👆👆👆هفدهمین سه شنبه بدون خودرو مبارک آنهایی باشد که برای ساختن شهری زیباتر با هوایی مطلوب تر و ترافیکی کمتر از خود شروع کرده و منتظر قهرمانی با اسب سفید نمی نشینند تا برایشان مشکل گشایی کند! شهروندانی که عاشق کودکان، کهنسالان و در راه ماندگان شهرشان هستند و نخستین قدم برای مشارکت همگانی در ساختن شهرهایی با کیفیت را خود برمی دارند تا نهادهای مسوول در حاکمیت را شرمنده کرده و با سرعت و شتابی بیشتر همراه سازند.
✅
روز گذشته آقای میرزایی مدیرکل دفتر آموزش، آقای واحدی، مدیر اداره پژوهش و برنامه ریزی و خانم مسکنی از کارشناسان معاونت آموزش سازمان حمل و نقل و ترافیک تهران به این پویش پیوستند و قول دادند تا نهایت همکاری خود و سازمان متبوع شان را برای جلب حمایت بیشتر و اثربخش تر از این پویش مردمی مبذول دارند.
✅
منتظر خبرهایی خوش و غافلگیرکننده باشید ...
#سه_شنبه_های_بدون_خودرو
#من_شهر_دوچرخه
#من_شهر_خودرو_اشتراکی
#من_شهر_تاکسي
#من_شهر_اتوبوس
#من_شهر_مترو
#من_شهر_پیاده
#one_day_no_car
@darvishnameh
✅
روز گذشته آقای میرزایی مدیرکل دفتر آموزش، آقای واحدی، مدیر اداره پژوهش و برنامه ریزی و خانم مسکنی از کارشناسان معاونت آموزش سازمان حمل و نقل و ترافیک تهران به این پویش پیوستند و قول دادند تا نهایت همکاری خود و سازمان متبوع شان را برای جلب حمایت بیشتر و اثربخش تر از این پویش مردمی مبذول دارند.
✅
منتظر خبرهایی خوش و غافلگیرکننده باشید ...
#سه_شنبه_های_بدون_خودرو
#من_شهر_دوچرخه
#من_شهر_خودرو_اشتراکی
#من_شهر_تاکسي
#من_شهر_اتوبوس
#من_شهر_مترو
#من_شهر_پیاده
#one_day_no_car
@darvishnameh
✅خبری خوش برای حامیان سه‌شنبه‌ها!✅
در بیستمین سه‌شنبه‌ای که گروهی از ایرانیان طبیعت‌دوست به دعوت محمد بختیاری از اراک، کوشیدند تا سه‌شنبه‌ها از خودروهای شخصی خود استفاده نکنند، می‌خواهم توجه شما مخاطبین عزیز درویش‌نامه را به مقاله‌ای جلب کنم که اخیراً در روزنامه پرشمارگان و معتبر استاندارد آن‌لاین چاپ وین منتشر شده و توسط یکی از هموطنان عزیز مقیم آن کشور در اختیارم قرار گرفته است.
🚲نویسنده استاندارد آن‌لاین در گزارش خود می‌نویسد: این‌روزها از هر پنج دوچرخه‌اي كه در اتريش به فروش مي‌رسد، دستکم يكي برقی است و انتظار مي‌رود فروش دوچرخه‌های برقی همچنان با استقبال بیشتر مردم همراه باشد. این درحالی است که در گذشته، افرادی که از دوچرخه برای رفت و آمدهای خود سود می‌بردند، آدم‌هایی کهنه‌پرست خطاب می‌شدند و به ویژه چنین رویکردی در بین نسل جوان جذابیتی نداشت. اما امروز خريداران دوچرخه بيشتر از قشر جوان بوده و طرفدار نمونه برقي آن هستند كه با باتري‌هاي قابل شارژ كار مي‌كند. دلايل اين گرايش را مي‌توان در مزاياي دوچرخه‌هاي برقي در مقايسه با دوچرخه‌هاي سنتي جست؛ از جمله اينكه رفت و آمد با دوچرخه‌هاي برقي حتي در باد و باران یا سربالایی‌ها كه معمولا ركاب زدن با دوچرخه‌هاي سنتي را مشكل‌تر مي‌كند، بدون مانع انجام مي‌شود و نياز به مصرف نيروي بيشتر ندارد و خسته‌كننده نيست؛ همچنين آنها كه براي رفتن به سر كار كت و شلوار و لباس رسمي مي‌پوشند – مانند پادشاه هلند که عکسش را در پست قبلی منتشر کردم- عرق‌ريزان به مقصد نخواهند رسيد. از جهتي هم شبكه خطوط ويژه دوچرخه‌سواري در شهرها به مرور با كيفيت بهتر ساخته و گسترده‌تر مي‌شوند كه خود موجب تشويق مردم به استفاده بيشتر از دوچرخه و رفت و آمد كمتر با وسايل نقليه عمومي است.
قابل ذكر است كه تعدادي از ايستگاه‌هاي يكي از قديمي‌ترين خطوط مترو شهر وين از چند روز پيش براي مدت پنج ماه در دست تعمير خواهد بود و به همين دلیل در طول اين مدت قطار در اين ايستگاه‌ها نخواهد ايستاد. شهرداري وين هم اعلام کرده براي مردم در اين مسير علاوه بر اتوبوس، ایستگاه‌هایی براي پارك دوچرخه‌هاي شخصي، چك‌آپ آنها و قرض گرفتن مجاني دوچرخه، از جمله از نوع برقي آن برقرار كرده است.
شایان توجه آنکه در سال گذشته، به رغم قيمت نسبتا بالاي دوچرخه‌هاي برقي (بين ٢ تا ٣هزار يورو) تعداد آنها از ٣٩٠ هزار به 770 هزار افزایش یافت. افزون بر آن، بخش گردشگري اتريش كه سالهاست تور با دوچرخه را با موفقيت به گردشگران عرضه مي‌كند، اینک مدتی است استفاده از دوچرخه‌هاي برقي را جز اصلي برنامه خود قرار داده و اميدوار است كه از اين پس توجه بيشتري را به خود جلب كند.
✅هموطن عزیز من!
همانطور که می‌بینید، کاهش استفاده از خودرو شخصی اینک در اروپا می‌رود که به نشانه‌ای از تشخص و درک والاتر از زیستبومی تلقی شود که یگانه خانه مشترک همه ماست. خوشبختانه هفته گذشته با مدیران مرکز بهینه‌سازی مصرف انرژی در معاونت علم و فناوری ریاست جمهوری، جلسه مفیدی داشتم و ایشان قول دادند، به زودی شرایطی فراهم کنند تا دوچرخه‌های برقی و هیبرید که با قیمت حدود 2.6 میلیون تومان در ایران عرضه می‌شود، برای آن گروه از حامیان واقعی پویش سه‌شنبه‌های بدون خودرو که متعهد می‌شوند از خودرو شخصی خود استفاده نکنند، با 1.6 میلیون تخفیف، به قیمت یک میلیون تومان عرضه خواهد شد.
منتظر انتشار جزییات بیشتر باشید.
و البته تا آن زمان، لطفا خبر پویش سه‌شنبه‌های بدون خودرو را تا آنجا که می‌توانید با دوستان و همکاران و بستگان خود به اشتراک نهید.
قدردان همراهی‌ها و هم‌افزایی‌های شما هستم.
#سه_شنبه_های_بدون_خودرو
#من_شهر_دوچرخه
@darvishnameh
در بیستمین سه‌شنبه‌ای که گروهی از ایرانیان طبیعت‌دوست به دعوت محمد بختیاری از اراک، کوشیدند تا سه‌شنبه‌ها از خودروهای شخصی خود استفاده نکنند، می‌خواهم توجه شما مخاطبین عزیز درویش‌نامه را به مقاله‌ای جلب کنم که اخیراً در روزنامه پرشمارگان و معتبر استاندارد آن‌لاین چاپ وین منتشر شده و توسط یکی از هموطنان عزیز مقیم آن کشور در اختیارم قرار گرفته است.
🚲نویسنده استاندارد آن‌لاین در گزارش خود می‌نویسد: این‌روزها از هر پنج دوچرخه‌اي كه در اتريش به فروش مي‌رسد، دستکم يكي برقی است و انتظار مي‌رود فروش دوچرخه‌های برقی همچنان با استقبال بیشتر مردم همراه باشد. این درحالی است که در گذشته، افرادی که از دوچرخه برای رفت و آمدهای خود سود می‌بردند، آدم‌هایی کهنه‌پرست خطاب می‌شدند و به ویژه چنین رویکردی در بین نسل جوان جذابیتی نداشت. اما امروز خريداران دوچرخه بيشتر از قشر جوان بوده و طرفدار نمونه برقي آن هستند كه با باتري‌هاي قابل شارژ كار مي‌كند. دلايل اين گرايش را مي‌توان در مزاياي دوچرخه‌هاي برقي در مقايسه با دوچرخه‌هاي سنتي جست؛ از جمله اينكه رفت و آمد با دوچرخه‌هاي برقي حتي در باد و باران یا سربالایی‌ها كه معمولا ركاب زدن با دوچرخه‌هاي سنتي را مشكل‌تر مي‌كند، بدون مانع انجام مي‌شود و نياز به مصرف نيروي بيشتر ندارد و خسته‌كننده نيست؛ همچنين آنها كه براي رفتن به سر كار كت و شلوار و لباس رسمي مي‌پوشند – مانند پادشاه هلند که عکسش را در پست قبلی منتشر کردم- عرق‌ريزان به مقصد نخواهند رسيد. از جهتي هم شبكه خطوط ويژه دوچرخه‌سواري در شهرها به مرور با كيفيت بهتر ساخته و گسترده‌تر مي‌شوند كه خود موجب تشويق مردم به استفاده بيشتر از دوچرخه و رفت و آمد كمتر با وسايل نقليه عمومي است.
قابل ذكر است كه تعدادي از ايستگاه‌هاي يكي از قديمي‌ترين خطوط مترو شهر وين از چند روز پيش براي مدت پنج ماه در دست تعمير خواهد بود و به همين دلیل در طول اين مدت قطار در اين ايستگاه‌ها نخواهد ايستاد. شهرداري وين هم اعلام کرده براي مردم در اين مسير علاوه بر اتوبوس، ایستگاه‌هایی براي پارك دوچرخه‌هاي شخصي، چك‌آپ آنها و قرض گرفتن مجاني دوچرخه، از جمله از نوع برقي آن برقرار كرده است.
شایان توجه آنکه در سال گذشته، به رغم قيمت نسبتا بالاي دوچرخه‌هاي برقي (بين ٢ تا ٣هزار يورو) تعداد آنها از ٣٩٠ هزار به 770 هزار افزایش یافت. افزون بر آن، بخش گردشگري اتريش كه سالهاست تور با دوچرخه را با موفقيت به گردشگران عرضه مي‌كند، اینک مدتی است استفاده از دوچرخه‌هاي برقي را جز اصلي برنامه خود قرار داده و اميدوار است كه از اين پس توجه بيشتري را به خود جلب كند.
✅هموطن عزیز من!
همانطور که می‌بینید، کاهش استفاده از خودرو شخصی اینک در اروپا می‌رود که به نشانه‌ای از تشخص و درک والاتر از زیستبومی تلقی شود که یگانه خانه مشترک همه ماست. خوشبختانه هفته گذشته با مدیران مرکز بهینه‌سازی مصرف انرژی در معاونت علم و فناوری ریاست جمهوری، جلسه مفیدی داشتم و ایشان قول دادند، به زودی شرایطی فراهم کنند تا دوچرخه‌های برقی و هیبرید که با قیمت حدود 2.6 میلیون تومان در ایران عرضه می‌شود، برای آن گروه از حامیان واقعی پویش سه‌شنبه‌های بدون خودرو که متعهد می‌شوند از خودرو شخصی خود استفاده نکنند، با 1.6 میلیون تخفیف، به قیمت یک میلیون تومان عرضه خواهد شد.
منتظر انتشار جزییات بیشتر باشید.
و البته تا آن زمان، لطفا خبر پویش سه‌شنبه‌های بدون خودرو را تا آنجا که می‌توانید با دوستان و همکاران و بستگان خود به اشتراک نهید.
قدردان همراهی‌ها و هم‌افزایی‌های شما هستم.
#سه_شنبه_های_بدون_خودرو
#من_شهر_دوچرخه
@darvishnameh
🔴سدسازی و رتبه شرم آور تهران در جهان!🔴
مطابق بررسیهای سالانه موسسه معتبر مرسر که مقر آن در لندن است، تهران در رتبه ۲۸ از نظر کیفیت زندگی در بین ۴۵۰ شهر مورد بررسی در سال ۲۰۱۶ قرار گرفته است! یعنی: فقط ۲۷ شهر در دنیا وجود دارد که مردمش کیفیتی ناگوارتر از زندگی اهالی پایتخت ایران را تجربه می کنند! چرا؟
🔴 در شهری که مجموعه ای از "ترین" را در خود جای داده، چرا باید زندگی اینگونه فلاکت بار پیش رود؟ در شهری که مجهزترین بیمارستان های خاورمیانه؛ با کیفیت ترین دانشگاه های آسیای جنوب غربی؛ طولانی ترین خیابان پردرخت خاورمیانه و گران ترین بزرگراه طبقاتی منطقه را در خود جای داده است، چرا این سرمایه گذاری های سرسام آور نتوانسته حتی کیفیت زندگی تهرانی ها را بهتر از مردمان شهرهایی چون کراچی و لاهور کند که در دنیا به سمبل زاغه نشینی، زورگیری و عملیات تروریستی مشهور هستند؟!
🔴 حقیقت آن است که شهرداری تهران با بودجه ۱۸ هزار میلیارد تومانی خود که حدود ۱۵۰ برابر بودجه سالانه سازمان حفاظت محیط زیست است! می توانست تهران را به شهر پیاده راه ها و مسیرهای امن دوچرخه سواری بدل ساخته و رتبه ای ممتاز در جهان بدست آورد؛ آن هم با یک دهم بودجه ای که برای ساخت دهها اتوبان، پل، تونل و بزرگراه طبقاتی مصروف کرد تا شهر را پذیرای خودروهای بی کیفیت بیشتر برای دور دور کردن در خیابان هایش سازد! چرا؟
🔴 چگونه توانستیم در شهری که ظرفیت زیستی آن ۲.۵ میلیون نفر است، ده میلیون نفر را جا دهیم و حدود ۱۵ میلیون سفر روزانه را تحمل کنیم؟! راست آن است که اگر آن هزاران میلیارد تومانی که خرج ساختن سدهایی چون لار، امیرکبیر، ماملو، لتیان و طالقان کردیم را صرف توزیع عادلانه تر ثروت و امکانات در پهنه فراخ وطن کرده بودیم؛ شاید امروز با شهری که بیشترین میزان بزهکاری، طلاق، دزدی، تجاوز، سقط جنین، فحشا، فساد، افسردگی، خودکشی، نزاع خیابانی، نشست زمین، آلودگی هوا، ترافیک و اصوات ناهنجار باشد، روبرو نمی شدیم!
✅ بیاییم شجاعانه اشتباهات مدیریتی خود را بپذیریم و از امروز تصمیم بگیریم تا شهری بسازیم برای انسان ها نه خودروها! بیاییم ده درصد از بودجه پایتخت ایران را صرف ایجاد زیرساخت های استاندارد برای پیاده روی و دوچرخه سواری ایمن کرده و اجازه ندهیم تا ۴۴ درصد تهرانی ها در اثر بی تحرکی دچار مرگ خاموش ناشی از دیابت و چاقی شوند.
ما شاید آخرین نسلی هستیم که با حمایت واقعی تر از پویش مردمی #سه_شنبه_های_بدون_خودرو، بتوانیم خطر مرگ را از فراز آسمان سکونتگاه های انسانی خود دور سازیم.
همه باید کمک کنیم. همه ...
#فاجعه_در_تهران
#سدسازی
#من_شهر_دوچرخه
#من_شهر_پیاده
#car_free_tuesdays
@darvishnameh
مطابق بررسیهای سالانه موسسه معتبر مرسر که مقر آن در لندن است، تهران در رتبه ۲۸ از نظر کیفیت زندگی در بین ۴۵۰ شهر مورد بررسی در سال ۲۰۱۶ قرار گرفته است! یعنی: فقط ۲۷ شهر در دنیا وجود دارد که مردمش کیفیتی ناگوارتر از زندگی اهالی پایتخت ایران را تجربه می کنند! چرا؟
🔴 در شهری که مجموعه ای از "ترین" را در خود جای داده، چرا باید زندگی اینگونه فلاکت بار پیش رود؟ در شهری که مجهزترین بیمارستان های خاورمیانه؛ با کیفیت ترین دانشگاه های آسیای جنوب غربی؛ طولانی ترین خیابان پردرخت خاورمیانه و گران ترین بزرگراه طبقاتی منطقه را در خود جای داده است، چرا این سرمایه گذاری های سرسام آور نتوانسته حتی کیفیت زندگی تهرانی ها را بهتر از مردمان شهرهایی چون کراچی و لاهور کند که در دنیا به سمبل زاغه نشینی، زورگیری و عملیات تروریستی مشهور هستند؟!
🔴 حقیقت آن است که شهرداری تهران با بودجه ۱۸ هزار میلیارد تومانی خود که حدود ۱۵۰ برابر بودجه سالانه سازمان حفاظت محیط زیست است! می توانست تهران را به شهر پیاده راه ها و مسیرهای امن دوچرخه سواری بدل ساخته و رتبه ای ممتاز در جهان بدست آورد؛ آن هم با یک دهم بودجه ای که برای ساخت دهها اتوبان، پل، تونل و بزرگراه طبقاتی مصروف کرد تا شهر را پذیرای خودروهای بی کیفیت بیشتر برای دور دور کردن در خیابان هایش سازد! چرا؟
🔴 چگونه توانستیم در شهری که ظرفیت زیستی آن ۲.۵ میلیون نفر است، ده میلیون نفر را جا دهیم و حدود ۱۵ میلیون سفر روزانه را تحمل کنیم؟! راست آن است که اگر آن هزاران میلیارد تومانی که خرج ساختن سدهایی چون لار، امیرکبیر، ماملو، لتیان و طالقان کردیم را صرف توزیع عادلانه تر ثروت و امکانات در پهنه فراخ وطن کرده بودیم؛ شاید امروز با شهری که بیشترین میزان بزهکاری، طلاق، دزدی، تجاوز، سقط جنین، فحشا، فساد، افسردگی، خودکشی، نزاع خیابانی، نشست زمین، آلودگی هوا، ترافیک و اصوات ناهنجار باشد، روبرو نمی شدیم!
✅ بیاییم شجاعانه اشتباهات مدیریتی خود را بپذیریم و از امروز تصمیم بگیریم تا شهری بسازیم برای انسان ها نه خودروها! بیاییم ده درصد از بودجه پایتخت ایران را صرف ایجاد زیرساخت های استاندارد برای پیاده روی و دوچرخه سواری ایمن کرده و اجازه ندهیم تا ۴۴ درصد تهرانی ها در اثر بی تحرکی دچار مرگ خاموش ناشی از دیابت و چاقی شوند.
ما شاید آخرین نسلی هستیم که با حمایت واقعی تر از پویش مردمی #سه_شنبه_های_بدون_خودرو، بتوانیم خطر مرگ را از فراز آسمان سکونتگاه های انسانی خود دور سازیم.
همه باید کمک کنیم. همه ...
#فاجعه_در_تهران
#سدسازی
#من_شهر_دوچرخه
#من_شهر_پیاده
#car_free_tuesdays
@darvishnameh
مردم تالش هم امروز طنین حماسه سه شنبه های بدون خودرو را به گوش در خواب ماندگان رساندند. آفرین به همت شان ...
#من_شهر_دوچرخه
@darvishnameh
#من_شهر_دوچرخه
@darvishnameh
@darvishnameh
یادش به خیر ...
یک زمان رفاقت ها را اینگونه عیار می زدیم! کسی چه می داند؛ شاید با #سه_شنبه_هاى_بدون_خودرو دوباره هم چنین کردیم! نه؟
#من_شهر_دوچرخه 🚴
@BishehGroup
یادش به خیر ...
یک زمان رفاقت ها را اینگونه عیار می زدیم! کسی چه می داند؛ شاید با #سه_شنبه_هاى_بدون_خودرو دوباره هم چنین کردیم! نه؟
#من_شهر_دوچرخه 🚴
@BishehGroup
ساعت ۱۹ فردا تهرانی ها می خواهند یک سه شنبه بدون خودرو متفاوت بیافرینند!
یعنی می شود؟
#من_شهر_دوچرخه
@darvishnameh
یعنی می شود؟
#من_شهر_دوچرخه
@darvishnameh
👆👆👆در حالی که مطابق اظهارات استانداری تهران، هیچ قانونی در جمهوری اسلامی ایران وجود ندارد که دوچرخه سواری بانوان را منع کرده باشد، با این وجود، متاسفانه از چند شهر ایران از جمله یزد، اصفهان و مریوان خبر می رسد که نیروی انتظامی از دوچرخه سواری بانوان ممانعت کرده است! چرا؟ در فیلم کوتاهی که ملاحظه می کنید، مردم دوستدار محیط زیست در مریوان را می بینید که به نشانه اعتراض به این اقدام دست به راهپیمایی آرام با دوچرخه زده اند. جالب اینکه مردان هم برای نشان دادن همبستگی خود با زنان، از دوچرخه سواری صرفنظر کرده اند. امیدوارم همه به هم کمک کنیم تا مردم وطن بتوانند فارغ از جنسیت با دوچرخه سواری به نشاط و سلامتی جامعه، کاهش آلودگی هوا، کاهش مصرف سوخت، کاهش ترافیک و کاهش آلودگی صوتی کمک کرده و پای دین را به این ورزش همگانی و بسیار مهم نکشانده و از اسلام عزیز که به دلیل رشد جریان های تکفیری و تروریستی در منطقه به شدت مظلوم واقع شده، بیش از این هزینه نکنیم.
آمین.
#سه_شنبه_هاى_بدون_خودرو
#من_شهر_دوچرخه
#مریوان
#car_free_tuesdays
@darvishnameh
آمین.
#سه_شنبه_هاى_بدون_خودرو
#من_شهر_دوچرخه
#مریوان
#car_free_tuesdays
@darvishnameh
@darvishnameh
شیشکی البته کار خوبی نیست!
اما این روزها همه این شیشکی را دوست دارند! شما چطور؟
#سه_شنبه_هاى_بدون_خودرو
#من_شهر_دوچرخه
شیشکی البته کار خوبی نیست!
اما این روزها همه این شیشکی را دوست دارند! شما چطور؟
#سه_شنبه_هاى_بدون_خودرو
#من_شهر_دوچرخه
@darvishnameh
🔴آنچه سیاستمداران در چین دریافته اند!🔴
شما ممكن است فكر كنيد كه بزرگترين سامانه كرايه دوچرخه در دنيا، در اروپا وجود دارد؛ هر چه باشد اين سيستم در سال ١٩٦٥ در آمستردام/ هلند آغاز به كار كرد.
اما حدس شما غلط است!
شهر ٩ ميليون نفري هانگژو در جنوب خاوري چين، شهر زيبايي است كه " درياچه غرب"- West Lake- آن از مكانهاي تاريخي و طبيعي مشهور دنيا به شمار مي رود.
با ويديوي زير تحت عنوان " بزرگترين و عجيب ترين سيستم كرايه دوچرخه دنيا" كه از جانب سازمان Street films- تهيه كننده فيلمهاي كوتاه در زمينه رفت و آمد- ساخته شده، كارآمد بودن اين سيستم در شهر هانگژو را نشان مي دهد. از سه سال پيش تا كنون ٦٦٥٠٠ دوچرخه و ٢٧٠٠ ايستگاه كرايه وجود دارند و هدف اين شهر افزايش دوچرخه ها تا ١٧٥٠٠٠عدد تاسال ٢٠٢٠ است.
نکته جالب اینکه سياستمداران در چین دريافته اند كه ساختن خيابانهاي بيشتر و افزايش وسايل نقليه عمومي براي رسيدن مردم به نقاط مورد نظر خود كافي نيست. از اين رو برنامه كرايه دوچرخه را مورد حمایت قرار داده اند.
🔴امیدوارم روزی رهبران شهری در ایران نیز مثل شهردار سختکوش اصفهان به این درک و دانایی رسیده و برای تغییر رفتار شهروندان و برپایی شهری با کیفیت از دوچرخه شروع کنند و زیرساختهای لازم را فراهم سازند.
آمین.
#سه_شنبه_هاى_بدون_خودرو
#من_شهر_دوچرخه
#شهردار_اصفهان
#car_free_tuesdays
http://www.alternet.org/local-peace-economy/look-biggest-baddest-bike-share-world
لينك ويديو
https://player.vimeo.com/video/24241296
🔴آنچه سیاستمداران در چین دریافته اند!🔴
شما ممكن است فكر كنيد كه بزرگترين سامانه كرايه دوچرخه در دنيا، در اروپا وجود دارد؛ هر چه باشد اين سيستم در سال ١٩٦٥ در آمستردام/ هلند آغاز به كار كرد.
اما حدس شما غلط است!
شهر ٩ ميليون نفري هانگژو در جنوب خاوري چين، شهر زيبايي است كه " درياچه غرب"- West Lake- آن از مكانهاي تاريخي و طبيعي مشهور دنيا به شمار مي رود.
با ويديوي زير تحت عنوان " بزرگترين و عجيب ترين سيستم كرايه دوچرخه دنيا" كه از جانب سازمان Street films- تهيه كننده فيلمهاي كوتاه در زمينه رفت و آمد- ساخته شده، كارآمد بودن اين سيستم در شهر هانگژو را نشان مي دهد. از سه سال پيش تا كنون ٦٦٥٠٠ دوچرخه و ٢٧٠٠ ايستگاه كرايه وجود دارند و هدف اين شهر افزايش دوچرخه ها تا ١٧٥٠٠٠عدد تاسال ٢٠٢٠ است.
نکته جالب اینکه سياستمداران در چین دريافته اند كه ساختن خيابانهاي بيشتر و افزايش وسايل نقليه عمومي براي رسيدن مردم به نقاط مورد نظر خود كافي نيست. از اين رو برنامه كرايه دوچرخه را مورد حمایت قرار داده اند.
🔴امیدوارم روزی رهبران شهری در ایران نیز مثل شهردار سختکوش اصفهان به این درک و دانایی رسیده و برای تغییر رفتار شهروندان و برپایی شهری با کیفیت از دوچرخه شروع کنند و زیرساختهای لازم را فراهم سازند.
آمین.
#سه_شنبه_هاى_بدون_خودرو
#من_شهر_دوچرخه
#شهردار_اصفهان
#car_free_tuesdays
http://www.alternet.org/local-peace-economy/look-biggest-baddest-bike-share-world
لينك ويديو
https://player.vimeo.com/video/24241296
Alternet
A Look at the ‘Biggest, Baddest’ Bike-Share in the World
With 66,500 bikes, the world's biggest bike-share is not in Europe.
@darvishnameh
#3شنبه_بدون_خودرو در یزد جانی دوباره گرفت.
آغاز دوچرخه سواری مردمی در یزد؛ سه شنبه 19 مرداد 95. دست مریزاد.
#من_شهر_دوچرخه
#3شنبه_بدون_خودرو در یزد جانی دوباره گرفت.
آغاز دوچرخه سواری مردمی در یزد؛ سه شنبه 19 مرداد 95. دست مریزاد.
#من_شهر_دوچرخه
👆🔴👆همه آنچه در باره دوچرخه سواری بانوان باید بدانیم!
در این نسخه شنیداری که به کوشش سرکار خانم عابدینی تهیه شده، تمامی نکات قانونی، حقوقی و شرعی که در حمایت از دوچرخه سواری بانوان وجود دارد، اشاره شده است.
با سپاس از این شهروند مسوولیت پذیر و با این امید که لکنت ها و باورهای فرهنگی و عرفی که هنوز در برخی از شهرهای ایران مانع دوچرخه سواری بانوان می شود، برداشته شود.
یادمان باشد که کم تحرکی، دیابت، کبد چرب و چاقی برای همه انسانها در شمار مهلک ترین خطرات محسوب می شود، اما متاسفانه برخی از متحجرین و کاسه های داغ تر از آش با زنان این سرزمین کاری کرده اند تا ناخواسته، نسلی که باید پرورش دهنده نسل آینده، چه مرد و چه زن باشد، خود اینک آسیب پذیرتر در برابر این بیماری ها است.
🔴مخالفان #سه_شنبه_هاى_بدون_خودرو باید بدانند، جنایتی که در حق نسل آینده با ایجاد موانع برای دوچرخه سواری بانوان می کنید، هرگز مورد بخشش آیندگانی که از کم تحرکی مادران شان، دچار آسیب هایی تلخ و ماندگار شده اند، قرار نخواهد گرفت.
#شرع_و_دوچرخه_سواری_بانوان
#دوچرخه_سواری_بانوان_جرم_نیست
#آیت_الله_زنجانی
#من_شهر_دوچرخه
#car_free_tuesdays
@darvishnameh
در این نسخه شنیداری که به کوشش سرکار خانم عابدینی تهیه شده، تمامی نکات قانونی، حقوقی و شرعی که در حمایت از دوچرخه سواری بانوان وجود دارد، اشاره شده است.
با سپاس از این شهروند مسوولیت پذیر و با این امید که لکنت ها و باورهای فرهنگی و عرفی که هنوز در برخی از شهرهای ایران مانع دوچرخه سواری بانوان می شود، برداشته شود.
یادمان باشد که کم تحرکی، دیابت، کبد چرب و چاقی برای همه انسانها در شمار مهلک ترین خطرات محسوب می شود، اما متاسفانه برخی از متحجرین و کاسه های داغ تر از آش با زنان این سرزمین کاری کرده اند تا ناخواسته، نسلی که باید پرورش دهنده نسل آینده، چه مرد و چه زن باشد، خود اینک آسیب پذیرتر در برابر این بیماری ها است.
🔴مخالفان #سه_شنبه_هاى_بدون_خودرو باید بدانند، جنایتی که در حق نسل آینده با ایجاد موانع برای دوچرخه سواری بانوان می کنید، هرگز مورد بخشش آیندگانی که از کم تحرکی مادران شان، دچار آسیب هایی تلخ و ماندگار شده اند، قرار نخواهد گرفت.
#شرع_و_دوچرخه_سواری_بانوان
#دوچرخه_سواری_بانوان_جرم_نیست
#آیت_الله_زنجانی
#من_شهر_دوچرخه
#car_free_tuesdays
@darvishnameh
🔴همرکابی بزرگ در سه شنبه ۱۶ شهریور🔴
درصدد هستیم با همکاری وزارت ورزش و جوانان، شهرداری تهران، جامعه هنری و تمامی زنان و مردان حامی پویش مردمی #سه_شنبه_هاى_بدون_خودرو، یک سه شنبه تاریخی را در تهران رقم بزنیم و به آن گروه از تهرانی ها که هنوز در خواب به سر برده و به هر دلیل نمی دانند یا نمی خواهند بدانند که سه شنبه های بدون خودرویی هم وجود دارد، نشان دهیم که اینک زمان تغییر رفتار است. می کوشیم تا برای اغلب شرکت کنندگان با توجه به ماجرای #چمدان_انرژی کاورهای متحدالشکل ارایه دهیم و روزی بیادماندنی و شاد در تاریخ پویش سه شنبه ها بیافرینیم.
منتظر اطلاعات بیشتر باشید ...
#من_شهر_دوچرخه
#چمدان_عشق
#همرکابی_تاریخی
@darvishnameh
درصدد هستیم با همکاری وزارت ورزش و جوانان، شهرداری تهران، جامعه هنری و تمامی زنان و مردان حامی پویش مردمی #سه_شنبه_هاى_بدون_خودرو، یک سه شنبه تاریخی را در تهران رقم بزنیم و به آن گروه از تهرانی ها که هنوز در خواب به سر برده و به هر دلیل نمی دانند یا نمی خواهند بدانند که سه شنبه های بدون خودرویی هم وجود دارد، نشان دهیم که اینک زمان تغییر رفتار است. می کوشیم تا برای اغلب شرکت کنندگان با توجه به ماجرای #چمدان_انرژی کاورهای متحدالشکل ارایه دهیم و روزی بیادماندنی و شاد در تاریخ پویش سه شنبه ها بیافرینیم.
منتظر اطلاعات بیشتر باشید ...
#من_شهر_دوچرخه
#چمدان_عشق
#همرکابی_تاریخی
@darvishnameh
سه شنبه گذشته، مرد و زن؛ پیر و جوان ... در سنندج شاهکار کردند و نشان دادند که پویش مردمی #سه_شنبه_هاى_بدون_خودرو؛ واقعاً متعلق به همه مردم ایران است.
#من_شهر_دوچرخه
@darvishnameh
#من_شهر_دوچرخه
@darvishnameh
🔴شور و انفعال در کردستان!🔴
از سنندج خبر می رسد: پس از حمایت پرشور زنان و مردان هموطنم از پویش مردمی #سه_شنبه_هاى_بدون_خودرو در اغلب شهرهای استان، به ویژه مریوان و سنندج، اینک شبکه استانی (سیمای مرکز کردستان) در برنامه پر طرفدار چریکه شه، از مردم خواهش کرده تا در سه شنبه ها از خودرو شخصی استفاده نکنند.
این در حالی است که تاکنون هیچ خبری از فعالیت های اداره کل محیط زیست استان کردستان در حمایت از این پویش مخابره نشده یا دستکم به دست نگارنده نرسیده است! آیا کسی دلیلش را می داند؟!
#سه_شنبه_هاى_بدون_خودرو
#من_شهر_دوچرخه
#کردستان
#car_free_tuesdays
@darvishnameh
از سنندج خبر می رسد: پس از حمایت پرشور زنان و مردان هموطنم از پویش مردمی #سه_شنبه_هاى_بدون_خودرو در اغلب شهرهای استان، به ویژه مریوان و سنندج، اینک شبکه استانی (سیمای مرکز کردستان) در برنامه پر طرفدار چریکه شه، از مردم خواهش کرده تا در سه شنبه ها از خودرو شخصی استفاده نکنند.
این در حالی است که تاکنون هیچ خبری از فعالیت های اداره کل محیط زیست استان کردستان در حمایت از این پویش مخابره نشده یا دستکم به دست نگارنده نرسیده است! آیا کسی دلیلش را می داند؟!
#سه_شنبه_هاى_بدون_خودرو
#من_شهر_دوچرخه
#کردستان
#car_free_tuesdays
@darvishnameh
👆👆👆شمارش معکوس برای برپایی یک رویداد تاریخی در شانزدهمین روز شهریور؛
روزی که همه می آیند ... از معصومه ابتکار تا سیدحسن قاضی زاده هاشمی و از محمود گودرزی تا محمدباقر قالیباف ... حتی محمدباقر الفت و حاج آقا مهدی افتخاری از قوه قضاییه هم می آیند!
منتظر خبرهای تکمیلی باشید ...
✅ تا آن زمان به گزارش شنیداری خانم منصوری، خبرنگار رادیو ورزش گوش فرا دهید که از لکنتهای شهری سخن می گوید که می خواهد فرهنگ دوچرخه سواری را دوباره رواج دهد!
#سه_شنبه_هاى_بدون_خودرو
#من_شهر_دوچرخه
#رویداد_بزرگ_همرکابی_شانزدهم_شهریور
@darvishnameh
روزی که همه می آیند ... از معصومه ابتکار تا سیدحسن قاضی زاده هاشمی و از محمود گودرزی تا محمدباقر قالیباف ... حتی محمدباقر الفت و حاج آقا مهدی افتخاری از قوه قضاییه هم می آیند!
منتظر خبرهای تکمیلی باشید ...
✅ تا آن زمان به گزارش شنیداری خانم منصوری، خبرنگار رادیو ورزش گوش فرا دهید که از لکنتهای شهری سخن می گوید که می خواهد فرهنگ دوچرخه سواری را دوباره رواج دهد!
#سه_شنبه_هاى_بدون_خودرو
#من_شهر_دوچرخه
#رویداد_بزرگ_همرکابی_شانزدهم_شهریور
@darvishnameh
چه کیفی داره در ترافیکی که همه را در خودروهای کولردارشان کلافه کرده، با دوچرخه در سه شنبه از کنارشان ویراژ دهی و بگذری!😊
محور شرق به غرب حکیم، همین الان!
#من_شهر_دوچرخه
@darvishnameh
محور شرق به غرب حکیم، همین الان!
#من_شهر_دوچرخه
@darvishnameh
🔴حالا چه کنیم آقای #درویش؟!
یکی از همکارانم در سازمان حفاظت محیط زیست، بعدازظهر امروز با نگرانی نزدم آمده و سراسیمه می پرسد: حالا چه کنیم آقای درویش؟ یعنی #سه_شنبه_های_بدون_خودرو به پایان رسید؟!
با تعجب گفتم: نمی دانستم شما از همراهان و حامیان #سه_شنبه_ها هستید؟
گفت: چرا قلباً این #پویش را دوست داشتم، اما چون می دانستم، به زودی #شکست می خورد، خودم را قاطی آن نکردم!!
🔴 وای به حال ملتی که از ترسِ #شکست، قدم از قدم برندارد!
یادمان باشد:
در #سه_شنبه_های_بدون_خودرو؛ هدف اصلی ایجاد همدلی و وفاق اجتماعی برای کاهش شمار #خودروهای_تک_سرنشین، #کاهش_مصرف_سوخت_فسیلی و افزایش #نشاط_و_تحرک_شهروندان است؛ بنابراین، همچنان راه های حمایت از این پویش مردمی فراوان است و می توان با تقویت #پیاده_مداری، گسترش #مسیرهای_ایمن_دوچرخه_سواری، اولویت دادن به بهبود #حمل_و_نقل_ریلی و بالابردن #هزینه_اجتماعی استفاده از #خودروهای_شاسی_بلند، سکونتگاهی را آفرید که بتوان عاشقش شد!
✅ بیاییم تا اطلاع ثانوی پند کنفسیوس را آویزه گوش کرده و فراموش نکنیم:
"درختی که در برابر باد نمی ایستد و خم می شود، پایدارتر است."
🔶 همه فرماندهان #پیروز، زمانی مجبور به دمیدن بر #شیپور عقب نشینی بوده اند تا روزی دوباره با اقتدار بر #طبل پیروزی بکوبند!😊
#من_شهر_پیاده
#من_شهر_دوچرخه
#من_شهر_سوخت_پاک
#من_شهر_مترو
#من_شهر_اتوبوس
#من_شهر_تاکسی
#من_شهر_خودرو_اشتراکی
@darvishnameh
یکی از همکارانم در سازمان حفاظت محیط زیست، بعدازظهر امروز با نگرانی نزدم آمده و سراسیمه می پرسد: حالا چه کنیم آقای درویش؟ یعنی #سه_شنبه_های_بدون_خودرو به پایان رسید؟!
با تعجب گفتم: نمی دانستم شما از همراهان و حامیان #سه_شنبه_ها هستید؟
گفت: چرا قلباً این #پویش را دوست داشتم، اما چون می دانستم، به زودی #شکست می خورد، خودم را قاطی آن نکردم!!
🔴 وای به حال ملتی که از ترسِ #شکست، قدم از قدم برندارد!
یادمان باشد:
در #سه_شنبه_های_بدون_خودرو؛ هدف اصلی ایجاد همدلی و وفاق اجتماعی برای کاهش شمار #خودروهای_تک_سرنشین، #کاهش_مصرف_سوخت_فسیلی و افزایش #نشاط_و_تحرک_شهروندان است؛ بنابراین، همچنان راه های حمایت از این پویش مردمی فراوان است و می توان با تقویت #پیاده_مداری، گسترش #مسیرهای_ایمن_دوچرخه_سواری، اولویت دادن به بهبود #حمل_و_نقل_ریلی و بالابردن #هزینه_اجتماعی استفاده از #خودروهای_شاسی_بلند، سکونتگاهی را آفرید که بتوان عاشقش شد!
✅ بیاییم تا اطلاع ثانوی پند کنفسیوس را آویزه گوش کرده و فراموش نکنیم:
"درختی که در برابر باد نمی ایستد و خم می شود، پایدارتر است."
🔶 همه فرماندهان #پیروز، زمانی مجبور به دمیدن بر #شیپور عقب نشینی بوده اند تا روزی دوباره با اقتدار بر #طبل پیروزی بکوبند!😊
#من_شهر_پیاده
#من_شهر_دوچرخه
#من_شهر_سوخت_پاک
#من_شهر_مترو
#من_شهر_اتوبوس
#من_شهر_تاکسی
#من_شهر_خودرو_اشتراکی
@darvishnameh
⭕او شاید کهنسال ترین یارِ سه شنبه ها در وطن باشد!⭕
.
فردا در نهمین روز از آذرماه ۱۳۹۵، #حماسه_سه_شنبه_ها، رسماً یکساله می شود؛ فردا #پنجاه_و_دومین_هفته از پویش مردمی #سه_شنبه_های_بدون_خودرو است؛ پویشی که خارِ چشم همه آنهایی است که خود را محیط زیستی و کنشگرِ طبیعت جا زده بودند و در طول یکسال گذشته نهایت تلاش خود را برای تمسخر یا شکستِ این پویش مردمی مبذول داشتند و البته آشکار است که روسیاهی به ذغال می ماند! نمی ماند؟
⭕ همین شنبه گذشته وقتی سومین جلسه طرح بزرگ #ژینایی_تهران را در دفتر #مهندس_حقانی، رییس کمیته محیط زیست شورای شهر تهران برگزار کردیم؛ طرحی که قرار است با هدایت مهمترین نهاد راهبردی کلانشهرهای ایران بکوشد تا با پشتوانه دانش روز طراحان مجرب شهری کشور، همچون #دکتر_رفیعیان، #دکتر_حبیبیان و #دکتر_اویس_ترابی، تهران را برمبنای #راهبرد_پیاده_مداری و #دوچرخه_سواری از نو بازمهندسی و تعریف کند. دریافتم که این پویش مردمی کارِ خود را کرده و اینک می رود تا ثمرات ارزشمندش را در مبلمان شهری نمایان سازد.
⭕ جا دارد از همه ایرانیانی که در بیش از یکصد و هشتاد شهر ایران #پرچم_سه_شنبه_ها را بالا نگه داشتند، قدردانی کنم. به ویژه باید از #محمد_بختیاری، #آلن_پتروسیان و #رضا_شجیع به شکلی ویژه قدردانی کنم. همچنین دلم می خواهد یاد شادروان #بهار_رضوی_فرد را گرامی بدارم که در #کازرون کار بزرگی را سامان داد. روحش شاد ...
💚 در ضمن تصویری را که مشاهده می کنید، احتمالاً مربوط به #کهنسال_ترین_دوچرخه_سوار حامی سه شنبه ها در شهرستان کازرون است. آیا کسی هست که نام و نشان ایشان را بداند؟
#من_شهر_پیاده
#من_شهر_دوچرخه
#من_شهر_اتوبوس
#من_شهر_سوخت_پاک
#من_شهر_مترو
#من_شهر_تاکسی
#من_شهر_خودرو_اشتراکی
#car_free_tuesday
#سه_شنبه_های_بدون_خودرو
@darvishnameh
.
فردا در نهمین روز از آذرماه ۱۳۹۵، #حماسه_سه_شنبه_ها، رسماً یکساله می شود؛ فردا #پنجاه_و_دومین_هفته از پویش مردمی #سه_شنبه_های_بدون_خودرو است؛ پویشی که خارِ چشم همه آنهایی است که خود را محیط زیستی و کنشگرِ طبیعت جا زده بودند و در طول یکسال گذشته نهایت تلاش خود را برای تمسخر یا شکستِ این پویش مردمی مبذول داشتند و البته آشکار است که روسیاهی به ذغال می ماند! نمی ماند؟
⭕ همین شنبه گذشته وقتی سومین جلسه طرح بزرگ #ژینایی_تهران را در دفتر #مهندس_حقانی، رییس کمیته محیط زیست شورای شهر تهران برگزار کردیم؛ طرحی که قرار است با هدایت مهمترین نهاد راهبردی کلانشهرهای ایران بکوشد تا با پشتوانه دانش روز طراحان مجرب شهری کشور، همچون #دکتر_رفیعیان، #دکتر_حبیبیان و #دکتر_اویس_ترابی، تهران را برمبنای #راهبرد_پیاده_مداری و #دوچرخه_سواری از نو بازمهندسی و تعریف کند. دریافتم که این پویش مردمی کارِ خود را کرده و اینک می رود تا ثمرات ارزشمندش را در مبلمان شهری نمایان سازد.
⭕ جا دارد از همه ایرانیانی که در بیش از یکصد و هشتاد شهر ایران #پرچم_سه_شنبه_ها را بالا نگه داشتند، قدردانی کنم. به ویژه باید از #محمد_بختیاری، #آلن_پتروسیان و #رضا_شجیع به شکلی ویژه قدردانی کنم. همچنین دلم می خواهد یاد شادروان #بهار_رضوی_فرد را گرامی بدارم که در #کازرون کار بزرگی را سامان داد. روحش شاد ...
💚 در ضمن تصویری را که مشاهده می کنید، احتمالاً مربوط به #کهنسال_ترین_دوچرخه_سوار حامی سه شنبه ها در شهرستان کازرون است. آیا کسی هست که نام و نشان ایشان را بداند؟
#من_شهر_پیاده
#من_شهر_دوچرخه
#من_شهر_اتوبوس
#من_شهر_سوخت_پاک
#من_شهر_مترو
#من_شهر_تاکسی
#من_شهر_خودرو_اشتراکی
#car_free_tuesday
#سه_شنبه_های_بدون_خودرو
@darvishnameh
🇮🇷: @darvishnameh
📣 اطلاعیه!
🖋 علاقه مندانی که مایل هستند در یک پروژه کاملاً محیط زیستی در راستای بهبود کیفیت حمل و نقل سبز - مثل ساخت و ترویج #دوچرخه_های_خانوادگی - در شهرهای زیست محور، مشارکت کنند، لطفاً با #آلن_پطروسیان تماس بگیرند. به ویژه امیدوارم این فراخوان به دست افراد خیری برسد تا بدانند چه روشهای ساده و کم هزینه ای وجود دارد که به مدد آنها می توان به ارتقای کیفیت زندگی خود، فرزندان و نسل آینده کمک کرد:
👇
📞: 09116161691
#نفی_خودرومحوری
#من_شهر_دوچرخه
📣 اطلاعیه!
🖋 علاقه مندانی که مایل هستند در یک پروژه کاملاً محیط زیستی در راستای بهبود کیفیت حمل و نقل سبز - مثل ساخت و ترویج #دوچرخه_های_خانوادگی - در شهرهای زیست محور، مشارکت کنند، لطفاً با #آلن_پطروسیان تماس بگیرند. به ویژه امیدوارم این فراخوان به دست افراد خیری برسد تا بدانند چه روشهای ساده و کم هزینه ای وجود دارد که به مدد آنها می توان به ارتقای کیفیت زندگی خود، فرزندان و نسل آینده کمک کرد:
👇
📞: 09116161691
#نفی_خودرومحوری
#من_شهر_دوچرخه