую инстанцию и апелляцию, пройдя кассацию и вернувшись в первую инстанцию второй раз профсоюзу и Сергею удалось все таки добиться справедливости.
Но работодатель в лице ГУП Московский метрополитен не успокоился, возможно незаконного увольнения и двух лет хождения по судам ему показалось не достаточно, и он подал апелляцию.
Заседание закончилось, суд объявил, что решение по восстановлению незаконно уволенного машиниста остается в силе. Справедливость устояла. С чем мы еще раз поздравляем Сергея и профсоюз!
Этот пример показывает, что даже в столь не простое время имея организованную силу в виде профсоюза, солидарность между рабочими и взаимовыручку возможно добиваться справедливости.
После заседания мы взяли комментарий у юрисконсульта КТР Дмитрия Якушева, который был представителем рабочего на этом заседании. Ролик смотрите на нашем ютуб канале в ближайшее время.
Группа ВК профсоюза https://vk.com/club71701412
Сайт профсоюза https://profrazin.com/
#Россия #Москва #метрополитен #транспорт #суд #машинист
Сегодня, 3 августа 2023 года состоялось заседание апелляционной инстанции Мосгорсуда. Апелляция была подана метрополитеном, в ней они не согласились с восстановлением машиниста - инструктора депо Владыкино Сергея Александрова.
Напомним, в рамках профсоюзной кампании которую вел независимый Профсоюз метрополитена, при поддержке Факела, было восстановлено 37 из 42 незаконно уволенных сотрудников метро в апреле- мае 2021г. Одним из таких сотрудников и был Сергей.
Профсоюз и Сергей далеко не сразу добились правды, на все про все ушло более двух лет. Проиграв первую инстанцию и апелляцию, пройдя кассацию и вернувшись в первую инстанцию второй раз профсоюзу и Сергею удалось все таки добиться справедливости.
Но работодатель в лице ГУП Московский метрополитен не успокоился, возможно незаконного увольнения и двух лет хождения по судам ему показалось не достаточно, и он подал апелляцию.
Заседание закончилось, суд объявил, что решение по восстановлению незаконно уволенного машиниста остается в силе. Справедливость устояла. С чем мы еще раз поздравляем Сергея и профсоюз!
Этот пример показывает, что даже в столь не простое время имея организованную силу в виде профсоюза, солидарность между рабочими и взаимовыручку возможно добиваться справедливости.
После заседания мы взяли комментарий у юрисконсульта КТР Дмитрия Якушева, который был представителем рабочего на этом заседании. Ролик смотрите на нашем ютуб канале в ближайшее время.
Группа ВК профсоюза https://vk.com/club71701412
Сайт профсоюза https://profrazin.com/
#Россия #Москва #метрополитен #транспорт #суд #машинист
ВКонтакте
Профсоюз метрополитена.
Профсоюз метрополитена. | VK
Черный день для работодателя. С утра в мосгорсуде отстояли востановленого сотрудника. А во второй половине дня в Таганском районом суде г. Москвы уже новая победа независимого профсоюза метрополитена: возвращена 13 зарплата машинисту электропоезда депо "Митино" Николаю Тимофееву.
Сначала Николая незаконно уволили из метро. С помощью профсоюза, и при поддержке Факела, был восстановлен на работе.
После востановления Николай, как и другие востановленые, попросил работодателя выплатить 13 зарплату за фактически отработаное перед увольнением время. Работодатель молчал, потом отделался отписками почему он не может выплатить премию. Профсоюз, при поддержке Факела, начал новую кампанию по выплате 13 зарплаты незаконно уволенным и восстановленным сотрудникам.
Сегодня справедливость восторжествовала. Суд обязал выплатить премию за отработанное время и компенсацию.
Поздравляем Николая и профсоюз! Это был долгий путь, который помогли пройти солидарность и товарищество.
Вступайте в профсоюзы, не терпите произвола на работе, вместе рабочие могут отстоять себя и своих коллег!
После суда мы записали комментарий Николая, в ближайшие время смотрите новый ролик на нашем ютуб канале.
Ссылка на сообщество профсоюза метрополитена: https://vk.com/club71701412
#Россия #Москва #метрополитен #транспорт #суд #машинист
Сначала Николая незаконно уволили из метро. С помощью профсоюза, и при поддержке Факела, был восстановлен на работе.
После востановления Николай, как и другие востановленые, попросил работодателя выплатить 13 зарплату за фактически отработаное перед увольнением время. Работодатель молчал, потом отделался отписками почему он не может выплатить премию. Профсоюз, при поддержке Факела, начал новую кампанию по выплате 13 зарплаты незаконно уволенным и восстановленным сотрудникам.
Сегодня справедливость восторжествовала. Суд обязал выплатить премию за отработанное время и компенсацию.
Поздравляем Николая и профсоюз! Это был долгий путь, который помогли пройти солидарность и товарищество.
Вступайте в профсоюзы, не терпите произвола на работе, вместе рабочие могут отстоять себя и своих коллег!
После суда мы записали комментарий Николая, в ближайшие время смотрите новый ролик на нашем ютуб канале.
Ссылка на сообщество профсоюза метрополитена: https://vk.com/club71701412
#Россия #Москва #метрополитен #транспорт #суд #машинист
ВКонтакте
Профсоюз метрополитена.
Профсоюз метрополитена. | VK
В столице Кыргызстана Бишкеке забастовка водителей троллейбусов.
Десятого августа около 100 водителей троллейбусов в Бишкеке написали заявления об увольнении — они потребовали у властей повышения заработной платы до 60 тысяч сомов. Кроме того, водители подняли вопрос общежития и квартир. Текущая месячная зарплата водителей составляет от 20 до 28 тысяч сомов.
Одиннадцатого августа около 70 водителей не вышли на работу и устроили забастовку возле Бишкекского троллейбусного управления.
Как рассказал один из водителей: «Нас не устраивает текущее положение. Мы сегодня получаем от 20 до 28 тысяч сомов в месяц. Все дорожает, а зарплату не повышают. К тому же мы каждый день рискуем. Кого-нибудь поцарапал, вся зарплата уходит на ремонт транспорта. Страховки нет, за вредность не платят», — возмущается водитель троллейбуса Марат Дуйшекеев.
По словам водителей, на размер зарплаты влияет и выполнение плана. И они порой идут на риск, чтобы его выполнить. «А если два месяца подряд не сдашь план, то тебя увольняют», — говорят водители.
Накануне было собрание, на котором обещали поднять им зарплаты до 40 тысяч сомов в случае успешного внедрения электронного билетирования.
В свою очередь директор “Бишкекского троллейбусного управления” Талантбек Капаров сообщил, что в сентябре водителям троллейбусов повысят зарплаты до 50 тысяч сомов. Однако, по его словам, водители этой цифрой все равно недовольны и требуют повысить до 60-70 тысяч сомов.
#транспорт@fakel_mrg #забастовка@fakel_mrg
Десятого августа около 100 водителей троллейбусов в Бишкеке написали заявления об увольнении — они потребовали у властей повышения заработной платы до 60 тысяч сомов. Кроме того, водители подняли вопрос общежития и квартир. Текущая месячная зарплата водителей составляет от 20 до 28 тысяч сомов.
Одиннадцатого августа около 70 водителей не вышли на работу и устроили забастовку возле Бишкекского троллейбусного управления.
Как рассказал один из водителей: «Нас не устраивает текущее положение. Мы сегодня получаем от 20 до 28 тысяч сомов в месяц. Все дорожает, а зарплату не повышают. К тому же мы каждый день рискуем. Кого-нибудь поцарапал, вся зарплата уходит на ремонт транспорта. Страховки нет, за вредность не платят», — возмущается водитель троллейбуса Марат Дуйшекеев.
По словам водителей, на размер зарплаты влияет и выполнение плана. И они порой идут на риск, чтобы его выполнить. «А если два месяца подряд не сдашь план, то тебя увольняют», — говорят водители.
Накануне было собрание, на котором обещали поднять им зарплаты до 40 тысяч сомов в случае успешного внедрения электронного билетирования.
В свою очередь директор “Бишкекского троллейбусного управления” Талантбек Капаров сообщил, что в сентябре водителям троллейбусов повысят зарплаты до 50 тысяч сомов. Однако, по его словам, водители этой цифрой все равно недовольны и требуют повысить до 60-70 тысяч сомов.
#транспорт@fakel_mrg #забастовка@fakel_mrg
Железнодорожное сообщение по всей Англии частично остановлено: 20 000 рабочих начали забастовку.
Профсоюз RMT (морских и транспортных рабочих) в субботу объявил забастовку, в которой примут участие 20 000 рабочих. Спор идёт по поводу: оплаты и условий труда.
Помимо нового соглашения о заработной плате, RMT требует положить конец сокращению рабочих мест в результате закрытия сотен билетных касс.
Субботняя забастовка, является 24-й с лета прошлого года. В ней принимают участие 14 операторов поездов.
Профсоюз (RMT) запланировал на второе сентября очередную забастовку. Члены профсоюза машинистов Aslef собирается провести забастовку первого сентября.
#Великобритания@fakel_mrg #транспорт@fakel_mrg #профсоюз_RMT@fakel_mrg #забастовка@fakel_mrg
#профсоюз_Aslef@fakel_mrg
Профсоюз RMT (морских и транспортных рабочих) в субботу объявил забастовку, в которой примут участие 20 000 рабочих. Спор идёт по поводу: оплаты и условий труда.
Помимо нового соглашения о заработной плате, RMT требует положить конец сокращению рабочих мест в результате закрытия сотен билетных касс.
Субботняя забастовка, является 24-й с лета прошлого года. В ней принимают участие 14 операторов поездов.
Профсоюз (RMT) запланировал на второе сентября очередную забастовку. Члены профсоюза машинистов Aslef собирается провести забастовку первого сентября.
#Великобритания@fakel_mrg #транспорт@fakel_mrg #профсоюз_RMT@fakel_mrg #забастовка@fakel_mrg
#профсоюз_Aslef@fakel_mrg
США штат Техас. Стюардессы American Airlines разрешили профсоюзным лидерам объявить о начале забастовки.
Ассоциация профессиональных бортпроводников заявила в среду, что более 99% членов, проголосовавших недавно, высказались за предоставление профсоюзу права объявлять забастовку. Профсоюз поддержал голосование пикетированием в нескольких аэропортах.
Президент профсоюза Джули Хедрик заявила, что бортпроводники не получали повышения зарплаты с 2019 года.
Голосование не означает на сто процентов, что забастовка неизбежна. Федеральный закон затрудняет проведение законных забастовок профсоюзам авиакомпаний — им нужно решение федеральных органов о том, что дальнейшие переговоры с компанией будут бессмысленны, что случается редко. Президент и Конгресс также могут принять участие, чтобы отложить или заблокировать забастовку.
Ранее в этом месяце американские пилоты заключили контракт, который повысит среднюю заработную плату более чем на 40% в течение четырех лет. Ожидается, что бортпроводники не получат такого роста, поскольку у них меньше рычагов влияния, чем у пилотов.
Другие профсоюзы авиакомпаний также настаивают на заключении новых контрактов. Пилоты Southwest Airlines и бортпроводники United Airlines планируют пикетировать аэропорты в четверг.
#США@fakel_mrg #аэропорт@fakel_mrg #транспорт@fakel_mrg #пикет@fakel_mrg
Ассоциация профессиональных бортпроводников заявила в среду, что более 99% членов, проголосовавших недавно, высказались за предоставление профсоюзу права объявлять забастовку. Профсоюз поддержал голосование пикетированием в нескольких аэропортах.
Президент профсоюза Джули Хедрик заявила, что бортпроводники не получали повышения зарплаты с 2019 года.
Голосование не означает на сто процентов, что забастовка неизбежна. Федеральный закон затрудняет проведение законных забастовок профсоюзам авиакомпаний — им нужно решение федеральных органов о том, что дальнейшие переговоры с компанией будут бессмысленны, что случается редко. Президент и Конгресс также могут принять участие, чтобы отложить или заблокировать забастовку.
Ранее в этом месяце американские пилоты заключили контракт, который повысит среднюю заработную плату более чем на 40% в течение четырех лет. Ожидается, что бортпроводники не получат такого роста, поскольку у них меньше рычагов влияния, чем у пилотов.
Другие профсоюзы авиакомпаний также настаивают на заключении новых контрактов. Пилоты Southwest Airlines и бортпроводники United Airlines планируют пикетировать аэропорты в четверг.
#США@fakel_mrg #аэропорт@fakel_mrg #транспорт@fakel_mrg #пикет@fakel_mrg
В Уфе суд частично удовлетворил иск водителей автобусов, которым полгода не выплачивали зарплату
Работники частной фирмы-перевозчика ООО "Помощь" не получали зарплату с сентября 2022 года по март 2023. В сумме фирма задолжала работникам больше 5 миллионов рублей! В марте терпение водителей лопнуло, и они записали публичное видеообращение к главе республики Р. Хабирову, которое не осталось незамеченным: было возбуждено уголовное дело.
Иск подали 23 бывших водителя и прокурор Уфимского района, при поддержке сотрудника управления гострудинспекции по республике Башкирия.
Чаще всего суд становится на сторону работника - случай в Уфе не стал исключением. Несмотря на то, что водители работали по договорам ГПХ, которые из поля регулирования Трудового кодекса выпадают, у "Помощи" удалось отсудить 1,8 млн рублей. Пусть это не вся сумма, но, учитывая отсутствие полноценных трудовых договоров, тоже победа.
Напоминаем, что на работу по ГПХ лучше не соглашаться - это всегда худшие условия и сложности с защитой трудовых прав. А если всё-таки пришлось оформлять договор ГПХ, проследите, чтобы в нем четко было прописано, что договор трудовой, и сохраните свою копию.
ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ:
У нас есть юристы работающие в области трудовых отношений. Если возникнут проблемы на работе или у вас есть вопросы — пишите нам.
— Окажем юридическую помощь.
— Ответим на вопросы в области трудовых отношений.
— Поможем организовать профсоюз.
#Россия@fakel_mrg
#Уфа@fakel_mrg
#транспорт@fakel_mrg
#водитель@fakel_mrg
#суд@fakel_mrg
Работники частной фирмы-перевозчика ООО "Помощь" не получали зарплату с сентября 2022 года по март 2023. В сумме фирма задолжала работникам больше 5 миллионов рублей! В марте терпение водителей лопнуло, и они записали публичное видеообращение к главе республики Р. Хабирову, которое не осталось незамеченным: было возбуждено уголовное дело.
Иск подали 23 бывших водителя и прокурор Уфимского района, при поддержке сотрудника управления гострудинспекции по республике Башкирия.
Чаще всего суд становится на сторону работника - случай в Уфе не стал исключением. Несмотря на то, что водители работали по договорам ГПХ, которые из поля регулирования Трудового кодекса выпадают, у "Помощи" удалось отсудить 1,8 млн рублей. Пусть это не вся сумма, но, учитывая отсутствие полноценных трудовых договоров, тоже победа.
Напоминаем, что на работу по ГПХ лучше не соглашаться - это всегда худшие условия и сложности с защитой трудовых прав. А если всё-таки пришлось оформлять договор ГПХ, проследите, чтобы в нем четко было прописано, что договор трудовой, и сохраните свою копию.
ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ:
У нас есть юристы работающие в области трудовых отношений. Если возникнут проблемы на работе или у вас есть вопросы — пишите нам.
— Окажем юридическую помощь.
— Ответим на вопросы в области трудовых отношений.
— Поможем организовать профсоюз.
#Россия@fakel_mrg
#Уфа@fakel_mrg
#транспорт@fakel_mrg
#водитель@fakel_mrg
#суд@fakel_mrg
Водители такси не вышли на работу в Клину.
100 брендированных автомобилей устроили акцию протеста на парковке на улице Победы. Из-за чего, тарифы в это время выросли в три раза.
Причиной стало недовольство условиями сотрудничества, которые предлагает агрегатор. При чём это уже не первая акция протеста. В прошлом году была забастовка, на которую сервис по перевозке никак не отреагировал.
К сожалению такое происходит всё чаще, бессистемные, не организованные забастовки никак не влияют на агрегаторов, лишь вредят работникам и гражданам. Надеемся что и сами таксисты это поймут и смогут объединиться и создать свой профсоюз.
ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ:
У нас есть юристы работающие в области трудовых отношений. Если возникнут проблемы на работе или у вас есть вопросы — пишите нам.
— Окажем юридическую помощь.
— Ответим на вопросы в области трудовых отношений.
— Поможем организовать профсоюз.
Писать сюда:
https://t.me/fakel_mrg_bot»
https://vk.com/im?media=&sel=-53598794
#Россия #Клин #транспорт #забастовка #водитель@fakel_mrg
100 брендированных автомобилей устроили акцию протеста на парковке на улице Победы. Из-за чего, тарифы в это время выросли в три раза.
Причиной стало недовольство условиями сотрудничества, которые предлагает агрегатор. При чём это уже не первая акция протеста. В прошлом году была забастовка, на которую сервис по перевозке никак не отреагировал.
К сожалению такое происходит всё чаще, бессистемные, не организованные забастовки никак не влияют на агрегаторов, лишь вредят работникам и гражданам. Надеемся что и сами таксисты это поймут и смогут объединиться и создать свой профсоюз.
ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ:
У нас есть юристы работающие в области трудовых отношений. Если возникнут проблемы на работе или у вас есть вопросы — пишите нам.
— Окажем юридическую помощь.
— Ответим на вопросы в области трудовых отношений.
— Поможем организовать профсоюз.
Писать сюда:
https://t.me/fakel_mrg_bot»
https://vk.com/im?media=&sel=-53598794
#Россия #Клин #транспорт #забастовка #водитель@fakel_mrg
Сотрудники обратились в прокуратуру и она заинтересовалась руководителем МУП «СОД».
Водители городских автобусов работали с 5 утра до 2 ночи, по словам работника "Некоторые работают 6 на 1, но правда потом умирают".
Прокуратура провела проверку. Сотрудники установили, что у водителей МУП «СОД» продолжительность одной смены в среднем составила 17,7 часов, хотя по закону не может превышать 12.
Кроме того, продолжительность рабочей недели у водителей в среднем составила 89 часов при установленной норме 56 часов.
В отношении директора МУП «СОД» возбудили административное дело. И предписали устранить нарушения
Такого результат работники смогли добиться простым письмом, но прокуратура не всесильна и дальнейшие положение дел будет зависит только от действий самих водителей.
ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ:
У нас есть юристы работающие в области трудовых отношений. Если возникнут проблемы на работе или у вас есть вопросы — пишите нам.
— Окажем юридическую помощь.
— Ответим на вопросы в области трудовых отношений.
— Поможем организовать профсоюз.
Фото
Писать сюда:
https://t.me/fakel_mrg_bot
https://vk.com/im?media=&sel=-53598794
#Россия@fakel_mrg #Челябинск@fakel_mrg #транспорт@fakel_mrg #водитель@fakel_mrg
Водители городских автобусов работали с 5 утра до 2 ночи, по словам работника "Некоторые работают 6 на 1, но правда потом умирают".
Прокуратура провела проверку. Сотрудники установили, что у водителей МУП «СОД» продолжительность одной смены в среднем составила 17,7 часов, хотя по закону не может превышать 12.
Кроме того, продолжительность рабочей недели у водителей в среднем составила 89 часов при установленной норме 56 часов.
В отношении директора МУП «СОД» возбудили административное дело. И предписали устранить нарушения
Такого результат работники смогли добиться простым письмом, но прокуратура не всесильна и дальнейшие положение дел будет зависит только от действий самих водителей.
ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ:
У нас есть юристы работающие в области трудовых отношений. Если возникнут проблемы на работе или у вас есть вопросы — пишите нам.
— Окажем юридическую помощь.
— Ответим на вопросы в области трудовых отношений.
— Поможем организовать профсоюз.
Фото
Писать сюда:
https://t.me/fakel_mrg_bot
https://vk.com/im?media=&sel=-53598794
#Россия@fakel_mrg #Челябинск@fakel_mrg #транспорт@fakel_mrg #водитель@fakel_mrg
