中國病毒又變種？ 南韓、印度因應中國疫情加強入境檢疫 香港、澳門疫情大爆發
中國自放寬防疫，疫情急劇升溫，官方雖稱僅有小規模爆發，各地醫院因病患眾多瀕臨崩潰。國際關注情況，美國務院發言人普萊斯（Ned Price）早前擔心病毒在中國變異，美國、德國均願提供疫苗遭中國拒絕。嚴峻局面令南韓、印度加強入境檢疫，香港 12 月 23 日單日確診迫近兩萬宗，澳門傳出疫情大爆出。
鑑於中國各地均傳出爆發疫情消息，中國政府拒絕別國援助，國際社會恐怕病毒再在中國變種，導致全球再度陷入危機。南韓政府宣布自今日起，中國列入「檢疫查驗重點國家」，加強管理中國入境者，若體溫逾 37.3 度，同行人員必須一起接受核酸檢測。
印度政府亦因應中國疫情，開始抽驗入境旅客檢測病毒。印度衛生部長曼達維亞呼籲政府加強監察，並為確診病例進行基因排序，以防新變種病毒出現。 2022 年年初，印度開始放寬防疫措拖，恐怕因與中國相鄰引致疫情升溫。
香港的肺炎確診人數持續增加， 12 月 23 日單日確診更迫近兩萬宗。《澳門日報》今日報導指，因感染人數持續增加，不少食肆店舖暫停或縮短營業時間，居民認為比以往疫情更加嚴重，質疑政府未有做足準備及應對能力。
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中國自放寬防疫，疫情急劇升溫，官方雖稱僅有小規模爆發，各地醫院因病患眾多瀕臨崩潰。國際關注情況，美國務院發言人普萊斯（Ned Price）早前擔心病毒在中國變異，美國、德國均願提供疫苗遭中國拒絕。嚴峻局面令南韓、印度加強入境檢疫，香港 12 月 23 日單日確診迫近兩萬宗，澳門傳出疫情大爆出。
鑑於中國各地均傳出爆發疫情消息，中國政府拒絕別國援助，國際社會恐怕病毒再在中國變種，導致全球再度陷入危機。南韓政府宣布自今日起，中國列入「檢疫查驗重點國家」，加強管理中國入境者，若體溫逾 37.3 度，同行人員必須一起接受核酸檢測。
印度政府亦因應中國疫情，開始抽驗入境旅客檢測病毒。印度衛生部長曼達維亞呼籲政府加強監察，並為確診病例進行基因排序，以防新變種病毒出現。 2022 年年初，印度開始放寬防疫措拖，恐怕因與中國相鄰引致疫情升溫。
香港的肺炎確診人數持續增加， 12 月 23 日單日確診更迫近兩萬宗。《澳門日報》今日報導指，因感染人數持續增加，不少食肆店舖暫停或縮短營業時間，居民認為比以往疫情更加嚴重，質疑政府未有做足準備及應對能力。
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中國疫情大爆發 世界各地現搶購潮 澳門議員批：「動態清零」轉共存太快
聖誕佳節，臨近新年，中國為世界送上大禮，自宣布放寬防疫措施，每日感染人數急劇攀升，外媒估計將有兩億人染疾，逾百萬死亡。與此同時，中國物資短缺，除香港、澳門再現搶購潮，歐洲德國、法國等，也因中國推出限購藥物措施。中國疫情大爆發，澳門首當其衝，市面有如死城，澳門立法會議員林宇滔批評「動態清零」轉共存太快，市民難以準備。
據《金融時報》等多家外媒，證實日前網上流傳的中國衛健委會議記錄，顯示從 12 月 1 日至 20 日中國累計感染 2.48 億人，感染率已達到 17.56 %。路透社引述美國健康指標與評估研究所的預測，指 2023 年內，中國是次放寬疫情措施，將導致逾 100 萬人死亡。
中國醫療體系崩潰，藥物嚴重短缺，不止香港、澳門市面出現搶購潮，將藥物送回中國，據自由亞洲電台報導，歐洲國家如德國、法國等，也因中國推出限購藥物措施，導致當地的醫藥體系不堪負荷。
澳門自上周五 12 月 23 日對外通關，今 26 日澳門立法會議員林宇滔在節目表示，澳門疫情嚴峻，大量商戶關門，欠缺藥物供應，預料澳門一半人口中招。他批評澳門政府由「動態清零」轉向「與病毒共存」過快，對通關後的情況毫無準備，形容這是「躺平式共存」，更有不少前線醫護指醫院淪為「人間煉獄」。
另一方面，早前管局行政總裁高拔陞在節目被問及若有大批中國人到港求醫時，他回應難以估計疫情，但醫管局有做很多準備，有各種方案應對。
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聖誕佳節，臨近新年，中國為世界送上大禮，自宣布放寬防疫措施，每日感染人數急劇攀升，外媒估計將有兩億人染疾，逾百萬死亡。與此同時，中國物資短缺，除香港、澳門再現搶購潮，歐洲德國、法國等，也因中國推出限購藥物措施。中國疫情大爆發，澳門首當其衝，市面有如死城，澳門立法會議員林宇滔批評「動態清零」轉共存太快，市民難以準備。
據《金融時報》等多家外媒，證實日前網上流傳的中國衛健委會議記錄，顯示從 12 月 1 日至 20 日中國累計感染 2.48 億人，感染率已達到 17.56 %。路透社引述美國健康指標與評估研究所的預測，指 2023 年內，中國是次放寬疫情措施，將導致逾 100 萬人死亡。
中國醫療體系崩潰，藥物嚴重短缺，不止香港、澳門市面出現搶購潮，將藥物送回中國，據自由亞洲電台報導，歐洲國家如德國、法國等，也因中國推出限購藥物措施，導致當地的醫藥體系不堪負荷。
澳門自上周五 12 月 23 日對外通關，今 26 日澳門立法會議員林宇滔在節目表示，澳門疫情嚴峻，大量商戶關門，欠缺藥物供應，預料澳門一半人口中招。他批評澳門政府由「動態清零」轉向「與病毒共存」過快，對通關後的情況毫無準備，形容這是「躺平式共存」，更有不少前線醫護指醫院淪為「人間煉獄」。
另一方面，早前管局行政總裁高拔陞在節目被問及若有大批中國人到港求醫時，他回應難以估計疫情，但醫管局有做很多準備，有各種方案應對。
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香港成功爭取？ 日本鬆綁七日未到中國的港澳航班旅客入境 專家指難以證明須加強管制
日本政府早前就中國疫情嚴峻，在 12 月 27 日宣布自 30 日中國入境旅客必須落地檢測，染疫須隔離 7 日，拖累香港、澳門直航航班，亦要依規定只能從成田、羽田、關西、中部機場入境。香港政府得知消息，要求日本更改決定，亦有沖繩旅遊業者反對規定。昨 29 日，日本再宣布只要港澳航班機次沒有 7 日內曾到中國的旅客，即可由新千歲、那霸、福岡機場入境。航空專頁 East of Gibraltar citizen 指，難以證明旅客七日內有否到中國，責任落在航空公司，若香港能對轉機到日本的中國旅客加強管制，會令本地旅客及航空公司較有保障。
日本政府早前宣布香港、澳門直航航班待遇如同中國，只能由東京成田、東京羽田、大阪關西、名古屋中部機場入境，引起香港政府及旅遊從業者不滿，要求更改決定。同時，據《琉球新報》報導 28 日沖繩觀光議會到訪縣廳，要求日本政府撤回取消航班。
昨日，日本政府再宣布鬆綁港澳航班，只要機次內沒有 7 日內曾到中國的旅客，即可由新千歲、那霸、福岡機場入境。
航空專頁 East of Gibraltar citizen 表示，日本鬆綁的其中一個要求，就是七天內沒有身處中國內地，由於香港人使用回鄉證入境中國內地，其實難以證明旅客有否到過中國內地，而且日本政府這個政策，是把責任落在航空公司身上。
該專頁認為，香港並無能力討價還價，但可能由於香港和日本的關係相對密切，才在短時間修改入境措施。而從香港轉機到日本的中國旅客主要來自廣東省或者深圳旅客，若香港能對這些中國旅客加強管制，相對對航空公司和香港旅客比較有保障和公平。
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日本政府早前就中國疫情嚴峻，在 12 月 27 日宣布自 30 日中國入境旅客必須落地檢測，染疫須隔離 7 日，拖累香港、澳門直航航班，亦要依規定只能從成田、羽田、關西、中部機場入境。香港政府得知消息，要求日本更改決定，亦有沖繩旅遊業者反對規定。昨 29 日，日本再宣布只要港澳航班機次沒有 7 日內曾到中國的旅客，即可由新千歲、那霸、福岡機場入境。航空專頁 East of Gibraltar citizen 指，難以證明旅客七日內有否到中國，責任落在航空公司，若香港能對轉機到日本的中國旅客加強管制，會令本地旅客及航空公司較有保障。
日本政府早前宣布香港、澳門直航航班待遇如同中國，只能由東京成田、東京羽田、大阪關西、名古屋中部機場入境，引起香港政府及旅遊從業者不滿，要求更改決定。同時，據《琉球新報》報導 28 日沖繩觀光議會到訪縣廳，要求日本政府撤回取消航班。
昨日，日本政府再宣布鬆綁港澳航班，只要機次內沒有 7 日內曾到中國的旅客，即可由新千歲、那霸、福岡機場入境。
航空專頁 East of Gibraltar citizen 表示，日本鬆綁的其中一個要求，就是七天內沒有身處中國內地，由於香港人使用回鄉證入境中國內地，其實難以證明旅客有否到過中國內地，而且日本政府這個政策，是把責任落在航空公司身上。
該專頁認為，香港並無能力討價還價，但可能由於香港和日本的關係相對密切，才在短時間修改入境措施。而從香港轉機到日本的中國旅客主要來自廣東省或者深圳旅客，若香港能對這些中國旅客加強管制，相對對航空公司和香港旅客比較有保障和公平。
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倒數三日 外國限制中國遊客入境 港澳將成最熱門地區
正當全世界因應中國嚴峻疫情，紛紛限制中國旅客入境，以防當地疫情再度惡化之際，香港逆國際潮流，即將在 1 月 8 日正式與中國通關。親中媒體《文匯報》在 1 月 3 日報導，指中國民眾期待出遊，因應外國就中國旅客入境增添限制，港澳地區將成為中國人出境最熱門地區。消息指，通關首階段將先開放東鐵綫落馬洲支綫口岸及文錦渡口岸，每日最多 5 萬個配額。有議員擔心東鐵綫會不勝負荷。
《文匯報》以〈多國強制核檢嚇退國人 內地民眾出境遊首選港澳〉為題，指外國不斷調整中國旅客入境政策，嚇退中國人，令中國民眾視港澳地區為旅遊首選。報導特別指上海赴港遊簽註及「隨申辦」的網路預約， 1 月 13 日前的時段已全數約滿。
據本地多家媒體引消息指，通關首階段將先開放東鐵綫落馬洲支綫口岸及文錦渡口岸，每日最多 5 萬個配額，而廣深港高鐵暫不會恢復營運，羅湖口岸則因深圳工程尚未完成，押後重開。
議員田北辰認為，廣深港高鐵必須盡快營運，否則是浪費當初數百億元興建。議員陳恒鑌則指，東鐵綫過海段目前由 12 卡轉為 9 卡車，擔心中港通關後，東鐵綫會不勝負荷。
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正當全世界因應中國嚴峻疫情，紛紛限制中國旅客入境，以防當地疫情再度惡化之際，香港逆國際潮流，即將在 1 月 8 日正式與中國通關。親中媒體《文匯報》在 1 月 3 日報導，指中國民眾期待出遊，因應外國就中國旅客入境增添限制，港澳地區將成為中國人出境最熱門地區。消息指，通關首階段將先開放東鐵綫落馬洲支綫口岸及文錦渡口岸，每日最多 5 萬個配額。有議員擔心東鐵綫會不勝負荷。
《文匯報》以〈多國強制核檢嚇退國人 內地民眾出境遊首選港澳〉為題，指外國不斷調整中國旅客入境政策，嚇退中國人，令中國民眾視港澳地區為旅遊首選。報導特別指上海赴港遊簽註及「隨申辦」的網路預約， 1 月 13 日前的時段已全數約滿。
據本地多家媒體引消息指，通關首階段將先開放東鐵綫落馬洲支綫口岸及文錦渡口岸，每日最多 5 萬個配額，而廣深港高鐵暫不會恢復營運，羅湖口岸則因深圳工程尚未完成，押後重開。
議員田北辰認為，廣深港高鐵必須盡快營運，否則是浪費當初數百億元興建。議員陳恒鑌則指，東鐵綫過海段目前由 12 卡轉為 9 卡車，擔心中港通關後，東鐵綫會不勝負荷。
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同文x堅離地球：2023年2月27日，國際香港每日新聞簡報
🇭🇰 【新・香港】財政預算案解讀・消費券背後的魔鬼條文
🇲🇴 【澳門香港】澳門推「保守國家秘密法」為 23 條加辣・移英澳門人：或成李家超 23 條立法框架藍本
🇬🇧 【英國香港】「Hong Kong March 」文化節開幕禮在即・活動創辦人：香港人文化就是包含不同文化
🇺🇸 【美國香港】駐港領事批《國安法》 外交部駐港特派員劃三紅線
報導詳見YouTube:
https://youtu.be/ZWG8_A3bJYY
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🇬🇧 【英國香港】「Hong Kong March 」文化節開幕禮在即・活動創辦人：香港人文化就是包含不同文化
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【同文訪問】保守國家秘密法｜澳門一般性通過《保守國家秘密法》｜英國港僑協會董事 Jason ：定義空泛．內容含糊為「 23 條」加辣
澳門在主權移交上，雖然比香港晚了 2 年，但是在緊隨中共步伐上一直比香港走得前。當被「港版國安法」所統整下的香港，仍只是在口頭上討論「基本法 23 條」，澳門已經遠在 2009 年，將「基本法 23 條」通過。最近，澳門政府打算推出「 23 條」修訂案，為該法案「加辣」，讓「紅線」更廣更模糊。
同時推出《保護國家秘密法》，行政長官能定義及處理一切關「國家機密」事宜外，亦都列明，只要事件涉及到澳門政府，其內容就有可能成為「國家機密」。定義空泛，內容含糊。究竟如何避免墮法網？港僑協會董事 Jason 跟大家一同研究這條《保護國家秘密法》。
報導詳見YouTube:
https://youtu.be/9avzbNVm248
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#Commons #同文Commons #海外港人 #線上媒體 #香港 #澳門 #保守國家秘密法 #港僑協會 #基本去
澳門在主權移交上，雖然比香港晚了 2 年，但是在緊隨中共步伐上一直比香港走得前。當被「港版國安法」所統整下的香港，仍只是在口頭上討論「基本法 23 條」，澳門已經遠在 2009 年，將「基本法 23 條」通過。最近，澳門政府打算推出「 23 條」修訂案，為該法案「加辣」，讓「紅線」更廣更模糊。
同時推出《保護國家秘密法》，行政長官能定義及處理一切關「國家機密」事宜外，亦都列明，只要事件涉及到澳門政府，其內容就有可能成為「國家機密」。定義空泛，內容含糊。究竟如何避免墮法網？港僑協會董事 Jason 跟大家一同研究這條《保護國家秘密法》。
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【同文訪問】澳門《保守國家秘密法》（二）｜英國港僑協會董事 Jason：今日澳門．明日香港｜澳門法規成香港打壓異己試點
香港特首李家超於去年底指，港府將會研究為「基本法第 23 條」進行立法工作，希望最遲於明年成功為「基本法 23 條」立法。但立即有香港議員及學者指出：今年為台灣總統大選年，若然為「 23 條」立法，恐怕會如 2019 狀況一樣，因為香港的事務，影響到台灣選情繼而令「兩岸統一」增加難度，香港理應推遲為「 23 條」立法。
澳門卻在此時推出「加辣版」澳門「 23 條」以及《保守國家秘密法》，該一系列動作，會否同樣成為今年台灣大選變數？「同文專訪」繼續請來英國港僑協會董事 Jason 為大家討論中共如何透過澳門作試點，讓香港緊隨其後收緊自由，同時又如何以港澳特區，成為「文攻」台灣的跳板。
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香港特首李家超於去年底指，港府將會研究為「基本法第 23 條」進行立法工作，希望最遲於明年成功為「基本法 23 條」立法。但立即有香港議員及學者指出：今年為台灣總統大選年，若然為「 23 條」立法，恐怕會如 2019 狀況一樣，因為香港的事務，影響到台灣選情繼而令「兩岸統一」增加難度，香港理應推遲為「 23 條」立法。
澳門卻在此時推出「加辣版」澳門「 23 條」以及《保守國家秘密法》，該一系列動作，會否同樣成為今年台灣大選變數？「同文專訪」繼續請來英國港僑協會董事 Jason 為大家討論中共如何透過澳門作試點，讓香港緊隨其後收緊自由，同時又如何以港澳特區，成為「文攻」台灣的跳板。
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【同文訪問】澳門《保守國家秘密法》（三）｜英國港僑協會董事 Jason：澳門官員為取悅京官打壓自由與監控層面上會甚至會比中共更賣力
澳門一直對異見者異常敏感甚至比中國更甚，曾經有過不少成功入境中國，但被澳門拒絕入境的例子。同時，澳門政府對中共奉誠程度比香港官員更甚， Jason 認為是跟澳門官場文化與地元有關係，一來澳門太小難以被世人看見，因此能使中共為所欲為。另外，澳門一直以來為取悅京官，都會對中共唯命是從，甚至出現「超額完成」狀況，眼看現今澳門以及 2019 後的香港，香港官場聽從中共的程度，會否變得比澳門更甚？
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澳門一直對異見者異常敏感甚至比中國更甚，曾經有過不少成功入境中國，但被澳門拒絕入境的例子。同時，澳門政府對中共奉誠程度比香港官員更甚， Jason 認為是跟澳門官場文化與地元有關係，一來澳門太小難以被世人看見，因此能使中共為所欲為。另外，澳門一直以來為取悅京官，都會對中共唯命是從，甚至出現「超額完成」狀況，眼看現今澳門以及 2019 後的香港，香港官場聽從中共的程度，會否變得比澳門更甚？
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我是大灣區人 何超瓊指香港應作超級聯繫人 衝上微博熱搜第一位
中國及香港政府力推粵港澳大灣區計劃，港府多次鼓勵港人投入大灣區發展，指大灣區遍地黃金，機遇處處。賭王何鴻燊之女，澳門企業家何超瓊，獲任全國政協委員，她在出席中國近日舉辦的兩會時表示，「有人說我是澳門人，有人說我是香港人，我會說我是大灣區人」。此番言論引來大量中國網民力讚，衝上百度、微博等多個中國平台的熱門搜尋，反應熱烈。
何超瓊出席昨日北京全國政協舉辦的第二次全體會議，回應記者提問時說：「有人說我是澳門人，有人說我是香港人，我會說我是大灣區人。香港、澳門與大灣區九個內地城市本就是同根同源的一家人，手足之情時刻在心裏。只要目標一致，同心協力、凝聚共識，我相信大灣區一定能為實現中國式現代化、攜手共圓中國夢起到示範作用。」
她強調，粵港澳大灣區合九個城市兩個特區，大家都深受嶺南文化影響，都喜歡吃蛋瘦肉粥，同樣吃苦耐勞，大家應該好好支持國家政策，互補不足，使 9+2 超逾 11 。何超瓊又指，香港屬大灣區內高度開放及國際化的城市，加上「一國兩制」的優勢，應該能成為大灣區「引入來，走出去」的超級聯繫人。
何超瓊這番愛國這論，引來大批愛國中國網民力讚，更衝上中國多個網路平台的熱門搜尋，名列前芧。在微博的熱搜排行榜，「何超瓊說自己是大灣區人」為第一名，網民更說這是「共飲珠江水，都是一家人」。
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中國及香港政府力推粵港澳大灣區計劃，港府多次鼓勵港人投入大灣區發展，指大灣區遍地黃金，機遇處處。賭王何鴻燊之女，澳門企業家何超瓊，獲任全國政協委員，她在出席中國近日舉辦的兩會時表示，「有人說我是澳門人，有人說我是香港人，我會說我是大灣區人」。此番言論引來大量中國網民力讚，衝上百度、微博等多個中國平台的熱門搜尋，反應熱烈。
何超瓊出席昨日北京全國政協舉辦的第二次全體會議，回應記者提問時說：「有人說我是澳門人，有人說我是香港人，我會說我是大灣區人。香港、澳門與大灣區九個內地城市本就是同根同源的一家人，手足之情時刻在心裏。只要目標一致，同心協力、凝聚共識，我相信大灣區一定能為實現中國式現代化、攜手共圓中國夢起到示範作用。」
她強調，粵港澳大灣區合九個城市兩個特區，大家都深受嶺南文化影響，都喜歡吃蛋瘦肉粥，同樣吃苦耐勞，大家應該好好支持國家政策，互補不足，使 9+2 超逾 11 。何超瓊又指，香港屬大灣區內高度開放及國際化的城市，加上「一國兩制」的優勢，應該能成為大灣區「引入來，走出去」的超級聯繫人。
何超瓊這番愛國這論，引來大批愛國中國網民力讚，更衝上中國多個網路平台的熱門搜尋，名列前芧。在微博的熱搜排行榜，「何超瓊說自己是大灣區人」為第一名，網民更說這是「共飲珠江水，都是一家人」。
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國泰航空年虧損65億 董事長指致力聯繫中國 立志成大灣區頂尖航空公司
因管理不善而在全球最佳航空公司排名榜中節節下跌的國泰航空，繼去年英國航空評級機構「Skytrax」排名由第 6 暴跌至第 16 名，國泰航空在今 3 月 8 日公布 2022 年虧損更大，高達 65 億港元，較去年高出 18.5% 。國泰航空董事長 Patrick Healy 表示，經歷三年疫情困難時期，他們現正重塑品牌，指國泰航空將會致力專注與中國大陸方面重新建立聯繫，立志成為大灣區的頂級航空公司。
國泰航空在今日公布 2022 年虧損 65 億港元，較 2021 年的虧損高出 18.5％ 。不過，國泰的業務利潤在 2022 年最後六個月急速上升至 22.6 億港元，正是香港政治開始實施放寬出入境政策的時期。
據《南華早報》報導，國泰航空董事長 Patrick Healy 指，國泰經歷三年的疫情困難時期，他們現正努力重建國泰，預計到今年年底將達到疫情前客運量的 70% ，希望在 2024 年底前恢復全面服務。他又表示，國泰將專注重新聯繫香港、大灣區和中國大陸的連結，也代表了香港與世界再度連結。
國泰航空強調，希望可以成為旅客往返大灣區，即大灣區內兩個特區及九個城市的航線，首選的航空公司。國泰早前表示，計劃在今年 2 月底前營運 100 條往返中國大陸 14 個城市的航班。
國泰航空去年 12 月的客運力約為大流行前同月的 32% ，遠低於主要競爭對手新加坡航空公司同期的 80% 。
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因管理不善而在全球最佳航空公司排名榜中節節下跌的國泰航空，繼去年英國航空評級機構「Skytrax」排名由第 6 暴跌至第 16 名，國泰航空在今 3 月 8 日公布 2022 年虧損更大，高達 65 億港元，較去年高出 18.5% 。國泰航空董事長 Patrick Healy 表示，經歷三年疫情困難時期，他們現正重塑品牌，指國泰航空將會致力專注與中國大陸方面重新建立聯繫，立志成為大灣區的頂級航空公司。
國泰航空在今日公布 2022 年虧損 65 億港元，較 2021 年的虧損高出 18.5％ 。不過，國泰的業務利潤在 2022 年最後六個月急速上升至 22.6 億港元，正是香港政治開始實施放寬出入境政策的時期。
據《南華早報》報導，國泰航空董事長 Patrick Healy 指，國泰經歷三年的疫情困難時期，他們現正努力重建國泰，預計到今年年底將達到疫情前客運量的 70% ，希望在 2024 年底前恢復全面服務。他又表示，國泰將專注重新聯繫香港、大灣區和中國大陸的連結，也代表了香港與世界再度連結。
國泰航空強調，希望可以成為旅客往返大灣區，即大灣區內兩個特區及九個城市的航線，首選的航空公司。國泰早前表示，計劃在今年 2 月底前營運 100 條往返中國大陸 14 個城市的航班。
國泰航空去年 12 月的客運力約為大流行前同月的 32% ，遠低於主要競爭對手新加坡航空公司同期的 80% 。
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