#Инвестидеи #Baird #Vehicle_technology
💠 Baird пополняет свой портфель именами в области автомобильных технологий и мобильности с рейтингом «Outperform», что объясняет широкий интерес к сфере, связанной с электрификацией транспортных средств.
Компания настроена оптимистично по всему сектору, но в новом примечании есть некоторые тактические сдвиги в названиях, а также несколько повышений целевых цен.
Его главными идеями по-прежнему остаются ▪️Visteon (#VC) и ▪️Aptiv (#APTV). По его словам, Visteon представляет собой отличный кейс в электрификации, в сочетании с «лидирующей позицией на развивающемся рынке беспроводных BMS».
🎯Рейтинг «Outperform» и целевая цена в 150 долларов, что предполагает потенциал роста на 16%, ко вчерашнему закрытию.
Aptiv является явным лидером среди поставщиков, чьи продажи высоковольтных устройств к 2022 году должны превысить 1 миллиард долларов в год, наряду с превосходной франшизой ADAS (передовые системы помощи водителю), говорит Baird.
🎯Он повысил свою целевую стоимость до $170, что теперь предполагает потенциал роста 9,3% на основе оценки, включая новую стоимость акций Motional в $12.
В «большую середину» своего рейтинга теперь он ставит ▪️Sensata Technologies Holdings (#ST) и ▪️BorgWarner (#BWA), каждая из которых видит повышенный интерес инвесторов, поскольку их взоры обращаются в сторону менее дорогих моделей.
🎯 Baird повысил целевую цену на Sensata до 66 долларов с 63 долларов и повысил целевую цену на BorgWarner до 51 доллара с 47 долларов.
Но эти двое по-прежнему отстают от «высококачественных франшиз» с 3 и 4 местом после :
▪️Gentex (#GNTX) и ▪️Amphenol (#APH), которые уступают только Visteon и Aptiv по оценке Baird.
🎯Целевая цена Gentex в 40 долларов предполагает потенциал роста на 11,4%, а целевая цена на Amphenol в 145 долларов предполагает потенциал роста в 15,4%.
В нижней части его бычьего пирога теперь находятся две акции, которые ему всё ещё нравятся с точки зрения фундаментальных показателей:
▪️TE Connectivity (#TEL) и ▪️Littelfuse (#LFUS). Но потенциал роста у которых более ограничен, по его словам, и он будет выглядеть более агрессивным
покупателем только при падениях.
DCP🧊premium - @dcp_private_bot
💠 Baird пополняет свой портфель именами в области автомобильных технологий и мобильности с рейтингом «Outperform», что объясняет широкий интерес к сфере, связанной с электрификацией транспортных средств.
Компания настроена оптимистично по всему сектору, но в новом примечании есть некоторые тактические сдвиги в названиях, а также несколько повышений целевых цен.
Его главными идеями по-прежнему остаются ▪️Visteon (#VC) и ▪️Aptiv (#APTV). По его словам, Visteon представляет собой отличный кейс в электрификации, в сочетании с «лидирующей позицией на развивающемся рынке беспроводных BMS».
🎯Рейтинг «Outperform» и целевая цена в 150 долларов, что предполагает потенциал роста на 16%, ко вчерашнему закрытию.
Aptiv является явным лидером среди поставщиков, чьи продажи высоковольтных устройств к 2022 году должны превысить 1 миллиард долларов в год, наряду с превосходной франшизой ADAS (передовые системы помощи водителю), говорит Baird.
🎯Он повысил свою целевую стоимость до $170, что теперь предполагает потенциал роста 9,3% на основе оценки, включая новую стоимость акций Motional в $12.
В «большую середину» своего рейтинга теперь он ставит ▪️Sensata Technologies Holdings (#ST) и ▪️BorgWarner (#BWA), каждая из которых видит повышенный интерес инвесторов, поскольку их взоры обращаются в сторону менее дорогих моделей.
🎯 Baird повысил целевую цену на Sensata до 66 долларов с 63 долларов и повысил целевую цену на BorgWarner до 51 доллара с 47 долларов.
Но эти двое по-прежнему отстают от «высококачественных франшиз» с 3 и 4 местом после :
▪️Gentex (#GNTX) и ▪️Amphenol (#APH), которые уступают только Visteon и Aptiv по оценке Baird.
🎯Целевая цена Gentex в 40 долларов предполагает потенциал роста на 11,4%, а целевая цена на Amphenol в 145 долларов предполагает потенциал роста в 15,4%.
В нижней части его бычьего пирога теперь находятся две акции, которые ему всё ещё нравятся с точки зрения фундаментальных показателей:
▪️TE Connectivity (#TEL) и ▪️Littelfuse (#LFUS). Но потенциал роста у которых более ограничен, по его словам, и он будет выглядеть более агрессивным
покупателем только при падениях.
DCP🧊premium - @dcp_private_bot
#Инфраструктура #План_Байдена #Мнения
💠 Сенат США обнародовал масштабный двухпартийный законопроект об инфраструктуре на 1 трлн долларов
План является одним из главных законодательных приоритетов президента Байдена и станет крупнейшей инвестицией в дороги, мосты, порты и транспорт США за последние десятилетия.
Что в нём ?
Закон об инвестициях в инфраструктуру и рабочие места предусматривает новые расходы на сумму 550 млрд долларов в течение пяти лет, помимо 450 млрд долларов ранее утвержденных средств. 110 млрд долларов будет выделено на дороги и мосты, 66 млрд долларов - на железную дорогу, 55 млрд долларов - на инфраструктуру водоснабжения и канализации и 39 млрд долларов - на общественный транспорт. Также есть деньги на порты, высокоскоростной широкополосный доступ в Интернет, замену свинцовых водопроводных труб и строительство сети станций зарядки электромобилей.
Сенаторы спорили о том, как платить за пакет после того, как были отклонены такие идеи, как получение доходов от нового налога на газ. Текущая идея состоит в том, чтобы профинансировать часть за счет 205 миллиардов долларов в виде неиспользованной помощи в связи с COVID-19, а также помощи по безработице, которая была отменена некоторыми штатами, но эти источники могут не пройти проверку ястребами. Сенат также может ввести изменения, которые потенциально усложнят его шансы стать законом, например, оплата за счет повышения налогов для корпораций и богатых американцев, зарабатывающих более 400 тысяч долларов в год.
Перспективы:
Сенатор Республиканской партии Сьюзан Коллинз считает, что по крайней мере 10 сенаторов-республиканцев поддержат эту меру, что позволит ей преодолеть процедурное препятствие в виде 60 голосов. Тем не менее, законопроект все равно должен пройти через Палату представителей, где некоторые прогрессивные демократы заявили, что ценник в 1 трлн долларов неадекватен.
Кто может выиграть ?
В последнем выпуске Barron's анализируются акции, которые могут получить максимальную выгоду от новых федеральных расходов, включил такие компании:
▪️Caterpillar (#CAT),
▪️Deere (#DE),
▪️Martin Marietta Materials (#MLM),
▪️Terex (#TEX).
▪️United Rentals (#URI) и
▪️Vulcan Materials (#VMC) - все они уже воспользовались перспективой расширения инфраструктуры.
Также Barron's рекламирует ещё одно имя:
▪️Atlas Technical Consultants (#ATCX), которая предоставляет инженерные и проектные услуги, инспекцию и сертификацию зданий и общественных работ, а также другие услуги, связанные со строительством.
Atlas - небольшая и относительно молодая публичная компания, которая получает минимальное покрытие на Уолл-стрит, но Stifel оценивает акции как «Покупать» с целевой ценой в $ 14,50.
Эндрю Литтл, аналитик-исследователь ETF Global X обратил внимание на поставщиков компонентов зарядных устройств для электромобилей, включая
▪️Amphenol (#APH),
▪️TE Connectivity (#TEL) и
▪️Sensata Technologies (#ST), которые могут стать победителями.
В статье также отмечаются такие компании-вышки сотовой связи, как
▪️American Tower REIT (#AMT),
▪️SBA Communications (#SBAC) и
▪️Crown Castle International (#CCI) среди других фаворитов инфраструктуры.
Потенциально релевантные ETF :
#GRID, #ERTH, #FAN и #IFRA.
Очевидный прогресс в законопроекте об инфраструктуре увеличил на прошлой неделе и имена аккумуляторных батарей для электромобилей, таких как
▪️Blink Charging #BLNK,
▪️EVgo #EVGO и
▪️Charge Point Holdings #CHPT.
Мнение Baird- https://t.me/dovolnii/2177
Мнение KeyBanc - https://t.me/dovolnii/1985
DCP🧊premium - @dcp_private_bot
💠 Сенат США обнародовал масштабный двухпартийный законопроект об инфраструктуре на 1 трлн долларов
План является одним из главных законодательных приоритетов президента Байдена и станет крупнейшей инвестицией в дороги, мосты, порты и транспорт США за последние десятилетия.
Что в нём ?
Закон об инвестициях в инфраструктуру и рабочие места предусматривает новые расходы на сумму 550 млрд долларов в течение пяти лет, помимо 450 млрд долларов ранее утвержденных средств. 110 млрд долларов будет выделено на дороги и мосты, 66 млрд долларов - на железную дорогу, 55 млрд долларов - на инфраструктуру водоснабжения и канализации и 39 млрд долларов - на общественный транспорт. Также есть деньги на порты, высокоскоростной широкополосный доступ в Интернет, замену свинцовых водопроводных труб и строительство сети станций зарядки электромобилей.
Сенаторы спорили о том, как платить за пакет после того, как были отклонены такие идеи, как получение доходов от нового налога на газ. Текущая идея состоит в том, чтобы профинансировать часть за счет 205 миллиардов долларов в виде неиспользованной помощи в связи с COVID-19, а также помощи по безработице, которая была отменена некоторыми штатами, но эти источники могут не пройти проверку ястребами. Сенат также может ввести изменения, которые потенциально усложнят его шансы стать законом, например, оплата за счет повышения налогов для корпораций и богатых американцев, зарабатывающих более 400 тысяч долларов в год.
Перспективы:
Сенатор Республиканской партии Сьюзан Коллинз считает, что по крайней мере 10 сенаторов-республиканцев поддержат эту меру, что позволит ей преодолеть процедурное препятствие в виде 60 голосов. Тем не менее, законопроект все равно должен пройти через Палату представителей, где некоторые прогрессивные демократы заявили, что ценник в 1 трлн долларов неадекватен.
Кто может выиграть ?
В последнем выпуске Barron's анализируются акции, которые могут получить максимальную выгоду от новых федеральных расходов, включил такие компании:
▪️Caterpillar (#CAT),
▪️Deere (#DE),
▪️Martin Marietta Materials (#MLM),
▪️Terex (#TEX).
▪️United Rentals (#URI) и
▪️Vulcan Materials (#VMC) - все они уже воспользовались перспективой расширения инфраструктуры.
Также Barron's рекламирует ещё одно имя:
▪️Atlas Technical Consultants (#ATCX), которая предоставляет инженерные и проектные услуги, инспекцию и сертификацию зданий и общественных работ, а также другие услуги, связанные со строительством.
Atlas - небольшая и относительно молодая публичная компания, которая получает минимальное покрытие на Уолл-стрит, но Stifel оценивает акции как «Покупать» с целевой ценой в $ 14,50.
Эндрю Литтл, аналитик-исследователь ETF Global X обратил внимание на поставщиков компонентов зарядных устройств для электромобилей, включая
▪️Amphenol (#APH),
▪️TE Connectivity (#TEL) и
▪️Sensata Technologies (#ST), которые могут стать победителями.
В статье также отмечаются такие компании-вышки сотовой связи, как
▪️American Tower REIT (#AMT),
▪️SBA Communications (#SBAC) и
▪️Crown Castle International (#CCI) среди других фаворитов инфраструктуры.
Потенциально релевантные ETF :
#GRID, #ERTH, #FAN и #IFRA.
Очевидный прогресс в законопроекте об инфраструктуре увеличил на прошлой неделе и имена аккумуляторных батарей для электромобилей, таких как
▪️Blink Charging #BLNK,
▪️EVgo #EVGO и
▪️Charge Point Holdings #CHPT.
Мнение Baird- https://t.me/dovolnii/2177
Мнение KeyBanc - https://t.me/dovolnii/1985
DCP🧊premium - @dcp_private_bot
