Honda объявила, что Acura ZDX станет первым электромобилем со встроенными сервисами Google
Компания Honda представила свой первый электромобиль Acura ZDX, который будет иметь встроенные версии популярных приложений из магазина Google Play, таких как Maps, Assistant и других. Нативная поддержка приложений Google дополнит все комплектации ZDX.
Встроенные приложения Google лучше стандартного Android Auto тем, что они в этом случае будут интегрированы непосредственно в автомобиль, тогда как Android Auto просто проецирует ваш телефон на встроенный дисплей автомобиля.
Например, автопроизводитель утверждает, что модернизированная версия Google Maps для Acura ZDX оптимизирует планирование маршрута до зарядных станций по пути следования для минимизации времени в пути.
Помимо этого, оно может инициировать предварительное охлаждение батареи электромобиля, если пункт назначения является станцией быстрой зарядки.
Продажи кроссовера Acura ZDX начнутся в следующем году исключительно онлайн.
#Honda
@elektrocarsgo
Компания Honda представила свой первый электромобиль Acura ZDX, который будет иметь встроенные версии популярных приложений из магазина Google Play, таких как Maps, Assistant и других. Нативная поддержка приложений Google дополнит все комплектации ZDX.
Встроенные приложения Google лучше стандартного Android Auto тем, что они в этом случае будут интегрированы непосредственно в автомобиль, тогда как Android Auto просто проецирует ваш телефон на встроенный дисплей автомобиля.
Например, автопроизводитель утверждает, что модернизированная версия Google Maps для Acura ZDX оптимизирует планирование маршрута до зарядных станций по пути следования для минимизации времени в пути.
Помимо этого, оно может инициировать предварительное охлаждение батареи электромобиля, если пункт назначения является станцией быстрой зарядки.
Продажи кроссовера Acura ZDX начнутся в следующем году исключительно онлайн.
#Honda
@elektrocarsgo
В Китае стартовало производство электрического кроссовера Chery iCar 03
Это произошло ранее намеченного графика, поэтому старта продаж стоит ожидать уже совсем скоро. Изначально продажи должны были начаться в октябре нынешнего года. Однако учитывая темпы начала производства, поступления к дилерам явно начнутся летом.
Официально стоимость пока не была объявлена, однако стоит рассчитывать на ценник от 150 тыс. юаней, что примерно 1,7 млн в пересчете на рубли.
С производственной площадки опубликованы фото, которые говорят почти о полной схожести с машиной, представленной на автосалоне в Шанхае в качестве концепта.
Главным отличием стал иной логотип – мы видим надпись iCar, который пришел на смене букве «i». Из внешности выделяется довольно высокая линия капота и массивный передний бампер. Салон автомобиля также показывали официально – произошло это на прошлой неделе.
#Chery
@elektrocarsgo
Это произошло ранее намеченного графика, поэтому старта продаж стоит ожидать уже совсем скоро. Изначально продажи должны были начаться в октябре нынешнего года. Однако учитывая темпы начала производства, поступления к дилерам явно начнутся летом.
Официально стоимость пока не была объявлена, однако стоит рассчитывать на ценник от 150 тыс. юаней, что примерно 1,7 млн в пересчете на рубли.
С производственной площадки опубликованы фото, которые говорят почти о полной схожести с машиной, представленной на автосалоне в Шанхае в качестве концепта.
Главным отличием стал иной логотип – мы видим надпись iCar, который пришел на смене букве «i». Из внешности выделяется довольно высокая линия капота и массивный передний бампер. Салон автомобиля также показывали официально – произошло это на прошлой неделе.
#Chery
@elektrocarsgo
В России начались продажи нового электроседана Dongfeng E70 за 2,83 млн рублей
Оригинальная версия электрокара Evolute i-Pro - китайский электрический седан Dongfeng E70 - добралась до российского авторынка. Продавец оценил новинку в 2,83 млн рублей.
По части дизайна и техники Dongfeng E70 и Evolute i-Pro идентичны. Длина оригинального китайского седана составляет 4,68 метра при колёсной базе 2,7 метра.
В перечень доступных для электрокара опций вошли ESC и ABS, парктроники, климат-контроль, аудиосистема с парой динамиков, передние и боковые подушки безопасности, электроподогрев зеркал заднего вида, датчики давления в шинах и прочее.
Оснащается электрокар единственным 150-сильным электромотором. Без подзарядки седан проедет около 400 км, а на разгон до сотни у него уходит 9,9 секунды.
Что касается седана Evolute i-Pro, то его собирают с конца сентября 2022-го. Стоит автомобиль от 2 990 000 рублей. По госпрограмме - 2 365 000 рублей.
#Dongfeng
@elektrocarsgo
Оригинальная версия электрокара Evolute i-Pro - китайский электрический седан Dongfeng E70 - добралась до российского авторынка. Продавец оценил новинку в 2,83 млн рублей.
По части дизайна и техники Dongfeng E70 и Evolute i-Pro идентичны. Длина оригинального китайского седана составляет 4,68 метра при колёсной базе 2,7 метра.
В перечень доступных для электрокара опций вошли ESC и ABS, парктроники, климат-контроль, аудиосистема с парой динамиков, передние и боковые подушки безопасности, электроподогрев зеркал заднего вида, датчики давления в шинах и прочее.
Оснащается электрокар единственным 150-сильным электромотором. Без подзарядки седан проедет около 400 км, а на разгон до сотни у него уходит 9,9 секунды.
Что касается седана Evolute i-Pro, то его собирают с конца сентября 2022-го. Стоит автомобиль от 2 990 000 рублей. По госпрограмме - 2 365 000 рублей.
#Dongfeng
@elektrocarsgo
Opel сохранит модель Corsa, представив электрическую версию
Opel Corsa продолжит существование на следующее поколение, которое выйдет на рынок в конце десятилетия. Об этом заявил дизайн-директор Opel Марк Адамс на презентации обновленной модели Corsa.
Новая версия Corsa станет исключительно электрическим компактным хэтчбеком. Opel обещает, что все модели Corsa следующего поколения будут электрическими, приходя к исключительно электрическому состоянию бренда к 2028 году.
Судя по тому, что текущее поколение Corsa было запущено в 2019 году и получило обновление в 2023 году, новая модель может появиться примерно в 2027 году.
Несмотря на то, что VW Polo, Seat Ibiza и Skoda Fabia находятся под угрозой, из-за норм Euro 7 по выбросам, Corsa все еще будет иметь конкурентов, включая Renault 5, VW ID.2all и механически сходный EV от Skoda.
#Opel
@elektrocarsgo
Opel Corsa продолжит существование на следующее поколение, которое выйдет на рынок в конце десятилетия. Об этом заявил дизайн-директор Opel Марк Адамс на презентации обновленной модели Corsa.
Новая версия Corsa станет исключительно электрическим компактным хэтчбеком. Opel обещает, что все модели Corsa следующего поколения будут электрическими, приходя к исключительно электрическому состоянию бренда к 2028 году.
Судя по тому, что текущее поколение Corsa было запущено в 2019 году и получило обновление в 2023 году, новая модель может появиться примерно в 2027 году.
Несмотря на то, что VW Polo, Seat Ibiza и Skoda Fabia находятся под угрозой, из-за норм Euro 7 по выбросам, Corsa все еще будет иметь конкурентов, включая Renault 5, VW ID.2all и механически сходный EV от Skoda.
#Opel
@elektrocarsgo
Главный специалист Tesla по закупкам конструкционных материалов переметнулся в Rivian
Калифорнийский производитель электромобилей Rivian не теряет надежды продолжить масштабирование производства пикапов и кроссоверов первого поколения.
Весьма символичным становится переход из компании Tesla в Rivian ключевого руководителя по закупкам комплектующих Мустафы Аль-Аккари.
Как отмечает The Information, специалист занял в Rivian должность старшего директора по структурным и сырьевым материалам.
В Tesla он отвечал за закупки материалов, не имеющих отношения к производству тяговых аккумуляторов — например, стали и алюминия для изготовления кузовных деталей.
Вполне очевидно, что Аль-Аккари имел отношение и к подготовке к началу массового производства футуристичного электрического пикапа Tesla Cybertruck, чьи внешние кузовные панели выполнены из нержавеющей стали.
#Tesla #Rivian
@elektrocarsgo
Калифорнийский производитель электромобилей Rivian не теряет надежды продолжить масштабирование производства пикапов и кроссоверов первого поколения.
Весьма символичным становится переход из компании Tesla в Rivian ключевого руководителя по закупкам комплектующих Мустафы Аль-Аккари.
Как отмечает The Information, специалист занял в Rivian должность старшего директора по структурным и сырьевым материалам.
В Tesla он отвечал за закупки материалов, не имеющих отношения к производству тяговых аккумуляторов — например, стали и алюминия для изготовления кузовных деталей.
Вполне очевидно, что Аль-Аккари имел отношение и к подготовке к началу массового производства футуристичного электрического пикапа Tesla Cybertruck, чьи внешние кузовные панели выполнены из нержавеющей стали.
#Tesla #Rivian
@elektrocarsgo
Продажи электромобилей Evolute в России превысили 1000 экземпляров
Эксперты аналитического агентства «Автостат» рассказали, что в мае жители России приобрели 167 электрических машин марки Evolute. Таким образом, доля бренда на рынке достигла 21%.
В период с начала января по конец мая жители России купили уже 719 электрокаров бренда. А если добавить сюда количество машин, которые были куплены в 2022 году, то получается уже более 1 тыс. шт.
Первым авто бренда стал седан i-PRO. Затем в продажу поступил кроссовер i-JOY. А уже совсем скоро на конвейер станет флагман в ряду кроссоверов – Evolute i-SKY.
Также стоит отметить компанию Voyah, которая по итогам пяти месяцев 2023 года продала в РФ 675 новых машин. Из них 221 машина – это электрокары.
#Evolute
@elektrocarsgo
Эксперты аналитического агентства «Автостат» рассказали, что в мае жители России приобрели 167 электрических машин марки Evolute. Таким образом, доля бренда на рынке достигла 21%.
В период с начала января по конец мая жители России купили уже 719 электрокаров бренда. А если добавить сюда количество машин, которые были куплены в 2022 году, то получается уже более 1 тыс. шт.
Первым авто бренда стал седан i-PRO. Затем в продажу поступил кроссовер i-JOY. А уже совсем скоро на конвейер станет флагман в ряду кроссоверов – Evolute i-SKY.
Также стоит отметить компанию Voyah, которая по итогам пяти месяцев 2023 года продала в РФ 675 новых машин. Из них 221 машина – это электрокары.
#Evolute
@elektrocarsgo
General Motors приступила к выпуску Chevrolet Equinox EV 2024 года на заводе в Мексике
GM планирует начать продажи компактного электрического кроссовера осенью 2024 года. Это будет доступный электромобиль для масс со стартовой ценой всего в 30 000 долларов.
GM также планирует выпустить электромобиль Chevrolet Blazer EV, электропикап Chevrolet Silverado EV и электрические спортивные автомобили.
Есть вероятность, что в Мексике выпустили авто для окончательных испытаний и конфигурации сборочной линии.
Equinox EV 2024 года не был должен пойти в производство до конца этого года. Но местные источники сообщают, что около 100 экземпляров Equinox и Blazer EV уже сходят с конвейера и отправляются на экспорт.
Equinox 2024 EV получит возможность быстрой зарядки постоянным током в стандартной комплектации и запас хода до 482 км. GM заявляет, что у него также будет целый ряд новейших технологий и функций безопасности. Модель имеет в салоне два ряда и пять мест для пассажиров.
#GM
@elektrocarsgo
GM планирует начать продажи компактного электрического кроссовера осенью 2024 года. Это будет доступный электромобиль для масс со стартовой ценой всего в 30 000 долларов.
GM также планирует выпустить электромобиль Chevrolet Blazer EV, электропикап Chevrolet Silverado EV и электрические спортивные автомобили.
Есть вероятность, что в Мексике выпустили авто для окончательных испытаний и конфигурации сборочной линии.
Equinox EV 2024 года не был должен пойти в производство до конца этого года. Но местные источники сообщают, что около 100 экземпляров Equinox и Blazer EV уже сходят с конвейера и отправляются на экспорт.
Equinox 2024 EV получит возможность быстрой зарядки постоянным током в стандартной комплектации и запас хода до 482 км. GM заявляет, что у него также будет целый ряд новейших технологий и функций безопасности. Модель имеет в салоне два ряда и пять мест для пассажиров.
#GM
@elektrocarsgo
Volkswagen представил трехрядный концепт минивэна VW ID. Buzz Accessories с кухонной раковиной
Концепт дебютировал вместе с серийным VW ID 2025 года. Buzz анонсирует ряд аксессуаров для электрического минивэна.
Концепция VW ID. Buzz Accessories создана для приключений на природе, поскольку в ней есть все, что нужно для выходных на пляже или на свежем воздухе.
Для перевозки вещей предусмотрена установленная на крыше платформа Thule Caprock с креплением Board Shuttle. Концепт также получил боковой тент OutLand, который обеспечивает защиту от непогоды.
У модели есть модульная кухня, которая может похвастаться выдвижным ящиком с двухконфорочной плитой и местом для хранения под ним. На кухне находится кулер и раковина с резервуаром для воды наверху.
Для отдыха предусмотрена двухместная кровать и универсальный держатель для планшета. Стоит отметить наличие накладок на пороги Buzz, всепогодные коврики и защитную пластину заднего бампера.
#Volkswagen
@elektrocarsgo
Концепт дебютировал вместе с серийным VW ID 2025 года. Buzz анонсирует ряд аксессуаров для электрического минивэна.
Концепция VW ID. Buzz Accessories создана для приключений на природе, поскольку в ней есть все, что нужно для выходных на пляже или на свежем воздухе.
Для перевозки вещей предусмотрена установленная на крыше платформа Thule Caprock с креплением Board Shuttle. Концепт также получил боковой тент OutLand, который обеспечивает защиту от непогоды.
У модели есть модульная кухня, которая может похвастаться выдвижным ящиком с двухконфорочной плитой и местом для хранения под ним. На кухне находится кулер и раковина с резервуаром для воды наверху.
Для отдыха предусмотрена двухместная кровать и универсальный держатель для планшета. Стоит отметить наличие накладок на пороги Buzz, всепогодные коврики и защитную пластину заднего бампера.
#Volkswagen
@elektrocarsgo
Volvo представила самый быстрый электрический кроссовер Volvo EX30 2025 года
Новинка получила 2 варианта аккумуляторов с мощностью до 422 л.с. Стартовая версия модели выпускается с одним задним двигателем мощностью 268 л.с. Разгон до 100 км/ч занимает 5,4 сек. Маленькая батарея LFP емкостью 54 кВтч может проехать 344 км и заряжаться при 134 кВт, получая заряд от 10 до 80% за 28 минут.
Использование литий-ионно-фосфатной батареи в стартовой версии модели стало поводом для снижения начальной цены. Время разгона от 0 до 100 км/ч сокращается до 5,1 сек, запас хода увеличивается до 480 км. Максимальная скорость зарядки выросла до 153 кВт.
Второй двигатель, действующий на переднюю ось, увеличивает мощность до 422 л.с. и крутящий момент до 543 Нм, сокращая время разгона от 0 до 100 км/ч за 3,4 сек. Версия Performance питается от той же батареи NMC, что и дальнобойный одномоторный EX, но есть небольшая разница в дополнительном весе и времени ускорение. Дальность хода снижается до 460 км.
#Volvo
@elektrocarsgo
Новинка получила 2 варианта аккумуляторов с мощностью до 422 л.с. Стартовая версия модели выпускается с одним задним двигателем мощностью 268 л.с. Разгон до 100 км/ч занимает 5,4 сек. Маленькая батарея LFP емкостью 54 кВтч может проехать 344 км и заряжаться при 134 кВт, получая заряд от 10 до 80% за 28 минут.
Использование литий-ионно-фосфатной батареи в стартовой версии модели стало поводом для снижения начальной цены. Время разгона от 0 до 100 км/ч сокращается до 5,1 сек, запас хода увеличивается до 480 км. Максимальная скорость зарядки выросла до 153 кВт.
Второй двигатель, действующий на переднюю ось, увеличивает мощность до 422 л.с. и крутящий момент до 543 Нм, сокращая время разгона от 0 до 100 км/ч за 3,4 сек. Версия Performance питается от той же батареи NMC, что и дальнобойный одномоторный EX, но есть небольшая разница в дополнительном весе и времени ускорение. Дальность хода снижается до 460 км.
#Volvo
@elektrocarsgo
Forwarded from Energy Today
Германия не отказывается от своей цели ввести к 2030 году один миллион общедоступных зарядных станций для EV, но представитель Минтранса страны отметил, что цель по-прежнему сохраняется, но если цель не будет достигнута, то это не проблема.
Суть в том, что водители в Германии предпочитают заряжать свои элетромобили дома и на каждую общественную точку приходится около десяти частных. Установленная коалиционным цель была основана на исследовании 2020 года. Теперь профиль потребителя стал более понятным.
Сейчас в Германии около 85 000 общедоступных зарядных станций, пятая часть из них классифицируется как пункты быстрой зарядки. @Newenergyvehicle
Суть в том, что водители в Германии предпочитают заряжать свои элетромобили дома и на каждую общественную точку приходится около десяти частных. Установленная коалиционным цель была основана на исследовании 2020 года. Теперь профиль потребителя стал более понятным.
Сейчас в Германии около 85 000 общедоступных зарядных станций, пятая часть из них классифицируется как пункты быстрой зарядки. @Newenergyvehicle
Mercedes-Benz EQE получил высший балл в новых рейтингах Euro NCAP по безопасности автомашин
Euro NCAP объявил итоги тестов, ориентированных на ADAS. Сегодня появились первые результаты за 2023 год, в том числе по тройке внедорожников – четырехзвездочному Nissan Ariya (77%/86%), четырехзвездочному Renault Austral (77%/92%) и двухзвездочному Alfa Romeo Tonale (54%/76%).
Лидером среди всех протестированных автомобилей стал седан Mercedes-Benz EQE. В 2022 году электромобиль получил оценку 85% за компетенцию помощи и 100% за резервную безопасность, что соответствует легкому четырехзвездочному рейтингу.
Mercedes EQE показал отличные результаты во всех тестах, кроме предельной производительности системы мониторинга водителя, которая не позволила ему получить высшую оценку.
Для сравнения, Tesla Model 3, которая оценивалась в 2020 году, набрала низкие 36% в компетентности помощи и 95% в резервной системе безопасности, что ограничивает общий результат до двух звезд.
#MercedesBenz
@elektrocarsgo
Euro NCAP объявил итоги тестов, ориентированных на ADAS. Сегодня появились первые результаты за 2023 год, в том числе по тройке внедорожников – четырехзвездочному Nissan Ariya (77%/86%), четырехзвездочному Renault Austral (77%/92%) и двухзвездочному Alfa Romeo Tonale (54%/76%).
Лидером среди всех протестированных автомобилей стал седан Mercedes-Benz EQE. В 2022 году электромобиль получил оценку 85% за компетенцию помощи и 100% за резервную безопасность, что соответствует легкому четырехзвездочному рейтингу.
Mercedes EQE показал отличные результаты во всех тестах, кроме предельной производительности системы мониторинга водителя, которая не позволила ему получить высшую оценку.
Для сравнения, Tesla Model 3, которая оценивалась в 2020 году, набрала низкие 36% в компетентности помощи и 95% в резервной системе безопасности, что ограничивает общий результат до двух звезд.
#MercedesBenz
@elektrocarsgo
Компания Caterham анонсировала концепт Electric Project V
Project V представляет собой концепт полностью электрического спортивного автомобиля, который официально дебютирует 12 июля этого года.
Дата дебюта новой концепции совпадает с 50-летием бренда Caterham. Автопроизводитель описывает Project V как «заявление о намерениях», намекая на будущую серийную модель.
Портал Autocar сообщает, что модель не будет связана с родственным Caterham Seven, поскольку будет построена на новом шасси со стальной пространственной рамой.
Сейчас еще нет информации о технических характеристиках электрического силового агрегата. Недавно представленный концепт Caterham EV Seven оснащен электродвигателем мощностью 240 л.с. и сложной аккумуляторной батареей емкостью 51 кВтч с иммерсионным охлаждением.
Еще неизвестно, будет ли иметь Caterham Project V большую мощность и приличный запас хода.
#Caterham
@elektrocarsgo
Project V представляет собой концепт полностью электрического спортивного автомобиля, который официально дебютирует 12 июля этого года.
Дата дебюта новой концепции совпадает с 50-летием бренда Caterham. Автопроизводитель описывает Project V как «заявление о намерениях», намекая на будущую серийную модель.
Портал Autocar сообщает, что модель не будет связана с родственным Caterham Seven, поскольку будет построена на новом шасси со стальной пространственной рамой.
Сейчас еще нет информации о технических характеристиках электрического силового агрегата. Недавно представленный концепт Caterham EV Seven оснащен электродвигателем мощностью 240 л.с. и сложной аккумуляторной батареей емкостью 51 кВтч с иммерсионным охлаждением.
Еще неизвестно, будет ли иметь Caterham Project V большую мощность и приличный запас хода.
#Caterham
@elektrocarsgo
Китайский стартап разработал тяговую батарею, которая способна быстро заряжаться на морозе
При минусовых температурах батарея должна сперва подогреться. Greater Bay Technology разработала батарею, которой на это требуется не более 5 минут. Под маркой Aion уже выпускаются кроссоверы V Plus c этой технологией.
Следующим шагом будет выпуск батарей серии Phoenix, которые сочетают способность хранить достаточный для преодоления 1000 км заряд с продвинутой системой терморегуляции.
Низкопрофильные вставки из особых материалов способствуют более быстрому охлаждению батареи при нагреве и более быстрому подогреву перед началом зарядки в мороз. Например, поднять температуру батареи от -20 до +25 градусов Цельсия такая система способна всего за 5 минут.
Более того, увеличение заряда с 10 до 80 % происходит всего за 6 минут при использовании платформ с рабочим напряжением от 300 до 1000 В. Скорость теплообмена внутри батареи в 18 раз выше, чем у традиционных для отрасли решений.
#GreaterBayTechnology
@elektrocarsgo
При минусовых температурах батарея должна сперва подогреться. Greater Bay Technology разработала батарею, которой на это требуется не более 5 минут. Под маркой Aion уже выпускаются кроссоверы V Plus c этой технологией.
Следующим шагом будет выпуск батарей серии Phoenix, которые сочетают способность хранить достаточный для преодоления 1000 км заряд с продвинутой системой терморегуляции.
Низкопрофильные вставки из особых материалов способствуют более быстрому охлаждению батареи при нагреве и более быстрому подогреву перед началом зарядки в мороз. Например, поднять температуру батареи от -20 до +25 градусов Цельсия такая система способна всего за 5 минут.
Более того, увеличение заряда с 10 до 80 % происходит всего за 6 минут при использовании платформ с рабочим напряжением от 300 до 1000 В. Скорость теплообмена внутри батареи в 18 раз выше, чем у традиционных для отрасли решений.
#GreaterBayTechnology
@elektrocarsgo
Forwarded from Полный беспилот
Роботакси Cruise в Остине: личный опыт. Некоторое время назад получилось покататься на беспилотном такси Cruise в Остине и сравнить со своими впечатлениями из Сан-Франциско. В Остине роботакси тоже пока работает только по ночам, с 21:00 до 6:00.
Для начала справочная информация: сервис роботакси в Остине Круз запустили в конце 2022 года. Целью запуска было подтвердить, что технология может быстро масштабироваться. От начала тестов в Остине до запуска сервиса роботакси прошло три месяца. Еще столько же прошло от момента запуска до моих поездок.
Думаю, можно сказать, что эксперимент удался. Спустя 6 месяцев после начала тестирования в новом городе машина вполне успешно ездит. Иногда может вести себя странно, но в целом едет уверенно, даже когда вокруг много других участников движения.
Для начала справочная информация: сервис роботакси в Остине Круз запустили в конце 2022 года. Целью запуска было подтвердить, что технология может быстро масштабироваться. От начала тестов в Остине до запуска сервиса роботакси прошло три месяца. Еще столько же прошло от момента запуска до моих поездок.
Думаю, можно сказать, что эксперимент удался. Спустя 6 месяцев после начала тестирования в новом городе машина вполне успешно ездит. Иногда может вести себя странно, но в целом едет уверенно, даже когда вокруг много других участников движения.
Forwarded from Полный беспилот
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Что понравилось: один из моих маршрутов проходил мимо кампуса университета. И если в целом к 9 вечера Остин вымирает, то у студентов в это время жизнь только начинается: вокруг университета много пешеходов, машин, велосипедистов. С дорогой вокруг кампуса автомобиль справился без проблем. Например, уверенно пересек загруженный пешеходный переход, куда постоянно выходили все новые и новые пешеходы.
Forwarded from Полный беспилот
Что показалось странным: несколько раз, когда машина подъезжала к перекрестку, на котором планировался поворот налево, она до самого упора ехала посередине дороги между двух полос, а перестаиваться в левую начинала всего за 3 метра до перекрестка и в итоге вставала наискосок, занимания обе полосы. Было и необъяснимое застревание на пустом перекрестке, у меня даже есть подозрение, что сдвинуться с места машине в итоге помогли удаленно. Как и в Сан-Франциско, направо на красный не поворачивают, но ночью машин мало и гнева со стороны других водителей это не вызывает.