Bridgestone: У электрокаров шины изнашиваются на 30% быстрее, чем у авто с ДВС
Всё дело в большем весе электромобилей и в среднем более быстром ускорении. Bridgestone представила шины специально для электротранспорта. Turanza EV стоит от $289 за единицу в зависимости от размера.
Решить проблему износа призвана технология Enliten. Кроме того, разработан специальный полимер PeakLife, который уменьшает сопротивление качению. Сейчас предлагаются опции трёх размеров, а ещё 13 начнут выпускать в начале 2024 года.
Ускоренный износ влияет и на качество воздуха. В Осло, где электромобили составляют 2/3 от общего числа машин, в воздухе содержится «нездоровый» уровень микроскопических частиц, возникших в результате истирания шин об асфальт.
Новая шина на 50% состоит из возобновляемых и поддающихся переработке материалов, также в процессе производства используется синтетическая резина с применением переработанного пластика. Производитель даёт гарантию на 50 тыс. миль (80,5 тыс. км).
#Bridgestone
@elektrocarsgo
Всё дело в большем весе электромобилей и в среднем более быстром ускорении. Bridgestone представила шины специально для электротранспорта. Turanza EV стоит от $289 за единицу в зависимости от размера.
Решить проблему износа призвана технология Enliten. Кроме того, разработан специальный полимер PeakLife, который уменьшает сопротивление качению. Сейчас предлагаются опции трёх размеров, а ещё 13 начнут выпускать в начале 2024 года.
Ускоренный износ влияет и на качество воздуха. В Осло, где электромобили составляют 2/3 от общего числа машин, в воздухе содержится «нездоровый» уровень микроскопических частиц, возникших в результате истирания шин об асфальт.
Новая шина на 50% состоит из возобновляемых и поддающихся переработке материалов, также в процессе производства используется синтетическая резина с применением переработанного пластика. Производитель даёт гарантию на 50 тыс. миль (80,5 тыс. км).
#Bridgestone
@elektrocarsgo
Электрический кроссовер Smart #1 доступен в России за 5 млн рублей
На сайте "Авито" было опубликовано объявление о продаже автомобиля, выпущенного в 2023 году, с пробегом в 40 км и ценой в 5 млн рублей. Аналогичная модель в вариации Brabus с полным приводом и силовым агрегатом в 428 л.с. доступна по цене в 4,95 млн рублей.
Новый электрокар был разработан в сотрудничестве с компанией Geely на основе архитектуры SEA. Кросс приводится в движение электромотором на 272 "лошади", что питается от аккумулятора объемом 66 кВт*ч.
Данный экземпляр в кузове желтого оттенка имеет заднеприводную систему, а его запас хода достигает 560 км. Разгон 0-100 км/ч занимает 6,7 секунды.
Smart #1 собирается и реализуется на китайском авторынке по стоимости от примерно 2,1 млн рублей. Стоимость электромобиля Mercedes-Benz EQA, к примеру, на китайском авторынке начинается от около 3,6 млн рублей. Поэтому многие были шокированы объявлением о продаже нового электрокара за 5 млн рублей.
#Smart
@elektrocarsgo
На сайте "Авито" было опубликовано объявление о продаже автомобиля, выпущенного в 2023 году, с пробегом в 40 км и ценой в 5 млн рублей. Аналогичная модель в вариации Brabus с полным приводом и силовым агрегатом в 428 л.с. доступна по цене в 4,95 млн рублей.
Новый электрокар был разработан в сотрудничестве с компанией Geely на основе архитектуры SEA. Кросс приводится в движение электромотором на 272 "лошади", что питается от аккумулятора объемом 66 кВт*ч.
Данный экземпляр в кузове желтого оттенка имеет заднеприводную систему, а его запас хода достигает 560 км. Разгон 0-100 км/ч занимает 6,7 секунды.
Smart #1 собирается и реализуется на китайском авторынке по стоимости от примерно 2,1 млн рублей. Стоимость электромобиля Mercedes-Benz EQA, к примеру, на китайском авторынке начинается от около 3,6 млн рублей. Поэтому многие были шокированы объявлением о продаже нового электрокара за 5 млн рублей.
#Smart
@elektrocarsgo
Электромобили Mercedes-Benz CLA и GLC появятся в следующем году с запасом хода до 644 км/ч
Концерн провел собрание дилеров в Северной Америке. Портал Automotive News сообщает, что участникам встречи показали в общей сложности 8 различных автомобилей.
Хотя ряд из них уже представлен публике, автопроизводитель, по-видимому, показал электрический Mercedes CLA. Эта модель начнет продаваться в следующем году и будет иметь запас хода 644 км. Электрический GLC также должен появиться в следующем году в качестве преемника EQC. Его дальность хода составит 483 км.
Помимо автомобилей и кроссоверов, Mercedes сосредоточился на коммерческих автомобилях. Электрический Sprinter появится в Америке в конце этого года. Сообщается, что за ним последуют «роскошный пассажирский фургон среднего размера» и «линейка электрических кроссоверов».
Компания также продемонстрировала концепт Sustaineer, который приведет к появлению серийной модели в 2025 году с запасом хода 443 км.
#MercedesBenz
@elektrocarsgo
Концерн провел собрание дилеров в Северной Америке. Портал Automotive News сообщает, что участникам встречи показали в общей сложности 8 различных автомобилей.
Хотя ряд из них уже представлен публике, автопроизводитель, по-видимому, показал электрический Mercedes CLA. Эта модель начнет продаваться в следующем году и будет иметь запас хода 644 км. Электрический GLC также должен появиться в следующем году в качестве преемника EQC. Его дальность хода составит 483 км.
Помимо автомобилей и кроссоверов, Mercedes сосредоточился на коммерческих автомобилях. Электрический Sprinter появится в Америке в конце этого года. Сообщается, что за ним последуют «роскошный пассажирский фургон среднего размера» и «линейка электрических кроссоверов».
Компания также продемонстрировала концепт Sustaineer, который приведет к появлению серийной модели в 2025 году с запасом хода 443 км.
#MercedesBenz
@elektrocarsgo
Представлен Caterham EV Seven Concept или спортивный электромобиль будущего
Caterham помогает в разработке команда Swindon Powertrain, которая поставляет электродвигатель и его вспомогательные компоненты.
Пиковая мощность системы составляет 240 лошадиных сил. Разгон 0-100 км/ч занимает примерно 4,0 секунды, но о максимальной скорости автомобиля ничего не известно.
Caterham представляет себе электрическую Seven как игрушку для трека, которая должна быть рассчитана на 20-минутную езду, 15-минутную зарядку и еще 20 минут веселья на треке. Общая масса автомобиля составляет чуть менее 700 кг. .
Электроэнергию обеспечивает батарея на 51 киловатт-час с полезной мощностью около 40 кВтч. Фирма заявляет, что аккумулятор имеет больший буфер, чем на обычном электромобиле, чтобы безопасно выдерживать интенсивное использование трека с последующей быстрой зарядкой.
Говоря о зарядке, пиковая мощность зарядки постоянного тока, которую может поддерживать EV Seven, составляет до 152 киловатт.
#Caterham
@elektrocarsgo
Caterham помогает в разработке команда Swindon Powertrain, которая поставляет электродвигатель и его вспомогательные компоненты.
Пиковая мощность системы составляет 240 лошадиных сил. Разгон 0-100 км/ч занимает примерно 4,0 секунды, но о максимальной скорости автомобиля ничего не известно.
Caterham представляет себе электрическую Seven как игрушку для трека, которая должна быть рассчитана на 20-минутную езду, 15-минутную зарядку и еще 20 минут веселья на треке. Общая масса автомобиля составляет чуть менее 700 кг. .
Электроэнергию обеспечивает батарея на 51 киловатт-час с полезной мощностью около 40 кВтч. Фирма заявляет, что аккумулятор имеет больший буфер, чем на обычном электромобиле, чтобы безопасно выдерживать интенсивное использование трека с последующей быстрой зарядкой.
Говоря о зарядке, пиковая мощность зарядки постоянного тока, которую может поддерживать EV Seven, составляет до 152 киловатт.
#Caterham
@elektrocarsgo
Электрический кроссовер KIA EV9 может возвращать электроэнергию в сеть
Бренд удваивает функциональность системы Vehicle-to-Load (V2L), представленную в EV6. Она позволяет владельцам питать приборы на 110/220 В от аккумулятора EV6.
В новом EV9 он также включает систему «автомобиль-здание» и «автомобиль-дом» (V2B/V2H), которая может использовать аккумуляторную батарею кроссовера емкостью 99,8 кВтч для питания дома в течение 5–10 дней.
Кроме того, Kia EV9 также поддерживает технологию Vehicle-to-Grid (V2G), благодаря чему электрокар может возвращать избыточную мощность обратно в сеть.
В конечном итоге Kia представляет себе мир, в котором тысячи электромобилей могут быть подключены к сети и работать как виртуальная электростанция в течение короткого периода времени.
#KIA
@elektrocarsgo
Бренд удваивает функциональность системы Vehicle-to-Load (V2L), представленную в EV6. Она позволяет владельцам питать приборы на 110/220 В от аккумулятора EV6.
В новом EV9 он также включает систему «автомобиль-здание» и «автомобиль-дом» (V2B/V2H), которая может использовать аккумуляторную батарею кроссовера емкостью 99,8 кВтч для питания дома в течение 5–10 дней.
Кроме того, Kia EV9 также поддерживает технологию Vehicle-to-Grid (V2G), благодаря чему электрокар может возвращать избыточную мощность обратно в сеть.
В конечном итоге Kia представляет себе мир, в котором тысячи электромобилей могут быть подключены к сети и работать как виртуальная электростанция в течение короткого периода времени.
#KIA
@elektrocarsgo
Владелец Tesla Model Y назвал 8 причин избегать покупки электрокроссовера
В Сети появился отзыв от владельца Tesla Model Y. Он рассказывает о беспокойстве по поводу запаса хода, обслуживания, износа шин, времени зарядки и других особенностей авто, которые потенциально могут испортить впечатления от пользования.
Мэтт Данадел владеет Tesla Model Y Performance 2022 года и Model Y Long Range 2021 года, обе модели с двумя двигателями и полным приводом. Одна из основных причин, по которой Danadel избегает Tesla, — это качество обслуживания.
Он говорит, что популярность Tesla среди покупателей электромобилей может создать нагрузку на сервисную сеть, которая все еще растет. Время ожидания для клиентов может быть долгим и потенциально причинять неудобства.
По словам ютюбера, еще одним недостатком Tesla является отсутствие Android Auto и Apple CarPlay. Tesla, с другой стороны, использует собственное ПО, которое «превосходит возможности Android Auto и Apple CarPlay».
#Tesla
@elektrocarsgo
В Сети появился отзыв от владельца Tesla Model Y. Он рассказывает о беспокойстве по поводу запаса хода, обслуживания, износа шин, времени зарядки и других особенностей авто, которые потенциально могут испортить впечатления от пользования.
Мэтт Данадел владеет Tesla Model Y Performance 2022 года и Model Y Long Range 2021 года, обе модели с двумя двигателями и полным приводом. Одна из основных причин, по которой Danadel избегает Tesla, — это качество обслуживания.
Он говорит, что популярность Tesla среди покупателей электромобилей может создать нагрузку на сервисную сеть, которая все еще растет. Время ожидания для клиентов может быть долгим и потенциально причинять неудобства.
По словам ютюбера, еще одним недостатком Tesla является отсутствие Android Auto и Apple CarPlay. Tesla, с другой стороны, использует собственное ПО, которое «превосходит возможности Android Auto и Apple CarPlay».
#Tesla
@elektrocarsgo
Ford выпустит трёхрядный электрический кроссовер с компактной батареей и выйдет на производство 2 млн электромобилей в год
В 2025 году Ford представит платформу нового поколения, призванную оптимизировать расходы на производство электромобилей во всех сегментах.
Первым автомобилем на ее базе станет трёхрядный спортивный кроссовер с запасом хода 563 км. Размеры его аккумулятора будут в 3 раза меньше нынешних, 10 минут зарядки обеспечат около 241 км пробега. Новая модель, как ожидается, позволит сократить отставание от Tesla, доминирующей на рынке электромобилей США.
Также разрабатывается новый электрический грузовик под кодовым названием T3, сборка которого будет осуществляться на строящемся комплексе BlueOval City в США с производственной мощностью 500 тыс. электромобилей в год.
В электромобилях Ford следующего поколения будут установлены литий-железо-фосфатные аккумуляторы (LiFePO4)/ Они более долговечны, быстрее заряжаются и более доступны по цене по сравнению нынешними батареями.
#Ford
@elektrocarsgo
В 2025 году Ford представит платформу нового поколения, призванную оптимизировать расходы на производство электромобилей во всех сегментах.
Первым автомобилем на ее базе станет трёхрядный спортивный кроссовер с запасом хода 563 км. Размеры его аккумулятора будут в 3 раза меньше нынешних, 10 минут зарядки обеспечат около 241 км пробега. Новая модель, как ожидается, позволит сократить отставание от Tesla, доминирующей на рынке электромобилей США.
Также разрабатывается новый электрический грузовик под кодовым названием T3, сборка которого будет осуществляться на строящемся комплексе BlueOval City в США с производственной мощностью 500 тыс. электромобилей в год.
В электромобилях Ford следующего поколения будут установлены литий-железо-фосфатные аккумуляторы (LiFePO4)/ Они более долговечны, быстрее заряжаются и более доступны по цене по сравнению нынешними батареями.
#Ford
@elektrocarsgo
Вьетнамский производитель VinFast вынужден отозвать 999 отправленных в США электромобилей для устранения дефекта
Дебютная партия электромобилей VF 8 отправилась в США ещё осенью прошлого года, к настоящему моменту 264 машины доставлены клиентам. VinFast сообщает о 18 случаях самопроизвольного отключения центрального дисплея в салоне электромобиля, который заменяет собой традиционную приборную панель.
В результате проявления дефекта водитель утрачивает способность контролировать работу многих функций электромобиля. После перезапуска электромобиля проблема исчезает. Пока дефект проявился лишь на 14 электромобилях, причём подавляющее большинство случаев пришлось на период их нахождения на стоянке.
Автопроизводитель предложил исправить дефект через программное обновление, которое в случае возникновения проблемы перезапустит фрагмент кода, влияющий на работоспособность дисплея. На автоматическое обнаружение ошибки и восстановление работы дисплея будет уходить не более 200 мс.
#VinFast
@elektrocarsgo
Дебютная партия электромобилей VF 8 отправилась в США ещё осенью прошлого года, к настоящему моменту 264 машины доставлены клиентам. VinFast сообщает о 18 случаях самопроизвольного отключения центрального дисплея в салоне электромобиля, который заменяет собой традиционную приборную панель.
В результате проявления дефекта водитель утрачивает способность контролировать работу многих функций электромобиля. После перезапуска электромобиля проблема исчезает. Пока дефект проявился лишь на 14 электромобилях, причём подавляющее большинство случаев пришлось на период их нахождения на стоянке.
Автопроизводитель предложил исправить дефект через программное обновление, которое в случае возникновения проблемы перезапустит фрагмент кода, влияющий на работоспособность дисплея. На автоматическое обнаружение ошибки и восстановление работы дисплея будет уходить не более 200 мс.
#VinFast
@elektrocarsgo
Ford будет оснащать электромобили разъёмом для зарядных станций Tesla
С 2025 года электромобили Ford будут на заводе оснащаться разъёмом NACS, совместимым с зарядными станциями Tesla.
До тех пор электромобилям Ford для использования фирменных зарядных станций Tesla Supercharger придётся опираться на переходники.
Ранее Tesla также открыла доступ сторонним автопроизводителям к использованию зарядного разъёма типа NACS, надеясь сделать его отраслевым стандартом хотя бы на территории Северной Америки.
Похоже, что первой таким правом воспользуется именно Ford Motor, являющаяся сильнейшим конкурентом Tesla на рынке США.
Наличие разъема позволит владельцам электромобилей Ford в США и Канаде получить доступ к более чем 12 тысячам фирменных зарядных станций Tesla, не говоря уже о более чем 10 тысячах зарядных станций сети BlueOval.
#Ford
@elektrocarsgo
С 2025 года электромобили Ford будут на заводе оснащаться разъёмом NACS, совместимым с зарядными станциями Tesla.
До тех пор электромобилям Ford для использования фирменных зарядных станций Tesla Supercharger придётся опираться на переходники.
Ранее Tesla также открыла доступ сторонним автопроизводителям к использованию зарядного разъёма типа NACS, надеясь сделать его отраслевым стандартом хотя бы на территории Северной Америки.
Похоже, что первой таким правом воспользуется именно Ford Motor, являющаяся сильнейшим конкурентом Tesla на рынке США.
Наличие разъема позволит владельцам электромобилей Ford в США и Канаде получить доступ к более чем 12 тысячам фирменных зарядных станций Tesla, не говоря уже о более чем 10 тысячах зарядных станций сети BlueOval.
#Ford
@elektrocarsgo
Новые BMW i5 предложат до 590 л.с. и смогут менять полосу движения по взгляду водителя
Электрическая модель i5 предлагается в вариантах eDrive40 и M60. Первый оснащён одним двигателем мощностью 335 л.с., может разгоняться до 96,5 км/ч за 5,7 секунды и достигать скорости 193,1 км/ч.
Последний вариант использует 2-моторный агрегат на 590 л.с, и обладает разгоном до сотни за 3,8 с и максимальной скоростью в 230 км/ч. Обе модели имеют аккумуляторный блок на 84,3 кВтч. По оценкам BMW, полноприводная модель сможет проехать 474,7 км на одной зарядке.
Линейка авто 5 серии впервые представит функцию смену полосы движения с помощью взгляда.
Нововведение будет работать только тогда, когда автомобиль предлагает сменить полосу движения, при этом водителю нужно будет подтвердить движение, взглянув в соответствующее зеркало заднего вида.
На мировом рынке авто появятся в октябре. В США i5 eDrive40 будет продаваться по цене от 66 800 долларов, а i5 M60 — от 84 100 долларов.
#BMW
@elektrocarsgo
Электрическая модель i5 предлагается в вариантах eDrive40 и M60. Первый оснащён одним двигателем мощностью 335 л.с., может разгоняться до 96,5 км/ч за 5,7 секунды и достигать скорости 193,1 км/ч.
Последний вариант использует 2-моторный агрегат на 590 л.с, и обладает разгоном до сотни за 3,8 с и максимальной скоростью в 230 км/ч. Обе модели имеют аккумуляторный блок на 84,3 кВтч. По оценкам BMW, полноприводная модель сможет проехать 474,7 км на одной зарядке.
Линейка авто 5 серии впервые представит функцию смену полосы движения с помощью взгляда.
Нововведение будет работать только тогда, когда автомобиль предлагает сменить полосу движения, при этом водителю нужно будет подтвердить движение, взглянув в соответствующее зеркало заднего вида.
На мировом рынке авто появятся в октябре. В США i5 eDrive40 будет продаваться по цене от 66 800 долларов, а i5 M60 — от 84 100 долларов.
#BMW
@elektrocarsgo
У Tesla утекли 100 Гбайт секретных файлов с жалобами водителей на опасные проблемы автопилота
Немецкое издание Handelsblatt получило файлы от анонимного информатора. Их подлинность была подтверждена.
Несмотря на попытки Tesla помешать использовать данные под угрозой судебных исков, издание решило, что сообщение о такой утечке данных было бы законным согласно законам ЕС.
В файлах более 2400 жалоб на самопроизвольное ускорение и более 1500 — на проблемы с торможением, в том числе 139 случаев непреднамеренного экстренного торможения и 383 сообщения о «фантомных» остановках из-за ложных предупреждений о столкновении.
Количество инцидентов, произошедших по этим причинам, превысило 1000. Также зафиксировано более 3000 записей, в которых клиенты выражали озабоченность по поводу безопасности системы помощи водителю.
Самые ранние жалобы датируются 2015 годом. Клиенты из разных стран подтвердили Handelsblatt информацию. Водители отметили, что компания стремится скрыть имеющиеся проблемы.
#Tesla
@elektrocarsgo
Немецкое издание Handelsblatt получило файлы от анонимного информатора. Их подлинность была подтверждена.
Несмотря на попытки Tesla помешать использовать данные под угрозой судебных исков, издание решило, что сообщение о такой утечке данных было бы законным согласно законам ЕС.
В файлах более 2400 жалоб на самопроизвольное ускорение и более 1500 — на проблемы с торможением, в том числе 139 случаев непреднамеренного экстренного торможения и 383 сообщения о «фантомных» остановках из-за ложных предупреждений о столкновении.
Количество инцидентов, произошедших по этим причинам, превысило 1000. Также зафиксировано более 3000 записей, в которых клиенты выражали озабоченность по поводу безопасности системы помощи водителю.
Самые ранние жалобы датируются 2015 годом. Клиенты из разных стран подтвердили Handelsblatt информацию. Водители отметили, что компания стремится скрыть имеющиеся проблемы.
#Tesla
@elektrocarsgo
В Сети появились первые снимки интерьера электрического Tesla Cybertruck
На фото видно, что приборная панель представляет из себя огромный, большой и высокий современный экран, который располагается практически на всю ширину кабины. На этом экране показывается информация о проезде, скорости, системах безопасности и другая общая информация.
Консоль и руль выглядят минималистичными, с четырьмя кнопками на руле для управления поворотными сигналами, фарами, режимом защиты и для "пожарной тревоги", а также подушкой безопасности.
Также видно, что на Cybertruck устанавливается похожая на модели Hyundai гиро-педаль, которую можно использовать в любой из двух противоположных ориентаций, чтобы делать заднюю и переднюю ноги водителя одновременно серией действий.
На платформе Cybertruck также есть продвинутые функции, такие как система «пробуждения», имеющая возможность определять, когда водитель готов к движению, и запускать полезные функции заранее.
#Tesla
@elektrocarsgo
На фото видно, что приборная панель представляет из себя огромный, большой и высокий современный экран, который располагается практически на всю ширину кабины. На этом экране показывается информация о проезде, скорости, системах безопасности и другая общая информация.
Консоль и руль выглядят минималистичными, с четырьмя кнопками на руле для управления поворотными сигналами, фарами, режимом защиты и для "пожарной тревоги", а также подушкой безопасности.
Также видно, что на Cybertruck устанавливается похожая на модели Hyundai гиро-педаль, которую можно использовать в любой из двух противоположных ориентаций, чтобы делать заднюю и переднюю ноги водителя одновременно серией действий.
На платформе Cybertruck также есть продвинутые функции, такие как система «пробуждения», имеющая возможность определять, когда водитель готов к движению, и запускать полезные функции заранее.
#Tesla
@elektrocarsgo
Hyundai и LG Energy построят в США завод тяговых батарей за $4,3 млрд — он обеспечит 300 000 электромобилей в год
Каждая из компаний будет владеть 50-процентной долей в совместном предприятии, которое начнёт строительство нового завода во второй половине 2023 года.
Новый производственный комплекс будет расположен в штате Джорджия, где Hyundai также строит свой первый в США завод по производству экологически чистых автомобилей. Ожидается, что завод по производству аккумуляторов начнёт работать не ранее 2025 года.
После запуска производства на полную мощность он сможет производить батарей общей ёмкостью 30 ГВт·ч ежегодно, что достаточно для обеспечения производства 300 000 электромобилей.
Hyundai Mobis, подразделение автопроизводителя по запчастям и обслуживанию, будет собирать аккумуляторные батареи с использованием элементов, произведённых на этом заводе.
Затем автопроизводитель будет использовать эти блоки для электромобилей Hyundai, Kia и Genesis.
#Hyundai #LGEnergy
@elektrocarsgo
Каждая из компаний будет владеть 50-процентной долей в совместном предприятии, которое начнёт строительство нового завода во второй половине 2023 года.
Новый производственный комплекс будет расположен в штате Джорджия, где Hyundai также строит свой первый в США завод по производству экологически чистых автомобилей. Ожидается, что завод по производству аккумуляторов начнёт работать не ранее 2025 года.
После запуска производства на полную мощность он сможет производить батарей общей ёмкостью 30 ГВт·ч ежегодно, что достаточно для обеспечения производства 300 000 электромобилей.
Hyundai Mobis, подразделение автопроизводителя по запчастям и обслуживанию, будет собирать аккумуляторные батареи с использованием элементов, произведённых на этом заводе.
Затем автопроизводитель будет использовать эти блоки для электромобилей Hyundai, Kia и Genesis.
#Hyundai #LGEnergy
@elektrocarsgo
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Электрифицированный гиперкар Aspark Owl побил мировой рекорд Гиннеса средней скорости на четверть мили
Гиперкар Aspark Owl от японского производителя установил два мировых рекорда, один из которых продемонстрировал усреднённую скорость в 322 км/ч на 400 метров пути или четверть мили.
Aspark Owl продемонстрировал среднюю скорость при проезде 201 метра или 1/8 мили с показателем 309,02 км/ч. Для преодоления 402 метра или четверти мили — 318,85 км/ч. Маленькая разница между получившимися показателями свидетельствует о том, как быстро гиперкар набирает скорость в первые секунды.
Рекорд удалось побить за счет четырехмоторной трансмиссии мощностью 1985 л.с. и крутящего момента 2000 Нм. Гиперкар получает энергию от крошечной батареи емкостью 64 кВтч. При этом бренд утверждает, что такой аккумулятор подходит для того, чтобы обеспечить запас хода более 450 км.
Рекорды бренда ратифицированы Книгой Гиннесса. Всего на свет появится 50 экземпляров Owls по цене от 2,9 млн евро.
#AsparkOwl
@elektrocarsgo
Гиперкар Aspark Owl от японского производителя установил два мировых рекорда, один из которых продемонстрировал усреднённую скорость в 322 км/ч на 400 метров пути или четверть мили.
Aspark Owl продемонстрировал среднюю скорость при проезде 201 метра или 1/8 мили с показателем 309,02 км/ч. Для преодоления 402 метра или четверти мили — 318,85 км/ч. Маленькая разница между получившимися показателями свидетельствует о том, как быстро гиперкар набирает скорость в первые секунды.
Рекорд удалось побить за счет четырехмоторной трансмиссии мощностью 1985 л.с. и крутящего момента 2000 Нм. Гиперкар получает энергию от крошечной батареи емкостью 64 кВтч. При этом бренд утверждает, что такой аккумулятор подходит для того, чтобы обеспечить запас хода более 450 км.
Рекорды бренда ратифицированы Книгой Гиннесса. Всего на свет появится 50 экземпляров Owls по цене от 2,9 млн евро.
#AsparkOwl
@elektrocarsgo
В России доступны для продажи новые электрические кроссоверы Avatr 11 компаний Changan и Huawei
Один из столичных автодилеров дилеров начал продавать несколько новых автомашин из КНР в этом году по цене от 8 млн 140 тысяч до 8 млн 696 тысяч 480 рублей.
Согласно сообщениям на сайтах объявлений, сейчас россияне могут купить модели в белом и сером оттенках кузова с двумя аккумуляторными батареями с отдачей на 90 кВт*ч и 116 кВт*ч. При 100% заряде иномарка может проезжать 555 и 680 км пробега.
В движение купе приводит единственная силовая установка, включающая два двигателя на каждой оси. Вместе они выдают 425 кВт или 578 «лошадей».
Купе-кроссовер Avatr 11 сконструирован на современной модульной архитектуре CHN, создателями которой стали китайские бренды Changan, Huawei и CATL.
#Changan #Huawei
@elektrocarsgo
Один из столичных автодилеров дилеров начал продавать несколько новых автомашин из КНР в этом году по цене от 8 млн 140 тысяч до 8 млн 696 тысяч 480 рублей.
Согласно сообщениям на сайтах объявлений, сейчас россияне могут купить модели в белом и сером оттенках кузова с двумя аккумуляторными батареями с отдачей на 90 кВт*ч и 116 кВт*ч. При 100% заряде иномарка может проезжать 555 и 680 км пробега.
В движение купе приводит единственная силовая установка, включающая два двигателя на каждой оси. Вместе они выдают 425 кВт или 578 «лошадей».
Купе-кроссовер Avatr 11 сконструирован на современной модульной архитектуре CHN, создателями которой стали китайские бренды Changan, Huawei и CATL.
#Changan #Huawei
@elektrocarsgo
Tesla начала поставлять кроссоверы Model Y, оснащённые датчиками и компьютером FSD нового поколения
В середине февраля стало известно, что отвечающий за работу систем активной помощи водителю бортовой компьютер FSD в четвёртом поколении будет оснащаться более совершенными процессорами, количество камер увеличено с 8 до 11 штук, а за распознавание препятствий отвечает радар высокого разрешения.
Данное аппаратное обеспечение было замечено на Model S и Model X, а теперь оно ставится и на кроссоверы Model Y. Пока лишь Tesla Model 3 хранит верность старой аппаратной платформе.
Прежде всего, в глаза бросается новое сочетание камер под лобовым стеклом, которое в конце февраля уже было замечено на серийных Tesla Model S и Model X. Во-вторых, боковые камеры на передних крыльях имеют характерную ориентацию, охватывая более крупный сектор сбоку от электромобиля, тогда как прежние смотрели в большей степени назад.
#Tesla
@elektrocarsgo
В середине февраля стало известно, что отвечающий за работу систем активной помощи водителю бортовой компьютер FSD в четвёртом поколении будет оснащаться более совершенными процессорами, количество камер увеличено с 8 до 11 штук, а за распознавание препятствий отвечает радар высокого разрешения.
Данное аппаратное обеспечение было замечено на Model S и Model X, а теперь оно ставится и на кроссоверы Model Y. Пока лишь Tesla Model 3 хранит верность старой аппаратной платформе.
Прежде всего, в глаза бросается новое сочетание камер под лобовым стеклом, которое в конце февраля уже было замечено на серийных Tesla Model S и Model X. Во-вторых, боковые камеры на передних крыльях имеют характерную ориентацию, охватывая более крупный сектор сбоку от электромобиля, тогда как прежние смотрели в большей степени назад.
#Tesla
@elektrocarsgo