Во всех новостройках Великобритании - в новых домах и зданиях, таких как супермаркеты и рабочие места, а также в тех, которые подвергаются капитальному ремонту, будут установлены точки зарядки электромобилей.
Правительство Великобритании ожидает, что этот шаг приведет к созданию 145 000 новых пунктов зарядки каждый год.
Чтобы сделать зарядку «такой же простой, как заправку» любого автомобиля, работающего на бензине или дизельном топливе, предприятиям и нежилым зданиям с 10 или более парковочными местами, которые подвергаются капитальному ремонту, также необходимо будет установить зарядные устройства.
Новая инициатива должна стать еще одной частью стратегии нынешнего правительства Великобритании по сокращению выбросов. Однако детали правил, такие как спецификации и выходная мощность зарядных устройств, еще не опубликованы.
#зарядки
Правительство Великобритании ожидает, что этот шаг приведет к созданию 145 000 новых пунктов зарядки каждый год.
Чтобы сделать зарядку «такой же простой, как заправку» любого автомобиля, работающего на бензине или дизельном топливе, предприятиям и нежилым зданиям с 10 или более парковочными местами, которые подвергаются капитальному ремонту, также необходимо будет установить зарядные устройства.
Новая инициатива должна стать еще одной частью стратегии нынешнего правительства Великобритании по сокращению выбросов. Однако детали правил, такие как спецификации и выходная мощность зарядных устройств, еще не опубликованы.
#зарядки
Rosenbauer представляет новое противопожарное оборудование для тушения аккумуляторных батарей электромобилей.
Новое устройство состоит из блока пожаротушения и блока управления, соединенных водяными шлангами. Пожарные помещают устройство пожаротушения между аккумулятором и дорогой, если электромобиль все еще стоит на колесах, или прикрепляют его к внешней стороне транспортного средства рядом с аккумулятором, если автомобиль находится на боку или перевернут.
Устройство управляется с расстояния примерно 25 футов. При активации устройство пожаротушения вбивает «копьё» в батарею с усилием в несколько тонн, затем пропускает воду через него воду, чтобы заполнить внутреннюю часть батареи водой.
Производитель уже протестировал систему с пожарными командами в Европе на батареях различных конструкций - NEV news.
#аккумуляторы #пожаротушение
Новое устройство состоит из блока пожаротушения и блока управления, соединенных водяными шлангами. Пожарные помещают устройство пожаротушения между аккумулятором и дорогой, если электромобиль все еще стоит на колесах, или прикрепляют его к внешней стороне транспортного средства рядом с аккумулятором, если автомобиль находится на боку или перевернут.
Устройство управляется с расстояния примерно 25 футов. При активации устройство пожаротушения вбивает «копьё» в батарею с усилием в несколько тонн, затем пропускает воду через него воду, чтобы заполнить внутреннюю часть батареи водой.
Производитель уже протестировал систему с пожарными командами в Европе на батареях различных конструкций - NEV news.
#аккумуляторы #пожаротушение
Китайский стартап WeRide, специализирующийся на системах автономного вождения, в партнерстве с крупным автопроизводителем Guangzhou Automobile Group запустят службу роботакси.
Беспилотную машину в городе Гуанчжоу можно будет вызвать через приложение Ontime. Тестовые поездки уже осуществляются, а для публики сервис будет доступен с 2022 года. WeRide, поддерживаемый автопроизводителем Nissan и оцениваемый более чем в $3 млрд, проводит испытания систем беспилотного вождения с 2019 года.
Конкурентами компании на этом рынке являются Pony.ai и AutoX, а также гигант Baidu.
#роботакси
Беспилотную машину в городе Гуанчжоу можно будет вызвать через приложение Ontime. Тестовые поездки уже осуществляются, а для публики сервис будет доступен с 2022 года. WeRide, поддерживаемый автопроизводителем Nissan и оцениваемый более чем в $3 млрд, проводит испытания систем беспилотного вождения с 2019 года.
Конкурентами компании на этом рынке являются Pony.ai и AutoX, а также гигант Baidu.
#роботакси
Hyundai Genesis представил полностью электрическую версию своей модели внедорожника GV70 на Auto Guangzhou 2021 в Китае.
Electrified GV70 — третья полностью электрическая модель от Genesis, которая будет доступна исключительно с полным приводом.
Он будет запущен на некоторых рынках в следующем году, и, хотя подробности о ценах еще не подтверждены, ожидается, что он будет иметь более высокую стоимость по сравнению с существующими бензиновыми и дизельными моделями.
Genesis Electrified GV70 приводится в действие парой электродвигателей, которые в совокупности обеспечивают 360 кВт (в режиме Boost) и 700 Нм крутящего момента Эта мощная модель может разогнаться от 0 до 100 км/ч за 4,5 секунды в режиме ускорения.
Electrified GV70 может проехать заявленные 400 км на одной зарядке в соответствии с корейской системой сертификации электромобилей - evНовости.
#электромобили
Electrified GV70 — третья полностью электрическая модель от Genesis, которая будет доступна исключительно с полным приводом.
Он будет запущен на некоторых рынках в следующем году, и, хотя подробности о ценах еще не подтверждены, ожидается, что он будет иметь более высокую стоимость по сравнению с существующими бензиновыми и дизельными моделями.
Genesis Electrified GV70 приводится в действие парой электродвигателей, которые в совокупности обеспечивают 360 кВт (в режиме Boost) и 700 Нм крутящего момента Эта мощная модель может разогнаться от 0 до 100 км/ч за 4,5 секунды в режиме ускорения.
Electrified GV70 может проехать заявленные 400 км на одной зарядке в соответствии с корейской системой сертификации электромобилей - evНовости.
#электромобили
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В конце октября на одной из известнейших гоночных трасс США Индианаполис Мотор Спидвей прошла гонка беспилотных гиперкаров на шасси болидов Indy Autonomous Challenge.
Задача беспилотников состояла в том, чтобы проехать как можно быстрее 6 кругов трассы в одиночном заезде (дабы избежать неконтролируемых аварий).
Победителем заезда стал болид команды TUM Autonomous Motorsport. Его средняя максимальная скорость достигала 208 км/ч - Киберпанк.
#беспилотники
Задача беспилотников состояла в том, чтобы проехать как можно быстрее 6 кругов трассы в одиночном заезде (дабы избежать неконтролируемых аварий).
Победителем заезда стал болид команды TUM Autonomous Motorsport. Его средняя максимальная скорость достигала 208 км/ч - Киберпанк.
#беспилотники
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Прототип Grandsphere, который положит начало новой серии электрокаров показали на видео.
Главной изюминкой данного электрического лифтбека с запасом хода 750 км является полностью убирающаяся панель управления, что высвобождает место для пассажиров во время автономного хода, превращая поездку в путешествие первым классом - Киберпанк.
#электрокары
Главной изюминкой данного электрического лифтбека с запасом хода 750 км является полностью убирающаяся панель управления, что высвобождает место для пассажиров во время автономного хода, превращая поездку в путешествие первым классом - Киберпанк.
#электрокары
К 2035 году автономные транспортные средства должны стать обычным явлением не только в грузовых, но и пассажирских перевозках.
Первый полноценный водный беспилотный маршрут находится в стадии активного внедрения. Его протяжённость — 480 морских миль. Он соединит портами Усть-Луга в Ленинградской области и Балтийск в Калининградской.
В городе Иннополис в Татарстане, например, уже функционирует первое беспилотные такси. Его тестируют с 2018 года. Такой же эксперимент начнётся скоро в 11 регионах, в том числе в Москве и Подмосковье. Правда, пока что за рулём всё ещё сидит водитель, который контролирует процесс. Но к 2035 году такси может также стать полностью автономным
К 2030 году Минтранс хочет развернуть грузовые беспилотные маршруты почти на 20 тысячах километров федеральных трасс.
Первые грузовые беспилотники в тестовом режиме поедут по трассе М-11 Москва — Санкт-Петербург в первом квартале 2022 года. При этом коммерческие рейсы планируется запустить уже в третьем квартале 2023 года.
А на железную дорогу беспилотные поезда уже выпущены в 2019 году. Первый их них — электропоезд «Ласточка», был представлен на экспериментальном кольце ВНИИЖТ в Щербинке.
Летающие беспилотники могут появиться тоже очень скоро — в 2022 году. Как рассказывал замминистра транспорта Игорь Чалик, на площадке Восточного экономического форума в сентябре этого года уже определены 48 маршрутов.
#электробудущее
Первый полноценный водный беспилотный маршрут находится в стадии активного внедрения. Его протяжённость — 480 морских миль. Он соединит портами Усть-Луга в Ленинградской области и Балтийск в Калининградской.
В городе Иннополис в Татарстане, например, уже функционирует первое беспилотные такси. Его тестируют с 2018 года. Такой же эксперимент начнётся скоро в 11 регионах, в том числе в Москве и Подмосковье. Правда, пока что за рулём всё ещё сидит водитель, который контролирует процесс. Но к 2035 году такси может также стать полностью автономным
К 2030 году Минтранс хочет развернуть грузовые беспилотные маршруты почти на 20 тысячах километров федеральных трасс.
Первые грузовые беспилотники в тестовом режиме поедут по трассе М-11 Москва — Санкт-Петербург в первом квартале 2022 года. При этом коммерческие рейсы планируется запустить уже в третьем квартале 2023 года.
А на железную дорогу беспилотные поезда уже выпущены в 2019 году. Первый их них — электропоезд «Ласточка», был представлен на экспериментальном кольце ВНИИЖТ в Щербинке.
Летающие беспилотники могут появиться тоже очень скоро — в 2022 году. Как рассказывал замминистра транспорта Игорь Чалик, на площадке Восточного экономического форума в сентябре этого года уже определены 48 маршрутов.
#электробудущее
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Французская компания Gaussin готовит собственную разработку к соревнованиям ралли Дакар в Саудовской Аравии.
Грузовик Gaussin оснащён двумя электродвигателями мощностью в 300 кВт, которые позволяют ему разгоняться до 140 км/ч, при дальности хода в 250 км.
Для обеспечения последнего хватит всего 80 кг водорода.
#водород
Грузовик Gaussin оснащён двумя электродвигателями мощностью в 300 кВт, которые позволяют ему разгоняться до 140 км/ч, при дальности хода в 250 км.
Для обеспечения последнего хватит всего 80 кг водорода.
#водород
Apple все таки не отпускает мысль ускорить разработку своего электромобиля - компания переориентирует проект на полностью автономное вождение.
Первый беспилотник могут представить в 2025 году. В идеальном проекте беспилотника Apple нет руля и педалей, а его интерьер спроектирован так, чтобы управлять автомобилем без рук. Другой вариант отличается интерьером, в этой машине пассажиры сидят по бокам машины лицом друг к другу.
В настоящее время парк Apple состоит из 69 внедорожников Lexus, в которые внедряют экспериментальные технологии. Компания намерена расширить функционал интерфейса CarPlay, который используется автомобилистов для управления музыкой, прокладки маршрутов и телефонных звонков.
Apple работает над технологией, которая позволит управлять системой климат-контроля, спидометром, радио и регулировать сиденья.
#Apple
Первый беспилотник могут представить в 2025 году. В идеальном проекте беспилотника Apple нет руля и педалей, а его интерьер спроектирован так, чтобы управлять автомобилем без рук. Другой вариант отличается интерьером, в этой машине пассажиры сидят по бокам машины лицом друг к другу.
В настоящее время парк Apple состоит из 69 внедорожников Lexus, в которые внедряют экспериментальные технологии. Компания намерена расширить функционал интерфейса CarPlay, который используется автомобилистов для управления музыкой, прокладки маршрутов и телефонных звонков.
Apple работает над технологией, которая позволит управлять системой климат-контроля, спидометром, радио и регулировать сиденья.
#Apple
Фирменные «умные» часы, позволяющие управлять некоторыми функциями электромобиля и считывать показания с бортовой системы, анонсировал китайский производитель электротранспорта BYD.
Устройство будет иметь многие функции, аналогичные «умным» часам других производителей, но получит также возможность взаимодействия с электромобилями BYD.
С помощью часов будет возможно открывать и закрывать дверные замки электромобиля, открывать багажник, управлять дверными стеклами, заводить транспортное средство, регулировать параметры микроклимата, а также осуществлять другие действия.
Кроме того, часы позволят считывать данные с бортовой системы электромобиля. Это и пробег транспортного средства, показания датчиков и другая информация. Автопроизводитель планирует официально представить «умные» часы в декабре 2021 года.
#BYD
Устройство будет иметь многие функции, аналогичные «умным» часам других производителей, но получит также возможность взаимодействия с электромобилями BYD.
С помощью часов будет возможно открывать и закрывать дверные замки электромобиля, открывать багажник, управлять дверными стеклами, заводить транспортное средство, регулировать параметры микроклимата, а также осуществлять другие действия.
Кроме того, часы позволят считывать данные с бортовой системы электромобиля. Это и пробег транспортного средства, показания датчиков и другая информация. Автопроизводитель планирует официально представить «умные» часы в декабре 2021 года.
#BYD
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Aston Martin готовит к выпуску скоростной гиперкар, предназначенный для дорог общего пользования.
Valkyrie - это практически болид Формулы 1. Он оснащён двигателем на 1000 л.с., плюс гибридная система добавляет ещё 160 л.с. Этого достаточно, чтобы всего за 10 секунд разогнать автомобиль до скорости 320 км/ч.
Стоит отметить, что первая партия машин, намеченная на 2022 год, уже полностью раскуплена наперёд - Киберпанк.
#Valkyrie
Valkyrie - это практически болид Формулы 1. Он оснащён двигателем на 1000 л.с., плюс гибридная система добавляет ещё 160 л.с. Этого достаточно, чтобы всего за 10 секунд разогнать автомобиль до скорости 320 км/ч.
Стоит отметить, что первая партия машин, намеченная на 2022 год, уже полностью раскуплена наперёд - Киберпанк.
#Valkyrie
Концепт-кар Vision EQXX дебютирует 3 января 2022 года.
Такое заявление сделал главный операционный директор Daimler Group Research и Mercedes-Benz Cars Маркус Шафер.
Шафер заявил, что это авто получит запас хода более 1000 километров. Так, проехать на одном заряде на такой машине водитель сумеет от Пекина до Шанхая.
Если озвученные технические характеристики окажутся реальными, EQXX сможет претендовать на роль одного из наиболее дальнобойных автомобилей в своем классе. Сроки старта производственного процесса, а также дизайн новинки пока держатся в секрете.
Немецкие электрокары способны обогнать Tesla по продажам на международном рынке. Так, в третьем квартале 2021 года электромобили, произведенные в ФРГ, уже вытеснили с лидирующих позиций модели компании Илона Маска в Норвегии.
#Mercedes
Такое заявление сделал главный операционный директор Daimler Group Research и Mercedes-Benz Cars Маркус Шафер.
Шафер заявил, что это авто получит запас хода более 1000 километров. Так, проехать на одном заряде на такой машине водитель сумеет от Пекина до Шанхая.
Если озвученные технические характеристики окажутся реальными, EQXX сможет претендовать на роль одного из наиболее дальнобойных автомобилей в своем классе. Сроки старта производственного процесса, а также дизайн новинки пока держатся в секрете.
Немецкие электрокары способны обогнать Tesla по продажам на международном рынке. Так, в третьем квартале 2021 года электромобили, произведенные в ФРГ, уже вытеснили с лидирующих позиций модели компании Илона Маска в Норвегии.
#Mercedes
Американский стартап представил публике прототип необычного воздушного такси под названием Zeva Zero.
Аппарат представляет собой диск диаметром примерно 2,4 м и весом 317 кг, корпус состоит из углеводородного волокна, в котором есть место для пилота-пассажира.
Zeva Zero способен пролететь на одном заряде до 80 км. У аппарата есть 4 электродвигателя, которые могут разогнать это «чудо» до 257 км/ч.
Главная фишка данной летающей тарелки – вертикальный взлет и посадка. Переход в горизонтальный полет после взлёта составит 20 секунд.
Разработчики рассчитывают, что Zeva Zero будет популярен в сельских районах, а также в странах, как, например, Индонезия, где расположено большое количество островов без инфраструктуры для больших самолетов.
#воздушноетакси
Аппарат представляет собой диск диаметром примерно 2,4 м и весом 317 кг, корпус состоит из углеводородного волокна, в котором есть место для пилота-пассажира.
Zeva Zero способен пролететь на одном заряде до 80 км. У аппарата есть 4 электродвигателя, которые могут разогнать это «чудо» до 257 км/ч.
Главная фишка данной летающей тарелки – вертикальный взлет и посадка. Переход в горизонтальный полет после взлёта составит 20 секунд.
Разработчики рассчитывают, что Zeva Zero будет популярен в сельских районах, а также в странах, как, например, Индонезия, где расположено большое количество островов без инфраструктуры для больших самолетов.
#воздушноетакси
Во Франции в ближайшие месяцы начнутся испытания электрических воздушных судов, которые планируется использовать для перевозки пассажиров в пригороде Парижа во время летних Олимпийских игр 2024 года.
Свои eVTOL собираются представить: Volocopter, Airbus, Vertical Aerospace Group, Lilium и Joby Aviation. Все они участвуют в проекте под эгидой Управления гражданской авиации Франции. Во время тестирования специалисты будут оценивать eVTOL по разным параметрам, включая уровни шума и вибрации, емкость и скорость зарядки батарей, а также простоту в обслуживании.
#электролеты
Свои eVTOL собираются представить: Volocopter, Airbus, Vertical Aerospace Group, Lilium и Joby Aviation. Все они участвуют в проекте под эгидой Управления гражданской авиации Франции. Во время тестирования специалисты будут оценивать eVTOL по разным параметрам, включая уровни шума и вибрации, емкость и скорость зарядки батарей, а также простоту в обслуживании.
#электролеты
Samsung Electronics приняла решение по поводу расположения своего нового полупроводникового завода в США: город Тейлор в штате Техас.
В проект планируется вложить около $17 млрд в течение 10 лет. За счет размещения производства в США южнокорейская компания надеется привлечь больше американских клиентов и сократить разрыв с основным конкурентом TSMC.
Решение Samsung можно считать победой для властей США, уделяющих приоритетное внимание безопасности цепочек поставок, поскольку один из крупнейших в мире производителей будет выпускать чипы на территории Соединенных Штатов.
#чипы
В проект планируется вложить около $17 млрд в течение 10 лет. За счет размещения производства в США южнокорейская компания надеется привлечь больше американских клиентов и сократить разрыв с основным конкурентом TSMC.
Решение Samsung можно считать победой для властей США, уделяющих приоритетное внимание безопасности цепочек поставок, поскольку один из крупнейших в мире производителей будет выпускать чипы на территории Соединенных Штатов.
#чипы
Арабские Эмираты представили свое первое роботакси.
Тестирования беспилотников TXAI начнутся в ближайшее время на острове Яс в Абу-Даби. TXAI — это совместный проект местной компании Bayanat (которая занимается геоданными, ИИ и аналитикой данных) и Департамента муниципалитетов и транспорта Абу-Даби.
На первом этапе пассажиров будут перевозить пять беспилотов с водителями-испытателями. Роботакси будут ездить между девятью остановками, включая отели, рестораны, торговые центры и офисы. Позже планируется задействовать большее количество машин и мест посадки-высадки пассажиров - Беспилот.
#роботакси
Тестирования беспилотников TXAI начнутся в ближайшее время на острове Яс в Абу-Даби. TXAI — это совместный проект местной компании Bayanat (которая занимается геоданными, ИИ и аналитикой данных) и Департамента муниципалитетов и транспорта Абу-Даби.
На первом этапе пассажиров будут перевозить пять беспилотов с водителями-испытателями. Роботакси будут ездить между девятью остановками, включая отели, рестораны, торговые центры и офисы. Позже планируется задействовать большее количество машин и мест посадки-высадки пассажиров - Беспилот.
#роботакси
В Японии выделено $5,2 млрд на поддержку производителей чипов.
Япония выделила $5,2 млрд на поддержку производителей полупроводниковых компонентов. Финансирование получат несколько компаний, и наиболее заметным из них является тайваньская TSMC. В TSMC ранее заявили, что построят новый завод в Японии вместе с Sony Group Corp. Кроме того, правительство страны профинансирует проект американского производителя чипов памяти Micron Technology и японской Kioxia Holdings. Япония, которая выпускает микросхемы с 1980-х, в последнее время теряет лидерство в отрасли. Новый шаг направлен на сохранение страной конкурентных преимуществ в сфере производства чипов.
#чипы
Япония выделила $5,2 млрд на поддержку производителей полупроводниковых компонентов. Финансирование получат несколько компаний, и наиболее заметным из них является тайваньская TSMC. В TSMC ранее заявили, что построят новый завод в Японии вместе с Sony Group Corp. Кроме того, правительство страны профинансирует проект американского производителя чипов памяти Micron Technology и японской Kioxia Holdings. Япония, которая выпускает микросхемы с 1980-х, в последнее время теряет лидерство в отрасли. Новый шаг направлен на сохранение страной конкурентных преимуществ в сфере производства чипов.
#чипы