Cybertruck на самом деле является очень практичным автомобилем. Вариант начального уровня, цена которого не превышает $40 000, имеет запас хода на одной зарядке более 402 км, ~ 2.8 куб. м для хранения, двухметровый кузов, грузоподъёмность 1,5 тонны. В топовом варианте, оснащённом тремя электродвигателями и разгоняющемся до 0-96 км/ч за 2.9 секунды, запас хода Cybertruck достигает более 800 км на одной зарядке, а его буксировочная способность – более 6 тонн.

#Cybertruck #GigaTexas #GigaFactory5

штаб-квартире. Экскурсии, ещё один рейв и знаменитое техасское барбекю были бы идеальным сценарием, и Маск, похоже, согласен с идеей вечеринки.

Продолжение празднования расширения производственного присутствия Tesla может быть отличной идеей для движения электромобилей. Кроме того, непринуждённая и более дружественная атмосфера, которая возникает в результате создания компанией Tesla таких "вечеринок", несомненно, даёт некоторым потенциальным или будущим работникам представление о том, что рабочая среда и культура в Tesla лучше, чем в других компаниях. В конце концов, как часто мы видели, чтобы другие автопроизводители устраивали вечеринки такого масштаба, чтобы отпраздновать новую веху? Tesla может быть первой, и компании есть что праздновать.

Техас стал новым домом компании. После нападок в Twitter со стороны политиков и общего тёплого приёма со стороны представителей Техаса, Tesla была готова к переезду в штат Одинокой звезды. Tesla уже внесла большой вклад в экономику Техаса, предоставив более 5 000 рабочих мест в районе Остина, согласно данным Торговой палаты города.

Gigafactory в Техасе, вероятно, начнёт производство к концу года. Компания уже неоднократно заявляла, что производство начнется с Model Y, поскольку выпуск Сybertruck был отложен примерно на год, а начало производства намечено на более поздний период 2022 года, согласно данным Online Design Studio Tesla. А прогресс строительства оцените в видео ниже 👇🏻

#Tesla #Gigafactory5 #GigaTexas

Ссылка:
youtu.be/iLiib0WlEBE

каждый из объектов будет завершён 31 декабря 2021 года, что, скорее всего, позволит начать производство в январе. Ранее в этом году во время обсуждения отчёта о доходах Tesla за 3 квартал 2021 года финансовый директор компании Закари Киркхорн заявил, что автопроизводитель не планирует начинать производство в Техасе или Берлине в этом году. Киркхорн сказал, что это произойдёт не потому, что Tesla не готова, а из-за нормативных требований в каждом регионе. Цитата: “Но это остаётся нашей целью, и все наши планы ориентированы на это. Мы не ожидаем, что поставки автомобилей с завода начнутся к концу 2021 года, даже если мы начнём производство - омологация, нормативные причины”.

Джо Тегтмайер, житель Техаса и ежедневный посетитель Gigafactory Texas в качестве оператора беспилотника, сообщил, что Tesla производит тестовые автомобили и проводит обучение на площадке, чтобы начать подготовку сотрудников.

Завод Gigafactory в Техасе уже несколько месяцев близок к началу производства. С завода регулярно публикуются фотографии и видеоролики, которые свидетельствуют о том, что пробные запуски производства Model Y ведутся с августа. Отливки Model Y были замечены в большом количестве на заводе ещё в сентябре.

Tesla начнёт производство на Gigafactory Texas с Model Y, а Cybertruck последует за ней в конце 2022 года, согласно плану.

#Gigafactory5 #GigaTexas #Tesla #ModelY #Cybertruck

присоединится к уже предлагаемым компанией двух- и трёхмоторным силовым агрегатам.

Теперь Маск подтвердил, что будет четырёхмоторный Cybertruck, и производство этого варианта начнётся на заводе Gigafactory в Техасе.

В настоящее время нет никаких доказательств того, что Tesla полностью откажется от одномоторной трансмиссии, но на неё было забронировано наименьшее количество заказов на онлайн-трекере предварительных заказов.

Судя по всему, четырёхмоторный Cybertruck будет иметь четыре независимо управляемых двигателя, прикреплённых к каждому колесу, как у Rivian R1T. Это повышает производительность Cybertruck в условиях бездорожья или при столкновении со сложным рельефом. Это также увеличивает вектор крутящего момента и реакцию, что делает автомобиль более уверенным при движении по сложным дорожным условиям. Маск также заявил, что возможности рулевого управления передними и задними колёсами позволят ездить по диагонали "как краб". GM сообщила, что их Hummer EV будет иметь "режим краба", который эффективно поможет автомобилю улучшить свои возможности на сложных участках дороги.

Ред.: а мы крепим рендер под Batmobile, ведь этому миру нужен новый герой 🦇

#GigaTexas #Gigafactory5 #Tesla #Cybertruck

сотрудникам завода предстоит ещё много работы, среди которой, например, строительство гигантского здания, площадь постройки - 2.8 Га. На данный момент в проект было инвестировано $1.9 млрд. На заводе должно трудиться около 700 человек.

🔄Steel Dynamics располагается всего в 270 км от Гигафабрики в Техасе. Это должно сделать транспортировку материалов довольно простой задачей.

🚀Разработка электрического пикапа идёт довольно быстро. Вероятно, получится начать производство Cybertruck до 1-го квартала 2023 года, как заявляли ранее. На фоне всех событий исполнительный директор Tesla, Илон Маск заявил, что в конце этого месяца представит обновлённую дорожную карту продукта, когда компания опубликует финансовый отчёт о доходах за 4-й квартал 2021 года.

#ИлонМаск #Tesla
#Cybertruck #GigaFactory5

от дефицита, и 2022 год не станет годом, когда Tesla представит какие-либо новые автомобили, включая Cybertruck, который, по слухам, недавно был перенесён на 2023 год.

Roadster, Semi и автомобиль стоимостью $25 000, о котором ходят слухи, похоже также не будут запущены в производство в течение 2022 года. Однако это не означает, что Tesla не будет их разрабатывать.

"Мы, однако, сделаем много инженерных разработок и т.д. для создания этих автомобилей: Cybertruck, Semi, Roadster, Optimus, и будем готовы запустить их в производство, надеюсь, в следующем году. Это наиболее вероятно", – добавил Маск. Он также отметил, что Tesla Bot, который всё больше становится известен, как "Optimum Sub-Prime", станет "самой важной разработкой компании Tesla" в 2022 году: "Это, я думаю, имеет потенциал стать более значительным, чем автомобильный бизнес со временем".

Хотя некоторые расстроены задержками в сроках, важно помнить, что Tesla не может контролировать глобальные ограничения поставок. Хотя компания является сверхвертикально-интегрированной, она не может сама производить все свои автомобили и вынуждена получать некоторые детали от сторонних поставщиков. Это ограничивает возможности Tesla по предложению определённых силовых агрегатов и отодвигает сроки поставки некоторых моделей, предлагаемых в настоящее время.

А как насчет моделей, которые находятся в разработке у Tesla уже несколько лет? Первоначальная дата производства Cybertruck с силовым агрегатом Tri-Motor была назначена на конец 2021 года. Теперь же, по словам самого Маска, трёхмоторный двигатель не будет даже основным вариантом комплектации, а вариант с четырёхмоторным двигателем станет первой моделью Cybertruck, произведенной на заводе Gigafactory в Техасе.

Доступная модель Tesla стоимостью 25 000 долларов также не появится в ближайшее время. Илон сказал: "В настоящее время мы не работаем над автомобилем стоимостью 25 000 долларов. В какой-то момент мы это сделаем, но у нас сейчас и так много дел, слишком много дел, честно говоря. Так что, знаете, в какой-то момент так и будет".

Встреча о доходах за 4 квартал 2021 года показала нам всем одну вещь: всё интересное будет в следующем году. Этот год будет годом выживания в условиях дефицита цепочки поставок, который, по словам Маска, продлится до конца этого года: "Итак, в 2022 году цепочка поставок будет оставаться основным ограничителем выпуска продукции на всех заводах. Так что дефицит чипов, хотя и не такой страшный, как в прошлом году, но всё ещё остаётся проблемой". После того, как Tesla решит краткосрочные проблемы с узкими местами в цепочке поставок, долгосрочные проекты компании смогут продвинуться вперёд, выводя на рынок новые инновационные электромобили.

#Tesla #TeslaBot #Cybertruck #TeslaSemi #Roadster #Gigafactory5

Друзья, мы собрали для вас всё самое главное с прошедшего грандиозного празднества Сyber Rodeo по случаю открытия Giga Texas! 🎉🎊

Tesla Bot Optimus, Tesla Semi на входе, первые прототипы Model S/X, Cybertruck и даже писуары в туалетах в стиле Cybertruck - всё это в нашей новой статье 😄

📌 Ccылка на статью: vk.com/@elonmusk-tesla-texas

Занимательный факт: GT в 3 раза больше здания Пентагона, и если поставить GT вертикально, то она будет выше Бурдж-Халифа ☝🏻

#Tesla #CyberRodeo #TeslaBotOptimus #Cybertruck #TeslaSemi #ModelS #ModelX #TeslaSemi #GigaTexas #Gigafactory5

Ссылка:
https://vk.cc/ccCwwt

 🏗 Кузов Tesla Cybertruck с цельнолитой задней частью заметили на Гигафабрике в Техасе

Когда Илон Маск во время отчёта о доходах за 3-й квартал 2022 года сообщал новую информацию, он отметил, что Tesla уже находится на "финальном этапе" создания пикапа Cybertruck.

Через несколько дней после объявления о доходах компании в Интернете появились изображения кузовов электрических пикапов, перевозимых через Гигафабрику в Техасе. Они были полностью закрыты, но по размерам и форме было очевидно, что это пикапы Cybertruck.

И вот недавно в Интернете появилось изображение кузова Cybertruck с явно цельнолитой задней частью. Судя по фото, Маск не шутил, когда ранее заявлял, что для задней части пикапа понадобится литейная машина большего размера, чем для Model Y.

Несмотря на то, что некоторые скептики до сих пор сомневаются, заявляя, что Cybertruck — это просто пустышка, которая никогда не будет выпущена, новости из техасской Гигафабрики говорят о том, что электромобиль на самом деле приближается к полномасштабному производству.

#Tesla #Cybertruck #GigaFactory5

 🔋 Tesla произвела 100 миллионов батарей формата 4680

О новом достижении компания рассказала в своём официальном аккаунте на платформе X (бывший Twitter), сопроводив публикацию фотографией, где 100-миллионную батарею держит гуманоидный робот Tesla Optimus Gen 2.

5 июня Tesla заявила о производстве 50-миллионной ячейки 4680 на заводе Giga Texas. С момента этого объявления прошло чуть более трёх месяцев, за которые компания, судя по всему, производила в среднем около 495 тысяч батарей в день. На один электрический пикап Cybertruck приходится 1 344 таких ячеек, что при данном темпе производства позволяет выпускать около 368 Cybertruck в день, или чуть более 2.5 тысяч в неделю.

Исходя из этого, можно предположить, что Tesla способна выпускать около 33.5 тысяч Cybertruck за квартал, или примерно 134 тысячи автомобилей в год. Такие расчёты предоставил в своём посте в X энтузиаст аккумуляторных технологий The Limiting Factor.

Недавние аэрофотоснимки комплекса Giga Texas показывают, что Tesla активно наращивает производство Cybertruck. Тем не менее, последние оценки указывают на то, что компания приближается к выпуску 2 000 автомобилей в неделю. Это может означать, что дефицит батарей 4680 больше не является узким местом в производстве Cybertruck. Возможно, Tesla накапливает батареи в ожидании увеличения производства после завершения выпуска серии Foundation Series.

Программа аккумуляторных ячеек Tesla формата 4680 продвинулась вперёд в этом году. Её впервые представили на мероприятии Battery Day в 2020 году, но затем она столкнулась с задержками. Некоторые критики даже предполагали, что Илон Маск может от неё отказаться. Однако в начале этого года появились сообщения из Китая, что Tesla планирует начать массовое производство "завершённой" версии батарей 4680 — с сухими положительным и отрицательным электродами — до конца 2024 года.

#Tesla #GigaFactory5