🇮🇷: @darvishnameh

🔴برای نجات تهران، اصفهان، مشهد، تبریز، اهواز، کرج، شیراز، قم و اراک از دود و ترافیک کمتر از خود شروع کنیم و رهبران جامعه را متاثر سازیم!🔴

1⃣ سری به #بهشت_زهرا بزنید و با خود بپرسید: چرا متوسط عمر درگذشتگان باید کمتر از ۵۰ سال باشد؟! اصولاً چرا باید روزانه بیش از ۵۰ میلیون ساعت از عمر ایرانی ها - ۲۰ میلیون ساعت فقط مربوط به #تهران - در ترافیک تلف شود؟ چرا ما دربرابر این هدررفت سرمایه به میزان ۲۵ هزار میلیاردتومان در سال - بیش از ۲۰ برابر بودجه یک سال #وزارت_ورزش_و_جوانان - سکوت کرده و منفعل عمل می کنیم؟!

2⃣ آیا در سالی که قرار است آرمانهای #اقتصاد_مقاومتی و #ساده_زیستی سرلوحه امور قرار گیرد، نباید از خود شروع کرده و برای کاهش هدررفت چنین سرمایه هنگفتی از #تک_سرنشین_راندن در معابر درون شهری دست برداریم؟ آیا به فرض اگر همه خودروهای تهران #هیبرید یا #برقی بود، معضل ترافیک حل می شد؟! اگر پاسخ این پرسش منفی است که منفی است! پس چرا در قوانین و اغلب تمهیدات موجود، به جای تلاش برای جایگزینی آموزه ای #زیست_محور، همچنان بر طبل #خودرومحوری در مبلمان شهری کوبیده و تصور می کنیم با سختگیری بیشتر در کیفیت سوخت و کاربراتور خودروها و الزام به معاینه فنی می توانیم مشکل ترافیک را در تهران و دیگر کلانشهرها حل کنیم؟

3⃣ در ۹۴ اُمین هفته از #سه_شنبه_های_بدون_خودرو قرار داریم که مصادف شده با هفته حمل و نقل عمومی و پاک و در آستانه #روز_جهانی_بدون_خودرو - ۳۱ شهریور. از تمامی آنهایی که #درویشنامه را می خوانند، خواهش می کنم از خود شروع کنید و منتظر سواری با اسب سفید نمانید تا یکشبه این بحران را با چوب جادوی خود حل کند. از شهردار عزیز تهران، جناب #دکتر_نجفی و نمایندگان شورای شهر و مدیران سازمان حفاظت محیط زیست، سازمان جنگلها، مراتع و آبخیزداری کشور، وزارت نیرو، وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی، صدا و سیما، خبرنگاران، وزارت آموزش و پرورش، وزارت ورزش و جوانان، وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی، سازمان میراث فرهنگی و گردشگری و حوزه های علمیه می خواهم تا در این حرکت ملی پیشگام شده و نشان دهند: به جای زدن صرفاً حرفها و شعارهای قشنگ، اهل عمل بوده و در عوضِ فشار بر پدال گاز، #اهل_رکاب و یک #ساده_زیست واقعی هستند.

4⃣ آیندگان ما را نخواهند بخشید وقتی می دانیم سالی یکصدهزار نفر از ایرانیان در اثر آلودگی هوا دچار #مرگ_زودرس می شوند و ما همچنان از خودروسواری در شهرهایی که قاتل روزی ۵۰ میلیون ساعت از عمر هموطنان است، دست برنمی داریم!

5⃣ به همین مناسبت، توجه شما را به واکنش ۹۱ درصد مردم #آلمان جلب می کنم تا از خود بپرسیم: دلیل این شکاف ژرف از تهران تا زوریخ چیست؟!

👇
https://instagram.com/p/BZM21qqHKgo

🇮🇷: @darvishnameh

🔴 چگونه می توان در ایران بر شمارِ #محمد_پورابوطالب ها افزود؟! 🔴

1⃣ چند مدیر را می شناسید که مثل حرفها، سخنان، پندها، شعارها و نصایح شیرین، آموزنده، اخلاقی و انقلابی اش زندگی می کند؟!

2⃣ لطفاً آنها را معرفی کنید؛ نه به خاطرِ خودشان، بل برای ایجاد شرمندگی در خیل عظیم مدیرانی که در ایران دم از #ساده_زیستی، #اقتصاد_مقاومتی و رعایت هنجارها و اخلاق محیط زیستی می زنند؛ اما یک کارت ساده مترو یا BRT هم در جیب شان یافت نمی شود و هرگز ایرانیان آنها را #پارکاب ندیده اند!

3⃣ می خواهیم #یک_قدردانی_ملّی را از ایشان تدارک بینیم. اطلاعات و عکس چنین مدیرانی را به نشانی زیر در تلگرام برایم بفرستید:
👇
@Mohammaddarvish44

✅ لطفاً در انتشارِ شایسته تر و گسترده ترِ این فراخوان به #محمد_درویش کمک کنید. قدردانِ تان بوده و هستم:
👇
https://instagram.com/p/BcZ7s1knkOt

🔴 چرا باید به استقبال شایسته ۱۳ خرداد، روز جهانی دوچرخه رفت؟ 🔴

🇮🇷: @darvishnameh

1⃣ ماه گذشته میلادی، سازمان ملل متحد با تصویب اکثریت اعضای خویش، برگی دیگر بر شمار روزهای رسمی جهان افزود و برای یکی از اختراع های بشری که بیش از ۲۰۰ سال از تولدش می گذرد، یک روز - سوم ژوئن برابر با سیزدهم خرداد - را انتخاب کرد تا توجه جهانیان را متوجه کاربستِ شایسته تر #دوچرخه به عنوان یک وسیله کارآمد رفت و آمد در سکونتگاه های انسانی کند. در حقیقت به مدد دوچرخه شاید بیشتر از ساخت ده ها پل، بزرگراه، تونل، تقاطع غیرهمسطح و پارکینگ طبقاتی بتوان به جنگ ترافیک، آلودگی هوا، کم تحرکی، افسردگی، تغییرات اقلیمی، جزیره گرمایی شهرها و آلودگی صوتی رفت. حمایت از ظرفیت سازی برای ترویج شتابناک ترِ استفاده از دوچرخه، یعنی حرکت در مسیر نوآوریهای اجتماعی برای مقابله هوشمندانه با غلبه روحیه وندالیسم - بی تفاوتی - و بی کنشی شهروندان در مواجهه با مشکلاتی که روح زندگی در شهرهایی چون تهران، اصفهان، کرج، تبریز، مشهد، اراک، شیراز، اهواز و ... را سالهاست که می خراشد و فرسوده می کند.

2⃣ ما باید یادمان باشد که همه دشواریها و لکنتها از دولت ها و نظامهای حاکمیتی نیست؛ درواقع چالش بزرگتر و دلیل توسعه نیافتگی اغلب جوامعی نظیر ایران، ناشی از عدم درک توانایی مردمی در آفرینش نوآوریهای اجتماعی و کنشگری واقعی مدنی است. یک جامعه بالنده، جسور، امیدوار و فرهیخته میتواند حکمرانان را متاثر کرده و آنان را به تحقق مطالبات مردم وادار سازد، به نحویکه حتی در بزنگاه های انتخاباتی دریابند که برای رای آوردن بیشتر، باید چنین خواسته هایی را شعار خود سازند.

3⃣ هموطن عزیز و خواننده بزرگوار #درویشنامه! ما مقصریم که مطالباتی نداریم، ما مقصریم که از قدرت مردم در شکل بخشیدن به آینده بی خبر یا غافلیم و برای رفع مسئولیت همواره مطالباتمان را از حکمرانان مطالبه یا دریوزگی کرده و از قضا چون از موضع قدرت این مطالبات مطرح نمیشود، راه به جایی هم نخواهد برد. از این رو، ایجاد نهضتی نمادین برای گسترش فرهنگ دوچرخه سواری میتواند آغاز خوبی باشد.

4⃣ یادمان باشد که هم اکنون بیش از یک میلیارد و یکصد میلیون دوچرخه در دنیا وجود دارد، در حالیکه کل خودروهای جهان هنوز به مرز نیم میلیارد نرسیده است و باز یادمان باشد که غول آلودگی هوا سالی هفت میلیون نفر را در جهان می کشد که دستکم ۲۰۰ هزار نفر از آنها، هموطن ما هستند که با توجه به سهم یک درصدی ایرانیان از جمعیت دنیا، سه برابر متوسط جهان است! اینک در کشورهایی چون دانمارک، هلند، چین، و ژاپن بین ۱۵ تا ۷۰ درصد رفت و آمدها به محل کار با دوچرخه انجام می گیرد. در حالیکه این رقم در ایران کمتر از یک دهم درصد است! چرا؟ آن هم کشوری که رهبرانش پیوسته دم از #ساده_زیستی می زنند، اما کمتر مدیر ارشدی را سوار بر دوچرخه می بینی! در حالیکه دهها رهبر و مقام ارشد جهان با افتخار تصاویر خود را با دوچرخه منتشر می کنند تا نشان دهند مردمی تر هستند.

5⃣ همین چند روز پیش که به بهانه روز جهانی دوچرخه برای کار، یک روحانی عزیز عکس خود را در کنار یک دوچرخه در قم منتشر کرد، بسیاری از دوستان و هم لباسانش به سختی به او حمله کردند که چرا با چنین عکسب، آبروی روحانیت را برده ای؟! چقدر راهِ نرفته و کار نکرده داریم! چقدر؟

6⃣ بسیاری از کشورهای جهان سالها است روی ترویج "فرهنگ دوچرخه سواری" کار میکنند؛ مثل دانمارک که دوره ای ۴۷ ساله را طی کرد تا سرانجام در سال ۲۰۱۷ شمار دوچرخه سواران در پایتختش از خودروسوارها سبقت گرفت. درواقع اینک، دوچرخه‌سواری در برخی کشورها، نه تنها یک فرهنگ، بلکه به سبک زندگی تبدیل شده است. اما چرا در ایران آنگونه که باید در تحقق این مهم حرکت نکرده ایم؟ آن هم در جامعه ای که فقط ۲۰ هزارمیلیارد تومان سالانه بابت هزینه های دیابت از جیب مردم می رود؟!

7⃣ زیرا هر کس دوچرخه بخرد: خودرو نمی خرد، وام خودرو نمی گیرد، بیمه خودرو نمی خرد، بنزین نمی خرد، کمتر بیمار می شود، پول پارکینگ نمی دهد، چاق نمیشود، کمتر در معرض نیاز به دادگاه و وکیل قرار می گیرد و این دستاوردهای ارزشمند با منافع برخی از افراد و گروهها به ویژه در نظامهای سرمایه داری در تضاد است! نیست؟

8⃣ امیدوارم با برگزاری شایسته روز جهانی دوچرخه در تمامی شهرهای ایران بتوانیم نه تنها به: کاهش آلودگی هوا، آلودگی صوتی و ترافیک کمک کنیم؛ بلکه در کاهش هزینه درمان، افزایش آرامش روانی شهروندان، کاهش هزینه های خانواده و کاهش نسبت زندانها به مدارس و ورزشگاه ها هم موثر باشیم.

9⃣ مهم تر از همه در تحکیم نقش مردم در تعیین سرنوشت خویش موثر واقع شده، گامی عملی به سوی حکمرانی مطلوب و ارتقای سرمایه اجتماعی برداریم.
انشاالله.
👇
https://t.me/darvishnameh/7147

🇮🇷: @darvishnameh

♦️چرا حامیان جامعه مدنی باید #دوچرخه را از خودشان بدانند؟!♦️

🖋سیزدهم خرداد، #روز_جهانی_دوچرخه است. نمایندگان ۱۹۳ کشور عضو سازمان ملل متحد از جمله نماینده ایران به این قطعنامه رای مثبت داده و همه دنیا ظاهراً با ترویج دوچرخه سواری به عنوان مهمترین ابزار برای مهار ترافیک، آلودگی هوا، آلودگی صوتی و کم تحرکی شهروندان موافق هستند. با این وجود، هنوز در ایران حرکت جدی در این حوزه رخ نداده! چرا رهبران و مدیرانی که پیوسته دم از #ساده_زیستی می زنند، دم از حل مشکلات مردم می زنند، خود پیشقدم نشده و عملاً به ترویج دوچرخه سواری اقدام نمی کنند؟

🔻یادداشتم را در #حجم بخوانید:
👇
https://t.me/haajm/1218

✅ در تازه ترین یادداشتم در صفحه آخر شرق، کوشیدم تا این روزنامه هم بی نصیب از ۱۳خرداد، #سه_شنبه_های_بدون_خودرو، #دوچرخه، #ساده_زیستی، #اقتصاد_مقاومتی و #نفی_خودرومحوری نماند!

☘یادمان باشد: ۱۳۱ هفته از به اهتزاز درآمدنِ پرچم #سه_شنبه_ها می گذرد!

🇮🇷: @darvishnameh

🔻پنج شهر اروپا که مردمش خودرو شخصی را دوست ندارند!🔻

🖋 در ایران پیوسته دم از ساده زیستی و اقتصاد مقاومتی می زنیم؛ اما تاکنون کسی رییس سازمان حفاظت محیط زیست، رییس سازمان جنگلها، مراتع و آبخیزداری کشور، وزیر نیرو، وزیر جهاد کشاورزی، وزیر آموزش و پرورش، وزیر علوم، وزیر فرهنگ و ارشاد اسلامی، رییس سازمان صداو سیما و دیگر نهادهای محیط زیستی یا رسانه ای و فرهنگی را سوار دوچرخه ندیده! دیده؟ این در حالی است که بسیاری از رهبران و مدیران ارشد در جهان از روسیه تا کلمبیا و از اروپا تا کره جنوبی پیوسته مردم را تشویق به استفاده از دوچرخه در ترددهای روزانه خود می کنند و البته این تشویق و توصیه از جنس حرف و شعار نیست، بلکه عملاً مردم، رهبران و مدیران ارشد خود را در حال رکاب زدن در معابر عمومی می بینند. در این میان، پنج کشور اروپایی پاکترین برنامه های حمل و نقل را ارایه کرده اند که سبب شده شهروندان شان داوطلبانه خودروهای شخصی را کنار نهند:

1⃣ در #کپنهاگ، شهری که از سال ۲۰۱۷ برای نخستین بار تعداد دوچرخه سوارانش از خودروسوارها بیشتر شد، پلهای عظیم و بسیار زیبایی انحصاراً برای تردد دوچرخه ساخته شده تا مردم بیشتری دوچرخه‌سواری کنند. همچنین شهردار کپنهاگ به خودروها اجازه نمی دهد تا به مرکز شهر وارد شوند.

2⃣ در #آمستردام تنها از هر چهار نفر یکنفر صاحب خودرو هست. دوچرخه سواری آن اندازه محبوبیت دارد که شمار دوچرخه ها بیشتر از انسان‌هاست. زیباترین مسیرهای ایمن دوچرخه سواری و بیشترین وزیر دوچرخه سوار در هلند مشاهده می شود.

3⃣ در #اسلو پایتخت نروژ، مناطقی از شهر بدون خودرو اعلام شده و جای پارک خودروها را به مسیرهای ایمن دوچرخه سواری و محل بازی کودکان تبدیل کرده اند. این شهر از ایمن ترین شهرها برای دوچرخه سواران و عابران پیاده محسوب می شود و درصدد است تا سال ۲۰۱۹ ورود خودروهای شخصی به حریم شهر کاملاً ممنوع شود.

4⃣ در #زوریخ مردم دو برابر بیشتر از لندن با وسایل نقلیه عمومی تردد می کنند. این شهر یکی از سختگیرانه ترین قوانین در برابر آلودگی هوا در اروپا را دارد و پیوسته و شتابناک دارد بر تعداد دوچرخه سوارانش افزوده می شود.

5⃣ در #وین کارت سالانه استفاده از وسایل نقلیه عمومی تنها یک یورو در روز قیمت دارد. یک اَپ ویژه تردد به مردم کمک می کند تا خودروهای شخصی را کنار بگذارند و دسترسی سریع به نزدیکترین اتوبوس، قطار، دوچرخه کرایه و یا خودروهای اشتراکی داشته باشند.

🔴 خواننده عزیز روزنامه وزین #شرق!
در آستانه روز جهانی دوچرخه - ۱۳ خرداد - قرار داریم. لطفاً با آوردن دوچرخه های خود به خیابان در هر شهری که زندگی می کنید، به رهبران و مدیران ارشد شهری یادآوری کنید که برای برخورداری از ترددی روان تر با آلودگی کمتر و تحرکی درخورتر، حق ما استفاده ایمن از دوچرخه در معابر عمومی است.
👇
http://sharghdaily.ir/fa/Main/Detail/188402/5-شهر-اروپا-که-مردمش-خودروی-شخصی-را-دوست-ندارند!

🔴رهبرانی که دوچرخه را دوست دارند!🔴

🇮🇷: @darvishnameh

1⃣ چندی پیش، رئیس جمهور مصر، ژنرال #عبدالفتاح_سیسی در مراسم آغاز به کار یک پویش ملی برای کاهش مصرف سوخت، دوچرخه ‌سوار شد تا مصری‌ها را به استفاده از آن ترغیب کند و از آن‌ها بخواهد به کشورشان که درگیر کمبود نقدینگی بود، کمک کنند و مصرف بنزین را کاهش دهند.

2⃣ رئیس جمهور بولیوی، #اوو_مورالس نیز در سپتامبر 2015 به رژه پیاده‌ها و دوچرخه‌سوارها پیوست تا به مردمش بگوید: راهی جز کاهش محسوس مصرف برای نجات کشور وجود ندارد و من از خود شروع میکنم.

3⃣ #امانوئل_مکرون، رییس جمهور فرانسه هم اغلب با همسرش در حال رکاب زدن در محافل عمومی ظاهر می شود تا بگوید: از اقتضاهای #ناپلئون زمان بودن، یکی هم آن است که به جای اسب سفید از دوچرخه سبز بهره برد!

4⃣ بسیاری از روسای جمهور آمریکا، از هر دو حزب جمهوریخواه و دموکرات همچون جیمی کارتر، ریچارد نیکسون، رونالد ریگان، جرج بوش پسر و باراک اوباما، اغلب به همراه همسران‌شان دوچرخه‌ سوار می‌شده یا می‌شوند. احتمالاً بسیاری از آن‌ها توصیف #جان_اف_کندی فقید در ستایش #دوچرخه را تایید می‌کنند: «هیچ چیز با رضایت و خشنودی ساده‌ای که از دوچرخه‌سواری به دست می‌آید قابل مقایسه نیست».

5⃣ #مهاتما_گاندی در تمام طول زندگی‌اش یک دوچرخه‌سوار بود. وقتی به عنوان یک وکیل جوان در آفریقای جنوبی کار می‌کرد سوار بر دوچرخه به سر کار می‌رفت؛ هر روز هشت کیلومتر. او در جریان اولین تلاش‌های بشردوستانه‌اش هم دوچرخه ‌سوار می‌شد؛ گاندی پس از بازگشت به هند هم دوچرخه‌سواری می‌کرد. امروزه بسیاری از قانون‌گذاران هند راه و روش گاندی را دنبال می‌کنند؛ از جمله آرجون رام مگاوال و مانسوخ مانداوی وزرای اقتصاد و کشاورزی هند که برای رفتن به محل کار دوچرخه ‌سوار می‌شوند. مگاوا می‌گوید: کاش تعداد بیشتری از اعضا پارلمان به جمع دوست‌داران طبیعت بپیوندند.

6⃣برخی از سیاست‌مداران بریتانیایی هم دوچرخه‌سواران قابلی هستند. #جرمی_کوربین رهبر حزب کارگر از جمله آنهاست. #بوریس_جانسون، شهردار پیشین لندن و وزیر امور خارجه فعلی بریتانیا نقش دوچرخه در سبزتر و #زیست_محور شدن شهرها را ستایش می‌کند. او در دورانی که شهردار لندن بود در اضافه کردن بیش از 8000 دوچرخه عمومی به این شهر مشارکت داشت. می گویند او همیشه در سفرهایش، حتی زمانی که به تهران آمد، دوچرخه اش را می برد! #دیوید_کامرون (نخست وزیر سابق) و جورج آسبورن (رئیس خزانه‌داری در طول آن سال‌ها) نیز دوچرخه ‌سوار می‌شدند. کامرون زمانی که عضو پارلمان بود دوچرخه‌سواری می‌کرد و می‌گفت: دوچرخه‌سواری مرا به جریان می‌اندازد. البته بعدها به ریاکاری متهم شد! چرا که معلوم شد معمولاً یک خودرو پشت سر دوچرخه کامرون حرکت می‌کند و کیف دستی و کفش‌های او را برایش حمل می‌کند. فکر کن بخواهند با این منطق ریاکارها را در ایران شناسایی کنند!! بگذریم ...

7⃣ دبیرکل سابق سازمان ملل #بان_کی_مون هم در هفتادسالگی، دوچرخه‌سواری را شروع کرده است، چرا که وقتی بچه بود، خانواده‌اش آن قدر فقیر بودند که استطاعت خرید دوچرخه برای فرزندشان را نداشتند. در شمال اروپا اما وضعیت متفاوت است و تقریباً کمتر رهبری را می بینی که اهل رکاب نباشد، حتی اگر نامش #ویلم_الکساندر، پادشاه هلند یا #مارک_روته، سیاستمدار برجسته ای که کشور نارنجی پوشها را متحول کرده باشد.

8⃣ به این سیاهه البته همچنان می توان افزود. اما پرسش این است که چرا در ایران، یگانه کشوری که رهبران و مدیرانش از صبح تا شام دم از #ساده_زیستی و روحیه انقلابی داشتن می زنند و خود را حامی #اقتصاد_مقاومتی می دانند، کسی تاکنون چنین عزم و اراده ای برای سوارشدن بر دوچرخه را ندیده است؟ در واقع تنها رهبر ایران در اندازه رییس جمهور که حاضر شده سوار دوچرخه عکس بگیرد، #محمود_احمدی_نژاد بود که عملاً نه در زمانی که شهردار تهران بود، نه در زمانی که استاندار اردبیل یا رییس جمهور بود، قدمی برای حمایت عملی از ترویج دوچرخه سواری برنداشت و او خود در شمار بزرگترین سیاستمداران ریاکارِ ایرانی است.

9⃣ یکشنبه - سوم ژوئن برابر با سیزدهم خرداد - به پیشنهاد یک کشور مسلمان - #ترکمنستان - تمامی اعضای سازمان ملل بدون حتی یک رای مخالف یا ممتنع رای دادند تا به عنوان روز جهانی دوچرخه در تقویم رسمی ملل متحد ثبت شود. امیدوارم مخالفان ترویج دوچرخه سواری متنبه یا شرمنده شده و اجازه دهند تا ایرانیان از #حق_دوچرخه_سواری_ایمن_درشهر برخوردار شوند؛ حقی که تحقق آن به معتی کاهش در مصرف سوخت فسیلی، کاهش اثر جزیره گرمایی شهرها، کاهش آلودگی هوا و آلودگی صوتی، بهبود کیفیت ترافیک و بازگشت نشاط و سلامتی و تحرک به شهروندان است.

🔻لطفاً این پیام را دست به دست به چرخانید و تا می توانید در سیزدهم خرداد، خیابانها را با دوچرخه ها به اشغال درآورید.🔻

https://instagram.com/p/BjfwhW1H2FK/?ut

🔹فردا، یک روز بزرگ برای حامیان هوای پاک در تهران و ایران است!🔹

✍ فردا - سه‌شنبه، ۱۱تیر - بسیاری از مقامات ارشد از جمله شهردار تهران خود را با دوچرخه به سالن حجاب در ضلع شرقی پارک لاله تهران می‌رسانند تا به بهانه افتتاح دومین نمایشگاه دوچرخه شهری، از ضرورت‌های سختگیری بر رانندگان خودروهای نقلیه و سهل‌گیری بر دوچرخه‌سوارها و پیاده‌رونده‌ها سخن گویند. پیش به سوی زندگی در شهری که در آن نوای شورانگیز پرنده‌ها را بتوان دوباره شنید ...

🔺ورود برای عموم آزاد است.🔺

#نفی_خودرومحوری
#زیست_محوری
#نمایشگاه_دوچرخه
#اقتصاد_مقاومتی
#ساده_زیستی
#سه‌شنبه‌های_بدون_خودرو

🇮🇷: @darvishnameh

⚘در ستایش یک عروس و دامادِ اهل رکاب!⚘

🇮🇷 @darvishnameh

1️⃣ فرانک خمیس و آرمان جوان را احتمالاً همه خوانندگان وفادارم می‌شناسند؛ این عروس و دامادِ سبزاندیش و اهل رکاب در آخرین سال از قرن کهنه - ۱۴۰۰ - تصمیم گرفتند زرق و برق‌ها را به کناری نهاده و به جای خودرو آنچنانی و مراسم گران‌قیمت و پر زرق و برق، با دوچرخه و کاشت یک نهال زندگی مشترک را در خاطره‌انگیرترین روز زندگی‌شان آغاز کنند ...

2️⃣ ابتکار ارزشمند این دو جوان سبب شد که ما شاهد چند رخداد مشابه دیگر باشیم و اینک خوشبختانه خبرهای فراوانی بدستم می‌رسد که زوج‌های جوان پرشمارتری چنین سبکی از جشن عروسی را برای خود برگزیده‌اند که ماجراهایش را می‌توانید در صفحه دلنوشته‌هایم مطالعه فرمایید:

@mohammad.darvish_1344

3️⃣ از دوست عزیزم شهرام نظامی‌وند چگینی و مه‌آفریدش و نیز یارانش در استان گیلان - سپهرسیر سفیران - قدردانی می‌کنم که کوشیدند تا یک روز بیادماندنی دیگر در نخستین سال از زندگی مشترک فرانک و آرمان ببافرینند ...

4️⃣ دمِ همه ایرانیانی که قدر اکنون‌شان را می‌دانند و آن را قربانی گذشته‌ای که سوخته یا آینده‌ای که نیامده، نمی‌کنند، گرم ... آنها بی‌شک فرزندان خلف حضرت حافظ هستند که می‌فرماید:
عشرت کنیم ورنه به حسرت کشندمان
روزی که رخت جان به جهانی دگر کشیم
💞

#فرانک_خمیس
#آرمان_جوان
#عروسی_دوچرخه_ای
#مه_آفرید
#شهرام_نظامی_وند_چگینی
#پیوند_سبز
#ساده_زیستی
#حافظ
#سپهرسیر_سفیران
#محمد_درویش

https://www.instagram.com/tv/CWUrzgOlZxr/?utm_medium=copy_link