🔴 زاکانی به کارمندانش خانه می‌دهد/ خرید ۹۰ هکتار زمین برای چه تعداد پرسنل؟

🔺دنیای‌اقتصاد: صفحه اینستاگرام برج میلاد با انتشار خبری از «نشست شهردار تهران با پرسنل شهرداری» از خریداری زمین به ابعاد ۹۰ هکتار توسط شهرداری برای خانه دار کردن کارمندان شهرداری تهران خبر داد.

🔺علیرضا زاکانی شهردار تهران در این نشست اعلام کرده، «برنامه ما خانه‌دار کردن همه پرسنل است و برای این منظور شهرک الگو روی زمین ۹۰ هکتاری احداث می‌کنیم».

🔺بررسی‌های گروه شبکه‌های اجتماعی روزنامه «دنیای‌اقتصاد» درباره «این اقدام بزرگ ملکی شهرداری تهران» ۳ نکته را شناسایی می‌کند.

🔺نکته اول؛ ظرفیت ساخت مسکن روی ۹۰ هکتار زمین چیزی در حدود ۶۰۰۰ واحد مسکونی (حداقل تیراژ ساخت) است.

🔺آیا معادل همین تعداد واحد مسکونی، «پرسنل خانه‌ندار در شهرداری تهران» وجود دارد؟ اگر پاسخ منفی است، واحدها به چندخانه‌ای‌ها قرار است برسد؟

🔺نکته دوم؛ چطور شهرداری تهران این قدرت (ملکی) را دارد که «فکر مسکن کارمندانش» باشد اما بی‌نهایت «شرکت و کسب‌وکارهای بخش خصوصی» در تهران و دیگر شهرها هستند که کارفرماها در آنها «هیچ امکانی برای تخصیص زمین و تامین مسکن پرسنل خانه‌اولی خود را ندارند».

🔺این دوگانگی قدرت سازمان‌های دولتی و عمومی و ناتوانی بخش‌خصوصی در «استفاده از امکانات مختص تامین نیاز پرسنل» همان نکته‌ای است که مسعود پزشکیان در جریان رقابت‌های انتخاباتی تحت عنوان «هر دستگاه یک بیمارستان برای پرسنل دارد، و …» عنوان کرده بود و وعده «عدالت در بهره‌برداری از امکانات» را داد.

🔺نکته سوم؛ آیا زمین ۹۰ هکتاری به صورت «مستقل از امتیاز املاک متعلق به شهر تهران» تهیه شده است یا از مسیر دیگری؟

🔺این سوال در حالی مطرح می‌شود که «طبق مشاهدات و آمارهای بانک اطلاعات زمین»، تقریبا هیچ زمین بزرگ متعلق به مالکیت غیردولتی در تهران وجود ندارد.

🔺اگر این زمین مالکیت عمومی یا دولتی داشته، لازم است شهرداری درباره «نحوه خرید آن» در سامانه شفافیت شهرداری اطلاعات مالی و ملکی را منتشر کند.

#تهران #شهرداری #زاکانی #زمین #ملک #زمین_۹۰_هکتاری

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@den_ir

🔴 چه رابطه‌ای بین «هزینه مسکن» و «کیفیت زندگی» برقرار است؟ / راز خدمات ماندگار شهردار «وین»

🔹 روزنامه «دنیای‌اقتصاد» نوشت:

🔹پایتخت اتریش که همه ساله، «بهترین شهر جهان برای زندگی» معرفی می‌شود، مدیون سیاست‌های شهرداری است.

👈 شهرداری وین توانسته «هزینه اجاره مسکن برای همه طبقات درآمدی» را به پایین‌تر از کشورهای غربی برساند.

✔️ کمتر از نیمی از شهروندان وین، حداکثر 25 درصد از درآمد ماهانه‌شان را برای اجاره مسکن پرداخت می‌کنند؛ این رقم در آمریکا بالای 30 درصد است و در برخی پایتخت‌ها از 40 درصد هم فراتر می‌‌رود.

🔹راز تبدیل‌شدن وین به بهشت مستاجرها در شهرداری این شهر نهفته است.

🔺شهردار وین، پروانه‌های ساختمانی را در خدمت «مسکن حمایتی» قرار داده و چاشنی این اقدام را «صندوق 40 ساله تامین زمین» تعریف کرده است.

🔺زمین‌های بزرگ و بلااستفاده در خدمت ساخت مسکن ارزان است و تسهیلات لازم برای این منظور از محل «مالیات سالانه ملکی به نرخ یک درصد» تامین می‌شود.

🔹مطالعات متعدد در سنجش کیفیت زندگی در شهرها نشان داده است، هر چقدر دسترسی به مسکن، در سطح مناسب (کم‌هزینه) باشد، شهروندان احساس رفاه، امنیت و آرامش بیشتری می‌کنند و این باعث افزایش رضایت از شهر و کیفیت زندگی‌شان می‌شود.

#دنیای_اقتصاد #مسکن #شهرداری #کیفیت_زندگی #وین #اکونومیست #شهر_زیست_پذیر #مسکن_در_استطاعت #مسکن_ارزان #مسکن_حمایتی #شهردار #شهردار_وین

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@den_ir

🔴 شهردار وین چه می کند که این شهر همواره در «کیفیت زندگی» اول می شود؟!

🔺وین به عنوان «بهترین شهر جهان برای زندگی» مدیون سیاست‌های شهرداری است. اما چرا؟

🔺شهرداری وین توانسته «هزینه اجاره مسکن برای همه طبقات درآمدی» را به پایین‌تر از کشورهای غربی برساند.

👈 جزئیات بیشتر را در جدول ببینید.

#دنیای_اقتصاد #مسکن #شهرداری #کیفیت_زندگی #وین #اکونومیست #شهر_زیست_پذیر #مسکن_در_استطاعت #مسکن_ارزان #مسکن_حمایتی #شهردار #شهردار_وین

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@den_ir

ممنوعیت ساخت استخر در ساختمان‌‌ها/ شهرداری تهران با چه هدفی این بخشنامه را صادر کرد؟

🔺دنیای‌اقتصاد: معاون شهردار تهران و مسول «صدور جواز ساختمانی در پایتخت»، ناگهان یک بخشنامه برای «اعمال محدودیت در ساخت‌وسازهای عمدتا مناطق شمالی پایتخت» صادر کرد.

🔺براساس این بخشنامه،‌ «ساخت استخر در مجتمع‌های مسکونی» ممنوع اعلام شده است.

🔺هدف شهرداری، «کاهش مصرف آب» اعلام شده است!

🔺بررسی‌های گروه شبکه‌های اجتماعی روزنامه «دنیای‌اقتصاد» از عیار این بخشنامه نشان می‌دهد:

🔺اولاً «صدور یک بخشنامه خارج از سامانه شفافیت شهرداری تهران» می‌تواند موجبات «انحراف از مسیر مدنظر شهرداری با یکسری امضاهای نامتعارف در زیرمجموعه‌های مناطق» را فراهم کند.

🔺این بخشنامه از دیشب در شبکه‌های اجتماعی دست به دست شد به جای اینکه «به شکل رسمی توسط شهرداری تهران منتشر شود».

🔺دوماً «اعمال محدودیت برای ساخت استخر» واقعا چه حجمی از مصرف آب در پایتخت را کاهش می‌دهد، وقتی در پارک‌های تهران، «آبیاری بی‌رویه» به شکل «رهاسازی شلنگ آب در چمن‌ها» جاری است؟ آیا مدیریت شهری اجازه مصرف بی‌رویه آب را دارد اما بقیه باید از مصرف منع شوند؟

🔺سوماً «محدودیت ساخت استخر» به معنای «ایست به ورزش، تندرستی و سلامت» شهروندان است که با اصل صورت مساله ناسازگار است.

#دنیای_اقتصاد #تهران #شهرداری #شهرداری_تهران #پایتخت #آب

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@den_ir

🔴 اکثریت تهرانی‌‌ها از شهردار راضی هستند یا گلایه‌مند؟ پاسخ در سامانه +۱۳۷

🔹 روزنامه «دنیای‌اقتصاد» نوشت:

🔺پیام‌هایی که تهرانی‌ها بابت مسائل شهر به سامانه تحت نظارت شهرداری تهران اعلام می‌کنند، انعکاس میزان «رضایت» یا «نارضایتی» از شهردار است.

🔺براساس تماس‌ها و پیامک‌هایی که از سمت شهروندان تهرانی به سامانه +۱۳۷ شهرداری رسیده، در ۴ ماه اول امسال «فقط ۲ درصد مخاطبان» از شهرداری «تشکر و تقدیر» کردند.

🔺بالای ۹۷ درصد نظردهنده‌ها در سامانه شهرداری، «از وضعیت اداره شهر گلایه‌مند بودند».

⚠️ عمده اعتراض تهرانی‌ها به شهرداری، در موضوعی خلاصه می‌شود که «ساده‌ترین کار مدیریت شهری» و «ضروری‌ترین خدمات شهری» است؛ یعنی «تمیزی و نظافت».

👈 طی ۴ ماه اول امسال، میزان «درخواست‌های فوری تهرانی‌ها» برای رفع مشکلات از جمله تمیزی معابر، نظافت خیابان‌ها، جمع‌آوری زباله‌ها از مخازن و همچنین آبیاری فضاهای سبز، در ماه تیر یعنی ماه انتخابات و تبلیغ کاندیداها افزایش یافت.

#دنیای_اقتصاد #تهران #شهرداری #شهر #تمیزی_شهر

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@den_ir

🔴 نقطه ضعف های اصلی شهرداری تهران از نظر مردم چیست؟

🔺سهم «تقدیر و تشکر» در پیام‌‌‌ها و تماس‌‌‌ها با شهرداری تهران از ۳.۶‌درصد سال گذشته به ۲.۶‌درصد در سال‌جاری رسیده و ۹۶‌درصد آنها «انتقاد و گلایه» است.

🔺تعداد پیام‌هایی که تهرانی‌ها برای «رسیدگی فوری به مشکلات محله‌شان» در تیرماه امسال در سامانه خدمات شهری به ثبت رساندند، بالاترین حجم طی ۴ ماه اول سال‌جاری بوده است.

🔺از هر سه درخواست فوری تهرانی‌ها در این مدت، دو مطالبه از جنس «ضعف، نقص یا اشکال در خدمات شهری» بوده، ‌آن هم از نوع «نظافت معبر، جمع‌آوری زباله، عدم‌تخلیه به موقع مخازن زباله و آبیاری درختان شهر».

#دنیای_اقتصاد #تهران #شهرداری #شهر #تمیزی_شهر

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@den_ir

🔴 قابل توجه مدیران شهری: شهروندان «چاره‌‌ای» جز خرید یا اجاره مسکن «بدون گارانتی» ندارند!

🔹معاون شهردار تهران درباره «فروش آپارتمان بدون گارانتی بهره‌‌برداری»، به «ایسنا» گفته: «گارانتی ساختمان موضوع بسیار مهمی است که ساکنان آن باید به عنوان اولین نکته به آن توجه کنند اما متاسفانه شهروندان ما این مهم را نادیده می‌‌گیرند. باید قوانینی در مجلس تدوین و مصوب شود که سازندگان را به ارائه گارانتی در قبال ساختمانی که احداث کرده‌‌اند، ملزم کند.»

⚠️ چند نکته مهم:

🔺تهرانی‌‌ها و همه شهروندان شهرهای مختلف کشور، خیلی خوب به «ضمانت بهره‌‌برداری کالایی که می‌‌خرند» واقفند و «موضوع مهم گارانتی خانه‌‌ای که خریداری یا حتی اجاره می‌کنند» را نادیده نمی‌‌گیرند.

🔺اما به دلیل «بی‌‌‌توجهی نهادهای مختلف نظارتی در حوزه صدور جواز ساختمان و پایان‌‌کار»، شهروندان با ساختمان‌‌های بدون کیفیت و فاقد گارانتی روبه‌رو هستند و «چاره‌‌ای جز خرید یا اجاره مسکن بدون گارانتی» ندارند.

🔺نکته دوم، «گره زدن بی‌‌مورد گارانتی ساختمان به قانون‌گذاری در مجلس» است.

🔺شهرداری تهران و سایر شهرداری‌‌ها خیلی راحت می‌توانند «از صدور جواز ساخت برای فردی که صلاحیت حرفه‌‌ای احداث ساختمان را ندارد و شخصیت حقوقی به معنای سازنده معتبر و دارای گواهینامه قانونی مجری ساخت محسوب نمی‌شود، خودداری کنند.»

🔺مجری ذی‌صلاح ساخت در مقایسه با سازنده گمنام و غیرحرفه‌‌ای، با احتمال بیشتری سراغ بیمه ساخت و بهره‌‌برداری می‌رود.

🔺 ضمن آنکه، قوانین بالادست نهادهای نظارتی و مسوول صدور جوازهای ساختمانی، اجازه لازم برای «اجباری‌‌کردن بیمه و گارانتی ساختمان» را داده است.

🔗متن کامل

#دنیای_اقتصاد #مسکن #گارانتی_ساختمان #شهرداری #جواز

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@den_ir

افتتاح چندباره «سامانه هشدار سریع زلزله»؟/ تناقض در گفته‌های مدیران شهرداری تهران از سال 91 تا کنون

🔺دنیای‌اقتصاد: اخیراً یک مقام در شهرداری تهران اعلام کرد، «بزودی سامانه هشدار سریع زلزله افتتاح می‌شود».

🔺این گفته بیانگر آن است که «تهران هنوز به چنین سامانه‌ای مجهز نشده است».

🔺اما بررسی‌های گروه شبکه‌های اجتماعی روزنامه «دنیای‌اقتصاد» در این باره حاکی است،
شهرداری تهران دست‌کم از سال 91 تا کنون، چندین مرتبه اعلام کرد «تهران به سامانه هشدار سریع زلزله مجهز شده است».

🔺سال 91 رئیس وقت سازمان مدیریت و بحران شهر تهران در گفت‌وگو با «دنیای‌اقتصاد» در پاسخ به این پرسش که «آیا در تهران سامانه‌ای وجود دارد که بتواند وقوع زلزله را چنددقیقه قبل هشدار بدهد؟»، اعلام کرد: « در حال حاضر در حال مطالعه برای تهیه سیستمی هستیم که با استفاده از آن بتوانیم هشدار دهیم. در حال حاضر برای مسوولان است؛ اما به دنبال عمومی کردن آن هم هستیم. ماه گذشته بچه‌های دانشگاه شریف به سازمان آمدند و سیستمی را طراحی کرده بودند که با استفاده از آن روی تلویزیون‌ها؛ رادیوها و بلندگوهای مساجد و تمام دستگاه‌های صوتی چه خاموش و چه روشن هشدار وقوع زلزله را اعلام می‌کند. مثلا همین که ما هشدار سریع را اعلام می‌کنیم بلافاصله همه رادیوها روشن می‌شوند و همه تلویزیون‌ها و همه بلندگوهای خاموش هشدار را اعلام می‌کنند. در آینده هم در چند محله تهران می‌خواهیم به صورت پایلوت این سیستم را انجام دهیم. این را تست کردند و قرار بر این شد که ما آن را در یک محله پایلوت انجام دهیم.»

🔺سال 99 نیز پیروز حناچی شهردار وقت تهران، از «۲۲ دستگاه جدید شتاب‌نگار سامانه هشدار سریع زلزله رونمایی کرد».

🔺هر دو گزارش در روزنامه «دنیای‌اقتصاد» به چاپ رسیده که لینک‌های آن در زیر آمده است.

🔺به رغم اظهارت قدیمی مدیران شهرداری تهران دال بر اینکه «تهران به سامانه هشدار سریع زلزله مجهز است»، اعلام اخیر با آنچه قبلا گفته شده، ناسازگار است.

🔺هر چند طی سال‌های اخیر، هیچ باری، ثانیه‌هایی قبل از وقوع زلزله در تهران، «هشدار سریع» چند ثانیه قبل از وقوع زمین‌لرزه به تهرانی‌ها داده نشد اما با این خبرهای متضاد و ناسازگار، هنوز هم مشخص نیست آیا «تهران، سامانه هشدار سریع زلزله دارد یا نه؟»، اگر جواب منفی است، آیا «واقعاً از افتتاح قریب‌الوقوع خبری هست یا خیر؟».

🔺با این حال علی بیت‌اللهی،‌ زلزله‌شناس ایرانی درباره عملکرد سامانه «هشدار سریع زلزله» توضیحات فنی ارایه کرده است.

🔺براساس این توضیحات، سامانه هشدار سریع زلزله اینگونه عمل می‌کند که اگر در محل وقوع زمین لرزه در بیرون از محدوده شهر تهران، سامانه مخصوص نصب شده باشد، به محض وقوع، آن سامانه، «پالس الکترومغناطیسی» به مدیریت بحران داخل شهر تهران ارسال می‌کند. این موج الکترومغناطیسی سرعتی معادل سرعت نور دارد که در کسری از ثانیه مخابره می‌شود. سرعت موج مخرب زلزله اما به مراتب کمتر است و اگر محل وقوع، 40 تا 50 کیلومتر بیرون از تهران باشد، حدود 12 ثانیه طول می‌کشد، موج مخرب زلزله به داخل شهر (مرکز) برسد. اگر فاصله کمتر باشد، زمان رسیدن کمتر می‌شود.

🔺بیت‌اللهی همچنین گفته است، در تماسی که معاونت پیشگیری سازمان پیشگیری و مدیریت بحران شهرداری تهران با او داشته است، تاکید کردند که اگر زلزله در محدوده شهری تهران رخ دهد، امکان هشدار نخواهد بود.

🔗لینک گزارش سال ۹۱
🔗لینک گزارش سال ۹۹

#دنیای_اقتصاد #تهران #شهرداری #زلزله #سامانه_هشدار_سریع_زلزله #مدیریت_بحران

✅کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@den_ir

پارک‌های تهران پولی شدند؛ شروع از پارک پردیسان/ بلیط‌فروشی برای کدام خدمات؟

🔺دنیای‌اقتصاد: ورود به پارک پردیسان، بزرگترین پارک تهران، پولی شد.

🔺به گزارش خبرنگار گروه شبکه‌های اجتماعی روزنامه «دنیای‌اقتصاد»، پارک پردیسان مابین چهار بزرگراه همت و حکیم در شمال و جنوب و یادگار امام و شیخ‌فضل‌ا... نوری در غرب و شرق واقع واست؛ بنابراین شهروندان برای ورود به این پارک، چاره‌ای به جزء «استفاده از خودروی شخصی برای رسیدن به پارک» ندارند.

🔺از دو هفته پیش، محوطه‌‌ای از پارک پردیسان که سال‌ها شهروندان خودروهایشان را در آنجا پارک می‌کردند، مشمول «پرداخت حق پارکینگ» شده است؛ 20 هزار تومان.

🔺پارک پردیسان بعداز پایان مدیریت قالیباف در شهرداری، «بین دولت و شهرداری» تقسیم شد؛ تقسیم نه از بابت انتقال مالکیت،‌ که از بابت «نگهداری پارک، تامین امنیت مردم، آبیاری و ...».

🔺امروز تهرانی‌ها معتقدند، مدیریت دوگانه در پارک پردیسان، نه تنها وضعیت نگهداری و خدمات‌دهی این «مجموعه شهری» را بهتر نکرده که بدتر هم شده است.

🔺آبیاری با تجهیزات فرسوده که هدررفت آب را در پی دارد، عدم رسیدگی درست به ظرفیت‌های طبیعی پارک که می‌توانست به بخش خصوصی سپرده شود و خدمات تفریحی و گردشگری درخور به شهروندان ارایه دهد و موارد دیگر، از جمله نواقص پارک است.

🔺پولی شدن «پارک خودرو در پارک پردیسان»، یعنی «پولی شدن پارک پردیسان» چون که موقعیت این پارک در تهران به گونه‌ای است که هیچ محله‌ای در مجاور آن نیست و فقط با خودروی شخصی امکان ورود به آن است.

🔺مدیریت شهری تهران، در جایی که باید «حق پارکینگ» دریافت کند، چشمان خود را بسته است؛ خیابان‌های محدوده مرکزی شهر که بخاطر نبود مدیریت ترافیک، پارک خودروها از حالت دوبله به سوبله تبدیل شده و لاین‌های تردد خودروها را هم اشغال کرده و خود عاملی برای ترافیک بیشتر شده است.

🔺دریافت بهای پارک خودرو از شهروندانی که برای گذران اوقات فراغت، ورزش صبحگاهی و ... به پارک پردیسان می‌آیند هیچ توجیهی ندارد به جز اینکه، «محوطه موجود قرار است سرویس و خدمات بهتر و بیشتر بدهد».

🔺اما این هم نیست، چون که اجبار خودروها به ورود به محوطه مشمول «ورودی» با «ظرفیت آن محوطه» کاملاً ناسازگار است و شهروندان در شرایط بد مجبور به پارک خودروی‌شان هستند.

🔺مشخص نیست،‌ «درآمد حاصل از دریافت پول ورود به پارک پردیسان از خودروها»، به شهرداری تهران می‌رسد یا دولت؛ اما رئیس سازمان محیط‌زیست ظاهراً متولی پارک پردیسان است.

#دنیای_اقتصاد #تهران #پارک #پارک_پردیسان #دولت #شهرداری_تهران #سازمان_محیط_زیست #پایتخت #ترافیک #پارکینگ #شهروند #حق_شهروندی

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@den_ir

چقدر از وقت تهرانی‌ها در ترافیک، «تلف» می‌شود؟/ آمار رسمی از سایت شهرداری

🔺دنیای‌اقتصاد: قفل تازه‌ای بر ترافیک تهران زده شده است که نتیجه‌اش، تشدید ازدحام خودرو در خیابان‌ها و بزرگراه‌ها است.

🔺این ترافیک وقت‌کش اما چقدر از زمان سفرهای درون‌شهری تهرانی‌ها را تلف می‌کند؟

🔺گزارش خبرنگار گروه شبکه‌های اجتماعی روزنامه «دنیای‌اقتصاد» حاکی است، پاسخ این پرسش در یک مطالعه علمی-تحقیقی که نتایج آن توسط شهرداری تهران منتشر شده، آمده است.

🔺براساس این گزارش، 38 درصد وقت تهرانی‌ها در سفرهای درون‌شهری، با ترافیک و توقف در معابر یا ایستگاه‌های مترو و اتوبوس، «تلف» می‌شود.

🔺روزنامه «دنیای‌اقتصاد» در شماره فردا، گزارش کاملی از «تغییر معادله ترافیک وقت‌کش تهران» منتشر می‌کند که در آن، نتایج نظرسنجی هفته گذشته کانال تلگرام روزنامه تحلیل شده و همچنین عوامل ترافیک‌ساز این روزهای پایتخت نیز در آن آمده است.

#دنیای_اقتصاد #تهران #ترافیک #پایتخت #خیابان #بزرگراه #قفل_ترافیکی #شهرداری

✅ کانال رسمی روزنامه دنیای اقتصاد👇
@den_ir