Британский стартап Arrival представил окончательный дизайн своего первого легкового электромобиля. Он был разработан за полгода в сотрудничестве с Uber специально для использования в такси.
Авто, получившее название Arrival Car, начнут испытывать на дорогах Лондона уже в 2022 году. Начало серийного производства запланировано на 2023 год с тем, чтобы успеть выпустить достаточно автомобилей к 2025 году, на который у Uber намечен полный переход на электромобили в британской столице.
Электромобиль, как утверждают в Arrival, разрабатывался на основе отзывов и пожеланий водителей Uber. Приоритетами было обеспечение хорошего обзора, комфорта, безопасности и удобства в сочетании с невысокой стоимостью и надёжностью авто.
Подробная информация о размере и технических характеристиках Arrival Car пока не раскрывается.
#Arrival
Авто, получившее название Arrival Car, начнут испытывать на дорогах Лондона уже в 2022 году. Начало серийного производства запланировано на 2023 год с тем, чтобы успеть выпустить достаточно автомобилей к 2025 году, на который у Uber намечен полный переход на электромобили в британской столице.
Электромобиль, как утверждают в Arrival, разрабатывался на основе отзывов и пожеланий водителей Uber. Приоритетами было обеспечение хорошего обзора, комфорта, безопасности и удобства в сочетании с невысокой стоимостью и надёжностью авто.
Подробная информация о размере и технических характеристиках Arrival Car пока не раскрывается.
#Arrival
Forwarded from 6auto.ru
Яндекс.Заправки подключили станции зарядки для электромобилей, первые шесть станций появились возле Даниловского рынка. Сами ЭЗС произведены российской компанией Rewatt, а Яндекс, очевидно, отвечают за софт.
Для удобства водителей зарядные станции добавят на отельный слой в приложении. Благодаря нему пользователи смогут узнавать, свободны ли ЭЗС поблизости, а также построить маршрут к ним.
В перспективе до 2023 года в Москве должно появиться почти 600 новых ЭЗС. Поэтому Яндекс начал развивать это направление и в дальнейшем планирует расширять количество зарядных станций, подключенных к приложению, в том числе подключая уже действующие в Москве и других городах ЭЗС. Таким образом, в компании хотят поспособствовать популяризации более экологичного транспорта и развитию зарядной инфраструктуры.
Для удобства водителей зарядные станции добавят на отельный слой в приложении. Благодаря нему пользователи смогут узнавать, свободны ли ЭЗС поблизости, а также построить маршрут к ним.
В перспективе до 2023 года в Москве должно появиться почти 600 новых ЭЗС. Поэтому Яндекс начал развивать это направление и в дальнейшем планирует расширять количество зарядных станций, подключенных к приложению, в том числе подключая уже действующие в Москве и других городах ЭЗС. Таким образом, в компании хотят поспособствовать популяризации более экологичного транспорта и развитию зарядной инфраструктуры.
Китайские СМИ провели тестирование 40 моделей при температуре около -20 °C и замерили реальный запас хода.
Испытания проводились на территории Внутренней Монголии. Изначально автомобиль полностью заряжался, устанавливались экономичный режим движения и режим рекуперации на максимум. В автомобиле находились водитель и один пассажир, а кондиционер установлен на 24 °C.
Когда заряд аккумулятора падал до 0%, фиксировался пробег и сравнивался с паспортным. В тестирование приняли участие многие популярные модели, включая Hongguang Mini EV, Tesla Model 3, Xiaopeng P7, Volkswagen ID.3, GAC Aion S, Zeekr 001, BYD Dolphin, Porsche Taycan и др.
В первую десятку моделей с лучшей дальностью хода вошли Weilai EC6, Xiaopeng P7, Zeekr 001, Nezha U, Gaohe HiPhi X, GAC Aion Y, Tesla Model Y, Geely Geometry C, Audi e-tron и Volkswagen ID.4X.
Реальный запас хода при низких температурах у лидера составляет чуть более 50% от паспортного (337 км против заявленных 615 км) - EV forum.
#батареи
Испытания проводились на территории Внутренней Монголии. Изначально автомобиль полностью заряжался, устанавливались экономичный режим движения и режим рекуперации на максимум. В автомобиле находились водитель и один пассажир, а кондиционер установлен на 24 °C.
Когда заряд аккумулятора падал до 0%, фиксировался пробег и сравнивался с паспортным. В тестирование приняли участие многие популярные модели, включая Hongguang Mini EV, Tesla Model 3, Xiaopeng P7, Volkswagen ID.3, GAC Aion S, Zeekr 001, BYD Dolphin, Porsche Taycan и др.
В первую десятку моделей с лучшей дальностью хода вошли Weilai EC6, Xiaopeng P7, Zeekr 001, Nezha U, Gaohe HiPhi X, GAC Aion Y, Tesla Model Y, Geely Geometry C, Audi e-tron и Volkswagen ID.4X.
Реальный запас хода при низких температурах у лидера составляет чуть более 50% от паспортного (337 км против заявленных 615 км) - EV forum.
#батареи
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Lexus представила концепт необычного внедорожника с водородным двигателем.
Компания представила концепцию рекреационного внедорожника с водородным двигателем – любопытную альтернативу полностью электрическим внедорожникам, активно захватывающим автомобильный рынок.
В ROV установлен литровый двигатель, работающий от резервуара со сжатым под высоким давлением водородом. В Lexus не разглашают конкретных показателей двигателя, но уверяют, что он обеспечивает моментальное увеличение крутящего момента – важное для внедорожника преимущество - Киберпанк.
#водород
Компания представила концепцию рекреационного внедорожника с водородным двигателем – любопытную альтернативу полностью электрическим внедорожникам, активно захватывающим автомобильный рынок.
В ROV установлен литровый двигатель, работающий от резервуара со сжатым под высоким давлением водородом. В Lexus не разглашают конкретных показателей двигателя, но уверяют, что он обеспечивает моментальное увеличение крутящего момента – важное для внедорожника преимущество - Киберпанк.
#водород
Первый зарядный хаб Audi собран из контейнеров, которые в компании называют «flexible container cubes». Сам хаб находится на Мюнхенер-штрассе в составе выставочного комплекса Nurnberg Messe.
К станциям мощностью до 320 кВт смогут одновременно подключаться только 6 электромобилей, поэтому места загодя бронируются через приложение myAudi.
Пункты зарядки и зона отдыха работают круглосуточно. Персонал работает с клиентами (на площади в 200 м²) только с 10:00 до 19:00.
Доступ к занятым точкам блокируют флажки с электроприводом. Зарядный кабель подаётся сверху поворотным рычагом. Идентификация на терминале происходит либо по RFID-карте, либо «через кабель», посредством функции Plug & Charge.
Из использованных и переработанных литиево-ионных батарей немцы собрали промежуточный накопитель ёмкостью 2,45 МВт•ч. Благодаря ему зарядный узел берёт из энергосети не больше 200 кВт, хотя отдаёт одному электрокару до 320 кВт. Солнечные батареи на крыше приносят 30 кВт «зелёной энергии» дополнительно - evЗарядка.
#Audi
К станциям мощностью до 320 кВт смогут одновременно подключаться только 6 электромобилей, поэтому места загодя бронируются через приложение myAudi.
Пункты зарядки и зона отдыха работают круглосуточно. Персонал работает с клиентами (на площади в 200 м²) только с 10:00 до 19:00.
Доступ к занятым точкам блокируют флажки с электроприводом. Зарядный кабель подаётся сверху поворотным рычагом. Идентификация на терминале происходит либо по RFID-карте, либо «через кабель», посредством функции Plug & Charge.
Из использованных и переработанных литиево-ионных батарей немцы собрали промежуточный накопитель ёмкостью 2,45 МВт•ч. Благодаря ему зарядный узел берёт из энергосети не больше 200 кВт, хотя отдаёт одному электрокару до 320 кВт. Солнечные батареи на крыше приносят 30 кВт «зелёной энергии» дополнительно - evЗарядка.
#Audi
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
AutoX запустили сборочную линию для роботакси в Китае.
Робомобили создаются не с нуля, а на платформе гибридных универсалов Chrysler Pacifica. Беспилотники 4 уровня SAE с системой Gen5 будут работать в сервисах роботакси без водителей-испытателей. Первые перевозки пассажиров "в пустых такси" AutoX начались еще в январе в одном из крупных районов Шэньчжэня.
Производство было создано AutoX специально под задачи массовой разработки беспилотов и оснащено роботами ABB и оборудованием Siemens, Omron, Schneider Electric, Philips, SEW и Mitsubishi.
Количество собираемых в день беспилотов и время сборки AutoX пока не сообщают. Каждый беспилотник после сборки проходит калибровку сенсоров, а также тесты на экстремальную температуру и водонепроницаемость. По заявлениям AutoX, "как только наше роботакси покидает ворота предприятия, оно готово к полностью автономной работе".
Ну что сказать, если русские долго запрягают, но быстро едут, то китайцы быстро делают и то и другое - @bespilot_com.
#роботакси
Робомобили создаются не с нуля, а на платформе гибридных универсалов Chrysler Pacifica. Беспилотники 4 уровня SAE с системой Gen5 будут работать в сервисах роботакси без водителей-испытателей. Первые перевозки пассажиров "в пустых такси" AutoX начались еще в январе в одном из крупных районов Шэньчжэня.
Производство было создано AutoX специально под задачи массовой разработки беспилотов и оснащено роботами ABB и оборудованием Siemens, Omron, Schneider Electric, Philips, SEW и Mitsubishi.
Количество собираемых в день беспилотов и время сборки AutoX пока не сообщают. Каждый беспилотник после сборки проходит калибровку сенсоров, а также тесты на экстремальную температуру и водонепроницаемость. По заявлениям AutoX, "как только наше роботакси покидает ворота предприятия, оно готово к полностью автономной работе".
Ну что сказать, если русские долго запрягают, но быстро едут, то китайцы быстро делают и то и другое - @bespilot_com.
#роботакси
Национальное управление безопасностью движения на трассах США запустила второе расследование в отношении Tesla: проверка охватывает 580 тысяч электромобилей, проданных с 2017 года по настоящее время, у которых имеется функция встроенных видеоигр.
Компанию прежде уже критиковали за эту опцию — эксперты NHTSA еще в начале декабря предполагали, что игры могут отвлекать водителя от управления, что, в свою очередь, создает угрозу как для него самого, так и для других участников движения.
В рамках официального расследования NHTSA эксперты оценят, насколько безопасна эта опция: для этого будет использоваться статистика запуска игр и проиграны несколько сценариев. В случае, если функцию признают опасной, Tesla придется выпустить еще одно обновление и убрать игры из доступа.
NHTSA считает невнимательность водителей серьезной угрозой безопасности на дорогах: так, только за 2019 год из-за отвлекшихся водителей в США погибли 3142 человека.
#тесла
Компанию прежде уже критиковали за эту опцию — эксперты NHTSA еще в начале декабря предполагали, что игры могут отвлекать водителя от управления, что, в свою очередь, создает угрозу как для него самого, так и для других участников движения.
В рамках официального расследования NHTSA эксперты оценят, насколько безопасна эта опция: для этого будет использоваться статистика запуска игр и проиграны несколько сценариев. В случае, если функцию признают опасной, Tesla придется выпустить еще одно обновление и убрать игры из доступа.
NHTSA считает невнимательность водителей серьезной угрозой безопасности на дорогах: так, только за 2019 год из-за отвлекшихся водителей в США погибли 3142 человека.
#тесла
Каждый десятый Hyundai и Kia оснащены электродвигателем - статистику приводит издание Business Korea.
С января по ноябрь включительно Hyundai и Kia реализовали 6 122 768 автомобилей, из них 10,7% использовали тяговые электродвигатели. В аналогичном периоде предыдущего года данная доля не превышала 7,8%.
Если все транспортные средства увеличили объёмы продаж на 6,3%, то «экологичные» версии прибавили сразу 45,3%.
Примерно половину машин с тяговыми электродвигателями до сих пор составляют гибриды - 327 438 штук, но аккумуляторные электромобили уже формируют уверенные 34,2% в количестве 224 067 штук. Ещё 14,6% - 95 542 штуки приходятся на гибриды с возможностью подзарядки от электросети.
Для сравнения, в далёком 2014 году гибриды занимали 96,8% сегмента, но в этом году их доля должна опуститься ниже 50% - evАнализ.
#электромобили
С января по ноябрь включительно Hyundai и Kia реализовали 6 122 768 автомобилей, из них 10,7% использовали тяговые электродвигатели. В аналогичном периоде предыдущего года данная доля не превышала 7,8%.
Если все транспортные средства увеличили объёмы продаж на 6,3%, то «экологичные» версии прибавили сразу 45,3%.
Примерно половину машин с тяговыми электродвигателями до сих пор составляют гибриды - 327 438 штук, но аккумуляторные электромобили уже формируют уверенные 34,2% в количестве 224 067 штук. Ещё 14,6% - 95 542 штуки приходятся на гибриды с возможностью подзарядки от электросети.
Для сравнения, в далёком 2014 году гибриды занимали 96,8% сегмента, но в этом году их доля должна опуститься ниже 50% - evАнализ.
#электромобили
Норвегия, считающаяся лидером по электрификации автотранспорта, в ноябре увеличила долю электромобилей в продажах новых машин до 91,2% по сравнению с 79,9% годом ранее.
Доля автомобилей на двигателях внутреннего сгорания в ноябре достигла рекордно низкого уровня – менее 5,1%, из которых менее половины пришлись на бензиновые автомобили. Всего в прошлом месяце в стране было зарегистрировано 15 274 новых авто, что на 24% больше допандемийной сезонной нормы. Из всех регистраций новых авто, пришедшихся в ноябре на электротранспорт, 73,8% составили аккумуляторные электромобили (BEV), 17,4% - гибридные модели (PHEV).
Совокупная доля электромобилей в продажах авто в Норвегии с начала 2021 г. составила 85,7%, из которых 64,2% обеспечили BEV. Совокупный показатель за последние три месяца для электромобилей составил 90,8 %, при этом на BEV пришлось 74,3%. В 2020 г. доля BEV в продажах составляла 59,6%.
Наиболее продаваемыми на норвежском рынке аккумуляторными электромобилями в ноябре стали две модели Tesla – Model Y и Model 3, продажи которых совокупно составили 1,8 тыс. ед. или 16% от общих продаж BEV. Главным фактором высокой доли Tesla в продажах является приоритетность данного рынка в Норвегии для самой компании. Далее следует Volkswagen ID.4 с продажами в 719 ед. или 6% от продаж BEV.
Для Норвегии 2021 г. стал годом реализации перехода на электротранспорт. Согласно оценкам CleanTechnica, за исключением возможных сезонных снижений продаж в январе-феврале наступающего года, доля электромобилей BEV и PHEV в продажах легковых машин не будет опускаться ниже 90%, при этом доля BEV в ежемесячных продажах составит 90% уже к декабрю 2022 г.
Последний автомобиль без зарядного модуля, вероятно, будет продан в 2022-2023 гг., что значительно опережает обозначенную ранее цель Норвегии по полной электрификации транспорта к 2025 г.
Вслед за общей мировой тенденцией в Норвегии после достижения в 2017 г. пика общих продаж автомобилей наблюдался их ежегодный спад. Однако в этом году на фоне популяризации и обеспечения ценовой доступности электромобилей данный тренд был прерван. С начала года объемы продаж выросли на 28,9 % по сравнению с 2020 г. и на 18,8% по сравнению с уровнем 2018 г.
Наблюдаемый взлет продаж является временным явлением и отражает стремление населения страны обновить свое транспортное средство, отказавшись от автомобилей с ДВС в пользу более экономичных в использовании и экологичных электромобилей. По завершении полной электрификации парка легковых автомобилей объем продаж BEV в Норвегии, вероятно, снизится и выйдет на плато - Clean Technica.
#электромобили
Доля автомобилей на двигателях внутреннего сгорания в ноябре достигла рекордно низкого уровня – менее 5,1%, из которых менее половины пришлись на бензиновые автомобили. Всего в прошлом месяце в стране было зарегистрировано 15 274 новых авто, что на 24% больше допандемийной сезонной нормы. Из всех регистраций новых авто, пришедшихся в ноябре на электротранспорт, 73,8% составили аккумуляторные электромобили (BEV), 17,4% - гибридные модели (PHEV).
Совокупная доля электромобилей в продажах авто в Норвегии с начала 2021 г. составила 85,7%, из которых 64,2% обеспечили BEV. Совокупный показатель за последние три месяца для электромобилей составил 90,8 %, при этом на BEV пришлось 74,3%. В 2020 г. доля BEV в продажах составляла 59,6%.
Наиболее продаваемыми на норвежском рынке аккумуляторными электромобилями в ноябре стали две модели Tesla – Model Y и Model 3, продажи которых совокупно составили 1,8 тыс. ед. или 16% от общих продаж BEV. Главным фактором высокой доли Tesla в продажах является приоритетность данного рынка в Норвегии для самой компании. Далее следует Volkswagen ID.4 с продажами в 719 ед. или 6% от продаж BEV.
Для Норвегии 2021 г. стал годом реализации перехода на электротранспорт. Согласно оценкам CleanTechnica, за исключением возможных сезонных снижений продаж в январе-феврале наступающего года, доля электромобилей BEV и PHEV в продажах легковых машин не будет опускаться ниже 90%, при этом доля BEV в ежемесячных продажах составит 90% уже к декабрю 2022 г.
Последний автомобиль без зарядного модуля, вероятно, будет продан в 2022-2023 гг., что значительно опережает обозначенную ранее цель Норвегии по полной электрификации транспорта к 2025 г.
Вслед за общей мировой тенденцией в Норвегии после достижения в 2017 г. пика общих продаж автомобилей наблюдался их ежегодный спад. Однако в этом году на фоне популяризации и обеспечения ценовой доступности электромобилей данный тренд был прерван. С начала года объемы продаж выросли на 28,9 % по сравнению с 2020 г. и на 18,8% по сравнению с уровнем 2018 г.
Наблюдаемый взлет продаж является временным явлением и отражает стремление населения страны обновить свое транспортное средство, отказавшись от автомобилей с ДВС в пользу более экономичных в использовании и экологичных электромобилей. По завершении полной электрификации парка легковых автомобилей объем продаж BEV в Норвегии, вероятно, снизится и выйдет на плато - Clean Technica.
#электромобили
В австралийской Sydney Seaplanes уверены в том, что, в дополнение к положительному эффекту для окружающей среды, электрификация в авиации приведет к значительному сокращению эксплуатационных расходов, что позволит снизить стоимость билетов.
Компания надеется реализовать идею бюджетных путешествий на электрических самолетах за счет двигательных установок своего партнера MagniX, который уже провел электрификацию гидросамолетов в Канаде.
В планах Sydney Seaplanes — создание первого в мире флота электросамолетов для перелетов по коротким маршрутам в пределах страны.
#электросамолеты
Компания надеется реализовать идею бюджетных путешествий на электрических самолетах за счет двигательных установок своего партнера MagniX, который уже провел электрификацию гидросамолетов в Канаде.
В планах Sydney Seaplanes — создание первого в мире флота электросамолетов для перелетов по коротким маршрутам в пределах страны.
#электросамолеты
Volvo Cars совместно со шведским поставщиком аккумуляторов Northvolt откроют в Гётеборге новый исследовательский центр.
Инициатива реализуется в рамках стратегии автопроизводителя по созданию элементов питания следующего поколения для электромобилей. Компания планирует, в частности, модифицировать широко распространенные литий-ионные аккумуляторы.
Центр, в котором будут изучать возможности повышения эффективности батарей, заработает в 2022 году.
#аккумуляторы
Инициатива реализуется в рамках стратегии автопроизводителя по созданию элементов питания следующего поколения для электромобилей. Компания планирует, в частности, модифицировать широко распространенные литий-ионные аккумуляторы.
Центр, в котором будут изучать возможности повышения эффективности батарей, заработает в 2022 году.
#аккумуляторы
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Автопроизводитель Nissan представил общественности полноприводный электрический концепт автомобиля, который призван не только участвовать в соревнованиях Formula E, но и стать прототипом спортивного авто для клиентов.
Особенностью Nissan Ariya можно назвать мощную силовую установку на 389 л.с. с крутящим моментом до 600 Н·м и сдвоенный двигатель с конструкцией полного привода от одноимённого серийного электрокроссовера.
#Nissan
Особенностью Nissan Ariya можно назвать мощную силовую установку на 389 л.с. с крутящим моментом до 600 Н·м и сдвоенный двигатель с конструкцией полного привода от одноимённого серийного электрокроссовера.
#Nissan
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Компания Flying Ship, используя советские разработки экранопланов, начала работу над проектом грузовых судов, летающих над поверхностью воды.
9-метровые летающие корабли первого поколения будут оснащены гибридной установкой, что должно резко снизить вредные выбросы.
А благодаря почти плоскому днищу такие суда смогут легко заходить в любой док, на пристани для яхт, пляжи и даже лодочные аппарели, что, несомненно, скажется на лёгкости доставки груза.
#FlyingShip
9-метровые летающие корабли первого поколения будут оснащены гибридной установкой, что должно резко снизить вредные выбросы.
А благодаря почти плоскому днищу такие суда смогут легко заходить в любой док, на пристани для яхт, пляжи и даже лодочные аппарели, что, несомненно, скажется на лёгкости доставки груза.
#FlyingShip
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Гибридный летательный аппарат ATEA позволит снизить выбросы углекислого газа на 80% по сравнению с классическими вертолётами. «Летающее такси» разместит на борту пять человек и будет оснащено гибридным двигателем.
Аппарат создавался в течение трех лет и отличается необычным внешним видом крыльев – в них встроены винты, которые должны обеспечивать подъемную силу. Дальность полета составит до 400 км, поэтому можно будет путешествовать между городами.
Учитывая характеристики, ATEA должна совершать вертикальный взлет и посадку. Первые испытания этой модели запланированы на 2023 год.
#электролеты
Аппарат создавался в течение трех лет и отличается необычным внешним видом крыльев – в них встроены винты, которые должны обеспечивать подъемную силу. Дальность полета составит до 400 км, поэтому можно будет путешествовать между городами.
Учитывая характеристики, ATEA должна совершать вертикальный взлет и посадку. Первые испытания этой модели запланированы на 2023 год.
#электролеты
Aita Wenjie M5 уже представлен публике в 180 фирменных магазинах Huawei.
Поставки этого авто, очень похожего внешне на Porsche Macan, начнутся примерно с 20 февраля, а провести его тест-драйв можно будет в 500 магазинах Huawei по всему Китаю с 20 января. С учетом субсидий, его стоимость составит от $39 тыс. за заднеприводную версию до $50 тыс. за топовую комплектацию.
Автомобиль сравним с Tesla Model Y, но Aito M5 мощнее и у него больше запас хода. Достигается это наличием турбированного двигателя внутреннего сгорания объёмом 1,5 л и мощностью 125 л.с.
Wenjie M5 питается от аккумуляторной батареи в 40 кВтч — почти вдвое меньшего объёма, чем у Telsa Model Y (75 кВтч), ещё 173 кВтч обеспечивает двс. Общий запас хода в гибридном режиме составляет до 1195 км.
Время разгона авто до 100 км / ч составляет 4,4 с в топовой комплектации и 4.8 с в полноприводной (для самой заднепроходной версии данные найти не удалось).
#гибриды
Поставки этого авто, очень похожего внешне на Porsche Macan, начнутся примерно с 20 февраля, а провести его тест-драйв можно будет в 500 магазинах Huawei по всему Китаю с 20 января. С учетом субсидий, его стоимость составит от $39 тыс. за заднеприводную версию до $50 тыс. за топовую комплектацию.
Автомобиль сравним с Tesla Model Y, но Aito M5 мощнее и у него больше запас хода. Достигается это наличием турбированного двигателя внутреннего сгорания объёмом 1,5 л и мощностью 125 л.с.
Wenjie M5 питается от аккумуляторной батареи в 40 кВтч — почти вдвое меньшего объёма, чем у Telsa Model Y (75 кВтч), ещё 173 кВтч обеспечивает двс. Общий запас хода в гибридном режиме составляет до 1195 км.
Время разгона авто до 100 км / ч составляет 4,4 с в топовой комплектации и 4.8 с в полноприводной (для самой заднепроходной версии данные найти не удалось).
#гибриды
За одиннадцать месяцев 2021 года владельцы Tesla в Китае помогли сократить выбросы углекислого газа на 855 878 тонн.
Согласно отчету, за тот же период более 500 000 автомобилей Tesla на дорогах Китая проехали более 3,72 млрд.км.
За год компания построила 1000 станций Supercharger с более 8000 зарядных пунктов. В сентябре началось отдельное производство в Шанхае с производственной мощностью в 10000 Supercharger V3 в год.
Также компания gasgoo сообщает, что количество домашних зарядных устройств Tesla в материковом Китае выросло на 40%. При зарядке через Wall Connector затраты составляли всего 5-7 юаней ($0,78–$1,1) за 100 км.
#тесла
Согласно отчету, за тот же период более 500 000 автомобилей Tesla на дорогах Китая проехали более 3,72 млрд.км.
За год компания построила 1000 станций Supercharger с более 8000 зарядных пунктов. В сентябре началось отдельное производство в Шанхае с производственной мощностью в 10000 Supercharger V3 в год.
Также компания gasgoo сообщает, что количество домашних зарядных устройств Tesla в материковом Китае выросло на 40%. При зарядке через Wall Connector затраты составляли всего 5-7 юаней ($0,78–$1,1) за 100 км.
#тесла