Продажи электромобилей компании XPeng продолжили снижаться в апреле 2023 года
Глобальные поставки электромобилей XPeng сократились в апреле 2023 года на 21% по сравнению с прошлым годом. Китайская компания сообщила о 7 079 продажах в этом месяце.
Восемь месяцев падения объемов продаж свидетельствуют о проблемах, однако стоит отметить небольшую положительную тенденцию: объем продаж увеличивался каждый месяц с начала года, от 5 218 в январе до 7 079 в апреле.
Всего с начала года XPeng продала 25 309 авто (снижение на 42% по сравнению с прошлым годом).
Для сравнения, за 12 месяцев 2022 года было продано более 120 000 электромобилей XPeng, а к 31 марта 2023 года было доставлено кумулятивно 284 019 электромобилей (200 000-й автомобиль был доставлен заказчикам в июне).
#XPeng
@elektrocarsgo
Глобальные поставки электромобилей XPeng сократились в апреле 2023 года на 21% по сравнению с прошлым годом. Китайская компания сообщила о 7 079 продажах в этом месяце.
Восемь месяцев падения объемов продаж свидетельствуют о проблемах, однако стоит отметить небольшую положительную тенденцию: объем продаж увеличивался каждый месяц с начала года, от 5 218 в январе до 7 079 в апреле.
Всего с начала года XPeng продала 25 309 авто (снижение на 42% по сравнению с прошлым годом).
Для сравнения, за 12 месяцев 2022 года было продано более 120 000 электромобилей XPeng, а к 31 марта 2023 года было доставлено кумулятивно 284 019 электромобилей (200 000-й автомобиль был доставлен заказчикам в июне).
#XPeng
@elektrocarsgo
Обновлённые Rivian R1T и R1S научились автоматически записывать аварии
Благодаря последнему обновлению модели получили усовершенствованную систему Gear Guard, которая теперь включает в себя функции Drive Cam и Incidents. Drive Cam действует как видеорегистратор и использует существующие камеры автомобиля для записи и сохранения видео о путешествии.
Если вы хотите создать отдельное видео, вы можете нажать «Сохранить клип» в информационно-развлекательной системе, и будет снято двухминутное видео.
Функция Incidents помогает автоматически регистрировать ДТП. Когда функция активирована, «камеры непрерывно записывают видео, но кадры не сохраняются». Если кто-то подрезает вас, и вы нажмете на тормоза, 15 секунд видео до события будут сохранены, как и следующие 1 минута и 45 секунд.
Эти кадры записываются непосредственно на внутренний жесткий диск, поэтому внешний флэш-накопитель не требуется.
#Rivian
@elektrocarsgo
Благодаря последнему обновлению модели получили усовершенствованную систему Gear Guard, которая теперь включает в себя функции Drive Cam и Incidents. Drive Cam действует как видеорегистратор и использует существующие камеры автомобиля для записи и сохранения видео о путешествии.
Если вы хотите создать отдельное видео, вы можете нажать «Сохранить клип» в информационно-развлекательной системе, и будет снято двухминутное видео.
Функция Incidents помогает автоматически регистрировать ДТП. Когда функция активирована, «камеры непрерывно записывают видео, но кадры не сохраняются». Если кто-то подрезает вас, и вы нажмете на тормоза, 15 секунд видео до события будут сохранены, как и следующие 1 минута и 45 секунд.
Эти кадры записываются непосредственно на внутренний жесткий диск, поэтому внешний флэш-накопитель не требуется.
#Rivian
@elektrocarsgo
Электрокар Fisker Ocean получит сменный аккумулятор, заряжающийся за считанные минуты
Подробности ограничены, но компания заявила, что разработка уже ведется. Автопроизводитель планирует создать кроссоверы со сменными батареями к первому кварталу 2024 года.
Сменные аккумуляторы должны понравиться водителям, чья автомобили демонстрируют большие пробеги. Батареи электромобилей со временем изнашиваются, и их замена стоит очень дорого. Однако со сменными батареями этой проблемы не будет.
В Fisker адресовали сменную батарею Ocean «операторам автопарков, которые хотят перейти на электрическую мобильность без экономических или эксплуатационных компромиссов».
Технология Ample позволяет быстро развернуть инфраструктуру для электромобилей, чтобы Fisker мог сделать свои автомобили доступными для более крупных рынков в более короткие сроки. Причем автопроизводитель добавил, что собирается поделиться доходами оо сменных АКБ со своим новым партнером.
#Fisker
@elektrocarsgo
Подробности ограничены, но компания заявила, что разработка уже ведется. Автопроизводитель планирует создать кроссоверы со сменными батареями к первому кварталу 2024 года.
Сменные аккумуляторы должны понравиться водителям, чья автомобили демонстрируют большие пробеги. Батареи электромобилей со временем изнашиваются, и их замена стоит очень дорого. Однако со сменными батареями этой проблемы не будет.
В Fisker адресовали сменную батарею Ocean «операторам автопарков, которые хотят перейти на электрическую мобильность без экономических или эксплуатационных компромиссов».
Технология Ample позволяет быстро развернуть инфраструктуру для электромобилей, чтобы Fisker мог сделать свои автомобили доступными для более крупных рынков в более короткие сроки. Причем автопроизводитель добавил, что собирается поделиться доходами оо сменных АКБ со своим новым партнером.
#Fisker
@elektrocarsgo
Электромобили не везде полезны для экологии, показала статистика
Аналитическая компания Sivak Applied Research произвела расчёт углеродных выбросов от использования электромобилей в отдельных штатах в зависимости от объёмов использования 8 основных типов электрогенерации.
Например, в Род-Айленде доминирующим источником выработки электроэнергии является природный газ (90,9%), в Западной Вирджинии — уголь (90,8%), в Вашингтоне — гидроэнергия (64,6%), а в Нью-Гэмпшире — атомная энергия (56,5%).
В таблице 1 приведены данные о пяти штатах, где электромобили используют наиболее грязную электроэнергию, и пяти других, где электричество для электромобилей создаёт наименьший углеродный след. Все цифры приведены к гидроэнергетике, которая принята за 100%.
В таблице 2 приведены данные по доле той или иной генерации в выработке электричества в каждом из этих двух штатах. Электромобили не везде одинаково полезны, что требуется учитывать в программах по снижению углеродного следа.
#электромобили
@elektrocarsgo
Аналитическая компания Sivak Applied Research произвела расчёт углеродных выбросов от использования электромобилей в отдельных штатах в зависимости от объёмов использования 8 основных типов электрогенерации.
Например, в Род-Айленде доминирующим источником выработки электроэнергии является природный газ (90,9%), в Западной Вирджинии — уголь (90,8%), в Вашингтоне — гидроэнергия (64,6%), а в Нью-Гэмпшире — атомная энергия (56,5%).
В таблице 1 приведены данные о пяти штатах, где электромобили используют наиболее грязную электроэнергию, и пяти других, где электричество для электромобилей создаёт наименьший углеродный след. Все цифры приведены к гидроэнергетике, которая принята за 100%.
В таблице 2 приведены данные по доле той или иной генерации в выработке электричества в каждом из этих двух штатах. Электромобили не везде одинаково полезны, что требуется учитывать в программах по снижению углеродного следа.
#электромобили
@elektrocarsgo
BYD вдвое обогнала Tesla по поставкам электромобилей в Китае
BYD поставила в первом квартале почти 300 000 электрокаров против 422 875 у Tesla, но первая наращивает темпы гораздо быстрее.
Всего с начала этого года BYD выпустила 754 384 автомобиля с тяговыми электродвигателями и батареями в том или ином сочетании, подразумевая чистые электромобили и подзаряжаемые гибриды. Это на 94% больше, чем за аналогичный период 2022 года.
В апреле в отдельности BYD реализовала 104 364 аккумуляторных электромобиля, на 82% больше, чем годом ранее. Всего с начала года их объёмы реализации у BYD выросли на 84% до 369 011 штук.
По итогам апреля BYD реализовала 209 467 машин с тяговыми электродвигателями в той или иной комбинации, это в 2 раза больше, чем в аналогичном месяце предыдущего года.
На китайском рынке Tesla в прошлом квартале реализовала примерно 138 000 электромобилей, так что BYD уже сейчас продаёт как минимум в 2 раза больше машин такого типа на местном рынке.
#BYD
@elektrocarsgo
BYD поставила в первом квартале почти 300 000 электрокаров против 422 875 у Tesla, но первая наращивает темпы гораздо быстрее.
Всего с начала этого года BYD выпустила 754 384 автомобиля с тяговыми электродвигателями и батареями в том или ином сочетании, подразумевая чистые электромобили и подзаряжаемые гибриды. Это на 94% больше, чем за аналогичный период 2022 года.
В апреле в отдельности BYD реализовала 104 364 аккумуляторных электромобиля, на 82% больше, чем годом ранее. Всего с начала года их объёмы реализации у BYD выросли на 84% до 369 011 штук.
По итогам апреля BYD реализовала 209 467 машин с тяговыми электродвигателями в той или иной комбинации, это в 2 раза больше, чем в аналогичном месяце предыдущего года.
На китайском рынке Tesla в прошлом квартале реализовала примерно 138 000 электромобилей, так что BYD уже сейчас продаёт как минимум в 2 раза больше машин такого типа на местном рынке.
#BYD
@elektrocarsgo
В России могут появиться станции по замене аккумуляторов для электромобилей
Компания Livan может не только продавать электромобили в России, но еще и реализовать очень интересный проект.
Как сообщает портал «Китайские автомобили», в РФ могут появиться станции Livan, где можно будет очень быстро поменять АКБ и не тратить время на зарядку.
Все дело в том, что используемая в электрокарах Livan платформа GBRC позволяет использовать такой функционал.
Дэн Сяодань, который является генеральным директором Livan International, заявил, что развитие проекта будет вестись постепенно.
Изначально построят зарядные станции, а позже к ним присоединяться станции по замене АКБ. В КНР Livan позиционирует себя как производителя городских электрокаров.
#Livan #электромобили
@elektrocarsgo
Компания Livan может не только продавать электромобили в России, но еще и реализовать очень интересный проект.
Как сообщает портал «Китайские автомобили», в РФ могут появиться станции Livan, где можно будет очень быстро поменять АКБ и не тратить время на зарядку.
Все дело в том, что используемая в электрокарах Livan платформа GBRC позволяет использовать такой функционал.
Дэн Сяодань, который является генеральным директором Livan International, заявил, что развитие проекта будет вестись постепенно.
Изначально построят зарядные станции, а позже к ним присоединяться станции по замене АКБ. В КНР Livan позиционирует себя как производителя городских электрокаров.
#Livan #электромобили
@elektrocarsgo
Более 38% россиян планируют приобрести электромобиль
Опрос, проведенный "Росгосстрахом" и ГК "Автодом", показал, что 38% россиян планируют приобрести электромобиль, а 5% хотят купить гибридный автомобиль.
Для тех, кто планирует приобрести электромобиль, наиболее важным фактором при выборе будет снижение стоимости и расходов на содержание. Однако, более четверти респондентов хотели бы увидеть увеличение количества зарядных станций.
Стоит отметить, что более половины опрошенных хотели бы купить новый электромобиль без пробега. Однако, часть респондентов планирует использовать электрокар и автомобиль с двигателем внутреннего сгорания в равной мере.
Большинство опрошенных, а именно 52%, предпочли бы "чистый" электромобиль вместо гибрида. Это означает, что большинство людей уже осознавали и постигали идею "зеленого" транспорта и готовы идти в ногу с временем.
#электромобили
@elektrocarsgo
Опрос, проведенный "Росгосстрахом" и ГК "Автодом", показал, что 38% россиян планируют приобрести электромобиль, а 5% хотят купить гибридный автомобиль.
Для тех, кто планирует приобрести электромобиль, наиболее важным фактором при выборе будет снижение стоимости и расходов на содержание. Однако, более четверти респондентов хотели бы увидеть увеличение количества зарядных станций.
Стоит отметить, что более половины опрошенных хотели бы купить новый электромобиль без пробега. Однако, часть респондентов планирует использовать электрокар и автомобиль с двигателем внутреннего сгорания в равной мере.
Большинство опрошенных, а именно 52%, предпочли бы "чистый" электромобиль вместо гибрида. Это означает, что большинство людей уже осознавали и постигали идею "зеленого" транспорта и готовы идти в ногу с временем.
#электромобили
@elektrocarsgo
Стоимость КАСКО для электромобилей Tesla в РФ в 2023 году достигла 800 000 рублей
Для сравнения, в прошлом году средний прайс по страховке на Model 3 и Model Y достигал отметки в 100 тыс. рублей. Сегодня речь идет о сумме в 500-800 тысяч.
Такие цифры называет газета «Ведомости». К примеру, на 451-сильный электроседан Tesla Model 3 2019 года выпуска с пробегом 38 тыс. км и страховой стоимостью 4 млн рублей полис КАСКО обойдется в сумму от 150 до 800 тыс. рублей.
Автомобиль оснащен противоугонной спутниковой системой, в роли страхователя выступила 46-летняя женщина со стажем 23 года. Также в полис вписана женщина 22 лет со стажем 2 года (здесь КАСКО будет дороже). Город эксплуатации - Москва.
Самое дорогое каско для Tesla Model 3 предложили в «Ингосстрахе» - около 800 тыс. рублей. Цену повысили за счет мощного электромотора, молодого водителя и нехватки оригинальных запчастей.
В РЕСО высокую стоимость КАСКО для Tesla объяснили трудностями с урегулированием страховых случаев.
#Tesla
@elektrocarsgo
Для сравнения, в прошлом году средний прайс по страховке на Model 3 и Model Y достигал отметки в 100 тыс. рублей. Сегодня речь идет о сумме в 500-800 тысяч.
Такие цифры называет газета «Ведомости». К примеру, на 451-сильный электроседан Tesla Model 3 2019 года выпуска с пробегом 38 тыс. км и страховой стоимостью 4 млн рублей полис КАСКО обойдется в сумму от 150 до 800 тыс. рублей.
Автомобиль оснащен противоугонной спутниковой системой, в роли страхователя выступила 46-летняя женщина со стажем 23 года. Также в полис вписана женщина 22 лет со стажем 2 года (здесь КАСКО будет дороже). Город эксплуатации - Москва.
Самое дорогое каско для Tesla Model 3 предложили в «Ингосстрахе» - около 800 тыс. рублей. Цену повысили за счет мощного электромотора, молодого водителя и нехватки оригинальных запчастей.
В РЕСО высокую стоимость КАСКО для Tesla объяснили трудностями с урегулированием страховых случаев.
#Tesla
@elektrocarsgo
Hyundai презентовала водородный грузовик XCIENT
Hyundai считает, что автомобили на водородных топливных элементах будут играть важную роль в индустрии мобильности, и на недавнем мероприятии в США впервые продемонстрировал коммерческую версию грузовика XCIENT класса 8 на топливных элементах.
Грузовик, презентованный в Калифорнии, представляет собой вариант 6×4, который оснащен парой систем водородных топливных элементов мощностью 90 кВт, а также электродвигателем мощностью 350 кВт. Он имеет запас хода более 724 км с максимальной нагрузкой 37 000 кг.
Хотя марка не сообщила, когда XCIENT появится на дорогах США, она отметила, что планирует создать в США мощную сеть водородных клапанов. Эти усилия будут возглавляться предприятием Hyundai Motor Group Metaplant America в Джорджии.
Этот завод сможет производить до 300 000 электромобилей в год и будет включать в себя экологически чистую систему логистики, а также использовать грузовики на водородных топливных элементах.
#Hyundai
@elektrocarsgo
Hyundai считает, что автомобили на водородных топливных элементах будут играть важную роль в индустрии мобильности, и на недавнем мероприятии в США впервые продемонстрировал коммерческую версию грузовика XCIENT класса 8 на топливных элементах.
Грузовик, презентованный в Калифорнии, представляет собой вариант 6×4, который оснащен парой систем водородных топливных элементов мощностью 90 кВт, а также электродвигателем мощностью 350 кВт. Он имеет запас хода более 724 км с максимальной нагрузкой 37 000 кг.
Хотя марка не сообщила, когда XCIENT появится на дорогах США, она отметила, что планирует создать в США мощную сеть водородных клапанов. Эти усилия будут возглавляться предприятием Hyundai Motor Group Metaplant America в Джорджии.
Этот завод сможет производить до 300 000 электромобилей в год и будет включать в себя экологически чистую систему логистики, а также использовать грузовики на водородных топливных элементах.
#Hyundai
@elektrocarsgo
NIO намерена составить конкуренцию Volkswagen в Европе с помощью электромобиля ценой до 30 000 евро
В интервью немецкому изданию Der Spiegel основатель и руководитель NIO выразил уважение к именитым местным маркам типа Mercedes-Benz, BMW и Audi, но дал понять, что без колебаний готов бросить вызов владеющему последней концерну Volkswagen на его домашнем рынке.
Машины марки NIO уже официально продаются в Германии, отзывы клиентов носят положительный характер, и в будущем компания собирается вывести на рынок Европы ещё две торговые марки. Одна из них как раз будет предлагать небольшие и недорогие электромобили стоимостью менее 30 000 евро.
Именно с точки зрения ценовой политики главным конкурентом китайского производителя на местном рынке станет Volkswagen. Впрочем, первыми доступ к машинам новой марки получат жители Франции, Италии и Испании, поскольку здесь популярны автомобили массовых марок.
#NIO
@elektrocarsgo
В интервью немецкому изданию Der Spiegel основатель и руководитель NIO выразил уважение к именитым местным маркам типа Mercedes-Benz, BMW и Audi, но дал понять, что без колебаний готов бросить вызов владеющему последней концерну Volkswagen на его домашнем рынке.
Машины марки NIO уже официально продаются в Германии, отзывы клиентов носят положительный характер, и в будущем компания собирается вывести на рынок Европы ещё две торговые марки. Одна из них как раз будет предлагать небольшие и недорогие электромобили стоимостью менее 30 000 евро.
Именно с точки зрения ценовой политики главным конкурентом китайского производителя на местном рынке станет Volkswagen. Впрочем, первыми доступ к машинам новой марки получат жители Франции, Италии и Испании, поскольку здесь популярны автомобили массовых марок.
#NIO
@elektrocarsgo
Forwarded from Нефть и Капитал I Новости Нефтегазовой отрасли
Индия ополчилась на дизель
Согласно отчету, подготовленному по заказу министерства нефти Индии, к 2027 году Индия должна запретить автомобили с дизельными двигателями в городах с населением более миллиона человек и в городах с высоким уровнем загрязнения в рамках перехода к «зеленой» экономике.
При этом уже с 2024 года в городах хотят разрешить регистрировать только электробусы, а также увеличить количество газовых грузовиков. Использование электротранспорта хотят стимулировать льготами.
В настоящее время на ДТ приходится около двух пятых потребления очищенного топлива в Индии, и 80% этого объема используется в транспортном секторе.
В 2023 году, по данным Bloomberg, потребление продуктов переработки нефти в Индии выросло до рекордного уровня за 12 месяцев. Спрос увеличился на 10% до 222 млн тонн или 4,9 млн баррелей в день, превысив допандемийный максимум. Ожидается, что по итогу года потребление вырастет до 234 млн тонн.
Согласно отчету, подготовленному по заказу министерства нефти Индии, к 2027 году Индия должна запретить автомобили с дизельными двигателями в городах с населением более миллиона человек и в городах с высоким уровнем загрязнения в рамках перехода к «зеленой» экономике.
При этом уже с 2024 года в городах хотят разрешить регистрировать только электробусы, а также увеличить количество газовых грузовиков. Использование электротранспорта хотят стимулировать льготами.
В настоящее время на ДТ приходится около двух пятых потребления очищенного топлива в Индии, и 80% этого объема используется в транспортном секторе.
В 2023 году, по данным Bloomberg, потребление продуктов переработки нефти в Индии выросло до рекордного уровня за 12 месяцев. Спрос увеличился на 10% до 222 млн тонн или 4,9 млн баррелей в день, превысив допандемийный максимум. Ожидается, что по итогу года потребление вырастет до 234 млн тонн.
Rimac Energy привносит ноу-хау в области электромобилей и гиперкаров на рынок статического хранения энергии
Rimac Energy — это новый суббренд от экспертов, стоящих за Nevera. Его миссия — доминировать на рынке систем накопления энергии (ESS). Фирма считает, что системы хранения — гигантские батареи — являются важнейшим компонентом, позволяющим миру в полной мере использовать возобновляемую энергию и энергетические сети.
Rimac говорит, что она использовала те же технические ноу-хау, что и в своих гиперкарах, для создания систем хранения, которые сокращают потери до 50% по сравнению с существующими системами, и делают это в пакете, занимаемом на 40% меньше. Он также утверждает, что его оборудование будет иметь превосходный срок службы и будет конкурентоспособным по цене с точки зрения покупки и установки.
В отличие от Genesis, Rimac Energy не упоминает о планах выхода на рынок домашних систем хранения данных.
#RimacEnergy
@elektrocarsgo
Rimac Energy — это новый суббренд от экспертов, стоящих за Nevera. Его миссия — доминировать на рынке систем накопления энергии (ESS). Фирма считает, что системы хранения — гигантские батареи — являются важнейшим компонентом, позволяющим миру в полной мере использовать возобновляемую энергию и энергетические сети.
Rimac говорит, что она использовала те же технические ноу-хау, что и в своих гиперкарах, для создания систем хранения, которые сокращают потери до 50% по сравнению с существующими системами, и делают это в пакете, занимаемом на 40% меньше. Он также утверждает, что его оборудование будет иметь превосходный срок службы и будет конкурентоспособным по цене с точки зрения покупки и установки.
В отличие от Genesis, Rimac Energy не упоминает о планах выхода на рынок домашних систем хранения данных.
#RimacEnergy
@elektrocarsgo
Владельцу электрокара Mercedes был выставлен счет за замену масла и фильтра дилером
Получив чек в 305 долларов на замену моторного масла и фильтра для своего Mercedes EQA на электротяге, собственник был в недоумении, уверенный, что такие процедуры не имеют отношения к электромобилю.
Дилер отметил, что всё было вызвано неверным кодом операции, который был выбран сотрудником при печати счета. Несмотря на высокую сумму, владелец решил не требовать исправления, и обратил внимание, что изменения не повлияли на стоимость произведенных работ.
Вместо требования исправить счет, собственник электрокара, получивший чек на замену моторного масла и фильтра на свой электрический автомобиль, решил поделиться своим опытом с остальными и опубликовал видео с демонстрацией счета в социальных сетях.
#электромобили
@elektrocarsgo
Получив чек в 305 долларов на замену моторного масла и фильтра для своего Mercedes EQA на электротяге, собственник был в недоумении, уверенный, что такие процедуры не имеют отношения к электромобилю.
Дилер отметил, что всё было вызвано неверным кодом операции, который был выбран сотрудником при печати счета. Несмотря на высокую сумму, владелец решил не требовать исправления, и обратил внимание, что изменения не повлияли на стоимость произведенных работ.
Вместо требования исправить счет, собственник электрокара, получивший чек на замену моторного масла и фильтра на свой электрический автомобиль, решил поделиться своим опытом с остальными и опубликовал видео с демонстрацией счета в социальных сетях.
#электромобили
@elektrocarsgo
Forwarded from Первый элемент
🚛 Volvo Trucks протестировала водородные электрогрузовики на дорогах общего пользования за полярным кругом на севере Швеции. В прошлом году компания впервые продемонстрировала свои электрические грузовики с нулевым выбросом выхлопных газов на водородных топливных элементах. Они могут преодолевать большие расстояния, что делает их пригодными для более длительных перевозок.
«Грузовики работают семь дней в неделю и в любую погоду. Суровые условия на дорогах общего пользования в Северной Швеции, с гололедом, ветром и большим количеством снега, создают идеальные условия для проведения испытаний. Я рада сообщить, что тесты проходят хорошо, подтверждая результаты испытаний, которые мы провели заранее, как в цифровом виде, так и на нашем ограниченном испытательном полигоне недалеко от Гетеборга», – рассказала Хелена Альсио, вице-президент по управлению продуктами для силовых агрегатов Volvo Trucks.
«Грузовики работают семь дней в неделю и в любую погоду. Суровые условия на дорогах общего пользования в Северной Швеции, с гололедом, ветром и большим количеством снега, создают идеальные условия для проведения испытаний. Я рада сообщить, что тесты проходят хорошо, подтверждая результаты испытаний, которые мы провели заранее, как в цифровом виде, так и на нашем ограниченном испытательном полигоне недалеко от Гетеборга», – рассказала Хелена Альсио, вице-президент по управлению продуктами для силовых агрегатов Volvo Trucks.
Tesla представила пакет для Model S Plaid, позволяющий разгоняться до 320 км/ч
Новый пакет включает в себя кованые алюминиевые диски, трек-готовые шины и тормозную жидкость, а также карбоново-керамический тормозной комплект с углерод-карбидными кремниевыми роторами и цельными кованными суппортами с высокой производительностью колодок.
Комплект будет доступен на заказ с июня 2023 года и стоит от 15 000 до 20 000 долларов, в зависимости от выбора компонентов. Полный комплект включает в себя карбоново-керамический тормозной комплект с новой тормозной жидкостью и компоненты колес/шин.
Tesla также предлагает комплект оборудования Track Package стоимостью 5500 долларов для модели 3 Performance, который включает 20-дюймовые колеса, шины Michelin Pilot Sport Cup 2, высокопроизводительные тормозные колодки и Bluetooth-датчики давления в шинах.
#Tesla
@elektrocarsgo
Новый пакет включает в себя кованые алюминиевые диски, трек-готовые шины и тормозную жидкость, а также карбоново-керамический тормозной комплект с углерод-карбидными кремниевыми роторами и цельными кованными суппортами с высокой производительностью колодок.
Комплект будет доступен на заказ с июня 2023 года и стоит от 15 000 до 20 000 долларов, в зависимости от выбора компонентов. Полный комплект включает в себя карбоново-керамический тормозной комплект с новой тормозной жидкостью и компоненты колес/шин.
Tesla также предлагает комплект оборудования Track Package стоимостью 5500 долларов для модели 3 Performance, который включает 20-дюймовые колеса, шины Michelin Pilot Sport Cup 2, высокопроизводительные тормозные колодки и Bluetooth-датчики давления в шинах.
#Tesla
@elektrocarsgo
Nyobolt и Callum стремятся сократить время зарядки электрокаров до минут благодаря новой технологии аккумуляторов
Компания Nyobolt по производству аккумуляторов стала партнером Callum в стремлении «сократить время зарядки электромобилей до нескольких минут», по крайней мере, так утверждается.
Компания Nybolt базируется в Великобритании. Она создана в 2019 году и утверждает, что разрабатывает батареи, которые могут перезаряжаться за считанные минуты благодаря передовым новым материалам, конструкции элементов, силовой электронике и эффективному программному управлению.
На данном этапе подтверждено очень мало подробностей об аккумуляторе, но Nyobolt утверждает, что его технология уже готова к производству и масштабированию.
Зарядное решение Nyobolt дебютирует в следующем месяце в автомобильной концепции, разработанной и реализованной Callum. Новаторская аккумуляторная технология Nyobolt предлагает автопромышленности решение огромных проблем.
#Nyobolt #Callum
@elektrocarsgo
Компания Nyobolt по производству аккумуляторов стала партнером Callum в стремлении «сократить время зарядки электромобилей до нескольких минут», по крайней мере, так утверждается.
Компания Nybolt базируется в Великобритании. Она создана в 2019 году и утверждает, что разрабатывает батареи, которые могут перезаряжаться за считанные минуты благодаря передовым новым материалам, конструкции элементов, силовой электронике и эффективному программному управлению.
На данном этапе подтверждено очень мало подробностей об аккумуляторе, но Nyobolt утверждает, что его технология уже готова к производству и масштабированию.
Зарядное решение Nyobolt дебютирует в следующем месяце в автомобильной концепции, разработанной и реализованной Callum. Новаторская аккумуляторная технология Nyobolt предлагает автопромышленности решение огромных проблем.
#Nyobolt #Callum
@elektrocarsgo
Комплект Plug-N-Play от Electrogenic электрифицирует классические автомашины MINI с ДВС
Британская компания представила специальный электрический комплект для переоборудования классического Mini в электромобиль. Однако комплект не из дешевых.
Комплект состоит из новой электрической трансмиссии, установленной на новый подрамник. Он стоит 19 000 долларов или 1,5 млн рублей. Он генерирует 60 л.с., крутящий момент - 135 Нм.
Учитывая, что в комплект входит только аккумуляторная батарея на 20 кВтч, неудивительно, что запас хода ограничен всего 129 км. Вариант с увеличенным радиусом действия находится в разработке, и в его багажнике будет встроен дополнительный аккумулятор.
Electrogenic говорит, что комплект очень прост в установке. Все, что нужно сделать владельцу классического Mini, — это снять оригинальный двигатель и подрамник, прежде чем прикрутить болтами новый узел подрамника и подключить дроссельную заслонку и приборную панель. Комплект является полностью реверсивным.
#Electrogenic #Mini
@elektrocarsgo
Британская компания представила специальный электрический комплект для переоборудования классического Mini в электромобиль. Однако комплект не из дешевых.
Комплект состоит из новой электрической трансмиссии, установленной на новый подрамник. Он стоит 19 000 долларов или 1,5 млн рублей. Он генерирует 60 л.с., крутящий момент - 135 Нм.
Учитывая, что в комплект входит только аккумуляторная батарея на 20 кВтч, неудивительно, что запас хода ограничен всего 129 км. Вариант с увеличенным радиусом действия находится в разработке, и в его багажнике будет встроен дополнительный аккумулятор.
Electrogenic говорит, что комплект очень прост в установке. Все, что нужно сделать владельцу классического Mini, — это снять оригинальный двигатель и подрамник, прежде чем прикрутить болтами новый узел подрамника и подключить дроссельную заслонку и приборную панель. Комплект является полностью реверсивным.
#Electrogenic #Mini
@elektrocarsgo
Tesla проведет первые независимые испытания Tesla Semi
Независимая фирма PepsiCo протестирует полностью загруженный полуприцеп Tesla Semi, чтобы увидеть, сможет ли он соответствовать заявленному пробегу в 805 км.
PepsiCo была первой компанией, получившей парк Tesla Semis. Мероприятие Run on Less позволит компании увидеть, на что способен этот грузовик. Semi будет эксплуатироваться с максимальной полезной нагрузкой и пройдет тест туда и обратно.
Данные испытаний будут опубликованы в Интернете, включая общее пройденное расстояние, а также влияние скорости и расстояния на заряд батареи. Также будут проанализированы погодные условия и скорость ветра.
Когда в конце прошлого года Tesla впервые продемонстрировала Semi в серийном обличье, выяснилось, что компания завершила запуск от своего завода во Фремонте, штат Калифорния, до завода по розливу PepsiCo в Сан-Диего. Tesla говорит, что Semi был полностью загружен примерно до 37 194 кг и проехал 800 км с оставшимся зарядом батареи 4%.
#Tesla
@elektrocarsgo
Независимая фирма PepsiCo протестирует полностью загруженный полуприцеп Tesla Semi, чтобы увидеть, сможет ли он соответствовать заявленному пробегу в 805 км.
PepsiCo была первой компанией, получившей парк Tesla Semis. Мероприятие Run on Less позволит компании увидеть, на что способен этот грузовик. Semi будет эксплуатироваться с максимальной полезной нагрузкой и пройдет тест туда и обратно.
Данные испытаний будут опубликованы в Интернете, включая общее пройденное расстояние, а также влияние скорости и расстояния на заряд батареи. Также будут проанализированы погодные условия и скорость ветра.
Когда в конце прошлого года Tesla впервые продемонстрировала Semi в серийном обличье, выяснилось, что компания завершила запуск от своего завода во Фремонте, штат Калифорния, до завода по розливу PepsiCo в Сан-Диего. Tesla говорит, что Semi был полностью загружен примерно до 37 194 кг и проехал 800 км с оставшимся зарядом батареи 4%.
#Tesla
@elektrocarsgo
Forwarded from Digital Dao
Китайский автопроизводитель BYD будет производить электромобили во Вьетнаме
Китайский автопроизводитель BYD планирует расширить производство и сборку электромобилей во Вьетнаме, говорится в заявлении вьетнамского правительства со ссылкой на председателя компании.
В заявлении правительства, опубликованном после встречи между основателем и председателем BYD Ван Чуанфу и заместителем премьер-министра Чан Хонг Ха 5 мая, Ван сказал, что ожидает, что Вьетнам создаст для BYD благоприятные условия для завершения инвестиционных процедур.
В заявлении не упоминается, сколько новых инвестиций BYD пополнит для расширения.
BYD, которая в настоящее время управляет заводом по сборке электронных устройств и деталей в северной вьетнамской провинции Фу Тхо, также предложила сформировать местную цепочку поставок.
Присутствие BYD станет прямым вызовом для VinFast, вьетнамского производителя электромобилей, который начал продавать автомобили в 2019 году и планирует расширяться в США и Европе.
Китайский автопроизводитель BYD планирует расширить производство и сборку электромобилей во Вьетнаме, говорится в заявлении вьетнамского правительства со ссылкой на председателя компании.
В заявлении правительства, опубликованном после встречи между основателем и председателем BYD Ван Чуанфу и заместителем премьер-министра Чан Хонг Ха 5 мая, Ван сказал, что ожидает, что Вьетнам создаст для BYD благоприятные условия для завершения инвестиционных процедур.
В заявлении не упоминается, сколько новых инвестиций BYD пополнит для расширения.
BYD, которая в настоящее время управляет заводом по сборке электронных устройств и деталей в северной вьетнамской провинции Фу Тхо, также предложила сформировать местную цепочку поставок.
Присутствие BYD станет прямым вызовом для VinFast, вьетнамского производителя электромобилей, который начал продавать автомобили в 2019 году и планирует расширяться в США и Европе.